世界铅的消费趋势

评述了世界铅的消费现状和西方国家铅消费结构的变化。铅酸蓄电池现已成为铅的主要消费方面 ,占西方国家铅消费份额的 70 %以上 ;而其它应用部门因受环保法规的限制铅的消费份额在下降。由于铅酸蓄电池的消费前景看好 ,在可以预见的将来世界铅消费量仍将有所增长。     

精铅能否延续辉煌?

2011年的环保核查风暴令我国铅酸蓄电池企业大面积关停,当年精铅消费量增速明显下滑。2012年在铅酸蓄电池行业产能释放的带动下,精铅消费量增速出现回升。未来我国精铅消费能否延续过去辉煌的发展势头,令人关注。中国精铅在初级消费领域主要是生产铅酸蓄电池,其次是铅材和铅合金,其它用途还包括氧化铅、铅盐、电缆等其它铅产品。铅酸蓄电池广泛应用于汽车、电动自行车、通讯等行业。随着我国经济的     

退役铅酸蓄电池铅膏回收策略及研究进展

推动再生铅产业的高质量发展,是铅资源实现生产-消费-再生良性循环的重要保障,缓解铅资源枯竭的同时,有效降低铅的生产成本和改善环境污染,对促进铅工业可持续发展具有重要的战略意义。本文概述了近年来铅酸蓄电池铅膏回收的最新研究进展,基于铅酸蓄电池的资源特点和再生产品的经济效益,详细总结了以金属铅、氧化铅、硫化铅及功能性铅基材料为目标的回收工艺技术,重点分析了不同铅产品回收方法的优缺点及需注意的关键环节。结合铅产业链的下游应用,介绍了废铅酸蓄电池再生产品在电池及传感器等领域的应用。最后从实际应用角度出发,展望了未来废铅酸蓄电池铅膏回收及再生铅产品的发展方向。     

蓄电池用铅的未来趋势

1铅酸蓄电池成为用铅大户国际铅锌研究组(ILZSG)近期搜集的数据显示,在2001年,西方世界铅的消费总量是540万t,其中370万t的消费量是由铅酸蓄电池生产来推动的。ILZSG从1960年起就对铅锌的最终使用市场进行调研,并得出结论:铅的消费总量中,用于生产铅酸蓄电池的比例一直在增长,铅酸蓄电池已成为用铅大户。1.1美国ILZSG的数据表明,在美国所消费的铅里,用于生产铅酸电池的比例由1960年的约35%上升到2000年的高于86%(如图1所示)。同一时期里,美国铅的主要应用领域的用铅总量由92.6万t上升到172万t(累积增长186%)。由于四乙基铅汽油添加剂…     

开启铅酸蓄电池的节能环保新时代——五院士首肯“原子经济法铅回收技术”达到世界领先水平

作为全球铅酸电池的第一生产大国,铅资源的清洁高效回收成为制约我国环境、资源甚至人体健康的重大公共安全问题。废旧铅酸电池经过多道设备和工序,最终循环再利用,分离成可供电池生产的原料。“原子经济法铅循环利用技术”让铅酸蓄电池回收从“火法”到“湿法”,使得铅回收技术取得突破性进展,是国际领先的新技术,让铅酸蓄电池回收彻底告别“烟熏火燎”时代,开启了废铅酸蓄电池资源再利用的高效节能环保新时代。     

沿酸蓄电池应用前景初探

蓄电池行业是铅金属的主要消费市场,而铅酸蓄电池对于整个社会来说作用巨大。中国铅电池污染并不是其行业本身之过,一个健康规范的铅电池行业将与人类共存。碳排放限制引发了人们对铅酸电池前景的质疑,新能源汽车驱动系统的开发会影响电池市场格局,但由于铅酸蓄电池独特的性能,未来市场份额会保持稳定,甚至由于汽车驱动系统的更迭其市场份额可能还会稳定增长。     

铅价有望逐步回升

矿山开采成本有所增加,使得铅价具有一定的成本支撑;且冬季铅酸蓄电池的更换需求有所上升,电池库存压力或缓慢释放,需求存在向好预期。全球经济仍处于相对宽松的政策环境当中,沪铅下方空间有限,铅价有望逐步回升。     

铅酸蓄电池用铅合金的研究

介绍了铅酸蓄电池行业现状及发展趋势,论述了铅酸蓄电池用铅基合金的研发情况和应用前景。     

国内首家废旧铅酸蓄电池系统化处理工程 湖北楚凯冶金有限公司再生铅项目全面启动

湖北楚凯冶金有限公司废旧铅酸蓄电池循环利用项目近期在老河口市全面启动。该项目为年处理10万吨废旧铅酸电池再生铅项目,每年可得到6万吨再生铅,5000吨再生塑料颗粒,     

超威原子经济法铅回收项目世界领先

正目前全国电动自行车市场保有量已达到1.6亿辆,每年产生的废铅蓄电池超过260万t。尽管铅酸蓄电池90%以上材料都可以回收利用,但现有企业大多采用传统的火法冶炼,再通过电解精铅、加工成铅粉用来生产电池。在火法冶炼中,会产生大量的铅烟、铅尘和铅渣;在电解精铅的过程中,不仅要消耗大量的电能,而且还会产生含铅废水。因此,废旧铅酸电池在回收利用过程中的环境污染和节能减排一直以来都是制约行业发展的瓶颈。     

废铅蓄电池的处理

阐述了我国废铅蓄电池产生、处理技术和环保现状，对废铅蓄电池的回收处理方法－方法及湿法进行了比较，提出了各自的解决方法。     

Factors on Storage Performance of MH-Ni Battery

The open voltage of batteries shows different status after MH-Ni batteries are stored for a period of time.Some batteries with 0, 0.9 ～ 1.1V and above 1.1 V were chosen to study their corresponding internal resistances, open voltages and the reduction of capacities, etc.On the basis of battery reaction principle, battery samples were analyzed,and factors causing different storage performance were found out.Therefore, some references on the improvement of battery storage performance were provided.     

