聚烯烃抗石击涂料在轿车发动机罩盖上的应用

介绍了聚烯烃抗石击涂料的特点及其在轿车发动机罩盖上的应用,通过对有无聚烯烃抗石击涂料的对比试验,重点讨论了聚烯烃抗石击涂料对整体涂层外观、机械性能、耐腐蚀性、耐候性的影响。试验表明,聚烯烃抗石击涂料对涂层抗石击性起到显著提高效果,对机械性能、耐腐蚀性、耐候性影响不大。     

功能型环氧树脂基防腐涂层的研究进展

环氧树脂涂层因其优异的耐蚀性能、对金属表面良好的附着力而在金属防腐领域得到广泛应用。但涂层固化过程中会形成缺陷和孔洞，腐蚀介质可以直接接触到金属表面。为了开发出具有优良耐久性的防腐涂层，研究人员使用不同的方法和材料制备了多种环氧树脂防腐涂层。该文综述了纳米粒子改性环氧防腐涂层、超疏水型环氧防腐涂层、自修复型环氧防腐涂层、导电聚合物改性环氧防腐涂层及生物基材料改性环氧防腐涂层的制备及性能。但这5种防腐涂层各有局限性，未来应该探究出新的环氧防腐涂层，在提升涂层防腐性能的同时，兼顾其他性能，使环氧树脂基防腐涂层朝着功能化、智能化的方向发展。     

高性能酚醛环氧玻璃鳞片涂料的制备及性能研究

为降低表面处理对环氧玻璃鳞片涂层性能的影响,提高涂层耐介质和防腐性能,探讨了酚醛环氧树脂种类、反应性稀释剂类型和用量、固化剂类型及复配用量以及玻璃鳞片用量对涂层干燥性能、抗渗透性能、低表面附着性能和长效防腐性能的影响.研究表明:以m(酚醛环氧树脂DEN431):m(腰果酚缩水甘油醚)=2:1为树脂体系,以m(脂环胺C)...     

水性环氧树脂防腐涂料的改性研究进展

环氧树脂(EP)涂层是目前世界上应用最广泛的防腐蚀涂层之一,因其良好的耐腐蚀性、耐化学品性、黏附性及低固化收缩率而广泛应用于防腐蚀领域。本文综述了水性环氧树脂的制备方法,以及通过改性无机纳米材料、生物基聚合物与环氧树脂形成的复合材料对基材防腐性能产生的影响进行了分析,并对未来环氧树脂防腐涂料的研究提出了展望。     

汽车复合涂层的抗石击碎落性

阐述了由电泳底漆、二道底漆和面漆组成的汽车复合涂层抗石击碎落性的测定方法。讨论了影响涂层抗石击碎落性的各种因素，诸如冲击物速度，冲击物质量、形状和冲击角度，环境温度和湿度，涂层厚度，涂层张力强度和断裂伸长率，涂层的动态力学性能－模量、阻尼和玻璃化温度，复合涂层中应力分布，以及层间附着力和底材性能。     

环氧涂层防腐填料研究进展

综述了环氧涂层防腐填料种类及防腐机理,并对具有片层结构功能填料、孔道结构功能填料、缓蚀剂填料在环氧树脂中的国内外应用进行了详细介绍。最终得出结论,多种机理协同作用成为今后环氧涂层防腐填料的发展方向,尤以负载缓蚀剂为主要方向。     

环氧-硅溶胶复合金属防腐涂料的制备及表征

将水性硅溶胶引入水性环氧树脂获得一种防腐清漆,再与颜料、助剂等复配制备了环氧-硅溶胶复合水性金属防腐涂料。研究了水性环氧树脂与硅溶胶复合比例与涂层性能的关系,同时考察了8种典型颜料色浆对涂层力学、防腐、耐候等性能的影响。结果表明:当水性环氧和水性硅溶胶的固体分比值为8∶1时,防腐清漆具有较好的综合性能;磷酸盐防腐颜料和铝银浆颜料的加入使涂层的防腐及耐候性能有较大提升,涂层的耐盐雾时间大于3000 h,氙灯照射600 h后,涂层不粉化、不脱落,附着力0级,耐冲击性能优异。     

防腐环氧树脂粘接涂层的研究进展

简要介绍了粘接涂层防腐的几种机制。从填料的发展、缓蚀剂的发展、EP(环氧树脂)基体的发展和导电EP粘接涂层的发展等方面,介绍了国内外防腐EP粘接涂层的研究进展。最后基于环保性趋势对防腐EP粘接涂层的发展方向作了展望。     

