不同破片杀伤元对飞机油箱的毁伤试验

在详细分析了惰性破片对飞机油箱的毁伤机理的基础上,得出了破片对飞机引燃效率的影响因素。进而设计了模拟飞机油箱试验装置,并利用弹道炮进行了不同破片杀伤元对飞机油箱的引燃效果试验,获得了各种破片对飞机油箱的毁伤效果,得出了反应破片对燃油的毁伤机理,为防空导弹战斗部设计提供了依据。     

预制破片战斗部对巡航导弹毁伤仿真研究

以巡航导弹为目标,在分析和等效目标模型的基础上,建立了预制破片战斗部与目标作用的攻击模型和作用参数,运用LS—DYNA软件模拟和分析了几种引战配合条件下,破片对目标的毁伤效果及速度。通过对比分析,优化各种参数,为战斗部的设计提供依据。     

破片与冲击波耦合作用下巡航导弹发动机毁伤实验研究

为了提高我导弹对抗生存能力和我拦截弹药摧毁来袭导弹的毁伤概率,以巡航导弹发动机舱为研究对象进行了巡航导弹的易损性和毁伤效应研究.在建立巡航导弹发动机舱模拟等效靶的基础上,利用模拟战斗部对巡航导弹发动机舱模拟等效靶进行了冲击毁伤作用实验,研究了发动机舱在破片与冲击波耦合作用下的毁伤模式,分析了其毁伤机理,得到了其在破片与冲击波耦合作用下的毁伤判据.     

巡航导弹制导系统毁伤模型研究

通过分析巡航导弹制导系统的结构和关键部件的毁伤特性,提出了目标毁伤程度指标并在此基础上建立了毁伤树,根据毁伤试验模型一般的建立原则,拟定了多层间隔靶板系统为毁伤等效靶,建立了破片式战斗部对巡航导弹制导系统的毁伤模型,通过仿真给出了毁伤评估结果．     

巡航导弹打击航母毁伤问题的研究

针对巡航导弹打击航母问题进行了认真研究，分析了航空母舰的作战编成及性能特点、反航母导弹的现状，并计算了巡航导弹打击航母的毁伤概率，获得了有益的重要结论。     

巡航导弹打击航母毁伤问题的研究

针对巡航导弹打击航母问题进行了认真研究,分析了航空母舰的作战编成及性能特点、反航母导弹的现状,并计算了巡航导弹打击航母的毁伤概率,获得了有益的重要结论.     

遭毁伤巡航导弹气动特性风洞实验研究

通过对“战斧”多用途巡航导弹风洞实验模型的设计和不同马赫数、攻角及侧滑角下气动特性参数的测试,得到弹翼折弯角对侧向力系数、偏航力矩系数、升力系数以及前部阻力系数的影响规律.结果表明,随着弹翼折弯角的增大,侧向力系数和偏航力矩系数近似呈线性增长,这种影响随马赫数增大而增强,但对升力系数、前部阻力系数、滚转力矩系数、俯仰力矩系数等特性参数的影响并不显著.     

含能破片撞击引燃柴油箱的理论及实验研究

针对惰性破片对柴油箱引燃效果较差的问题,为了开发针对柴油箱类目标的高效毁伤元,本文建立了含能破片击中柴油箱后,油箱内的油气浓度计算模型,通过分析含能破片速度变化对油箱内油气浓度的影响,并结合柴油被引燃的油气浓度范围,得出了不同类型含能破片引燃柴油箱最低速度的计算方法。研究表明实验与理论吻合较好,同时本文提出了含能破片的优化设计方案。     

高能激光对巡航导弹毁伤效能评估与仿真

高能激光以其独特的优势,成为现代战争中对抗巡航导弹的理想武器。为有效评估高能激光对巡航导弹的毁伤效能,文中采用改进的ADC效能评估法建立高能激光对巡航导弹毁伤效能模型,并对其进行分析,重点对高能激光的毁伤能力进行了仿真,可以得出影响高能激光毁伤巡航导弹效能与各因素的关系。     

杀爆战斗部破片对厚壁钢管的毁伤效应研究

采用静爆试验与数值仿真的方法,研究了杀爆战斗部破片对厚壁钢管的毁伤效应。根据Tresca准则和厚壁圆筒强度理论,给出了厚壁钢管的失效判据。研究了破片形状、着角、质量、速度等因素对毁伤效果的影响。研究结果表明,杀爆战斗部在厚壁钢管侧方或前方近处爆炸,形成的破片对厚壁钢管有较为明显的破坏效应。所给出的数据及对毁伤规律的分析,对厚壁钢管生存能力的分析和战斗部的设计与改进提供了参考依据。     

破片式战斗部引起的巡航导弹制导系统损伤研究

研究分析了破片式战斗部引起的巡航导弹制导系统损伤,根据巡航导弹制导系统的一般工作特性,给出了巡航导弹制导系统损伤评估等级,并以战斧式巡航导弹为研究参照的目标,用损伤树法对其关键部件进行了损伤分析,在损伤试验模型一般建立原则的基础上,拟定多层间隔靶板系统为制导系统的损伤等效靶,并最终探讨建立了一个初步的损伤准则.     

基于累积参数模型巡航导弹毁伤概率计算

累积参数模型、期望值点炸模型和随机点炸模型是目前用于目标易损性分析与毁伤评估的主要模型．基于平行网格射击线技术和蒙特卡洛方法，利用累积参数模型建立巡航导弹易损性分析仿真平台，进行动能弹丸打击下巡航导弹毁伤概率（Pk／h）研究．对巡航导弹毁伤概率随动能弹丸速度、打击方位角和高低角变化规律进行深入分析，为巡航导弹毁伤机理与终点效应研究提供重要参考．     

远程飞航导弹燃油质量快速求解方法

基于涡扇/涡喷发动机性能特征参数和导弹运动方程,研制了远程飞航导弹燃油质量计算模型.该模型能够实现对燃油质量的快速计算;利用该模型研究了飞行马赫数、海拔高度对燃油质量的影响,初步分析了导弹射程和质量的关系.     

枪弹穿甲后效破片对典型防弹衣侵彻毁伤特性试验研究

为研究枪弹穿甲后效破片对有防护人员的杀伤作用效能,采用一种易碎钨合金弹芯材料的穿甲枪弹、10 mm厚均质钢板和典型聚乙烯（PE）复合材料防弹衣,进行穿甲后效试验。分析穿甲后效破片的质量分布和飞散规律,以及两种不同速度弹头穿甲后效破片对防弹衣的侵彻毁伤效果。研究结果表明：枪弹穿甲后效破片的质量分布范围较大,后效破片在距离防护钢板1.4 m处的散布半径为21.3 cm;枪弹穿甲形成的不规则后效破片对PE防弹衣各纤维层的破坏模式以剪切破坏为主,纤维材料在发生剪切破坏的同时,伴有纤维材料的熔融、灼烧破坏;在后效破片密集作用区,各侵彻孔间的边界相互交叉产生撕裂破坏,形成了相互连通的大破口,且大破口周围产生纤维撕裂扩展,能够加剧破坏程度。     

不同材质靶板抗破片侵彻等效关系实验研究

文中在试验建立钨球对2π装甲钢板和LY12CZ铝合金板的极限穿透速度公式的基础上，通过量纲分析、依据极限穿透速度相等的原则建立了不同材质靶板抗破片侵彻的厚度等效关系，与实验结果符合得较好。