二甲醚发动机燃料喷射过程的试验与仿真

对二甲醚（DME）燃料喷射过程中泵端、嘴端油管压力和喷油器针阀升程进行了测试，考察了燃用DME时泵端和嘴端油管压力建立的起始点、最大压力点以及喷油器针阀升程曲线的特点。在试验的基础上建立了二甲醚燃料喷射规律的数学模型。计算结果和实验数据相吻合。     

关于飞行器轨迹仿真算法的研究

通过数学分析建立了空间斜距离随时间变化的数学模型,在分析激光测距机测距误差的基础上,提出了建立初值、插值补点、剔除假点、数值滤波等的具体算法,最后根据某靶场动态飞行数据成功地进行了仿真试验.     

机载无源定位系统的多点定位及精度分析

利用方位测量定位的原理，介绍了机载无源定位系统多点定位的方法，建立了定位的数学模型，分析了具体情况下的多点定位圆概率误差与距离、测向点个数以及初始角的关系，并通过仿真结果提出了提高定位精度的改进措施．     

手术仿真中基于质点-弹簧模型的人体组织变形仿真

采用质点一弹簧建模方法提出了人体软组织面模型和体模型系统、程式化的计算模型建立方法。将连续的软组织离散为由弹簧偶尼器及与其连接的质点构成的离散系统，用邻接表来表示离散系统的拓扑结构，即弹簧一质点间的邻接关系，依据该信息，可自动建立方程并计算与每个质点连接的弹簧、阻尼器对质点的粘弹性力的贡献，然后采用4阶Runge-Kutta方法对得到的微分方程组进行数值积分。通过小肠模型(面模型)和规则块状软组织模型(体模型)2个实例介绍了采用所提出的方法实施软组织变形仿真的过程。     

噪声干扰的SAR图像特征研究

对干扰信号的SAR图像特征分析是合成孔径雷达（SAR）干扰和抗干扰技术研究的重要内容。本文在分析合成孔径雷达（SAR）特殊工作方式的基础上，推导出干扰环境下的合成孔径雷达（SAR）方程，利用建立的SAR电子干扰仿真模型和几种主要噪声干扰信号的数学模型，对受噪声干扰的点目标回波信号及成像过程进行了计算机仿真，研究了几种噪声干扰的SAR图像特征及对点目标图像的影响，得出了初步结论。     

基于系统总成本最小的公交站距优化模型研究

城市公共交通的发展是我国可持续交通发展的重要方向。作者对公共交通站距设置距离的长短做了交互的损益分析，然后对乘客旅行时间总价值和公交公司的系统总成本分别进行了分析和推导，建立了非线形公交站距模型。最后将其研究的内容应用到成都市的公交线路规划中，建立了枢纽站点仿真程序。通过对实际调研数据和研究的理论结果进行了验证，所得结论对指导城市公共交通规划工作有一定的实际意义。     

平面高付机构运动的动态模拟

本文给出了平面高会机构运动模拟的一般方法，即通过建立运动坐栳，建立机构位置的方程组；对机构中的点进行二次矩阵变换转换到屏幕坐标系；设置异或模式实现机构图的动态显示等，并以凸轮机构为实例，给出了具体的实现过程及程序框图。     

Elman网络预测燃气小时负荷

简要介绍了BP网络与Elman网络，建立了燃气负荷模型，利用Matlab软件，采用两种神经网络分别对燃气小时负荷进行预测，仿真结果表明，在采样点较少，不考虑外部噪声干扰时，Elman网络精度明显优于BP网络．     

行星式球磨机动力学及计算机仿真

通过研究行星式球磨机的动力学问题，建立数模并采用计算机进行数字仿真，得出了磨球可脱离的临界转速，脱离点的计算式，结果表明行星磨冲击强度取决于其本身的结构尺２及公转角速度，因球料充填率适当变化，因此产生磨球脱离角θ的变化对冲击强度的影响很小。     

基于NETBIOS的分布式仿真

文中阐述了网络基本输入输出系统的功能特点，它实现了网络工作之间点对点、点对多点的实时通信。在ＮＯＶＥＬＬ网络支持的ＷｉｎｄｏｗｓｏｆＷｏｒｋｇｒｏｕｐｓ环境中，有机地利用ＮＥＴＢＩＯＳ来实现分布仿真，提供图形用户接口，最后给出了部分仿真结果。     

