再生剂对老化沥青的性能影响

为了考察再生剂对老化沥青的再生效果,从再生剂的软化能力、再生沥青的抗变形能力和抗老化能力三个方面进行试验。选择两种不同类型的再生剂A和B的不同添加量对老化沥青进行再生,测定再生沥青的针入度、软化点、延度和黏度,并对再生剂、老化沥青和再生沥青进行了组分分析。以针入度指标确定了两种再生剂的适宜添加比例,通过黏韧性试验和薄膜烘箱试验对再生沥青的抗变形能力和抗老化能力进行了分析。结果表明,芳香分含量高、黏度小的再生剂A软化能力强;随再生剂添加量的增大,拉力峰值逐渐减小,韧性逐渐增大,再生沥青的抗变形能力减弱,变形能力增强;再生剂A、B的适宜添加量分别为2%、6%。     

不同粘度等级的再生剂对老化沥青再生性能的影响

研究了不同粘度等级的再生剂对老化沥青再生性能的影响。结果表明,不同粘度等级的再生剂对老化沥青的再生效果有明显差异。粘度低的再生剂对老化沥青软化点的降低、延度的提高、针入度的增大和粘度的减小更为明显。然而,对于轻度老化沥青,低粘度再生剂使其软化点和粘度降低幅度较大,对再生沥青的高温性能影响明显,因此轻度老化沥青宜选用粘度较高的再生剂,而重度老化沥青应选用低粘度的再生剂。     

新型老化道路沥青再生剂

分别考察了6种基础油和5种改性剂对老化沥青再生效果的影响,通过优化制备出了新型老化道路沥青再生剂。结果表明,优选出蜡油C与蜡油E做再生剂的调和基础油,二者质量比以2：1为宜;改性剂羟基苯甲酸酯对再生沥青延度的改善效果最明显;将调和基础油与羟基苯甲酸酯混合（二者质量比为80/20）可作为沥青再生剂的主要成分,在其中加入防老剂与紫外线吸收剂,可制备出合成沥青再生剂。当后者加入质量分数为8%时,再生沥青的低温延度、软化点和针入度均恢复到50 A新沥青水平。合成沥青再生剂综合效果优于所选的进口与国产沥青再生剂。     

紫外老化对沥青流变性能的影响

This paper simulated the ultraviolet aging process of asphalt and used dynamic mechanic analysis （DMA） method to evaluate the effect of ultraviolet aging on the asphalt theological properties. After having experienced ultravio- let aging, the low temperature performance of asphalt binder decreased significantly, with its complex modulus increased and phase angle decreased along with changing rheological properties as compared to the performance of original asphalt binder. The ultraviolet aging process would make asphalt binder more sensitive to brittle and fatigue failure. On the basis of the time-temperature superposition principle （TTSP）, the viscoelastic transition frequency （coT） is proposed to evaluate the effect of ultraviolet aging. It is found that with the increase in ultraviolet aging time, the cox moves to the lower frequency range gradually. Since the viscoelastic transition frequency is sensitive to the effect of aging, it can be used as an indicator of ultraviolet aging.     

生物柴油残渣对老化沥青物理性能的影响

利用生产生物柴油的残渣,经过物理分馏、冷凝过程获取可恢复老化沥青性能的生物再生剂。选择50号基质沥青进行短期老化试验,以沥青的针入度、软化点、延度为检验标准,发现添加生物再生剂的老化沥青性能可恢复到老化前标准;设定使再生沥青针入度恢复到50 1/10 mm的生物沥青掺量为最佳掺量,通过动态剪切试验(DSR)和沥青小梁弯曲试验(BBR)发现在最佳掺量条件下,再生沥青的高温抗变形能力和低温抗裂性均优于原50号基质沥青;与老化沥青相比,再生沥青高温抗变形能力略有下降,低温抗裂性大幅提高,证实了生物柴油残渣作为老化沥青再生剂的可行性。     

沥青再生剂的再生效果与扩散性能研究

考察了4种沥青再生剂对老化50A道路沥青和从沈大高速公路路面回收的旧SBS改性沥青的再生效果,采用老化沥青静态再生针人度试验研究了4种沥青再生剂在老化或回收沥青中的扩散性能。结果表明,自制沥青再生剂对老化50A沥青具有较好再生效果,适宜加入量[m（再生剂）／m（老化沥青）]为10％;自制沥青再生剂和进口沥青再生剂A对回收SBS改性沥青均具有较好再生效果,适宜加入量为5％;可用再生剂在老化沥青中扩散3～4h时的针入度评价再生剂的扩散效果。     

