共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
考虑公路扩建工程中新、老路修建历史的差异,建立了软土地区公路新建和扩建全过程力学响应分析的平面非线性有限元模型。对新、老路软基未加固和搅拌桩加固的4种地基加固方式下新、老路面对差异沉降的力学响应进行了数值模拟分析。计算结果表明,拓宽前老路基顶面沉降呈“盆形”分布。新路基荷载下老路中心处发生回弹。老路软基搅拌桩加固时老路基顶面沉降由“盆形”分布逐渐发展为“倒钟形”分布。新、老路软基均未加固时面层顶部的最大水平拉应力最大,新、老路软基均搅拌桩加固时面层顶部的最大水平拉应力最小。老路软基搅拌桩加固时新路面层顶部受拉,其余3种地基加固方式下新路面层顶部受压。 相似文献
3.
通过具体工程实例,深入研究了水泥搅拌桩技术在城市道路软基处理中的价值,提出了软基处理设计方案,阐述了水泥搅拌桩技术处理软土路基的原理及适用地质条件并做了计算,介绍了主要施工步骤及成桩后的检查事项,得出了水泥搅拌桩地基处理方法对提高承载力、减少路基工后沉降的结论。 相似文献
4.
5.
通过公路深厚软基加固现场试验,分别进行了桩基施工扰动及承载力分析,路基填筑过程中剖面沉降、分层沉降、深层水平位移和孔隙水压力监测。从加固效果、荷载传递、工作性状等方面对等径和钉形变径水泥搅拌桩复合地基加固公路软基进行了对比试验研究,论证了钉形变径水泥搅拌桩加固公路软基的优越性和经济性。结果表明,钉形水泥搅拌桩在公路软基处理工程中具有很好的应用前景,丰富了软土路基地基处理技术与工程实践。 相似文献
6.
水泥搅拌桩在城市道路软基处理中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
城市道路在软基处理技术上的要求比普通公路要求高,因为城市道路在建设过程中会同步埋设雨污水、强弱电、自来水和燃气等管线,其中雨污水管道因常采用重力流设计,因此对路基沉降要求比较高。水泥搅拌桩作为技术较为成熟的软基处理方式,在科学的施工方法和有效的质量控制措施下,可有效提高软土地基的承载能力、抗震液化能力和控制路基沉降,保证路基稳定性,满足城市道路管线工程对路基工后沉降的要求。本文通过工程实例,介绍水泥搅拌桩在城市道路软基处理中的施工方法和质量控制措施。 相似文献
7.
水泥搅拌桩作为地基加固新技术之一,其加固软土地基效果好、速度快,特别是对于减少地基不均匀沉降、防止路堤失稳等方面有着其他软基处理方法无法比拟的优点.本文对水泥搅拌桩在公路软基处理中施工技术进行了分析. 相似文献
8.
CFG桩在深圳西部沿海地区的工程应用 总被引:2,自引:0,他引:2
近年在我国沿海地区交通基础设施建设中.常会遇到软土路基沉降和差异沉降过大.路堤填筑时土层稳定性不满足要求的情况,必须进行加固处理。为了解决这些问题,人们尝试运用各种软基处理方法,包括堆载预压法、加筋法、置换法及水泥搅拌法(浆喷和粉喷)、CFG桩法等,其选用合适与否不仅直接影响工程质量和工期,还关系到整个工程项目的经济效益和社会效益,本文结合具体工程实例对软基处理方法的选用问题进行探讨。 相似文献
9.
10.
11.
12.
赵立财 《四川建筑科学研究》2014,(6):316-319
以厦深铁路软土层路基CFG桩、水泥搅拌桩地基加固处理为例,介绍了电流表动态控制CFG桩、水泥搅拌桩长在软土层小于25 m的地基处理中应用,有效控制了软基处理深度,提高了基底承载能力。待路基填筑完两年后,测得基底最大累计沉降量仅为21.32 mm,并经沉降监测分析验证了该项技术的可行性,使所有桩体全部嵌入持力层,形成稳定地基,保证了铁路运营安全。 相似文献
13.
使用水泥搅拌桩进行地基处理已成为道路加宽工程中常用的软基加固方式,但是对于加固范围的确定鲜有研究。以某单侧填土加宽工程为背景,选取了软土地层厚度大、性质较差的典型断面进行分析。将填土简化为梯形荷载作用,根据均质土中的附加应力分布可以确定水泥搅拌桩的加固深度应不小于荷载的作用宽度。通过对不同加固方案的数值模拟分析发现,加固范围对道路边坡的整体稳定性、道路沉降和水平变形等都有明显的影响。对比研究后得出,对加宽后道路的坡脚至路肩范围下方的软土使用搅拌桩进行处理的效果比较明显。现场的实测研究表明提出的加固方案切实可行,可为同类加宽工程的设计和施工起到参考作用。 相似文献
14.
15.
真空-堆载联合预压加固软基现场试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在软土地区修建高等级公路,工后沉降是亟需解决的问题之一.申苏浙皖高速公路浙江湖州段大部分为软基路段,采用真空-堆载联合预压法加固处理.为更好指导工程施工、研究加固机理,选取了试验路段,设计了试验方案,进行现场试验研究.通过现场试验,取得了加固区内的孔隙水压力、沉降、水平位移等资料,分析了它们的变化规律.结果表明:真空-堆载预压法是一种较好的提前消除软基沉降的地基处理方法,且路基稳定性不受填筑速度的影响. 相似文献
16.
本文介绍了水泥搅拌柱在某一级公路软土路基处理中的应用,并从加固原理、加固设计等方面进行了系统阐述。为水泥搅拌桩在沿江地区公路软基设计中的应用提供了依据。 相似文献
17.
本文介绍了水泥搅拌桩在某一级公路软土路基处理中的应用,并从其作用原理、适用范围、加固设计等方面进行了系统说明,为水泥搅拌桩在公路软基处理设计中的应用提供了参考依据。 相似文献
18.
19.
20.
在深厚层软基上修筑路堤的沉降控制技术是一项世界性难题,其中选择合理的地基处理措施是关键。针对福厦铁路深厚层软基的工程特性,以土工离心模型试验为研究手段,分析了袋装砂井处理、粉喷悬浮桩加固及粉喷悬浮桩与袋装砂井联合作用等3种加固方案的沉降变形特点。测试数据表明:①采用袋装砂井方案,能基本解决地基的稳定问题,但工后沉降较难控制;②采用粉喷悬浮桩方案,能较好解决软基加固区的稳定问题,但变形受下卧软土层强度的影响较大;③采用粉喷悬浮桩与袋装砂井联合加固方案,可克服粉喷悬浮桩后期沉降大和袋装砂井堆载预压时间长的固有缺陷,是一种比较理想的地基处理措施。 相似文献