接触问题实体建模及有限元法仿真实现

：接触问题是摩擦学问题分析中重要的一部分，由于接触问题的非线性，使得工程分析研究较为困难。文中以球体静态接触为对象．建立模型并推导出赫兹接触应力、变形公式。通过利用有限元分析软件．采用点一面接触分析，对ANSYS有限元分析计算结果与推导公式计算的解进行比较．指出利用ANSYS求解实体表面接触问题是准确可靠的。研究结果表明，采用ANSYS有限元分析软件为分析摩擦学的表面接触问题提供了方法与途径。     

双级溢流阀开启特性经验公式

建立了双级溢流阀的开启点数学模型,并通过对该点的数字仿真的数据处理,得出了经验公式。     

短波通信网TDMA性能的仿真

对采用TDMA接入方式的无线短波通信网络进行了仿真．根据TDMA工作方式，抽象出TDMA无线网络的行为模式，应用离散事件系统仿真方法中事件调度法仿真策略和面向对象建模方法，对其建立了仿真模型，并设计了仿真流程．通过处理和分析仿真数据，评价了影响网络性能的主要因素，从而对网络建立之前的系统性能优化设计和对现有网络能提供的最大通信潜力的评估都有一定的参考价值．     

九点控制器增益参数研究

研究了一种新型控制器－－九点控制器增益的参数控制作用。九点控制器将偏差－偏差变化率平面图划分为九个工况点，对象运行状态进入不同点时，随之产生不同的控制策略。这种控制器具有很强的控制对象适应性，通过分析系统的各项动、静态指标影响因素，给出相应改变九点控制器的控制策略－－调整增益方向，由于分解了对性能指标之间相互影响，使得系统性能指标均能达到最佳。     

DSP控制的电主轴永磁电机交流伺服系统仿真

介绍了一种用高速数字信号处理器（简称ＤＳＰ）控制的电主轴永磁同步电机交流伺服控制系统．根据矢量变换和弱磁控制理论，提出一种高效精确的控制策略，并建立了电主轴永磁同步电机的数学模型．通过对电主轴各种运行情况进行计算机仿真研究，得到了接近最佳点的调节参数和一些重要结论，这对系统的制作具有重要的指导意义     

一种典型连杆机构的运动学仿真与优化

为了更好地对连杆机构的运动性能进行分析研究,采用仿真分析软件ADAMS对一种典型的连杆机构进行了运动学仿真、分析及优化设计.仿真时以各铰点的坐标为设计变量进行设计研究,分析出对工作性能影响最大的三个变量为"DV_4"、"DV_8"和"DV_10",同时以这三个变量为优化对象,并以关键铰点D点的最大受力达到最小值来建立目标函数,进一步对机构进行优化设计.优化结果表明机构工作时的机械传动性和安全可靠性得到了提高.     

装配生产线调度控制模型算法研究

运用Petri网方法，建立了装配生产线模型，给出了装配生产线调度控制系统的优化算法，即：按周期计划安排生产；按日进度计划用Petri网预测缺件；基于关键工序点的在制品控制。为装配生产线系统实时调度控制与动态仿真的实现提供了理论依据。     

随机网络计划仿真方法研究

分析了传统CPM和PERT方法的缺陷,利用逻辑矩阵"穷举"识别工作路径,导出项目计划可靠性公式,提出了在两点法基础上确定时间参数、基于MATLAB+SIMULINK建立随机网络模型的解决方案。仿真分析表明,基于两点法的随机网络计划模型,建模简便易行,对于复杂系统和大型项目计划具有实际意义。     

水轮机过渡过程计算中CSSTF程序应用与调压阀选择

水轮机过渡过程计算的各种方法里，连续系统仿真方法具有物理概念清晰，仿真对象易于描述，计算过程可操作性强等特点。本文结合一实例讨论连续系统仿真方法进行水轮机过渡过程计算时值得注意的若干问题，主要有压力水道数学模型的建立、积分步长的确定、计算初值的校正等。并将实例调保计算调压阀选择的几点体会一并讨论     

一种建立数字电路宏模型的方法

提出了一种建立数字门电路宏模型的方法，采用该方法建立的门电路宏模型可以对门电路以及由门电路构成的数字电路进行逻辑仿真，宏模型用构造法建立，不含有源器件，具有模型结构简单、仿真速度快、占用内存少等优点。