内蒙古地区粉细砂地基平板载荷试验尺寸效应研究

通过不同尺寸的平板载荷试验原位测试对内蒙古地区粉细砂地基的承载力问题和对该种地质情况下平板载荷试验的尺寸效应进行了研究。研究结果表明:平板载荷原位试验测试的地基承载力存在着尺寸效应,在载荷板影响深度范围内土层相同的条件下平板载荷原位试验测试的地基承载力大小与载荷板的尺寸大小有很大关系,采用平板载荷原位试验测试一定深度内土层的地基承载力与载荷板的尺寸大小存在着一个界限值,并在相同判别标准的情况下地基承载力与荷载板尺寸大小存在着变化规律,最后采用了不同的方法对载荷板影响深度范围内的土层压缩模量进行了计算比较。为同类地质条件下平板载荷原位测试中载荷板的尺寸选择提供了参考。     

平板载荷试验在强夯地基土承载力检测中的应用

本文介绍了地基土在强夯作用之后运用平板载荷试验方法进行地基土承载力检测的试验,通过对内蒙古某新建工程实例的平板载荷试验进行分析,利用静载荷测试分析系统JYC软件对试验数据进行处理,重点讨论了平板荷载试验的试验原理、试验要点、承载力特征值的确定等内容,进一步分析说明了平板荷载试验的适用性。     

CFG桩复合地基桩土应力比试验分析

对CFG桩复合地基进行了现场堆载监测和载荷试验,并对两者试验结果进行了分析。结果表明：在刚性荷载和半柔性荷载条件下桩土应力比的变化规律存在着差异,半柔性荷载条件下的复合地基的桩土应力比载荷板刚性荷载下的桩土应力比小,半柔性荷载条件下的复合地基,在沉降过程中,桩和桩间土的沉降存在差异性。     

刚性桩复合地基尺寸效应试验研究

 为了研究刚性桩复合地基承载性状受基础尺寸大小变化的影响规律,自主研制一个模型箱试验装置,开展4个不同尺寸压板的地基土以及复合地基载荷试验和单桩载荷试验等相关模型试验,获得一套模型试验测试成果。试验结果表明,在基底应力和置换率相同的条件下,复合地基沉降随压板尺寸增大而增大,桩–土应力比随压板尺寸增大而增大,桩分担的荷载随压板尺寸增大而增大。在试验成果的基础上,从理论上对刚性桩复合地基尺寸效应进行分析,所揭示的规律与试验结果也是一致的。由于尺寸效应的存在,现场载荷试验承载性状不能代替实际基础复合地基承载性状,进而提出由桩–土组合叠加计算模型的方法,来解决复合地基尺寸效应问题,模型试验及工程实例计算结果证明了该方法是可行的。结果可为解决复合地基尺寸效应问题及探讨复合地基承载能力检测方法提供参考。     

低强度桩复合地基桩土应力比试验研究

通过现场试验研究了路堤堆载作用下低强度桩复合地基的桩土应力比。将路堤堆载作用下低强度桩复合地基的桩土应力比与低强度桩单桩复合地基载荷试验中得到的桩土应力比进行对比,探讨了低强度桩复合地基在不同性质荷载作用下的桩土应力比存在差异的原因。     

非标准板载荷试验对复合地基沉降的估算方法

复合地基检测一般采用单桩或多桩载荷试验方法，载荷板的面积为单桩或多桩承担的地基处理面积(此种情况本文称之标准板载荷试验)。由于实际工程中置换率变化较大给试验带来一定困难，试验荷载较大时更是如此。为此，本文通过理论推导并经实际观测证实了采用非标准承压板进行载荷试验，再用静刚度方法估算复合地基沉降的可行性，从而提高了复合地基载荷试验的适用范围、降低了试验难度，有一定的实用价值。     

路基下载体桩及载体桩复合地基的受力研究分析

本文通过单桩和载体桩载荷试验分析研究了载体桩受力与普通桩基受力的区别,并结合载体桩复合地基的载荷试验,分析了载体桩复合地基在受力情况下载体桩受力与载体桩桩基受力的区别,研究了载体桩复合地基的受力机理。通过监测载体桩复合地基载荷试验和路基填土荷载下载体桩复合地基桩顶的桩土应力比和桩身钢筋受力随荷载的变化,分析了载荷板试验情况下及实际填土工况下复合地基受力的不同之处,以便选择更加合理的检测方法检测路基下复合地基的承载力。     

振动沉管碎石桩处理填土地基效果分析

通过振动沉管碎石桩复合地基平板载荷试验、现场堆载试验,监测沉降变形和孔隙水压力的变化规律,对复合地基的加固效果进行了分析。经过碎石桩处理后的复合地基沉降量有效减小,孔隙水压力加速消散,土体的有效应力不断增加,地基变形以垂直向的压缩固结变形为主,达到了复合地基的处理效果。     

载荷试验法确定复合地基承载力

本文采用半无限均质体上作用荷载的解探讨了复合地基的竖向应力分布和地表沉降的变化关系。通过载荷试验的作用荷载、沉降以及载荷板尺寸的相互关系分析,从而提出了复合地基承载力的计算方法。     