再生剂对热再生混合料性能影响研究

采用两种再生剂,对不同RAP掺量下再生沥青性能、再生混合料性能进行了研究。结果表明:再生剂、新沥青均可软化旧沥青,旧沥青老化严重时,应一起使用;LAS试验更适用于评价沥青疲劳性能;MIST试验适用于评价再生混合料抗水损害性能;再生剂对混合料性能影响与RAP掺量有关,旧沥青混合料老化严重时,RAP掺量应不大于15%。     

表面活性剂型温拌剂对沥青感温性能的影响

考察了一种油溶性表面活性剂型温拌剂及其用量对SK AH-70沥青和SBS改性沥青感温性能(包括针入度指数(PI)、当量软化点(T_(800))、当量脆点(T_(1.2))和黏温指数(VTS))的影响。结果表明:温拌剂用量为0~2.0%时,温拌剂降低了SK AH-70沥青和SBS改性沥青的PI,使两种沥青中温时的感温性能变差;温拌剂略微增加了SBS改性沥青的T_(1.2),从而使SBS改性沥青的低温抗裂性能略微变差,而其对SK AH-70沥青的低温抗裂性能没有明显影响;温拌剂降低了两种沥青的T_(800),使其在中高温时的抗塑性变形能力变差,随其用量增加,两种沥青T_(800)均呈降低趋势,且SBS改性沥青T_(800)降低的幅度大于SK AH-70沥青;温拌剂使两种沥青在高温时的温度敏感性呈略有降低趋势。     

沥青再生及老化动力学研究

以辽河AH-90基质沥青为研究对象,在实验室使用82型薄膜烘箱模拟自然老化,考察了沥青老化过程中四组分含量的变化规律。采用自主研发的沥青再生技术和LKJ-I型废旧沥青再生剂,通过组分调和法对辽河AH-90~#废旧沥青进行了再生,并建立以软化点为参数的再生沥青和基质沥青的老化动力学方程。结果表明,沥青在老化的过程中,一般会遵循由芳香分转化为胶质,继而胶质转化为沥青质的变化趋势;以软化点为基本参数,基质沥青、再生沥青的老化动力学方程分别为lnR_t=3.772 8＋70.91te~（-3 650/T）,lnR_t=3.763 5＋33.41te~（-3 730/T）;与基质沥青相比,再生沥青的老化反应速率常数较小且活化能较高,表明再生后其抗老化性能得到改善。     

光热耦合作用对沥青老化性能的影响研究

对沥青进行了不同温度和紫外光强度条件下的光热耦合老化,研究了光热耦合作用对沥青老化性能的影响。结果表明,热和紫外光对沥青具有耦合老化作用,但温度较低(40℃)时,光热耦合作用对沥青性能的影响不明显,而随着温度的升高,光热耦合作用对沥青性能的影响显著增大。在光热耦合过程中,紫外光强度对沥青软化点的影响较大,而对沥青黏度的影响较小。     

ARA沥青再生剂的开发

采用轻芳香油SO、重芳香油HO与聚合物树脂PR-A、PR-B、PR-C、MPRA按不同配比配成再生剂ARA。通过原料优选和配比优化,确定了再生剂的优化配方。通过再生沥青的性能评价,以及与进口再生剂AR2000分析对比,表明AR认再生剂具有优异的再生性能,再生效果与AR2000相当。     

改性沥青老化机理及再生剂的研究

基于改性沥青的老化机理基础上,试配了相应的再生剂,并进行系统的试验研究。研究认为,在改性沥青的老化过程中,基质沥青发生了挥发、氧化、聚合等物理化学反应,改性剂发生了氧化、裂解等反应,并最终导致改性沥青的路用性能大大降低。对再生剂的性能研究表明,以轻质油和重质油为主要成分的再生剂已不能满足改性沥青再生的要求,而添加交联组分、改性组分和渗透组分的新型再生剂,不仅与沥青的相容性好,而且大大提高了再生沥青的高、低温性能。     

不同基质沥青对橡胶沥青的性能影响

研究了不同基质沥青对橡胶沥青针入度、软化点以及布氏黏度的影响.综合性价比,考察了以KSH-71为原料,在180℃反应温度下,添加掺量20％的40目橡胶粉及改性助剂制备橡胶沥青,其各项指标均符合交通部橡胶沥青技术标准的要求,表现出良好高低温性能.     