Low-Temperature Hydrogen Storage Alloy and Its Application in Ni-MH Battery

Rare earth compositions, La, Ce and Pr in Mm(NiCoMnA1)5 hydrogen storage alloy, were arranged by uniform design method. The discharge performances and kinetics parameters including capacity, exchange current density, symmetry factor and hydrogen diffusion coefficient of the alloy at -40℃, were tested in standard tri-electrode cell. And linear regression method was used to analyze the effect of rare earth compositions on the performances of hydrogen storage alloys. The results show that the capacities of the alloys are positively correlative to the square of Ce content at - 40℃ and under both 0.4 and 0.2C rate. The kinetics parameters and hydrogen diffusion coefficient indicate that the low-temperature performances of the alloys are mainly controlled by hydrogen diffusion process, and the surface electrochemical reaction affects the low-temperature performances to a certain extent. The low-temperature discharge capacities of the battery were also tested. The results show excellent low-temperature performances. The battery delivers 69.6% of its room-temperature capacity at -40℃ and 0.2C rate, 77.7% at -40℃ and 0.4C rate, 59.1% at -45℃ and 0.2C rate.     

铅在非蓄电池领域中的应用

较系统、全面地评述了铅在非蓄电池领域中各方面的应用情况，及相应铅材料的加工方式、性能、主要合金元素与用途。结合我省以至全国铅在有关领域中的应用现状，笔者认为无论从该领域的铅耗量及开发潜力而言，都值得认真研究。     

Study on Degradation and Recovery of AB5—Type Hydrogen Storage Alloy Used in Ni—MH Batteries

Ｎｉｃｋｅｌ ｍｅｔａｌｈｙｄｒｉｄｅ (Ｎｉ ＭＨ )ｂａｔｔｅｒｙｈａｓｂｅｅｎｕｓｅｄｉｎｍｏｂｉｌｅｅｌｅｃｔｒｉｃｆａｃｉｌｉｔｉｅｓｓｉｎｃｅｉｔｓｃｏｍｍｅｒｃｉａｌｉｚａｔｉｏｎ .ＲｅｃｅｎｔｌｙＮｉ ＭＨｂａｔｔｅｒｙｈａｓａｌｓｏｂｅｅｎｄｅｖｅｌｏｐｅｄａｎｄｕｓｅｄｉｎｔｈｅａｒｅａｏｆｅｌｅｃｔｒｉｃｖｅｈｉｃｌｅｓ[1～ 3 ] .ＡｌａｒｇｅａｍｏｕｎｔｏｆｖａｌｕａｂｌｅｒａｗｍａｔｅｒｉａｌｓａｒｅｎｅｅｄｅｄｉｎｍａｋｉｎｇＮｉ ＭＨｂａｔｔｅｒｉｅｓ .Ｐｒｏｖｉｄｅｄｔｈａ…     

钒基固溶体贮氢合金研究现状

贮氢合金是MH/Ni电池技术的核心,为了满足镍氢电池作为动力电池的要求,开发低成本、高功率、高稳定性的贮氢合金,近年来人们在进一步提高其电化学性能方面做了大量工作。钒基固溶体贮氢合金是近年来开发的一种新型高性能贮氢材料。介绍了氢钒反应特点和钒基固溶体合金的制备方法,对无电化学活性的基质合金,用元素取代、合成复合合金和多相合金等多种方法,得到一些性能较好的负极材料。并对钒基固溶体贮氢合金的研究及开发现状进行了综述,指出了固溶体合金的研究方向。     

Separator Material Chosen for MH/Ni Battery

The properties of MH/Ni batteries using different separator were studied.And then an idea for choosing separator for high-power MH/Ni battery was provided.Using the separator with grafting treatment, the storage characteristic, charge retention characteristic and anti-soft-short characteristic of high-power MH/Ni battery are improved.Wetlaid and spunfibre material meet different properties requirement of battery.     

镍氢电池用储氢合金的发展趋势

介绍储氢合金在镍氢电池方面的应用发展、技术现状以及合金性能的改进．提出未来储氢合金的发展方向：（1）以现有合金材料为基础,利用添加微量元素、改变合金组成比例,或者改变合金结构等方式改进合金特性;（2）开发新的合金。     

铅镉锑合金的研制

对铅镉锑合金的试制过程进行了论述(包括合金成分的确定、合金生产的关键技术及解决途径)，同时指明了合金的用途和技术参数。研制结果表明：该合金具有一定的先进性和创新性，适合目前电动车蓄电池对板栅合金的要求。     

铅酸蓄电池板栅合金的现状及发展方向

评述了铅酸蓄电池中最重要的非活性元件－板栅的不同合金体系的作用,综述了国内外蓄电池板栅合金的研究现状及发展方向以及几十年来板栅合金所经历的变化及变化之原因,并对未来的研究和开发提出了建议与设想。