固体发动机失效率优化模型的建立及应用

通过对固体火箭发动机贮存失效规律分析,将指数分布和威布尔分布结合,建立了一种新的失效率优化模型,并对实际贮存发动机的寿命可靠性进行了计算.计算结果表明,用失效率优化模型计算的寿命较好地反映了发动机实际贮存的真实情况,从而为贮存发动机寿命可靠性计算提供了一种新的实用计算方法.     

3,4-二硝基呋咱基氧化呋咱炸药的安全贮存寿命预估研究

采用安定性试验标准物质黑索今验证了通过动态真空安定性试验(DVST)设备准确测定分解气体的压力来研究火炸药分解的可行性,并采用DVST装置,借鉴火药的热加速老化寿命评估方法研究了3,4-二硝基呋咱基氧化呋咱(DNTF)炸药的安全贮存寿命.结果显示,5.0g真空安定性标准物质黑索今100℃加热48h后的DVST放气量为0.292 mL,处于真空安定性试验的误差范围内((0.24±0.07)mL).热加速老化试验推测DNTF炸药在40℃下的安全贮存寿命为85a,25℃下安全贮存寿命为838a.     

一种评估库存发射药安全贮存寿命的方法

为了科学评估库存发射药的安全贮存寿命,通过对库存弹药(发射药)长期贮存试验研究,得到了在库存环境下贮存30多年部分发射药的DPA含量试验数据,建立了相应的数据处理数学模型和安全贮存寿命预测方法。依据试验结果和该数据处理方法,计算出该发射药在置信水平为90％的条件下,安全贮存寿命不低于56年。经试验验证,该评估结果与实际情况基本相符,表明提出的估算库存发射药安全寿命的方法是可以接受的。     

丁基橡胶密封材料贮存寿命的预测

本文通过对丁基橡胶密封材料的加速老化试验，建立了该材料在贮存温度下的压缩永久变形与贮存时间的老化动力学方程，预测了25℃条件下丁基橡胶密封材料的贮存寿命。该预测结果可作为评估丁基橡胶密封材料制品贮存寿命的参考依据。     

基于原位红外光谱技术的键合剂贮存老化规律及寿命研究

采用原位红外光谱技术开展键合剂在不同温度下的贮存老化规律及动力学研究,结果表明羟基为键合剂老化的薄弱环节.采用羟基官能团的变化规律进行动力学分析,得到活化能为117kJ/mol;以吸光度变化0.1％和1％作为贮存寿命的判据,键合剂在30 ℃下的贮存寿命分别为9.37 a和93.7 a.     

国外航空橡胶制件贮存寿命控制的研究进展

橡胶材料受到温度、湿度、辐照、氧化等外部因素的影响,容易发生老化,进而影响相关航空橡胶制件的设计使用性能。本文从国外军用橡胶制件贮存寿命相关研究和标准规范方面进行综述,主要讨论了美军对于航空橡胶制件贮存寿命控制的发展历程,并对国外航空橡胶制件贮存寿命管理中橡胶制件贮存技术条件和橡胶制件贮存寿命期控制进行了梳理和分析,为国内航空橡胶制件贮存寿命控制研究提供参考。     

甲基乙烯基硅橡胶密封件贮存寿命评估研究

通过航天产品甲基乙烯基硅橡胶密封件的热氧加速老化试验评估其贮存寿命,并与自然贮存试验结果相对照,评价加速老化试验评估硅橡胶密封材料贮存寿命的准确性。结果表明,通过人工加速老化试验评估出甲基乙烯基硅橡胶密封件的贮存寿命为16.5年,并得到自然贮存试验的验证;在室内贮存环境中,可采用热氧加速老化方法评估硅橡胶材料贮存寿命,其评估结果具有较高的准确性。     

机轮用O形橡胶密封圈贮存寿命的预测

在热空气老化条件下,研究了飞机机轮用O形橡胶密封圈压缩永久变形随老化时间的变化规律,通过回归法数据处理分析,对其贮存寿命进行了预测。结果表明,O形橡胶密封圈寿命在25℃贮存条件下使用寿命为6.94年;20℃贮存条件下为11.98年;30℃贮存条件下为4.09年。     

防暴弹药储存寿命研究综述

本文简述了防暴弹药储存寿命研究的背景,论述了国内外弹药贮存寿命试验所用的自然环境贮存试验和加速寿命试验方法的现状,并进行比较,得出优缺点,为今后防暴弹药储存寿命研究提供依据。     

固体发动机失效率优化模型的建立及应用

通过对固体火箭发动机贮存失效规律分析,将指数分布和威布尔分布结合,建立了一种新的失效率优化模型,并对实际贮存发动机的寿命可靠性进行了计算。计算结果表明,用失效率优化模型计算的寿命较好地反映了发动机实际贮存的真实情况,从而为贮存发动机寿命可靠性计算提供了一种新的实用计算方法。     

