组合锤法地基技术在市政路基处理中的应用研究

介绍组合锤法地基处理技术的原理,结合南昌某市政道路在软岩弃土区的路基处理的工程实例,对组合锤法地基处理技术的成功应用进行了详细的阐述,论证了组合锤法地基处理技术在弃土区路基加固处理中可行。     

组合锤法地基处理技术在饱和软土中的应用与检测分析

结合工程实例,论述了组合锤法地基处理技术在饱和软土及淤泥质土场地的处理原理,通过对处理前后的岩土层物理力学性质指标等进行对比、对置换墩体下软弱下卧层承载力及沉降进行验算,验证了其技术的可靠性,既能满足设计承载力要求,又取得了良好的经济和社会效益。最后对采用组合锤法进行处理的地基的检测方式和注意事项也进行了阐述。     

高铁路基下长短桩处理的湿陷性黄土地基沉降分析

以某高速铁路客运专线湿陷性黄土路基试验工程为依托,进行了沉降变形观测和路基沉降预测,研究了高速铁路技术条件下长短桩复合地基的沉降变形特性和沉降控制效果。结果表明,地基压缩沉降是路堤沉降的主要组成部分,地基的沉降主要体现在地基处理深度以下的下卧土层的沉降上。采用双曲线法、三点法和Asaoka法曲线拟合法预测路堤的最终沉降量是合理的,剩余沉降量满足铺设无砟轨道对路基工后沉降的控制要求,采用CFG桩+柱锤冲扩桩的长短桩复合地基是一种合理、有效的沉降控制方法。     

论道路软弱土基常用处理技术应用

城市快速发展,使得在软弱土基上建造道路及其频繁。我国地域辽阔,各种软弱土层厚度分布不匀,无严格的分类标准,可能是天然软土地基,如软黏土、粉砂土、湿陷性黄土、有机质土、冻土等,也可能是人工堆弃土,如建筑弃土、垃圾土。随着城市道路建设要求越来越高,道路穿越软弱土基采取合理的地基处理技术,是影响路基路面工程质量关键。本文结合软弱土基的特征表现,对市政道路地基常用处理技术的论述为西南地区施工提供借鉴。     

市政道路路基处理中强夯施工的应用

强夯施工方法指的是为了提高工程地基的承载力,用重锤从一定高度下落,夯击土层,以使地基迅速固结的方法。市政道路路基处理工作是一项重要且复杂的工作,道路路基的施工质量直接关系到整个市政道路工程建设的质量,因此要选择最科学合理的地基处理方法,保证市政道路路基的施工质量。把强夯施工方法应用到市政道路工程路基施工当中,利用锤体的冲击力逐步夯实市政道路路基,可以在有效保证地基处理质量的基础上,最大程度的节省道路地基施工材料,降低施工成本,加快施工进程。因此可以把强夯施工方法广泛的应用到市政道路路基的处理工作当中。本文主要分析探讨了市政道路路基处理中强夯施工的应用。     

柱锤强夯处理软弱地基的原理与方法

柱锤强夯是一种行之有效的建筑地基处理技术,其方法核心是结合柱锤冲扩桩法与强夯法两种方法来处理杂填土、粉土、粘性土、素填土等软弱地基,并在实际工程得到的应用,取得较好的经济效益。     

软土地基处理施工技术

针对高路软基处理的重要性,详细介绍了软土地基处理施工技术,包括表层处理法、置换法、加载法、塑板排水板法等,以完善软土地基施工工艺,经济、方便、有效地处理高等级公路路基。     

柱锤冲扩桩法在新灵宝车站地基加固中的应用

以郑西客运专线新灵宝车站为工程背景,结合柱锤冲扩桩(孔内深层强夯技术)施工工艺,分析了该桩法控制深厚湿陷性黄土地基工后沉降的技术优势,合理选用柱锤冲扩桩法施工参数,结合具体工点,为铁路客运专线的地基加固施工积累经验,有利于柱锤冲扩桩法在湿陷性黄土路基客运专线范围内推广应用。     

高速公路软土路基处理技术研究

通过对换填法、排水固结法、密实法以及复合式地基法等高速公路软土路基处理方法的探讨,指出在公路软土路基施工过程中,应根据工程的实际情况,选择合适的处理技术进行软土路基的加固处理,以确保施工路基的稳定。     