浅谈铁路路基工程地基系数K30检测

地基系数K30试验可用于测定土体在荷载作用下,下沉量基准值(1.25mm)所对应的荷载强度与下沉量基准值的比值,作者根据多年的试验检测工作经验,通过对K30平板载荷试验过程进行优化,有效的提高了地基系数K30的检测效率。     

快速法在平板载荷试验中的应用研究

为判断快速法是否适用于平板载荷试验,通过在含砾黏土层下8个试验点进行平板载荷试验慢速法及快速法试验,研究两种试验方法在不同荷载下的沉降规律、Q-S曲线趋势及试验用时。结果表明：快速法在平板载荷试验中同样适用,并大大提高了地基承载力的检测效率。     

复合地基承载力和变形分析

通过对复合地基载荷试验的作用荷载、沉降以及承压板尺寸相互关系的讨论 ,提出了复合地基承载力的确定方法 ;通过理论计算 ,运用载荷试验结果并根据实际工程的试验和沉降观测结果 ,分析下卧软土层承载力和变形     

CFG桩复合地基的数值模拟试验研究

结合某实际工程,利用软件对CFG桩复合地基进行数值模拟载荷试验并与现场载荷试验结果做了对比,研究了承压板尺寸对根据复合地基载荷试验评价复合地基承载力的影响。     

灰色系统理论在强夯地基检测中的应用

用平板载荷试验检测强夯地基,通常因为平板载荷试验未压至破坏,而不易较准确的确定地基承载力特征值。文章在简述现有强夯地基平板载荷试验承载力特征值的确定方法的基础上,介绍了灰色系统理论预测地基承载力的方法与步骤,运用灰色系统理论的GM(1,1)预测模型,对强夯地基平板载荷试验的P-S曲线进行了预测分析,以确定强夯地基承载力特征值。对今后强夯地基承载力检测方法及评判标准的改进与完善,具有参考意义。     

对某项目E-3区地基堆载加固技术的探讨

文章结合实际项目,介绍平板竖向静载荷试验和静力触探试验的现场检测方法,同时阐述检测结果的处理与判断,旨在证明采用堆载预压的方法加速地基的沉降和增加地基的稳定性是一种切实可行的施工工艺。     

利比亚Sidi Alsaeh地区强夯处理地基承载力测试

对利比亚Sidi Alsaeh地区10 000套住宅项目强夯处理地基进行了标准贯入试验研究,并采用不同尺寸的方形承压板对强夯处理前、后挖方和填方区域地基进行浅层平板载荷试验,得出了标准贯入试验检测Sidi Alsaeh风积砂强夯处理地基是可行的。Sidi Alsaeh地区标准贯入试验锤击数与地基承载力存在相关性,通过浅层平板载荷试验确定的地基承载力与压板影响深度的标准贯入试验锤击数珚N的趋势性关系,确立了深层标准贯入试验锤击数N的检测标准。     

软土地基平板载荷试验稳定标准的研究

从工程实践的角度,对软土地基平板载荷试验的稳定标准问题进行了研究,对比分析了不同尺寸荷载板慢速法、准慢速法、快速法载荷试验对承载力特征值和极限值判定的差异,分析了《工程地质手册》中外推法公式对软土地基载荷试验的适用性,改进了《工程地质手册》中外推法公式,提出用外推法及拟合法来综合描述慢速法与快速法的相互关系。     

对水泥土搅拌桩复合地基载荷试验的探讨

随着工程建设事业的蓬勃发展,各种地基处理方法被大量采用。由于造价及功效的驱使,水泥土搅拌桩复合地基近年来备受青睐,被广泛采用。载荷试验是目前研究水泥土搅拌桩复合地基承载力的重要手段。本文是笔者结合某工程实例对软基处理区开展的单桩与多桩复合地基载荷试验,以及水泥土搅拌桩静载试验中存在的尺寸效应进行了深入的分析与探讨,揭示了复合地基载荷试验获得的复合地基承载力特征值、沉降量与其对应载荷板尺寸之间的相互关系。     

浅谈复合地基承载力的确定

近年来，复合地基已由传统的柔性桩复合地基发展到半刚性桩复合地基和刚性桩复合地基。在城市民用建筑中，越来越多地采用半刚性桩复合地基和刚性桩复合地基，其中刚性桩复合地基采用CFG桩(强度等级C10以上)、沉管灌注桩(包括素混凝土桩)、静压预制桩等刚性桩与桩间土共同承担荷载，桩顶处常设置100mm～300mm褥垫层。复合地基承载力大幅度提高，复合地基承载性状与传统柔性桩有较大变化，载荷试验加载量越来越大，试验方法也分为单桩、桩间土载荷试验与单桩或多桩复合地基载荷试验。     

CFG桩复合地基在客运专线中的应用

武广客运专线某试验段应用CFG桩加固处理松软地基,采用单桩复合地基的平板载荷试验检测桩的质量和承载力是否达到设计要求。试验和分析结果表明,CFG桩复合地基承载力能达到设计要求,可推广应用。