BBC公司新型径流涡轮增压器RR..1系列

<正> 1 概述 1982年,BBC公司研制成了新型的RR..1系列增压器,以取代RR..0/3系列,它的压比在8.0时流量范围为0.86～8.4m~3/s,较RR153增大15％,较RR150增大43.75％。总效率为60％～65％。其最小一档为RR151,压气叶轮直径约为150mm,以上二档为RR181和221。     

微型涡轮给创新公司提供动力

正据《Gas Turbine World》2014年9~10月刊报道,在南加利福尼亚的一个技术创新公司使用了由Capstone涡轮公司供应的2台C1000微型涡轮,用来提供用于它业务工作的热和电力。Capstone公司在加利福尼亚的销售者保证该2 MW微型涡轮的订货。在对它的能量用途分析后,该技术创新公司决定升级改进到的电力生产更加有效和可靠。     

我国核电工程将首次采用国产电气贯穿件设备

白2003年起，上海发电设备成套设计研究院为配合巴基斯坦恰希玛核电站二期工程（C2项目）的建造开始该产品的国产化研制工作。2006年8月5日，该院研制的国产电气贯穿件通过专家鉴定，使我国具有了该技术的自主知识产权，在出口核电设备时在此项技术上不再存在障碍。9月上旬，核电秦山联营有限公司与上海发电设备成套设计研究院在上海签订秦山二期扩建工程电气贯穿件设备合同，较进口产品价格降低30％多，已引起国内其他核电业主的关注。这标志着国内核电站中将首次使用国产的电气贯穿件。     

BBC涡轮增压器现状和最新发展

<正> 高平均有效压力的大型二冲程柴油机的增压系统由效率极高的涡轮增压器组成,通常还包括一个动力涡轮。高平均有效压力的四冲程柴油机要求相当高的压气机压比。本文介绍瑞士巴登ABB涡轮机械系统部为满足涡轮增压柴油机发展的需要而研制的BBC涡轮增压器和动力涡轮。     

南朝鲜购买了瑞士BBC涡轮增压器生产许可证

<正> 瑞士BBC公司与南朝鲜HEMC(Hyunclai Engine Manufacturing Company)签定了制造其BBC涡轮增压器的生产许可证合同。南朝鲜已经根据引进的专利生产了苏尔寿、MAN/B&W和三菱公司的二冲程柴油机以及欧洲,日本、美国的各种四冲程柴油机。取得本生产许可证之后,南朝鲜就可以开始用国产增压器装配其生产的柴油机了。     

动力涡轮叶轮流场分析

为了研究动力涡轮关键部件的流场,借助GT-Power一维模型获取的概括性数据作为建模的边界条件,建立了动力涡轮关键部位的模型,划分网格,利用CFX分析得出子午面,叶片不同叶高,气动载荷,熵分布分析的云图与分析结果,分析了流场内气流分离和尾流现象的产生机理,有助于改进动力涡轮整体气动造型和局部气动造型,为动力涡轮的改进和优化提供了理论依据。     

绝热涡轮复合发动机用动力涡轮结构设计和改进

通过试验和结构改进,研制成功了转子采用滚动轴承和浮动轴承共同支承的动力涡轮,它在工作范围内的任何转速下均运行平稳,且组成绝热涡轮复合发动机后,在配机调试时达到了安全运行的目标。     

可变几何动力涡轮应用的效果

《Теплознергетика》2006年2月号报导了具有可调节导向器的动力涡轮应用效果的研究结果。     

动力涡轮转子低速动平衡的特点

动力涡轮转子结构有其特殊性,在无高速动平衡条件下做动平衡时需采取诸多措施,才能达到高速动平衡的效果。根据转子的结构特点,转了了在纵向各段产生不同挠度,对转子纵向各段分别进行低速动平衡,从而达到高速动平衡的结果,保证转子安全平衡运行。     

