串联谐振逆变器最佳死区频率跟随系统

研究了以功率MOSFET为开关管的串联谐振逆变器的频率跟踪问题。针对逆变器运行性能与死区宽度存在紧密联系的特点,提出了根据负载运行的频率和功率实时调整驱动信号死区大小的方法,实现了基于数字信号处理(DSP)的最佳死区频率跟随系统,给出了硬件和软件实现方案。实验结果表明,提出的方法是可行的。     

串联谐振逆变器最佳死区的选择

理论上分析了串联谐振逆变器中死区处于不同位置时的工作过程；论述了不同死区宽度对逆变器换流过程的影响；提出了一种最佳死区的选择方法，并经实验验证。     

基于DSP感应加热电源频率跟踪控制的实现

介绍了在感应加热电源中采用DSP实现超音频频率跟踪的数字锁相环(DPLL)方法，给出了实现DPLL的算法，并对采用DPLL的感应加热电源的相位补偿与起动问题进行了探讨，最后给出了实验结果，验证了该方法的可行性。     

基于DSP软件锁相技术的CPT谐振频率跟踪研究

由非接触电能传输系统中谐振耦合电路的特性可知,耦合线圈处于谐振状态对减少无功功率,提高系统传输效率具有重要影响。在此基础上提出采用基于数字信号处理器TMS320F2812的软件锁相技术实现非接触电能系统谐振频率的跟踪方法,给出了具体实现思路及软件流程图。实验结果验证了本方法的可行性和有效性。     

基于DSP实现感应加热数字锁相环的研究

介绍了在感应加热电源中采用DSP实现频率跟踪的数字锁相环(DPLL)方法,给出了实现该锁相环的算法及其数学模型,实验结果验证了该方法的可行性。     

基于DSP的高频电源死区时间选择系统

在传统的高频感应加热电源逆变电路的控制方法中,为了防止上下桥臂直通短路而留有适当的死区时间,但死区时间一般不可调。死区时间不合理会对逆变器件产生过高的浪涌电压甚至使器件损坏。针对串联谐振逆变器运行性能与死区时间有紧密联系的特点,本文提出了一种选择最佳死区时间的方法,并实现了基于DSP的时间选择系统。实验结果表明提出的方法正确可行,并大大减小了浪涌电压。     

串联谐振逆变器死区对浪涌电压电流的影响

就逆变器死区对浪涌电压\电流的影响进行了深入的研究,分别在不同的死区宽度下,用PSPICE进行仿真分析,得出了死区选择的参数范围,过小或过大的死区时间都会产生非常高的浪涌电压电流,从而对逆变器的性能造成一定的影响。     

串联谐振式感应加热电源系统的建模与研究

分析了串联谐振感应加热电源全桥变换器的工作原理,推出了以数字信号处理器（ＤＳＰ）ＴＭＳ３２０Ｆ２４０为控制核心的系统闭环模型,并进行了系统的稳定性分析。实验表明,系统模型是合理正确的,为相关系统研究打下了良好的基础。     

基于LLC谐振负载的高频感应加热电源

提出了一种新型感应加热谐振负载,即LLC负载。与传统LC串联谐振负载相比,LLC负载能消除传统感应加热电源所需的高频负载匹配变压器,减小了电源的体积重量,提高了功率密度,而且具有相当强的抗负载短路能力,适用于恶劣的工作环境。采用新的控制策略试制了一台样机。试验证明,LLC谐振负载比传统谐振负载更具优良性能。     

并联谐振感应加热电源扫频启动的设计和应用

在负载谐振频率范围较大的情况下,扫频启动是提高并联谐振感应加热电源启动成功率的一种方法.采用模拟器件的鉴相电路存在器件老化、频率跟踪响应慢的问题,数字信号处理器(DSP)在感应加热电源上的应用能解决这些问题.分析了以DSP为控制器的感应加热电源扫频启动流程,通过Simulink仿真和验证扫频启动的过程,介绍了整流相序自...     

