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针对稠油泵灰口铸铁壳体内表面由于磨损,使其寿命达不到使用要求的问题,采用钨极氩弧重熔方法来强化铸铁表面,并在此基础上,在外加磁场的作用下,对铸铁表面进行了局部重熔处理,系统地研究了各种条件下磁场强度对重熔层的硬度及耐磨性的影响。找到了其影响规律。并对此进行了系统的理论分析研究。结果表明,引入适当的外加磁场不仅可以促进一次及二次结晶组织的均匀细化,减少了重熔层中的裂纹和气孔等缺陷,而且能够提高重熔层的表面硬度,使重熔层的表面耐磨性也显著增加,材料的表面性能可以得到明显的改善。 相似文献
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It can directly influence the service life of the thickened oil pump through improving the wear resistance on the internal surface of the cast iron shell.The resistance to abrasion of gray cast iron HT200 is increased through hardening the surface of cast iron which is obtained as remel ting it with tungsten inert shielded gas arc.The effect of arc current and melting rate on the microstructure and wear resistance is studied.The results are compared with those of WC electrode hardfacing for castiron with chilled treating and proves that the remelting hardening principle is a much better and cheaper technique than the others. 相似文献
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The effects of various alloying elements on the microstructure and wear properties of phosphoric gray cast irons were examined. The wear properties of gray cast irons were examined with wear tests in the lubricated condition at various final loads and sliding speeds. It is found that the microstructure and the morphology and size of flaky graphite do not change much with a small addition of alloying elements such as V, Nb, Mo and Cr. However, the wear resistance of phosphoric gray cast iron is found to increase significantly with an increasing amount of alloying element. For a given amount of alloying element, it is found that V and Nb are very effective, whereas Mo and Cr are less effective in increasing the wear resistance of phosphoric gray cast iron. The increase in the hardness of steadite caused by the segregation of carbide-forming elements is found to be responsible for the excellent wear resistance of low-alloy phosphoric gray cast irons. 相似文献
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为了提高铸铁表面的耐磨性,以HT200为试验材料,用钨极氩弧对其进行了局部重熔强化的系统研究,提出了相关工艺参数对重熔处理后表层组织和影响规律。同时与镍基自熔合金喷焊及铸铁激冷处理表面强化法做了对比试验,结果表明,铸铁钨极氩弧重熔后激冷后是有效提高其耐磨性,发挥自身潜力,降低成本的一项新工艺。 相似文献
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采用A-TIG技术对涂覆不同活性剂的过共晶铸造铝合金进行表面重熔处理,研究了活性剂对重熔区微观结构与力学性能的影响。利用OM,SEM研究了重熔区组织构成和显微结构;利用摩擦磨损仪和万能材料试验机研究重熔区的力学性能。研究结果表明,不同活性剂均可在不同程度上使重熔区熔深增大,晶粒细化,耐磨性提高,力学性能增强。使用SiO2活性剂时重熔区熔深最大为8.05 mm。使用SiO2-BaCl2-MgF2组合活性剂时重熔区二次枝晶间距最小,初晶Si细化效果最好;使用SiO2-BaCl2-MgF2和ZnO-CuO-MgF2多组元活性剂可使重熔区磨损体积分别降低到基体的9.7%和6.8%,耐磨性明显增强;使用SiO2-BaCl2-MgF2活性剂时抗拉强度提升最为显著,从基体的226 MPa提升至328 MPa,综合性能最优。 相似文献
