三中变至八一变110 kV电缆的隧道设计与敷设

从隧道、照明、通风、排水、牵引机的选择和电缆最大侧压力等方面介绍了三中变电站至八一变电站超长110kv电缆的隧道的设计和施工的情况及经验。     

电缆隧道防火自动综合监控系统的应用

随着电缆使用量不断增多,电缆故障的机率也在增加。电缆故障往往导致电缆烧毁和大面积停电,造成重大经济损失。而电缆从过热到引起火灾的过程是比较缓慢的,如果对电缆进行在线监测,及时发现和排除因电缆过热引发的事故隐患,就能做到防患于未然。郑州市人民变电站(以下简称“人民变”)电缆隧道内敷设有220 kV电缆2条、110 kV电缆7条1、0 kV电缆多条,其中110 kV电缆是另外4个110 kV变电站的主要电源点。由于隧道分支特别长,每个分支约3.5 km,而且电缆中间接头较多,万一发生火灾,后果不堪设想,损失将非常巨大。如果隧道内无良好的防火措施,则…     

500kV交联聚乙烯电力电缆隧道施工的关键技术

500kV交联聚乙烯(XLPE)电缆自重大、截面大等特点,增加了电力隧道内电缆敷设的技术含量和施工难度.以上海500kV静安(地下)变电站500kV电缆进线工程为例,重点讨论了500kV XLPE电缆施工中施工前期准备、电缆敷设、电缆接头和安全控制管理这4个方面的关键技术问题,可为其他电力电缆隧道内500kV电缆施工提供借鉴.     

应用电缆温度实时监测系统防范电缆火灾

目前防范电缆火灾措施有缺陷 ,这些措施多在火情初期或后期时才查知和发挥作用。为了在火灾隐患的潜伏期早发现从而采取积极有效的防火措施 ,开发了电缆及电缆接头温度监测 (报警 )系统。该系统可在机房、变电站、电缆隧道等处实施电缆温度实时监测 ,防范电缆火灾 。     

国网南京供电公司推进大型电缆隧道建设

正2013年12月12日,盾构内径达4米的220千伏宁海路变电站进出线工程的220千伏进线工程正在施工。近年来,国网南京供电公司在建设电力线路的过程中,试点建设地下电缆隧道,集约利用地下空间。同时,南京城区变电站大量采用了户内式、紧凑型、组合型设备,进出线采用地下电缆,极大节省用地。220千伏九龙湖—南站电缆隧道是已投运的电缆隧道工程,全长7.3公里,直径3米,盾构长度1.1     

电缆中间接头防爆燃装置

电缆隧道内布满了高低压电力电缆、控制电缆和信号电缆。一旦电缆中间接头绝缘击穿,造成三相短路后爆燃引起火灾,可能会造成整个变电站的瘫痪,损失无法估量。除了使用符合规定的电缆和电缆附件外,采用电缆中间接头防爆燃装置也是避免故障扩大的好方法。[第一段]     

变电站电缆隧道维修加固方案的探讨

通过对大连220 kV华昌变电站电缆隧道出现渗漏水及底板隆起现象进行调查、分析后,提出了更换底板和破除底板后套衬的维修加固方案。实践证明,两种方案都是可行的,可为同类的隧道病害整治提供参考。     

穿越陇海铁路的电缆隧道介绍

该文对郑州市碧沙变电站地下电缆隧道成功穿越陇海铁路等三条铁路线的设计与施工作了简要介绍     

模块化变电站新型电缆通道应用研究

研究110 kV紧凑型模块化变电站通用设计方案,发现常规电缆通道在模块化通用设计方案中存在易与独立基础施工发生碰撞的问题。针对该问题提出一种融合电缆隧道与电缆沟优点的新型电缆通道构造样式,利用三维设计技术开展电缆敷设方案论证,并利用有限元软件进行结构论证,该问题得到解决并形成了新型电缆通道设计成果。     

一起所用变低压电缆起火燃烧事故原因分析及预防措施

通过一起所用变低压侧电缆起火燃烧事故案例,分析了变电站低压电力电缆发生起火燃烧事故的原因.根据相关规程要求.提出了选择有较大导体截面积的、新型高性能的低压电力电缆等方法,规范变电站低压电力电缆的设计、施工,重视对低压动力电缆的运行管理,从火灾的源头消除不稳定因素,为安全生产提供保障.     