基于DSP的异步电机模糊控制系统编程实现

针对模糊控制器的DSP编程实现问题,依据模糊输入、输出空间的对称性,采用对空间分区建立索引表的方法,建立了一种基于TMS320LF2407A的新型模糊控制器的编程实现框图,并应用在交流感应电动机V／F闭环变频控制系统的速度环中。在理论分析和系统仿真的基础上,通过实验验证该算法的可行性,并且系统具有良好的动态性能,转速超调量小。     

基于DSP的智能化继电保护装置

介绍了一种基于DSP的继电保护装置。由于采用了高速、高性能DSP处理器 ,因而可以引入复杂的滤波和分析算法 ,且外围电路大为减少 ,具有监测精度高、动作速度快、体积小和抗干扰性强的特点 ;同时 ,丰富的片内资源使系统具备了面向继电保护网络化的二次开发能力     

基于DSP的高速感应无线位置检测系统

感应无线技术广泛应用于工业大型有轨移动机车位置检测系统,该技术具有较好的灵活性及较强的抗干扰能力。为进一步提高地址检测的速度,确保多台有轨机车在同一条轨道安全运行,以DSP芯片为核心,设计了基于感应无线技术的工业有轨机车高速位置检测系统。根据感应无线位置检测原理,利用感应信号的相位和幅度信息分别计算出机车的大致地址和精密地址,从而得到机车的实时位置。实验结果表明,该系统能连续、稳定地对工业有轨机车进行实时位置检测,检测精度达到2 mm,检测一次地址所需时间由现有的最快25 ms缩短为10 ms,系统具有实时性强、精度高、维护成本低等优点。     

基于DSP的高精度UPS锁相技术

为了保证UPS由逆变输出转市电旁路时的可靠切换,其输出电压和电网电压的频率、相位应时刻保持一致。本文针对全数字化控制的UPS系统,结合锁相环原理,研究了利用TMS320F240型DSP实现高精度锁相的数字锁相环原理与实现方法。该方法利用DSP的捕获中断和周期中断读取市电和逆变输出的相位差,经PI调节器输出一个载波周期的补偿量,通过动态改变载波周期值实现逆变输出对市电的动态跟踪,理论上相位差分辨率可高达0.72°。文中给出了硬件实现电路及程序流程图。实验结果验证了该方案的可行性和有效性。     

Self-tuning Smith predictors for processes with long dead time

A simple relay feedback auto-tuning method is proposed for the Smith predictor, an advanced controller for processes with long dead time. the relay feedback control gives information on one point of the Nyquist curve in terms of ultimate gain and frequency. With an additional measurement of the static gain, a reduced order process model in terms of a first- or second-order dynamics plus dead time could be computed and used to auto-tune the Smith predictor. When the process dynamics changes more frequently, a self-tuning controller is required. In this case the Fast Fourier Transform technique can be further employed to track the points on the Nyquist curve by estimating the process frequency response and then used to update the Smith predictor. Excellent performance of the auto-tuned and self-tuned Smith predictor has been substantiated by simulations.     

感应耦合电能传输系统软开关死区时间优化

谐振网络为感性并且合理设置逆变器的死区时间能够保证感应耦合电能传输系统的软开关运行。针对死区时间设置问题展开研究提出一种在全负载和全频率范围内实现软开关的死区时间优化设计方法。首先,建立感应耦合电能传输系统系统数学模型,简述其工作原理。其次,详细分析功率场效应管开关过程中其结电容的充放电过程以及体二极管的续流过程。研究表明最优死区时间应该介于结电容放电完毕之后和体二极管续流结束之前。然后,讨论死区时间的优化设计方法。最后,对一台57 W的感应耦合电能传输系统实验样机进行死区时间优化设计。实验结果表明,基于此设计方法感应耦合电能传输系统的功率场效应管能够实现软开关。     

基于DSP的图像压缩系统

本文介绍了传统的JPEG图像压缩的原理以及TMS320VC5409 DSP芯片应用于图像压缩系统的可行性方案和系统的硬件方案,重点描述了一个基于TMS320VC5409 DSP芯片的图像压缩系统.该系统利用DSP芯片的特点,对传统的JPEG算法的DCT变换和量化过程作了一些改进,使本系统的压缩算法比传统的JPEG压缩速度更快,并且在压缩率相同的情况下图像的质量也更高.