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相似文献
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1.
横滨橡胶公司决定投资80亿日元建设1家新厂,以扩大其泰国子公司的卡车/公共汽车轮胎产能。新厂占地2.6hm2,将于2013年7月开始建设,预计于2015年4月建成,2015年12月全面投产。新厂投产后横滨在泰国的卡车/公共汽车轮胎年产能将从35万条增长到70万条,主要出口到北美和欧洲市场。  相似文献   

2.
侯建国 《中国橡胶》2010,(15):42-43
日本横滨橡胶公司将通过第三期扩建工程.将其泰国工厂的轿车、轻型卡车(PC/LT)专用轮胎的年产量再增加140万条,达到400万条。预计2011年4月投产,投资金额为97亿日元。  相似文献   

3.
横滨橡胶公司泰国工厂的轿车和轻型卡车轮胎生产能力将增长近54%,新增生产能力2010年4月生产。该公司投资90亿日元,使横滨轮胎制造(泰国)工厂的轮胎年生产能力增大140万条。该厂客运和轻型卡车轮胎的生产开始于2006年11月,1年后开始生产卡车轮胎,初始轮胎年生产能力为140万条,截至2010年3月该工厂的年生产能力发展到190万条。  相似文献   

4.
横滨(YOKOHAMA)橡胶有限公司日前宣布在泰国增加小客车和轻型卡车轮胎的生产量。公司计划建造第二家专业生产小客车和轻型卡车轮胎的工厂。预计至2009年,这种轮胎的产量将达到每年280万套。第二期扩建工程历时一年,投资70亿日元。位于Rayong省的横滨轮胎泰国工厂建立于2004年1月。  相似文献   

5.
据美国《橡胶世界》报道,日本横滨橡胶公司投资9.2亿泰铢在泰国罗勇(Rayong)市修建的亚洲轮胎测试中心已正式投入使用,这是该公司隶属的第二个研发中心,而另一个建在日本。该轮胎测试中心占地169万m^2,它将成为横滨集团在亚洲地区以及美国诸家轮胎厂生产的乘用汽车轮胎、卡车轮胎和公共汽车轮胎的试验场。这座测试中心由横滨轮胎制造(泰国)公司负责运营和管理。  相似文献   

6.
横滨橡胶公司为了增强工程机械子午线轮胎的生产能力.投资约35亿日元在尾道工厂内建设新工厂。决定2月动工,11月开始生产,计划到2009年从目前的月产量1100t增加到1620t,增产5%。  相似文献   

7.
据东京消息,横滨橡胶有限公司打算在泰国的罗勇省其轮胎厂增加乘用车胎和轻型载重车胎的产能。横滨轮胎制造(泰国)有限公司拟新增产能140万条轮胎,达产后总产能达到年  相似文献   

8.
据美国《轮胎评论》报道,日本横滨橡胶公司设在泰国的轮胎工厂的固体废物已接近零排放,即生产过程中产生的各种固体废物绝大部分都被分门别类地回收再利用,而直接填埋处置的不到废物总量的1/100。横滨公司对该工厂各工序的废物处置情况都进行了实地调查。  相似文献   

9.
日本横滨橡胶公司宣布,其菲律宾子公司——横滨轮胎菲律宾公司的现有工厂将实施一期扩产工程,使乘用车轮胎的年产能从目前的700万条增加到1000万条。该项目计划投资200亿日元,2013年竣工。  相似文献   

10.
马晓  摘译 《轮胎工业》2007,27(9):569-569
英国《国际轮胎技术》2007年6/7期52页报道:为实现推动其在泰国的乘用车和轻型商务车轮胎生产的目标,横滨轮胎制造(泰国)有限公司计划扩大其位于罗勇省、占地42万m^2的工厂的产能,该工厂为横滨集团最大的轮胎生产厂,至2009年其产能将达280万条。  相似文献   

11.
12.
《特种橡胶制品》2013,(3):39-39
横滨橡胶有限公司日前宣称将于2013年7月在泰国新建一个工厂,作为横滨橡胶(泰国)子公司扩大卡车和客车轮胎产能的二期工程。该厂共计投资80亿日元,占地2.6公顷。建成后,横滨橡胶(泰国)子公司每年轮胎产能将由35万条增长到70万条,将于2015年4月开始运营,12月进入全面生产。  相似文献   

13.
涂学忠  摘译 《轮胎工业》2005,25(4):221-221
英国《轮胎与配件》2004年12期71页报道:横滨橡胶公司宣布,它将于2004年12月底在与横滨泰国生产厂相邻处购买19327m^2的土地,新增土地使其在泰国子公司的面积扩大近1倍,达到418427m^2,扩建后泰国子公司的面积将比横滨任何一家子公司都大。  相似文献   

14.
横滨橡胶有限公司计划开展其杭州横滨轮胎公司第4期扩建项目,使公司乘用汽车轮胎年产能从目前的300万条增大到510万条,该项目总投资约70亿日元(折合5200万欧元)。按工程进度,该扩建项目将于2011年1月份投产。  相似文献   

15.
日本横滨橡胶公司计划2014-2017年期间在全球新增2000万条轮胎的生产能力,并为此将投资17.5亿美元。俄罗斯、中国、菲律宾和泰国工厂正在进行的扩建项目将使该公司的轮胎年产能提高700万条,到2014年达到6600万条。  相似文献   

16.
冯涛  摘译 《轮胎工业》2010,(12):736-736
<正>美国《全球轮胎新闻》(www.globaltirenews.com)2010年9月13日报道:普利司通公司泰国普利司通分公司宣布将投资2.55亿美元,计划到2014年将其廊开轮胎厂的轿车和轻型载重轮胎日产能增大37%,达到5万条。  相似文献   

17.
据美国《橡胶世界》报道,日本横滨橡胶公司投资9.2亿泰铢在泰国罗勇(Rayong)市修建的亚洲轮胎测试中心已正式投入使用,使泰国成为这一地区的轮胎研发中心。这是该公司隶属的第二座研发中心,另一座已建在日本。该轮胎测试中心占地169万m^2,它将成为横滨集团旗下的日本、亚洲以及美国诸家轮胎厂生产的乘用胎、卡车胎和公共汽车胎的轮胎试验场。  相似文献   

18.
近日,苏州横滨轮胎有限公司为其生产卡车/客车子午线轮胎的新工厂举行了开业仪式。2006年4月,由横滨橡胶(中国)公司投资组建了苏州横滨轮胎有限公司,采用日本横滨橡胶公司最新的技术和装备,在苏州高新区建设现代化的轮胎工厂。这座新工厂的一期工程投资8300万美元,轮胎年产能力  相似文献   

19.
横滨橡胶公司计划投资55亿日圆(5100万美圆)在泰国曼谷南部的Rayong省建立一个卡车和巴士用轮胎加工厂。同时这个排在普利司通和住友橡胶公司之后的日本的第三大轮胎制造商也正积极地制订计划以扩张其在中国的轻型轿车轮胎的生产。  相似文献   

20.
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