上海市政府出台物流信息化示范项目，博科资讯一举中标

日前，由上海市政府招标研发的“企业集团现代物流倩息系统关键应用技术示范项目”课题出台、据了解．上海市政府的这一举措将极大地促进我国物流信息化水平的发展，进一步降低我国企业居高不下的物流成本，作为我国物流管理软件行业的领头羊．博科     

全供应链解决方案：超越第三方物流

长期以来,中 国运输物流产业一直缺乏现代运输及物流配送的网络技术支持。近几十年,我国在公路及相关产业上投入已达上万亿元。从中国南端到北端,使用公路运输手段要比走铁路节省7到10天,这意味着整个供应链的各个环节还有相当大的整合空间——库存可能进一步减少、资金周转会更快、货仓利用率将更高。但是,由于缺乏现代化的     

物流信息化中的行业定制——访上海博科资讯股份有限公司副总裁杨臻

5月12日的上海细雨绵绵,上海国际物流展在位于浦东的新国际展馆正式开展。上海博科资讯携其物流管理解决方案参加了此次展会。作为一家刚刚通过软件企业成熟度CMM3认证的国内软件企业,上海博科资迅在众多外资企业的“包围”中显得格外引人注目。本刊记者在展会现场采访了在物流     

企业供应链管理和第三方物流外包服务(下)

影响物流外包的障碍 尽管与第三方物流公司进行合作有着诸多明显的优势,但许多企业并没有更多地将物流业务外包出去.为什么物流外包并没有更为流行?大多数的原因并不是和经济有关的,而是出于制度和观念的阻碍.这些阻力在国内尤甚.     

供应链管理环境下第三方物流企业的评价选择

现代企业的竞争已经转变为供应链之间的竞争,评价选择第三方物流企业是构建高效率供应链的重要一步。文章介绍了第三方物流企业的发展,提出了选择第三方物流企业的综合评价层次体系结构,详细阐述了一种集成AHP和模糊综合评价的方法评价选择第三方物流企业的步骤。     

高达物流：打造个性化物流集成管理平台

高达物流集成管理平台系统GoldenLDP是高达软件总结国内500多家第三方仓储物流企业的管理咨询和数字化经营管理系统实施经验．基于多年服务于大型物流集团企业信息化建设经验,在深刻理解物流集团型企业管控和运营的特点及其需求的基础上,专为第三方物流企业对连锁化网络运营和未来发展的要求而量身订制的集团信息化平台。     

东方通科技：打造“透明”航空物流供应链

由于观念、管理体制、物流硬件、标准化等方面的不足,以及目前第三方物流发展的局限性,发展第四方物流显得异常迫切。对于航空物流业来说,要满足这一发展需求需要借助信息化技术,需要在网络上建立航空物流的公共信息平台,整合现有航空货运资源。     

考虑可靠性的物流服务供应链的契约设计

研究考虑有可靠性参与的二级物流服务供应链的优化与协调.研究表明:在研究由第四方物流集成商与第三方物流提供商构成的二级物流服务供应链时,加入提供商的可靠度,利用委托代理理论建立一种基于委托代理理论的有可靠性参与的优化契约模型,有利于提高供应链整体的最优物流能力订购量,提高集成商和提供商的利润;提供商的可靠度与提供商、物流服务供应链的期望利润负相关,与供应商的期望利润正相关.     

航空物流供应链的信息透明化

由于观念、管理体制、物流硬件、标准化等方面的不足,以及目前第三方物流发展的局限性,发展第四方物流显得很是迫切。对于航空物流业来说,要满足这一发展需求需要借助信息化技术,需要在网络上建立航空物流的公共信息平台,整合现有航空货运资源。在古代,贵如杨贵妃,要想在北方吃到新鲜的荔枝也是一件极为奢侈的享受。今天,这已经成为极为平常的事,比如在北京街头随处可以买到新鲜的荔枝。这种巨大的变化当然是社会发展和科技进步的结果,快捷交通工具的出现大大缩短了货物的在途时间,其中航空运输更是在运送荔枝等易腐烂、变质的鲜活商品方面…     