硝酸酯火药安全贮存寿命的预估方法和结果

介绍了热加速老化试验预估火药安全贮存寿命的方法原理。对硝酸酯火药进行不同温度（95,90,85,75和65℃）的热加速老化。以有效安定剂消耗一半所需时间（τ）作为安全贮存寿命的临界点,对不同温度（t）下的τ值,用线性最小二乘法按Bethelot方程进行线性回归,预测了硝酸酯火药在常温（30℃）下的安全贮存寿命。收集了80余种硝酸酯火药安全贮存寿命的预估结果。结果发现,一般单基、双基、三基发射药和双基推进剂的安全贮存寿命在40a以上,而加入AP、TEGN等成分改性的双基发射药和推进剂安全贮存寿命大多低于40a。比较了4个温度点与5个温度点回归处理结果的差异。提出取消90℃试验,必要时增加55℃试验的建议。根据硝酸酯火药老化分解速率的温度系数和低温试验统计结果,提出单温度（65℃）短周期预测硝酸酯火药安全贮存寿命的简便方法。     

Arrhenius方程外推法预测聚碳酸酯的贮存寿命

通过人工热氧加速老化试验与大气自然环境老化试验,研究聚碳酸酯(PC)人工加速老化与真实大气自然环境老化的相关性;以Arrhenius方程为理论基础,建立聚碳酸酯贮存寿命预测方程,利用该方程预测聚碳酸酯在成都地区大气自然环境中的贮存寿命,理论贮存寿命值与真实大气自然环境贮存寿命值相近.     

基于纯二次模型的单基发射药贮存寿命预测

利用MATLAB软件分别得到不同地区库存单基发射药贮存寿命与温湿度关系的拟合曲线,发现拟合曲线符合二次模型.利用环境特征相对典型地区的温湿度数据,建立了纯二次回归模型,得到贮存寿命与温湿度的回归方程.回归方程的剩余标准差和残差极小,表明拟合效果非常好,能够较准确预测不同温湿度条件下单基发射药的安全贮存寿命.     

某型导弹弹射发动机装药的安全贮存寿命预估

为了准确预估某型导弹弹射发动机装药的安全贮存寿命,对自然贮存10年后的发动机装药进行了X射线检测、燃烧性能、物理化学性能、化学安定性能、力学性能、内弹道性能等测试.结果表明,该导弹弹射发动机装药的安全贮存寿命至少为10年.     

硬质聚氨酯泡沫塑料贮存寿命预测研究

对硬质聚氨酯泡沫塑料进行了贮存寿命预测研究。在室内贮存过程中,硬质聚氨酯泡沫塑料的10%定应变压缩应力不断下降。利用人工加速湿热老化实验数据,采用阿累尼乌斯方程外推法和时温等效原理初步预测了硬质聚氨酯泡沫塑料在贮存条件为20℃5、0%RH下的贮存寿命分别为20.1a和34.4a。     

HTPB推进剂贮存老化建模及寿命预估研究综述

HTPB复合固体推进剂是火箭发动机的动力之源,其贮存寿命和性能优劣决定了火箭发动机的寿命和作战性能的发挥,因而研究HTPB复合固体推进剂的贮存老化模型及寿命预估具有重要的军事和经济意义。本文对复合固体推进剂贮存老化性能的研究方法进行了介绍,并综述了国内外贮存寿命老化建模的研究进展,针对推进剂实际贮存可能出现的问题对未来贮存寿命预估的发展趋势进行了预测。研究结果表明,现代仪器的运用可以弥补传统仪器在固体推进剂老化性能研究上的不足,但是还存在研究手段单一、测试方法存在误差、没有形成统一的系统等缺点;推进剂的老化过程比较复杂,结构完整性分析和老化试验相结合的方法可以对推进剂贮存性能和寿命预估进行系统性的研究,得到的结果更准确,可靠性更高。分段老化建模作为推进剂寿命预估研究的新方向,具有很大的发展空间。     

三基包覆药中二氧化钛迁移行为的研究

采用ＩＣＰ－ＡＥＳ法，测定了三基包覆药中阻燃剂组分二氧化钛在不同温度和不同时间条件下，向火药基体的迁移，得到了ＴｉＯ２的浓度分布函数，导出了迁移量随老化时间和老化温度而变化的函数关系，并就ＴｉＯ２迁移对包覆火药的贮存寿命的影响作了讨论。进一步得到包覆火药与火药基体具有相同贮存寿命和弹道寿命的结论。     

DNAN基熔铸炸药贮存寿命预估研究

介绍了DNAN基熔铸炸药在其安全临界贮存温度的测试分析基础上,进行了温度为71℃下的加速贮存试验,分析了炸药在贮存过程中的质量和体积变化以及贮存试验前后的真空安定性和5s爆发点变化,得出DNAN基熔铸炸药满足在常温(21℃)下的理论贮存寿命。     

基于统计分析的橡胶材料贮存寿命预测

基于统计分析理论,通过对材料压缩永久变形试验数据的回归分析得到性能变化速率与温度关系的回归方程,经检验方程在置信度为99%下回归效果显著.建立贮存温度下橡胶材料的压缩永久变形性能与时间的关系方程,计算一定时间后橡胶材料的性能变化区间或一定性能指标下橡胶材料的贮存时间变化区间,评估橡胶材料的贮存寿命.     

某型号导弹固体发动机贮存使用寿命研究

利用推进剂方坯加速老化试验对某型号导弹固体发动机进行了推进剂贮存寿命预估。通过对试验数据的分析,建立了固体推进剂老化速率的动力学方程,预估了固体推进剂的贮存寿命。结果表明,推进剂在25℃下贮存10 a后最大伸长率(εm)为31.57%,与起始εm比较,仅下降了27%,满足发动机安全使用要求。