城市中心区大型深基坑施工对周边建筑物影响的数值分析与优化研究

针对地铁车站及综合开发地块的大型深基坑施工对周边建(构)筑物产生的影响,分析了不同工况下开挖至基底后的基坑变形以及周边建筑物的沉降、侧移情况。通过水平注浆土体加固并结合各种辅助施工措施,有效控制了周边建筑的变形,确保了土方开挖和基坑施工的安全。     

杭州地铁湘湖车站基坑坍塌引起的基底土深层扰动与沉降分析

杭州地铁湘湖车站北二基坑在施工过程中发生了严重的坍塌事故,基底土体在坍塌过程中受到了严重的扰动。通过杭州地铁湘湖车站基底土的现场测试和室内压缩试验,研究了基坑坍塌对基底土的扰动情况以及扰动土的压缩特性。研究成果表明受基坑坍塌扰动,基底土的强度损失了40%~80%,远超过了结构强度所占比例。基于现场试验与室内试验成果,提出了一种基底深层扰动土的沉降计算方法。计算结果表明,基底土受扰动后的沉降量要远大于基底未受扰动的最终沉降量。最后根据基底土的扰动程度,对扰动土进行了分层加固处理,地基处理后的沉降量满足地铁运行要求。     

浅谈深基坑施工管理及控制

本文结合实例分析了深基坑施工要点,首先对工程工程设计概况进行了介绍,尤其是对围护支撑体系进行了详细描述;然后结合基坑开挖阶段的监测数据对基坑变形的情况进行分析,主要是立柱沉降、坑外水位、墙体测斜;最后根据监测分析进行基坑变形控制及管理总结,对软弱土层深基坑开挖变形控制主要是体现一个"快"字,无论是在设计阶段还是施工阶段都要充分考虑"时空效应",做好快挖、快撑,确保基坑早日封底,确保基坑安全。     

基坑开挖土钉支护的变形分析

根据基坑开挖土钉支护的特点,利用基于显式三维快速拉格朗日算法的FLAC3D程序,结合郑州市某基坑开挖支护工程实例,对基坑开挖引起的围护结构位移、地表沉降、基坑底部隆起等变形性状进行了研究.通过计算得出不同开挖阶段的地表沉降、基底隆起和墙后土体水平位移.     

基坑开挖支护结构与周边建筑变形监测分析

由于土方开挖、基坑降水等原因,往往引起基底产生隆起、支护结构向坑内倾斜变形、基坑四周地面与原有建筑物的沉降变形,故对基坑监测显得尤为重要。以天津地铁某基坑工程为例,研究基坑开挖和结构施作过程中,支护结构变形和周围建筑物沉降特征,其结果希望对其他类似相关工程提供科学合理的借鉴。     

复杂环境下某体育建筑深大基坑分区设计与实践

为减小大范围土体卸载对周边环境的影响,加强对周边复杂环境的保护,对上海徐家汇体育公园项目深大基坑进行了合理设计。在充分考虑基坑邻近地铁、高架、管线以及基坑内部和周边建筑物环境复杂等特点的基础上,基坑支护结构设计采用“分区顺作+板式支护+多道支撑+合理换撑”的设计方案,介绍了基坑工程整体分区、支撑及栈桥布置、临时隔断换撑等设计思路和具体实践,并通过现场分区变形监测分析基坑分区设计方案的合理性。结果表明:底板完成后东亚大厦最大沉降变形约为6 mm,差异沉降约为1 mm; 上海体育馆最大沉降约为8 mm,最大差异沉降约为2 mm; 上体馆主变站沉降增加约4 mm,差异沉降小于1 mm; 施工期间上体馆主变站和电缆隧道虽发生一定沉降变形,但变形均处在可控范围内,远小于上海申通地铁对沉降控制的要求,确保了整个地铁系统的正常运营; 合理的基坑分区设计方案和技术措施可以确保基坑自身及周边环境的安全,可为相关工程设计与实践提供参考。     

钢支撑对基坑开挖土体沉降的影响性分析

文章依托某一地铁工程,基于Midas-GTS/NX计算软件,分析基坑开挖时,钢支撑对地表土体以及基底土体的影响.研究表明:通过调整钢支撑位置,可以降低土体沉降,从而达到减少材料,节约成本的效果;基坑开挖后,地表土体沉降呈凹槽型;钢支撑对基底土体隆起的影响很小;设有三道钢支撑时,地表土体最大沉降值为4 mm,设有两道钢支...     

