便携式1553B总线测试系统的设计与实现

针对航空电子设备中1553B总线子系统的测试需求,设计并实现了一种具有1553B总线电缆网络测试功能和1553B总线终端通讯协议测试功能的便携式1553B总线测试系统.     

基于FPGA的I^2C总线控制器设计

分析了I^2C总线的工作原理及其数据传输时的总线规范,采用FPGA实现I^2C总线控制器各模块功能,模拟I^2C总线器件和处理器之间的数据通讯,仿真结果表明其能满足I^2C总线的电气特性及传输规范要求。     

外部中断控制器的设计与实现

普通的嵌入式微控制器外部中断引脚较少,在多外设系统中需要进行中断扩展。设计了一种基于总线方式的外部中断控制器,可将LPC2214 ARM微控制器自身具有的4个外部中断扩展到32个,电路使用Verilog HDL语言进行描述,并在EPM3256上实现。实验证明,中断控制器运行稳定,并缩短了中断响应时间。     

PCI总线接口卡的研究与实现

本研究了PCI总线的接口卡的几种设计方法，同时给出了一个基于PCI总线的I／O接口卡的设计实例。     

SoC总线测试平台的设计实现

针对SoC总线功能测试时,动态验证技术的测试平台复杂性高、效率较低的问题,提出了基于事务的测试方法。在测试中将引脚级提升到一个指定的较高的抽象层次,降低了测试复杂性;通过定义总线任务和总线功能模型分别作为测试对象SoC总线本身和挂接在总线上的主从设备的抽象描述,提高了测试平台的重用性。建立了基于逻辑仿真动态验证技术的测试平台,设计了总线任务、总线功能模型,并对自主开发的AMBA总线模块进行了测试。     

基于网络监控系统的嵌入式总线控制器设计

为解决工业控制中日益复杂的逻辑结构,以网络监控系统为对象,该系统以嵌入式Linux操作系统为核心,提出了基于网络的嵌入式总线控制器设计和实现的一个比较完整的解决方案．利用串口及CAN总线与底层I／O节点进行数据通信,主控制台可以直接联入Internet网,应用嵌入式系统中的网络功能,将系统故障信息向主控制台中心的服务器传递,实现远程诊断,并实现对下层设备的实时监控．系统在测试环境中运行稳定,网络延迟小于100ms,该系统经过扩充具有潜在的应用价值．     

以PC总线微机为控制器的闭路电视监视系统

介绍了闭路电视系统的组成特点以及ＰＣ总线接口板、摄像机终端控制板和图像信号转接板的原理并详细说明了中文式操作菜单的控制功能。     

工作台控制器的测试系统设计与应用

以自主开发的工作台控制器为平台,根据实际的应用需求,设计了一套工作台控制器的测试系统．针对该控制器的特点,开发了相应的专用测试软件,使其能够测试控制器的硬件质量,验证其可靠性．     

基于CAN总线智能门禁系统的单门控制器设计

针对传统单门密码控制器的不足,将CAN总线技术与红外编码遥控技术相结合,设计一种基于CAN总线智能门禁系统的单门控制器。整个控制器采用STC89C55单片机、外扩展的CAN控制器、数据存储器、实时时钟电路、键盘显示等电路,实现了遥控开锁、实时时钟显示、CAN数据通信与显示,键盘控制、密码修改与保存等功能。基于CAN总线技术的密钥管理功能,使得该控制器的可靠性、实时性更好。     

基于GPRS数据获取与农作物管理专家系统设计

本文讨论了农作物管理专家系统的实现与设计,目的是解决农业信息技术研究中数据缺乏的问题,为农业决策、生产管理提供有效数据支持.     