柱锤冲扩桩法处理地基的事故分析实例

作为加固地基处理的方式之一,近年柱锤冲扩桩法被广泛应用于建筑工程施工的地基处理中。通过对柱锤冲扩桩法处理地基的事故实例分析,为设计及施工人员更好的应用此法处理地基提供借鉴。     

水泥搅拌桩在采动区铁路地基处理中的应用

以某采动区既有煤矿铁路专用线工程为例,通过数值模拟得出了软土地基铁路路堤的填筑极限高度,在考虑扰动参数变化规律的基础上,根据路基预计沉降量对铁路地基采用水泥搅拌桩处理软土地基技术,满足了铁路路基可以产生大变形的要求,为解决同类路基处理提供借鉴。     

浅谈常用软基处理技术的分类发展与应用

主要以软土地基处理为背景,简单叙述了一些软土地基处理技术方法的分类和发展趋势;并以一个工程为实例,简述了使用砂垫层,土工格栅和砂桩技术的组合应用在提高地基承载力、增加路基整体稳定性和控制沉降方面的作用.     

应用强夯置换法处理码头振动敏感地基

运用强夯置换法的原理,采用特殊的小底面积置换夯锤,并采用渐变的夯击能量,应用强夯置换法对码头前沿区地基进行了加固处理。结果证明,应用此工艺能有效地控制夯击能量对已有码头建筑的影响,解决了对振动敏感的沉箱附近地基的处理问题。     

高速公路软基处理中的复合地基施工技术

以实际高速公路为例,基于软土地基的基本特性,提出可行的复合地基处理技术,包括粉喷桩法和碎石桩法,总结了软土路基的鉴别方法,分析了复合地基技术的应用效益,并对复合地基处理技术在高速公路软基施工中的有效应用进行了探讨,以获得更为良好的工程效益。     

强夯法在处理特殊路基中的应用

研究了强夯法的作用机理及加固地基深度,结合实际工程概况及地质情况,阐述了强夯法处理特殊路基的方法、设计要求及施工要求,工程实例证明,强夯法处理特殊路基可提高地基强度,减小地基不均匀沉降,值得推广应用.     

强夯法在高速公路路基处理中的应用

本文主要介绍了强夯法加固地基的原理和设计参数以及强夯法处理地基在高速公路路基处理中的应用，对强夯法的最新发展情况做了介绍和展望，认为强夯作为一种地基处理方法在今后的高速公路路基处理中的应用将会更加广泛。     

强夯法地基处理实例分析

强夯法是比较常见的一种地基处理方法,其处理方法具体是将夯锤慢慢提到一定高度,然后使其自由下落,给地基一个冲击能量,将工程的地基土夯实,以此来提高地基的承载力,使其压缩性将低,对地基的稳固性能加以改善。论文文通过运用实例分析,提出了相应的夯实设计及其施工处理技术。     

新型柱锤强夯(置换)法对液化地基土的处理

分析了地震产生的各种地震波对可液化地基土的破坏形式,阐述了新型柱锤强夯(置换)法处理液化地基上的机理和施工方法,通过工程实例说明,新型柱锤强夯(置换)法处理大面积、厚填土液化地基具有施工简便、效果显著、经济合理等优点.     

公路软弱路基处理技术研究

公路建设中不可避免会面临软弱地基处理问题,软弱地基处理技术直接影响到公路交通的发展,由于软弱地基类型较多,不同类型软弱地基加固需要采取相应的地基加固方法。本文针对常见的软弱路基处理方法,对土工布加固公路路基进行研究,研究土工布材料的压缩特性以及具体的施工工艺,并对部分软土路基垫层置换工艺进行介绍。软弱路基处理方法较多,应该综合考虑后选择合适的路基措施,确保路基加固质量。     

柱锤冲扩桩法施工工艺研究

柱锤冲扩桩法是一种新型地基处理方法,结合多年的工程实践,对其施工工艺进行了深入分析,重点研究了施工机具和施工方法,为柱锤冲扩桩法地基处理技术的进一步推广及应用提供了有力的技术依据。