环氧磷酸锌底漆的研究

以环氧树脂、腰果油改性聚酰胺固化剂作为成膜物,以磷酸锌作为防锈颜料,制备了干燥速度快、防腐性能优异、低毒、符合环保要求的环氧磷酸锌底漆,并对环氧树脂、固化剂、防锈颜料及防锈缓蚀剂等因素对涂层防腐性能的影响进行了研究。     

风力发电机塔架的涂装

按照设计要求制备用于风力发电机塔架的防腐蚀配套涂料,塔架的筒体内部涂层由环氧树脂聚酰胺富锌底漆和环氧树脂聚酰胺云母氧化铁中涂漆组成,筒体外部涂层由环氧树脂聚酰胺富锌底漆、环氧树脂聚酰胺云母氧化铁中涂漆和丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆组成。该涂料体系的防腐涂层可常温固化,厚度达到275μm,防腐蚀寿命可达20年之久,其防腐效果、耐冲击性和耐候性良好。文章同时讨论了涂装工艺过程中易出现的问题及解决办法。     

聚醚砜改性环氧树脂的研究

研究了聚醚砜在环氧树脂及各类溶剂中的溶解性能;通过对涂层附着力、柔韧性的比较,研究了聚醚砜添加量对环氧树脂的增韧改性效果,比较了增韧改性环氧树脂涂层的抗空蚀性能。结果表明:聚醚砜在环氧树脂及强极性溶剂中具有较好的溶解性;聚醚砜能明显改善环氧树脂的柔韧性,且其加入量为20%~25%时增韧效果较好,此时增韧改性环氧涂层的抗空蚀性能相对较好。     

环氧改性水性聚氨酯涂料的合成与性能研究

采用环氧树脂与聚醚、二羟甲基丙酸（DMPA）和甲苯二异氰酸酯（TDI）反应制备水性聚氨酯涂料。研究发现随着所用的环氧树脂的环氧值的降低，改性水性聚氨酯涂膜的硬度和拉伸强度逐渐提高，断裂伸长率则随着降低。选用环氧值为0．44的环氧树脂所合成的改性水性聚氨酯的涂膜硬度达到玻璃硬度0．70；随着环氧树脂添加量增大，涂膜机械性能增加。采用后添加环氧树脂的合成工艺，可制备贮存稳定的水性聚氨酯乳液；凝胶渗透色谱（GPC）分析表明环氧树脂改性水性聚氨酯提高了聚氨酯的分子量。性能测试表明环氧改性水性聚氨酯涂料具有涂膜硬度高、耐水性好和耐溶剂性好等优点。     

烷基烷氧基硅烷改性环氧树脂的耐高温性研究

采用烷基-烷氧基硅烷改性E-44环氧树脂以提高环氧树脂涂膜的耐高温性,对烷基-烷氧基硅烷的种类与用量,以及反应时间与反应温度等共聚反应条件对改性效果的影响进行了实验研究。结果表明:采用烷基三甲氧基硅烷通过共聚反应改性环氧树脂,以4%的添加配比,在80℃温度下共聚反应3 h,涂膜耐高温性提高110℃以上,在230℃均能保持良好的力学性能,涂膜附着力保持1~2级,涂膜硬度保持H以上。其中苯基三甲氧基硅烷改性环氧树脂,涂膜的耐高温性达到255℃。     

MDI/有机硅预聚体改性环氧树脂的研究

4,4′-二苯基甲烷二异氰酸酯(MDI)与双羟基聚甲基苯基硅氧烷分子结构中的羟基反应制得—NCO封端的预聚体,再将该预聚体与环氧树脂反应,合成了有机硅树脂改性的环氧树脂;以氨基树脂为固化剂制得有机硅改性环氧树脂涂层。用DTA-TG技术研究了其耐热性能,用EIS技术比较了改性产物涂层与环氧树脂涂层的耐腐蚀性能,根据国标GB/T1720—1979测定了改性产物涂层的附着力。结果表明:改性产物能耐420℃左右的温度,而且其涂层的耐腐蚀性能要优于环氧树脂,附着力随有机硅含量的增加略有降低,有机硅质量分数为25%～30%时,附着力都在2级以上。     

耐热环氧／有机硅／酚醛树脂涂料的研制

有机硅改性环氧树脂涂料是目前应用比较广的一种耐高温涂料。本研究选用乙氧基封端的有机硅低聚体对环氧树脂进行改性,用酚醛树脂作体系的固化剂,详细对比了改性树脂及涂料制备中时间、温度及用料比例对涂膜性能的影响,制备了一种兼有有机硅、环氧和酚醛树脂优点的可耐500℃以上的高温涂料。     