博科资讯：颠覆者的创新基因

1999年,博科资讯股份有限公司董事长兼总裁沈国康受IBM公司邀请,前往拉斯维加斯。由博科资讯成功研发的中国首个构件化可成长企业管理平台,在SOA领域取得突破进展,从而荣获了“IBM全球应用方案大奖”。在发表感言时,沈国康传递了一家中国软件企业的本土雄心：“IBM是头大象,成千上万的合作伙伴就如同是跟随大象的小动物,但博科资讯的目标是要走在前面,领着大象走。”不少与会者发出会心的笑声,但大多数人可能并不相信一家1992年才成立的中国软件企业,能够拥有这样的“野心”。     

供应商竞争关系下的第三方物流融资及物流服务决策

研究第三方物流企业（3PL）在处于竞争关系中的供应商面临资金约束时的融资策略选择问题。考虑由两个竞争关系的供应商和一个零售商构成的两级供应链,3PL企业为供应链提供代采购、物流及融资服务,分别考虑在代采购中向供应商提供融资能够获得价格折扣和代采购中考虑额外资金成本情况下,3PL融资意愿选择,向供应商提供（不提供）融资。建立3PL、供应商和零售商在不同情况下的收益模型,并给出供应商和零售商的最优定价,以及3PL的最优物流服务收费决策,通过比较融资前后各个企业的收益分析3PL参与供应链融资的积极作用。研究发现3PL向处于竞争环境下的资金短缺供应商提供融资能够增加3PL、零售商和供应链整体的收益,且3PL更愿意在考虑自身资金成本的情况下向供应商提供融资,并且供应商之间竞争越激烈,3PL和零售商的获益越大。     

云环境下农产品供应链第三方物流平台的研究

针对农产品供应链管理中,常规第三方物流服务容易造成的商流、物流、信息流流程上的不同步,提出基于云计算环境下农产品供应链第三方物流平台架构。该平台消除了供应链上企业与企业之间的信息孤岛,使物流与商流间不仅传递数据,还同步了操作流程,提高了农产品供应链运行的整体效率。     

构建创新型现代物流信息化供应链

近年来,服务业在整个国民经济中的重要性逐渐凸现。一方面,服务经济发展迅速,服务业在国民经济中的比重逐渐上升,这些现象不仅出现在发达国家,也出现在发展中国家。因此,以服务为基础的经济发展模式和产业结构     

不同物流和回收状态下的供应链决策分析

基于第三方物流服务商在供应链管理中的重要性,构造了以第三方物流服务商为主导企业的供应链模型.运用博弈论思想,对制造商回收和零售商回收的两类闭环供应链模型进行求解比较,提出了制造商实施物流外包和废旧品回收的临界条件.最后通过数值算例,分析了动态时域上服务成本和回收成本与制造商决策的关系.     

软件商的供应链哲学

对于软件企业——这一供应链链条的新加入者来说,如何定义自己在供应链中的位置,以及如何帮助整个链条上的其他成员摆正他们的位置,在理顺整个链条信息通道的同时如何理顺利益通道,已不仅仅只是一个业务问题,更是一种生存哲学     

论第三方物流企业之CRM实现

对于第三方物流企业来说,物流就是服务,能为客户提供什么样的物流服务水平,关键在于有没有能体现客户关怀的信息系统支持。     

SOA重构物流信息化

系统整合技术会正越来越多地用于物流信息系统中，其中，实施SOA架构就成为第三方物流企业的最佳选择。     

网络化物流现代物流的核心

电子商务时代给全球物流带来了新的发展趋势,即物流发展的信息化、自动化、网络化、柔性化、智能化等。而当前我国物流发展很难适应电子商务的要求,存在着第三方物流发展不健全、综合物流企业缺乏、传统物流条块分割严重等诸多问题。     

物流平台考验政府的资源整合力——专访上海博科资讯股份有限公司总裁顾问王颐中

究其本质,物流公共信息平台是一个服务平台,它需要整合整个社会的资源,为社会物流需求方提供一个优化的“一站式”服务解决方案。这就需要有一个强有力的政府机构,将物流中的服务对象、服务者都整合起来,这是一个优化的过程。“目前,中国物流信息平台建设最缺乏的就是如何实现优化。”上海博科资讯股份有限公司总裁顾问、资深物流专家王颐中表示。