电缆通道空间布置的三维研究

利用PDMS和AUTODESK系列软件建立地下变电站站内及隧道内电缆布置的三维模型,比较2种软件使用中的优缺点,提出三维设计软件应用于电缆通道空间布置研究的应用价值及用于施工出图的限制。     

面向电缆隧道巡检机器人的通信系统

随着电网隧道化及隧道网络化的不断扩大,保障电缆隧道安全稳定运行成为了首要任务。机器人巡检自动化的发展为电缆隧道安全巡检提供了有效途径,然而电缆隧道的特殊环境严重制约了传统天线系统的通信距离和质量,给巡检机器人的移动通信带来了困难。本文首先分析无线电波在电缆隧道内的传播特性,得出传统天线系统在隧道内通信困难的原因,并提出将漏泄电缆通信技术和光纤通信技术应用于电缆隧道巡检机器人通信中,以替代传统天线,同时针对电缆隧道的高电压环境,设计了一种面向电缆隧道巡检机器人的漏泄电缆分布式系统。     

主变近区电缆故障的危害和预防

1主变近区电缆故障的危害近年来,农网供电系统电压等级不断提高,电网规模不断扩大,随之而来的就是短路容量也在不断增大。受线路间隔和走廊限制,变电站出线经常采用电缆或电缆过渡为架空出线,造成变电站出线近区存在大量的电力电缆线路。在运行中主变出口近区发生电缆短路故障时,冲击电流可能超过10倍额定电流,对主变形成极强的冲击力,往往会造成主变绕组的变形,即使没有立即损坏,也有可能留下严重的故障隐患。例如:2011-05-10,110kV石寺变电站一条35kV电缆(单芯)出线在石刘1手车(出线开关)     

220 kV变电站半地下电缆层内电缆敷设方式及层高确定研究分析

对宿迁闻涛220 kV变电站半地下电缆层内电缆敷设方式及电缆层层高确定过程进行了分析,通过对半地下电缆层功能分区及一、二次电缆吊支架优化布置,提出了一种同时满足电缆防火分区、电缆层巡检无死角、逃生通道畅通需求的新型半地下电缆层设计方案。该方案在宿迁闻涛220 kV变电站顺利实施,效果显著,为后续实施的220 kV变电站半地下电缆层方案设计提供了借鉴。     

阻燃电缆的试制及技术经济分析

<正> 根据原水电部的调查,在我国发电厂、变电站、供电隧道中,1960年以来由于电缆着火蔓延酿成的重大火灾事故有60多起,320km 电缆及许多电气装置被烧毁,直接损失达数千万元,折算的售电损失达7亿元以上。不     

电缆隧道图像监控系统的实现

为解决隧道电缆的监控问题,将图像监视系统和水位临控系统结合组成隧道图像监控系统,提高了隧道电缆的管理水平和安全运行水平。     

日本东京500 kV地下变电站及电缆的设计和建设

介绍日本东京市中心新丰洲线500kV地下变电站和新丰洲线电缆设计和建设的相关情况，新丰洲变电站是世界上目前唯一建成的500kV地下变电站，新丰洲线是世界上最长的500kV交联聚乙烯电缆线路。文章描述东京电网的地理接线情况以及500kV电缆规划，介绍新丰洲变电站的主要设备、电缆绝缘设计、电缆接头以及电缆的局放试验。     

综合防渗堵漏技术在丛台变电站电缆隧道工程中的应用

丛台变电站电缆隧道严重渗漏 ,为此对电缆隧道的渗漏成因、特点及危害进行了较系统的分析 ,并进行了防渗堵漏的方案选择 ,材料、工艺的改进研究 ,提出了较合理的堵漏防渗方案并予以实施 ,获得圆满成功。     

采用大容量主变的10kV配网的接线模式

随着城市中心区负荷密度的急剧增长,大容量主变在提升地区配电能力方面优势越来越明显。首先,针对大容量主变下变电站互联模型和变电站配电能力进行了分析,确定两站两主变、两站三主变、三站两主变和三站三主变的变电站联络模型。然后,基于中压电缆网典型K型站接线模式的分析,就不同联络模式下中压电缆网接线模式进行了比较分析,最终,给出了既能满足大容量主变充分释放其容量又能获得较好经济效益的中压电缆网接线模式。     

500kV平果变电站电缆的防火措施

根据部颁规程《发电厂、变电所电缆选择与敷设设计规程》SDJ26—89所提出“防止电缆着火延然”的设计规范,对平果变电站电缆防火设计提出了具体措施。根据本文提出的结论,目前该变电站已进行了电缆防火措施的实施工作。