环氧粉末涂料用固化剂的研究进展

固化剂作为涂料的成膜物质之一,一直是国内外涂料行业研究的热点.重点介绍了近年来环氧粉末涂料用固化剂的研究情况,从双氰胺和改性双氰胺、二羧酸二酰肼、异氰酸酯类、咪唑类衍生物和咪唑啉、多元羧酸铵盐和环脒多元羧酸（酐）盐、酸酐加成物、酚类固化剂、酚醛树脂、聚酯树脂和丙烯酸树脂与环氧树脂的反应机理等做了详细阐述,并指出了环氧粉末涂料用固化剂研究的发展趋势.     

Mechanical and Anticorrosive Properties of Graphene/Epoxy Resin Composites Coating Prepared by in-Situ Method

The graphene nanosheets-based epoxy resin coating (0, 0.1, 0.4 and 0.7 wt %) was prepared by a situ-synthesis method. The effect of polyvinylpyrrolidone/reduced graphene oxide (PVP-rGO) on mechanical and thermal properties of epoxy resin coating was investigated using nanoindentation technique and thermogravimetric analysis, respectively. A significant enhancement (ca. 213% and 73 °C) in the Young modulus and thermal stability of epoxy resin coating was obtained at a loading of 0.7 wt %, respectively. Furthermore, the erosion resistance of graphene nanosheets-based epoxy resin coating was investigated by electrochemical measurement. The results showed also that the Rrcco (ca. 0.3 mm/year) of graphene nanosheets-based epoxy resin coating was far lower than neat epoxy resin (1.3 mm/year). Thus, this approach provides a novel route for improving erosion resistance and mechanical-thermal stability of polymers coating, which is expected to be used in mechanical-thermal-corrosion coupling environments.     

改性石墨烯对环氧树脂涂层耐腐蚀性能的影响

将改性后石墨烯粉末通过球磨机均匀分散于环氧树脂涂料中以提高7A52铝合金表面有机涂层的耐腐蚀性能。通过接触角、吸水率、红外光谱、开路电位及交流阻抗测试,分别评价改性石墨烯环氧树脂涂层的表面润湿性、耐水性能、耐蚀性,并通过扫描电子显微镜对石墨烯粉末及环氧树脂涂层断面形貌进行分析。结果表明:环氧树脂涂料中添加0.8%改性石墨烯粉体后,接触角由86.77°增加至101.43°,提高16%,表面由亲水性变为疏水性,涂层的耐水性提高,吸水率降低0.21%。0.8%改性石墨烯涂层在3.5%NaCl溶液中稳定后的开路电位较未添加石墨烯涂层增加0.14 V,阻抗值高出未添加改性石墨烯涂层半个数量级,且电荷转移电阻R_ct比未添加改性石墨烯涂层R_ct高出1.78×10 ⁷ Ω/cm ²,涂层的耐腐蚀性大大提高。红外光谱表明,改性石墨烯并未改变环氧树脂结构,涂层中的改性石墨烯是影响涂层性能发生变化的重要因素。研究表明改性石墨烯的加入可以有效提高涂层的耐蚀性,并且当改性石墨烯添加量为0.8%时,涂层具有优异的耐腐蚀性能。     

涂层磨损测试方法与环氧树脂耐蚀磨性能研究

研究了磨损测试方法和环氧树脂胶粘涂层的耐冲蚀磨损性能。通过添加不同填料并与固化剂反应制得了不同环氧树脂试样。试验表明:在攻角(入射角)45°时冲蚀率最大,攻角60°时冲蚀率最小。而随冲蚀速度增加,冲蚀率显著增大。加入纳米蒙脱土填料的环氧胶粘涂料比普通复合材料具有良好的抗冲蚀磨损性能。     

耐热环氧聚氨酯复合涂层的制备与表征

通过苯甲酸改性酚醛环氧树脂得到了含羟基的酚醛环氧树脂,再经固化剂甲苯二异氰酸酯三聚体和邻苯二甲酸酐固化后,得到了耐热的环氧聚氨酯复合涂层.通过改变苯甲酸改性酚醛环氧树脂的开环率,研究了在聚氨酯体系中引入酚醛环氧树脂的量对其耐热性能的影响.以傅里叶变换红外光谱研究了苯甲酸改性酚醛环氧树脂及其固化过程,以热重分析研究了酚醛...