轴的车削加工误差分析

针对轴的车削加工,分别对在2种不同装夹条件下进行正向切削和逆向切削时的工件变形进行了力学分析,建立了在切削力作用下产生弯曲变形的解析模型。具体算例表明:逆向切削时工件的弯曲变形以及由此引起的加工误差远小于同等条件下正向切削的变形和误差。该模型及分析结果可用于细长轴加工的工艺设计。     

偏心轴零件的数控车削加工研究

探讨了在数控车床上不加垫片实现偏心轴零件加工的方法,建立了编制偏心轴零件数控车削加工程序的数学模型,利用FANUC 0i-TA系统用户宏程序功能编写了偏心轴零件的数控车削加工用户宏程序,并对数控车削加工偏心轴零件应注意的问题进行了说明。     

宏程序在关节轴承内球面车削加工中的应用

关节轴承能承受较大的负荷,但传统的加工方法无法保证加工精度,而普通数控车削编程存在加工效率低、编程计算复杂等问题,利用宏程序编程既能保证加工精度又能提高编程的效率,解决了普通数控编程存在的问题。     

井下螺杆泵转子车削加工的研究

利用宏程序和菱形35°刀片,通过优化走刀路线加工井下螺杆泵转子,很好地解决了加工过程中,刀片易崩刃、磨损快、精度差等现象。实践证明此方法加工效率高、工件精度好、加工更加合理。     

双刀车削加工细长轴的振动误差分析

通过建立细长轴双刀车削弯曲振动模型,求解出双刀切削的振动响应曲线,对比分析细长轴单、双刀切削加工的振动响应曲线,得出振动响应曲线关系。使用ANSYS仿真分析软件求解在集中载荷作用下的频率幅值响应曲线,对比分析单、双刀切削加工的峰值,得到响应幅值关系,验证振动理论响应曲线的正确性,得出双刀车削加工方法可以提高加工质量,减少误差。     

数控车削加工误差理论分析及控制方法

对数控车削加工过程中对刀高度误差、刀具磨损误差、丝杠间隙误差产生的具体原因以及这些误差对零件的尺寸精度和形状精度的影响进行了理论分析,提出了控制误差、提高零件加工精度的方法。     

宏程序在异形特殊螺纹数控车削加工中的应用

介绍了圆弧螺纹和异形螺纹的概念和特点,设计了异形特殊螺纹加工宏程序流程图,对异形特殊螺纹数控车削加工刀具选择、夹具选择和加工方法等方面进行了分析,最后举出具体加工实例并利用基本指令和宏程序配合编写出该零件的加工程序。     

基于BP神经网络的磨削加工误差补偿研究

通过分析磨削加工过程中的误差产生的原因,使用学习训练后的BP神经网络建立了双面磨床磨削加工误差补偿模型,详细阐述了网络模型的组织结构与核心算法,提出了实现磨削加工实时误差补偿技术的硬件组成方法,并通过实验验证了模型的使用效果,结果证明,基于BP神经网络的磨削加工误差补偿模型可以有效减小磨削误差,提高磨削加工精度。     

基于UG典型车削零件的数控加工

分析某典型车削零件的加工工艺,合理选用进、退刀的类型和粗、精加工方法,对基于UG环境下车削加工的设置方法进行了探讨,并结合企业生产实际对零件的加工参数进行了优化,在CK6136数控车床上进行了实际加工,验证了UG车削加工设置和数控加工工艺设置的合理性,为典型车削零件高效优质的数控加工提供了可靠的技术参考。     

数控车削加工工艺分析

分析了数控加工自动编程的零件加工工艺制订原则,合理的工件加工刀具轨迹的拟定,分析并总结了车削加工自动编程中不同方式的参数选择和刀具轨迹问题,最后基于MasterCAM编程软件阐述了程序生成、仿真自动编程方面问题。     

车床主轴加工工艺过程分析

车床主轴加工工艺过程主要包括主轴毛坯的制造、主轴的材料和热处理、加工阶段的划分、工序顺序的安排和定位基准的选择。     

车齿机刀具扳角对渐开线蜗杆加工的影响

在SB6510车齿机上加工不同螺旋角的渐开线蜗杆,用同一种车齿刀采用刀具扳角的方法,对刀具的切削角度影响较大。理论和实践均证明,这种方法在实际生产中是不可取的。     

阶梯轴的切削变形及其误差动态补偿

针对阶梯轴的切削加工,建立了弯曲变形的力学模型,应用积分法求出变截面简支梁弯曲变形的通用表达式-变形挠曲线方程,并用于零件加工的实际计算。通过工艺参数的合理选择,分析计算加工误差,应用宏程序对变量的处理功能进行适时的动态补偿,可以最大限度地减少加工误差,获得理想的效果。     

数控车刀安装高度对外圆加工精度影响

车刀安装偏高可以改善外圆加工切削性能,同时也产生加工误差。通过分析误差产生的规律,提出了调整对刀基准圆尺寸的措施来保证加工质量。     

应用组合式弹性车刀加工封闭矩形槽

运用组合式弹性车槽刀在数控车床上车削槽形结构时,可以提高加工效率和车削表面质量,且刀具寿命也得到提高。并用实例说明组合式弹性车槽刀工作模型和刀具间隙调整,为实现提高数控车床的加工效率提供理论基础。     

数控加工刀具长度补偿的应用与分析

刀具长度补偿是加工中心的一个常用的应用指令,通过对加工中心刀具长度补偿的分析和对刀基本原理的阐述,并结合初学者操作加工中心遇到的具体问题,提出了解决方案和防护措施。     

基于MasterCAM的数控加工工艺研究

基于MasterCAM介绍了CAD/CAM数控加工的工艺特点,利用MasterCAM软件对工件进行几何建模,确定其加工工艺,并选取适当的工艺措施和合理的工艺路线,实现了工件的数控加工。软件自动生成数控代码,并通过计算机仿真验证了加工的正确性。     

立式车床上大圆柱体上R弧槽机械加工方法

主要介绍在立式车床上加工大型圆柱体上R弧槽的工装设计。根据企业现有的条件和生产实际状况,通过蜗杆与蜗轮传动原理改变刀具的切削方向,由原来的刀具直向进给加工,变成旋转加工,提高大型圆柱体上R弧槽加工精度。此工装设计原理可用在立车上,也可用在卧车上,减轻操作者劳动强度,降低加工难度,提高加工精度,经实践加工R28弧取得成功,解决了实际工作中的加工困难,有一定的推广价值。     

CW6140车床数控改造研究

将CW6140型车床改造成经济型数控机床,并且实现了纵向最小指令值：0．01mm/脉冲,或者0．008 mm/脉冲,或者0．005 mm/脉冲。横向最小指令值：0．005 mm/脉冲,或者0．004 mm/脉冲,或者0．0025 mm/脉冲。机床定位精度±0．015 mm,机床空载启动时间t=30 ms,最大纵向进给速度为1 m/min。     

车床导轨淬火后变形分析与研究

分析车床床身导轨表面淬火后变形产生的原因,采取变形补偿等工艺措施,减小了床身导轨淬火后的变形量。