灰分对TLA改性沥青胶浆性能的影响

选用400目和600目两种粒径矿粉与TLA中提取的灰分作比较,采用4种设计粉胶比,通过动态剪切试验对三种粉体沥青胶浆的车辙因子进行对比分析,结果表明,相同温度和粉胶比条件下,灰分沥青胶浆车辙因子分别是600目和400目矿粉沥青胶浆车辙因子的1.62和2.19倍,这主要与灰分表面较粗糙及本身性质有关;对以上三种沥青胶浆比粘附功的差异性进行分析,得出灰分对沥青胶浆性能影响的权重为:作为一种改性剂所起的改性作用占86.3%,作为一种填料由其本身较大的比表面积所起作用占13.7%。     

沥青路面再生技术简介

对国内外沥青路面再生技术现状与发展趋势进行了系统总结,提出了沥青路面再生的重要意义.介绍了沥青路面的再生原理和技术途径.针对沥青路面再生技术的常用方法,分析比较了不同再生方法的特点,并对沥青路面出现的病害提出了采用不同再生方法的建议.     

乳化沥青冷再生设计方法及路用性能研究

乳化沥青冷再生技术由于可以再生循环利用旧料、低碳环保、成本效益高等优势,正逐步地应用在沥青路面养护维修工程中.结合国内外已有研究成果,提出适合市政道路的乳化沥青冷再生混合料设计方法及路用性能评价指标和标准.首先,基于旋转压实方式的乳化沥青冷再生混合料设计方法,明确其压实标准,试件成型方式和养生方法;提出了原材料的选择标准,分析了作用机理,并明确了乳化沥青冷再生混合料级配组成.其次,为满足工程需求,针对乳化沥青冷再生半柔性材料,通过拌和试验确定最佳含水量,基于浸水马歇尔试验和浸水劈裂试验确定最佳乳化沥青用量,对最佳材料用量的混合料进行单点验证试验,最后,系统全面地提出了乳化沥青冷再生混合料的力学性能、高温性能、低温性能、疲劳性能和抗松散性能评价试验方法,并提出了适合作为市政道路下面层的乳化沥青冷再生混合料性能评价指标及标准.     

乳化沥青冷再生混合料强度影响因素分析

废旧沥青混合料的乳化沥青冷再生技术是路面养护和维修的重要措施.在乳化沥青冷再生混合料强度形成原理的基础上,通过比较稳定度和强度的变化,分析了温度、水、乳化沥青和拌和后放置时间对冷再生混合料的影响.结果表明合适的温度和乳化沥青用量有利于强度的形成,水和拌和后放置时间会影响强度的形成.     

目数对橡胶沥青性能的影响

通过常规试验和RV、DSR、BBR试验研究了胶粉目数对橡胶沥青性能影响规律。结果表明,基质沥青加入胶粉后,性能得到了明显改善,其中高标号的基质沥青改善效果明显。常规试验条件下胶粉掺量为20%,目数在20～60时,胶粉改性沥青性能较好。相应的SHRP试验结果,也证实了上述结果的可行性。     

不同品种岩沥青对沥青混合料性能的影响研究

以往研究表明岩沥青可以显著提高沥青路面的高温抗车辙性能、抗水损坏性能和抗老化性能,明显改善沥青路面的路用性能,延长道路使用寿命,但随着岩沥青品种增多,性能不一。本研究对七种岩沥青15%掺量改性沥青用于AC-20混合料进行车辙试验、冻融劈裂试验、15℃动态模量试验、60℃动态模量试验,对其试验结果进行分析比较,得出不同岩沥青改性沥青的使用性能变化情况,为岩沥青的选择提供参考。     

稳定剂的含量对改性沥青性能的影响

本研究通过考察不同稳定剂的含量对于改性沥青高低温性能的影响,提出了合适的稳定剂的添加量。