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文章介绍了中国石化上海高桥分公司300 kt/a润滑油加氢装置的原料要求以及实际原料加工情况,重点讨论了在减压馏分油里掺炼含油蜡或蜡下油以进行原料优化来生产HVIⅢ类基础油产品以及合理利用燃料型加氢裂化尾油的情况。实际生产证明:高桥分公司通过对润滑油加氢装置的原料进行优化,成功生产出了高质量的HVIⅢ(4)与HVIⅢ(6)基础油产品;而通过对加氢裂化尾油的合理利用不仅进一步增产了润滑油加氢的原料,而且显著提高了基础油的质量与收率。 相似文献
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本文以卡伦原油为原料,在中国石化上海高桥分公司"老三套"装置上进行生产试验,根据中国石化Q/SHR001—2005基础油协议标准要求,成功以卡伦原油减三线馏分油生产出HVIⅠb基础油,以减四线馏分油生产出HVIⅠa基础油。基础油是润滑油产品的主要组成部分,其质量好坏对成品润滑油的性能有着直接的影响。为了更好地规范润滑油基础油生产,保证润滑油成品油原料质量,2005年8月,中国石油化工股份有限公司(简称中国石化)统一执行了Q/SHR001—2005《润 相似文献
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针对中国石化上海高桥分公司润滑油加氢装置原料性质较差、原料品种变化较大的现状,采用在减压VGO原料中掺入一定比例的酮苯蜡下油及加氢裂化尾油的方法改善原料性质,拓宽原料来源。对VGO中掺炼酮苯蜡下油及加氢裂化尾油时润滑油加氢装置的生产情况进行了考察,结果表明,掺炼酮苯蜡下油及加氢裂化尾油可成功生产出HVIⅡ+、HVIⅢ类基础油。 相似文献
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正近日,荆门石化55万吨/年高压加氢装置投产。该装置投产成功,将为荆门石化开发特色产品提供更加优质的原料,有助于提升荆门石化特种油的产量和质量。55万吨/年高压加氢装置主要生产HVIⅡ6及HVIⅡ10润滑油基础油,并副产工业白油、橡胶填充油及溶剂油等特种产品。该装置可适应更广的原料来源,以前不适合做润滑油原料的,现在可以用来生产高附加值润滑油和白油。 相似文献
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加氢改质润滑油基础油的生产与应用 总被引:3,自引:0,他引:3
中国石化股份有限公司荆门分公司采用石油化工科学研究院开发的加氢改质生产优质润滑油基础油的技术,与原有的“老三套”润滑油基础油生产流程中的糠醛精制—酮苯脱蜡—加氢补充精制工艺相结合生产加氢改质润滑油基础油。对生产的HV1150和HV1500加氢改质基础油进行跟踪评价的结果表明,能够生产出符合HVI标准的润滑油基础油。该加氢改质基础油用于调合15W/40SF内燃机油、1号分级淬火油及L—DAH32回转式(螺杆)空气压缩机油等高档润滑油产品。另外,对加氢改质轻质润滑油基础油的应用也作了简述。 相似文献
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利用中间基含蜡原油生产出符合APIⅡ、APlⅢ类标准的润滑油基础油,完全达到了国际高档润滑油标准.采用中国石化科学研究院(以下简称石科院)的RLT技术,利用中压加氢处理→加氢精制→常减压分馏工艺可生产出符合HVI标准的基础油,可用于调配粘温性能较好的润滑油,解决了高档润滑油基础油的来源问题. 相似文献
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介绍了中国石化抚顺石油化工研究院开发的废润滑油高压加氢处理与补充精制两段加氢组合工艺再生润滑油基础油技术。以废润滑油小于510℃馏分油为原料,在小型加氢反应装置上进行试验,在最大限度保留废润滑油中大部分优质基础油组分的同时脱除杂质和芳烃饱和。结果表明:在反应压力为(基准+5)MPa、加氢处理/补充精制反应温度为(基准+20)℃/(基准+10)℃、加氢处理/补充精制体积空速为基准/(基准+1.0)h~(-1)、氢油体积比为800的条件下,废润滑油可再生为润滑油基础油,生成油色度达到+30号,分馏得到大于400℃馏分的倾点为-18℃,100℃黏度为6.856mm~2/s,黏度指数为100,可生产HVIⅡ6号基础油产品;320~400℃馏分的倾点为-23℃,100℃黏度为3.218mm~2/s,可作为HVIⅡ3号基础油产品或3号工业白油;280~320℃馏分的40℃黏度为6.725mm~2/s,倾点为-45℃,可作为40号通用变压器油;大于320℃基础油的收率在80%以上,总液体收率大于98%。 相似文献
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半精炼蜡裂解烯烃合成8B和20号航空润滑油 总被引:1,自引:0,他引:1
针对8B和20号航空润滑油产品质量不稳定、产品收率低等难题,在优化裂解工艺的基础上,以半精炼蜡裂解生产的C5~C13正构α-烯烃为原料,同时合成8B和20号航空润滑油.与用软蜡裂解生产的烯烃作原料相比,该工艺产品质量有较大幅度的改善,合成的8B和20号航空润滑油产品收率提高了32%以上,总润滑油收率提高了8%. 相似文献
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用真空干燥和过滤工序代替真空干燥和过滤后跟加氢补充精制的流程对减四线馏分油(重VGO)经加氢处理工艺生产的油蜡产品进行后处理,实现了流程短化。实验室研究表明,采用简化流程处理HVIⅡ10脱蜡油,可去除其中的水分,从而解决了油品的浑浊问题,同时也降低了油品中的溶剂含量;采用同样简化的流程处理减四线改质脱油蜡,可得到70#微晶蜡标准要求的产品。采用短化流程的工业试生产结果表明:消除了油品浑浊现象,溶剂含量降低,HVIⅡ10脱蜡油可达到其质量标准,并且能耗和物耗较低;对于减四线改质脱油蜡,生产流程短化后,除了滴熔点略低于70#微晶蜡标准,其他指标均满足70#微晶蜡标准的要求,特别是其溶剂含量下降明显,但其颜色略有加深。 相似文献
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润滑油基础油新系列标准的制订及产品研制 总被引:3,自引:0,他引:3
为适应高质量润滑油产品生产的需要,制订了润滑油基础油新系列标准。新系列标准依原油性质和基础油粘度指数分为5类。根据新标准的要求,研究了降低润滑油基础油蒸发损失,提高其氧化安定性的措施,开发了一些如临氢吸附精制工艺和溶剂脱蜡一催化降凝组合工艺等新的基础油生产技术。 相似文献
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采用 SH/T 0619 中的方法对添加了同一种复合剂的不同船用柴油机油基础油的分水性能进行了测定,发现添加了同一种复合剂的不同基础油的分水结果存在较大的差异。从油水界面张力和油水界面剪切黏度两个方面考察界面性质与分水性的关系。结果表明:基础油HVIⅡ-10,HVI750,HVI150BS的分水性依次变差,界面张力依次变低,界面剪切黏度依次变高。基础油所含芳烃和胶质等极性组分越高,其分水性越差。加入复合剂后,基础油的油水界面张力降低,界面剪切黏度增加,乳状液的稳定性提高。随着剪切速率的增加,界面剪切黏度逐渐降低。界面张力越低,界面剪切黏度越高,乳状液越稳定,分水性越差。 相似文献