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合金铸铁凸轮轴氩弧重熔淬火硬化层的磨损试验研究 总被引:5,自引:0,他引:5
研究了合金铸铁凸轮轴氩弧重熔淬火后强化层的组织、耐磨性及磨损机理,试验结果表明,合金铸铁凸轮轴氩弧重熔硬化层具有较高的抗擦伤性能和疲劳磨损性能,优良的热稳定性和莱氏体枝晶显著细化是提高耐磨性的主要因素。 相似文献
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Haifeng Zhang Peng Zhang Qi Sui Kai Zhao Hong Zhou Luquan Ren 《Journal of Materials Engineering and Performance》2017,26(4):1614-1625
In this study, in effort to improve the sliding wear resistance of gray cast iron under wet lubrication conditions, specimens with different bionic units were manufactured and modified according to bionic theory. Inspired by the structure and appearance of biological wear-resistant skin, two kinds of bionic units were processed by laser on the specimen surfaces. We investigated the wear resistance properties of the samples via indentation method and then observed the wear surface morphology of specimens and the stress distributions. The results indicated that coupling the bionic units enhanced the wear resistance of the cast iron considerably compared to the other samples. We also determined the mechanism of wear resistance improvement according to the results. 相似文献
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铸铁表面激光熔敷FeCrNiSiB自熔合金 总被引:3,自引:0,他引:3
通过激光熔敷FeCrNiSiB自熔合金,在普通灰铸铁表面获得抗磨损耐腐蚀的硬化层,实现了表面强化与韧化的良好结合。研究了合金成分及激光工艺参数对其组织和性能的影响,结果表明,与基体相比,其耐磨性提高4 ̄5倍。 相似文献
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在汽车上使用轻质铝合金发动机可以有效减少燃油消耗和环境污染,但铝合金的耐磨损性能较差,从而造成发动机工作过程中气缸壁面容易磨损。利用表面改性技术对铝合金表面进行强化处理,可以满足其作为滑动部件在高载荷条件下的使用要求。灰铸铁较低的成本和其中石墨的自润滑作用,使其成为铝合金发动机气缸表面保护涂层材料的首选。等离子喷涂技术以其高效率和灵活性在表面强化领域受到广泛应用。因此,利用等离子喷涂制备灰铸铁涂层成为改善铝合金发动机气缸表面耐磨性的有效方法之一。但是,由于等离子喷涂过程中熔滴冷却速度极快,等离子喷涂很难得到含大量石墨组织的灰铸铁涂层。以调控灰铸铁涂层中的石墨含量为目的,总结了等离子喷涂灰铸铁涂层的研究现状,以及基体温度、颗粒尺寸、添加合金元素等对熔滴冷却速度的影响,并以此为基础,结合凝固理论分析了在涂层中保留灰铸铁粉末中的石墨组织的可行性,同时分析了在铸铁涂层中保留石墨所面临的主要问题,并提出了解决这些问题的主要措施。最后就在等离子喷涂灰铸铁涂层中保留石墨的研究方向进行了展望。 相似文献
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通过光学显微镜和扫描电镜的观察以及力学性能和耐磨性的测试,研究了热处理对低合金白口铸铁力学性能和耐磨性能的影响。结果表明:热处理能提高低合金白口铸铁力学性能和耐磨性能,与变形共同作用,效果更明显。该铸铁经25%变形后再经960℃保温3h正火处理后的冲击韧性和滑动磨损性能分别提高71.95%和8.6%。 相似文献
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针对发动机高速重载的发展趋势,对新型NbVTi合金化灰铸铁气缸套材料进行了不同温度的气体渗氮处理。通过光学显微镜、维氏硬度计、摩擦磨损试验机、扫描电镜等手段,研究了NbVTi合金化灰铸铁气缸套表面的气体渗氮工艺对组织性能的影响。结果表明:随着渗氮温度的增加,NbVTi合金化灰铸铁气缸套的渗氮层深度都有所增加,距离表面100 μm和130 μm处的显微硬度先增后降。在最佳的渗氮温度570 ℃渗氮后,气缸套尺寸膨胀量在0.010~0.055 mm标准范围内,渗氮层平均厚度约140 μm,距离表面100 μm扩散区平均硬度达到500 HV0.1以上,可满足高速重载气缸套的使用要求。气体渗氮后,气缸套的摩擦磨损性能得到了大幅提高,随着载荷的增大和速度的增加,磨损率随之增大,其磨损机理由磨粒磨损向粘着磨损转变。 相似文献