基抗开挖土钉支护的变形分析

根据基坑开挖土钉支护的特点，利用基于显式三维快速拉格朗日算法的FLAC^30程序，结合郑州市某基坑开挖支护工程实例，对基坑开挖引起的围护结构位移、地表沉降、基坑底部隆起等变形性状进行了研究。通过计算得出不同开挖阶段的地表沉降、基底隆起和墙后土体水平位移。     

基坑工程对周围浅基础建筑物影响的分析

为了有效的控制基坑开挖对周围环境的影响,为及时调整或采取适当措施来确保工程正常安全运营提供依据,以基坑开挖期间基坑周围建筑物沉降、土体深层水平位移的监测结果为基础,分析了基坑开挖对周围建筑物沉降的影响规律和堆场周围土体的深层水平位移的变形趋势.结果发现,基坑开挖使周围建筑物和道路产生较大的沉降速率和沉降量.进一步分析得...     

群坑降水的相互影响浅析

地铁交通枢纽大型基坑施工在有承压水的复杂地质情况下,为确保基坑和构筑物的安全,探索了基坑降水与群坑施工的顺序关系,并通过工程实例监测,分析了基坑降水对土体和构筑物沉降的影响,认为长时间间歇性降水对土体及围护墙体造成的沉降是不可逆转的,且后期降水效果不佳。     

深基坑开挖对临近建筑物浅基础影响分析

为研究深基坑开挖对临近建筑浅基础的影响,采用有限元软件ABAQUS模拟基坑开挖过程,对临近建筑物条形基础的位移与应力变化进行研究。研究表明,基坑开挖会导致建筑物有整体向基坑所在方向倾覆的趋势,基坑开挖深度越大,基础远近两侧的沉降差值越大,倾覆趋势越明显。随着基坑开挖深度的增加,基础的沉降量增大,基底应力增大。随着地连墙刚度的增大,基础的沉降及远近两侧沉降差减小,地连墙刚度较大时,增加刚度的作用就不再明显。地连墙刚度降低,易引起基础底部与基础顶部的不均匀水平位移。     

中国尊大厦深基坑降水及土方施工技术

中国尊大厦项目基坑面积约11 000m~2,开挖深度约38m。基坑地下水控制采用降水+止水综合方案,地下水抽至-28. 600m以下,标高-28. 600m以下采用地下连续墙止水帷幕。止水帷幕内侧采用疏干井排除帷幕内滞留地下水,有效降低基底以下承压水头高度,确保基底土的安全稳定;土方开挖工序根据"时空效应"原理,按"中心岛式、分区、分块、对称、平衡"的原则进行,解决了坑中坑类基坑支护结构复杂、土方量大的难题。     

软弱地层地铁车站附属工程连续基坑施工工艺

以某城市地铁软弱地层条件下附属工程连续基坑施工为背景,介绍了在附属工程风亭分为3个小基坑同期实施工况的复杂条件下,基坑分区开挖施工方案。对基坑开挖过程进行介绍,并通过监测手段进行验证,最终得出结论：在软弱地层条件下,附属工程同侧多基坑施工前,需加强对基底的加固措施,防止因基底变形导致的周边围护结构同步变形;多个连续基坑同时施工时,需加强监测数据的同步管控,如轴力值、地表沉降、墙体竖向位移、墙顶水平位移、周边建筑物沉降等,并对其趋势进行数据分析,减少软弱地层下的变形突然加剧,为后续同类型软弱地层条件下的连续多基坑施工提供案例参考。     

海口骑楼旅游集散广场基坑监测

结合海口骑楼建筑旅游历史文化街区保护与综合整治项目旅游集散广场基坑监测实例,分析了基坑监测的结果。结果表明,基坑水平位移、基坑沉降、土体深层位移等随着基坑深度增加而同步变化,而且水位变化对建筑沉降有一定影响,同时基坑监测过程中要及时发出预报,采取措施控制险情,确保基坑安全。     

