粉末冶金零件在汽车上的应用

列出了我国部分引进牌号汽车每辆汽车上应用的粉末冶金零件数量 ;介绍了汽车工业粉末冶金零件的应用情况 ,包括粉末冶金进、排气门座 ,同步器锥环 ,曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮 ,机油泵主、从动齿轮 ,减震器零件 ,烧结铜合金 钢背双金属轴承 ,粉末锻造连杆 ,粉末冶金凸轮轴等     

粉末冶金汽车零部件开发流程探讨

近年来,我国汽车工业发展迅猛,汽车的产销量已跃居世界第一,同时汽车工业越来越重视节能环保、注重汽车的轻量化。粉末冶金具有材料轻量化,少无切削、生产效率高、成本低等独特优势,因此在汽车领域的应用也日趋广泛。然而,相对于家用电器、电动工具等领域,为汽车领域配套具有更高的"门槛"。新品开发是企业持续发展的一项重要工作,也是一项复杂的系统工程,建立一套科学、完善的产品开发流程可以有效组织和调动各种资源,有利于产品开发工作有序推进。本文在结合TS16949和企业产品开发实践经验的基础上,从市场调研与项目承接到产品量产与持续改进整个过程,推出一套粉末冶金汽车零部件开发流程,并提出粉末冶金汽车零部件应以"联合开发或自主开发型"为主向的观念。     

浅谈汽车工业的发展与铝工业

本文探讨了铝合金材料在汽车中的应用,发展,并对其在汽车中的市场前景人和了一个粗浅预测。     

铝合金材料在汽车轻量化领域应用的研究现状

汽车轻量化的发展符合“双碳”目标的诉求,汽车减重将是未来大势所趋。分别从铝合金材料的特性、汽车轻量化的发展、铝合金材料对汽车轻量化的影响以及铝合金材料在汽车车身、底盘、发动机和轮毂的应用进行了概述,并针对铝合金材料加工难度大、成本高等问题提出发展措施,显现了我国铝合金材料技术开发的紧迫性和必要性。     

汽车用粉末冶金铝基自润滑材料

简要地介绍了粉末冶金铝基材料的制造工艺特点与材料特性,说明了铝基自润滑材料的性能及其在汽车上的应用情况。     

汽车用铝合金的研究与应用

汽车轻量化是全世界汽车工业的发展方向,而汽车轻量化的首选材料是铝合金。铝合金材料在汽车上的应用对解决我国能源短缺、环境污染、运输效率低下具有很重要的意义。本文对汽车用铝合金的研究现状、应用进展、发展趋势进行了综述。     

大力发展铝合金零部件产业促进汽车工业的现代化进程

全面系统地分析了国内外汽车工业的发展现状和现代化发展趋势、铝材生产状况及汽车零部件铝化程度与趋势；着重论述了建立我国具有国际影响的强有力的汽车铝合金零部件产业的有利条件、存在的主要问题、解决的办法。认为应尽快扭转我国汽车铝合金零部件产业“散、乱、差”的局面，加强汽车行业与铝加工行业的紧密合作关系，组建技术开发中心，把我国的汽车铝合金零部件产业做大做强，保证现代化汽车工业持续高速发展。     

国外粉末冶金铝合金的研究近况

本文综述了国外粉末冶金合金的发展过程,粉末冶金铝合金的强化机理,几种新型铝合金:高强铝合金,高比强度、高比刚性率铝合金,耐高温、高强铝合金,功能铝合金和再生铝合金及其应用。     

粉末冶金铝基固体自润滑材料研究现状

铝基固体自润滑材料由于其具有优异的物理性能和摩擦性能而受到人们的广泛关注.作者从铝基体研究和固体润滑剂两方面介绍了其研究现状,并指出了发展铝基固体自润滑合金的重大意义.     

汽车工业中的粉末冶金新材料与新技术北大核心

介绍了粉末冶金技术的特点及其在汽车零部件制造中的优势,综述了粉末冶金铁基新材料和铝合金新材料的开发与应用,重点总结了注射成形和增材制造技术特点及在汽车零部件中的应用,对这些新材料和新技术的应用前景进行了展望。     

汽车用粉末冶金钛合金零件的开发与应用

粉末冶金钛合金具有优良的综合性能,逐步在汽车工业中得到了广泛的应用。简要介绍了 粉末冶金钛合金在汽车零部件中的应用,并对其发展前途加以展望。     

汽车粉末冶金结构零件现状

本文介绍了汽车粉末冶金结构零件的现状及其主要生产方法。     

汽车用粉末冶金黄铜本体盖的研究

介绍了汽车用粉末冶金黄铜本体盖的研究工艺和试验结果,并与机械加工方法进行了对比分析。结果表明,前者性能稳定,各项性能指标均达到原设计使用要求,能满足汽车节温器工作需要。粉末冶金方法比机械加工方法材料利用率提高2倍多,生产成本降低30％以上。     

2006年我国粉末冶金零件生产进展

本文介绍了2006年我国粉末冶金生产状况和市场变化,分析了当前我国粉末冶金零件产业面临的挑战.     

我国汽车工业铝材的开发应用趋势与对策

作者在掌握了大量现场资料和文献资料的基地上，全面系统地论述了国外汽车工业用铝材的发展现状与趋势、汽车用铝合金及主要零部件的铝化程度、未来汽车及汽车用铝合金的新开发、我国汽车用铝材的开发与应用状况等问题。指出汽车材料铝化是现代汽车轻量化的主要途径。为加速我国汽车工业用材的国产化和铝化提出了建议。     

粉末冶金锻造变形力和密度计算

应用粉末烧结材料广义塑性理论,研究和建立了该材料的镦粗、复压、闭式模锻变形力和工件密度、尺寸计算式。分析了粉末烧结材料镦粗和复压工艺的致密效果,提出了闭式模锻工艺设计原则。     

2014中国机协粉末冶金行业年会暨汽车粉末冶金零件技术研讨会在宁波召开

正2014年8月27—29日,中国机协粉末冶金分会在浙江宁波成功举办了"2014中国机协粉末冶金行业年会暨汽车粉末冶金零件技术研讨会"。会议邀请了中国机械通用零部件工业协会、中国汽车工程学会等单位领导出席,来自全国各地的会员单位代表、企事业单位代表共200余人参加了会议。大会由芦德宝理事     

粉末冶金生产工艺的两大发展

粉末冶金是节能、高效、环境友好、适合大批量生产的金属成形工艺,又因其工艺特点,创造了一系列特殊性能和用途的新材,有着广阔的发展前景.但是传统粉末冶金工艺制备的材料均含有残余孔隙,影响了性能的提高,其生产的零件的形状复杂性也受到限制.以粉末冶金高速工具钢为代表的完全致密化工艺是粉末冶金生产工艺的一大发展,粉末注射成形则是...     

我国汽车用粉末冶金结构零件的现状与发展

综述了国产汽车上使用的粉末冶金结构零件的现状与发展。例举了正在开发、生产及使用的主要粉末冶金结构件,分析了90年代汽车用粉末冶金结构件的发展水平和趋势。     

铝挤型汽车零部件功能开发与过程控制

铝合金型材具有强度高、重量轻、易成型、易加工和良好的机械性能、焊接性等特性被广泛运用。汽车零部件产品的设计与开发大量的使用了铝件代替铁件。对于铝挤型汽车产品的零部件功能开发必须进行充分的设计验证和有效的合格检验,确保汽车产品的安全性和可靠性。本文主要阐述铝挤型汽车部件各种功能的开发过程与控制。最终满足产品的设计和使用要求。