基于单片机的ARINC429信号发生器设计与实现

ARINC429数据总线在航空电子系统通讯领域有着广泛应用,要对航空通讯设备进行维修,就一定需要产生ARINC429信号。文章在分析ARINC429总线传输字结构、电气特性的基础上,提出了一种简单廉价的设计方案,硬件实现了ARINC429信号发生器。文章详细给出了系统的设计方法、硬件结构及软件流程。实际运行结果表明方案有效可靠。     

通用计算机题库系统的设计与实现

介绍一种通用计算机题库系统的设计思想、功能、主要技术与实现及系统运行环境。该系统的构思新颖，使用灵活方便，便于维护，并在计算机文化基础课程中得到实际应用。     

汽车LIN总线数据监视器的设计与实现

LIN（Local Interconnect Network）总线是一种在汽车电子控制系统中已被普遍采用的低速、低成本的串行通讯网络。为了对基于LIN总线的分布式电子系统进行LIN总线信号测试和数据分析,对ELM633芯片的硬件电路进行设计,运用VC＋＋软件编制实用软件,开发了操作简便的汽车LIN总线数据监视设备,由此可以成功实现对车辆LIN总线上全部信号的捕捉和采集。它的使用对LIN总线信号测试、数据分析和相关教学培训等工作具有一定的应用价值。     

一种基于1394高速数据传输设备的设计

设计了一种基于1394总线高速数据传输的设备,同时也介绍了高速串行总线1394的发展现状和协议结构,并重点讨论了传输系统的硬件和软件设计.经实验检验,证明了这种高速传输系统的可行性.并对其他通讯研究有一定的参考意义.     

电动公交车CAN总线系统通信节点的设计

以解决电动公交车各控制器之间的信息交换问题为目标，采用CAN总线技术作为实现的方法，分析了CAN 总线作为主流现场总线的重要作用和技术特点，讨论了CAN 总线应用在电动公交车上的巨大潜力和发展前景.对电动公交车的实际工况要求进行了独特性分析，提出了电动公交车CAN总线通信系统的完整框架.研究了CAN总线的四种主要的拓扑结构，通过分析CAN的协议标准，定义了电动汽车上光纤通信的协议规则，设计了一种适合于电动公交车的CAN总线节点，同时进行了相应的软件设计.实验结果证明，该方案在电动公交车总线控制、信息传输等方面，非常有应用价值.     

嵌入式故障诊断仪的设计和实现

针对指挥所内车辆中的计算机设备和网络类设备，本文讨论了采用基于windows CE．NET技术的嵌入式故障诊断仪的工作原理及软、硬件结构设计，并给出了例子分析．该设备通过远程数据采集和信息推理，实现了被检设备的远程维护和故障诊断．     

通信电缆配线架地理模型设计与实现

提出通信电缆配线架地理模型,设计了一系列简捷、有效的配线架维护算法,并在MapInfo平台通过MapBasic编程已完全实现,较好地解决了电信资源海量数据处理问题,为实现对用户线路网管线资源的高效、可视化管理提供了一条有效途径．     

二维DGTD方法中UPML吸收边界的实现

针对二维情形单轴各向异性完全匹配层吸收边界条件,研究了横磁波情形时域离散伽略金算法单轴各向异性完全匹配层吸收边界的理论基础和实现方案．借鉴时域有限差分方法--时域离散伽略金算法中吸收边界阻抗匹配、各向异性介质参数设置和匹配矩阵等思想,结合时域离散伽略金算法空间离散网格的非结构特性和离散单元之间场量传递的特点,给出了在单轴各向异性完全匹配层中电磁场量时域迭代公式,进一步离散成为离散时域迭代计算式．由于时域离散伽略金算法网格的非结构特性,一阶SM吸收边界条件一般对入射电磁波的反射率在-24dB左右．仿真算例说明,给出的时域离散伽略金算法单轴各向异性完全匹配层吸收边界对电磁波的双重衰减达130dB,表明单轴各向异性完全匹配层具有良好的吸收效果．     

PI—MPS多机系统的设计与实现

介绍ＰＩ－ＭＰＳ多机系统的体系结构、互连方法、系统的管理以及系统的容错方法。最后，给出了有关ＰＩ－ＭＰＳ多机系统的主要性能指标。