紧邻地铁的深基坑开挖变形的控制

针对上海轨道交通7号线龙阳路站的基坑长、工期紧、开挖风险大等问题,为减少基坑变形,确保基坑及周边环境的安全和稳定,在施工过程中进行质量控制及采取了一系列技术措施。监测结果表明,基坑围护墙体的位移值、周边环境的沉降变形均控制在设计要求之内．     

武汉地区淤泥质软土地铁车站深基坑开挖风险控制

本文以武汉地铁七号线长丰站为例,通过事故树理论分析得出超深基坑开挖过程中存在接缝漏水、纵坡失稳、基坑变形、涌水涌砂、周围地表沉降、基坑基底隆起等风险。针对性的对长丰站5月份超深基坑开挖过程中的地连墙墙体测斜、土体沉降、立柱沉降等监测数据进行分析,分析结果表明地连墙倾斜过大、立柱沉降、地连墙渗漏等是基坑变形过大的征兆,也是超深基坑开挖过程中常见风险,因此需要通过采取及时架设钢支撑、放坡开挖、加强监测、及时降水等措施进行控制。通过及时的安全预警及采取针对性措施使得长丰站基坑开挖风险得到了有效地控制,长丰站主体结构得以顺利完工。通过对长丰站基坑开挖风险的成功预警与控制,以期为武汉地区淤泥质软土超深基坑开挖风险控制提供建议。     

大上海会德丰广场紧邻地铁深大基坑施工技术

大上海会德丰广场工程基坑开挖面积大、深度深,周边环境复杂,基坑施工难度大.为有效保护地铁,确保基坑施工顺利实施,制订了明确的施工部署,对井点降水、土方开挖、钢支撑轴力自动控制的具体步骤和注意事项进行详细论述,并根据工程特点自主研发了钢支撑轴力自动控制系统.通过对基坑进行信息化施工以及沉降监测,确保了基坑及周边环境安全.     

基坑施工对周边既有砌体结构房屋影响的实测分析研究

根据某基坑周边2幢既有建筑的现场实测数据,分析了软土地区考虑时间效应后基坑施工对周边既有砌体结构房屋的影响。基坑开挖完成后,由软土的流变性引起的周边既有建筑沉降具有明显的时间效应。基坑外水位在基坑降水、开挖的过程中相对比较平稳,但降水对周边既有建筑沉降影响较大。距基坑围护墙(1.0~2.0)H范围内沉降测点由时间效应引起的沉降达到开挖完成时沉降量的1倍左右。三维沉降分布表明既有建筑的沉降形态主要受基坑的三维变形效应和时间效应影响。施工完成后,2幢既有建筑在东西方向上均整体表现为上拱变形,越靠近基坑中部上拱相对变形越大。对2幢既有建筑开裂受损及倾斜情况进行了检测调查,2幢既有建筑最大角变位分别为1/2 221、1/1 363,表明本基坑施工方案及相关保护措施有效地控制了周边既有建筑的沉降变形,确保了周边既有建筑的结构安全和正常使用。     

软土某深基坑开挖的实测性状和环境效应分析

介绍杭州某深大基坑工程的支护设计、施工和监测方案,并对主要监测结果作了分析。实测结果表明:深厚软土地基大型基坑的水平位移偏大,基坑开挖引起的围护结构变形及对周边环境的影响具有明显的三维空间效应,基础底板施工期间基坑的"蠕变"现象明显;坑外地表沉降呈抛物线型分布,沉降影响范围大于开挖深度的1.5倍,最大沉降位于坑外约0.62倍挖深处,最大沉降值约0.37倍挖深,最大沉降约为最大水平位移的0.3倍。     

隧道基坑开挖对古城墙的影响实例分析

本文以某一隧道基坑为例,根据周边环境及变形控制要求,采用双排桩结构作为支护体系,并加强对基坑变形和古城墙沉降的监测,确保了基坑开挖的顺利进行和古城墙的安全,取得预期效果。