船舶柴油机动力涡轮与涡轮增压器联合优化匹配研究

搭建了某型低速二冲程柴油机动力涡轮复合涡轮增压器的仿真模型,对动力涡轮并联模式展开联合优化匹配。以同时考虑系统热效率、系统总功率、柴油机功率、动力涡轮功率、涡轮增压器喘振裕度全面择优的方式,寻取最优匹配点。结果表明:动力涡轮与增压涡轮联合优化匹配后,在中高工况下旁通8.55%的排气用以驱动动力涡轮,额定工况下其输出功率为134.6 kW,占柴油机功率的3.19%,系统总功率提升1.02%。     

汽化器式发动机采用涡轮增压的特点

目前,一些外国公司生产装有涡轮增压汽化器式发动机的小轿车。例如别克(BUICK)公司在1978年就生产了60000辆型号“LE SABRE”及“REGAL”的单座竞赛车[1-3]。“LE SABRE”的发动机为V型6缸排量3.8升,用双腔汽化器。功率Ne=150马力,转速n=3800转/分;当n=2400转/分时扭矩Me=33.9公斤·米。“REGAL”车装有Ne=165马力的发动机,转速n=4000转/分,用四腔汽化器。当n=2800转/分时,Me=36.5公斤·米。     

轻型燃气轮机长寿命动力涡轮的结构设计

本文介绍一种长寿命动力涡轮结构的设计方法和研制结果。这种结构代替了原设计,生产制造了两台,并进行了１５０小时运行考核。测得的主要部件温度,应力数值与设计计算值基本一致,运行参数和拆检结果都表明产品达到了设计要求。该结构适用于各种固定式和移动式燃气轮机,特别是航空发动机改装的动力涡轮设计。     

动力涡轮盘榫槽拉刀设计

介绍了加工动力涡轮盘榫槽拉刀的设计、制造和修磨，解决了榫槽拉刀的结构问题，为涡轮盘榫槽的拉削提供了刀具。     

动力涡轮动叶预扭对涡轮部件气动影响研究

在航空发动机的低压涡轮,特别是涡轴与涡桨发动机的动力涡轮中,工作叶片通常为带冠预扭叶片。叶片预扭的引入必然会对涡轮部件的气动性能和流动情况造成影响。本文以某发动机的整个涡轮部件为研究对象,通过数值模拟的方法,对地面起飞和最大巡航两种发动机工作状态下,动力涡轮两级动叶预扭对涡轮部件的气动性能和流动情况造成的影响进行了研究。研究发现:动力涡轮动叶预扭对涡轮部件中的低压涡轮、动力涡轮的性能和流动情况有明显影响,且两级动叶分别预扭造成的气动影响可以叠加;由于地面和空中两种状态下动力涡轮的工作状态不同,故预扭对动力涡轮气动损失的影响规律不同。     

三菱重工推出混合动力涡轮增压器

日前,三菱重工推出用于船用推进柴油机的MET83MAG混合动力涡轮增压器,该增压器不仅能利用柴油机废气驱动增压器,而且能够发电,不仅能为海上正常航行提供所需的电力,而且还能降低燃油耗和减少二氧化碳（CO2）排放。     

BBC公司进行第四代汽水分离再热器的研究

勃郎·鲍勿利公司(BBC)第四代紧凑式汽水分离再热器由两种形式的高速水分离器与小型再热器组成。 BBC公司已经开发了第四代汽水分离再     

GE、BBC、AA公司大型汽轮机制造考察

笔者去年六月参加一机部组织的火力发电设备技术核查组,到姜国通用电气公司(General Electric Co.简称 GE)、瑞士勃朗·鲍维利公司(Brown Boveri Co.简称 BBC)、法国阿尔斯通大西洋公司(Alsthom—Atlantaque Co.简称 AA),参观了介他们大型汽轮机制造业技术。有关产品结构、设备、制造工艺等详细情况已另有专门技术总结。这里着重对他们产品、科研等作法作一简略论述,供我们借鉴参考。有关专门技术专题,待机专述。     

高压涡轮采用非轴对称端壁的研究

以某型高压涡轮第二级静叶为研究对象,对四种非轴对称端壁造型状况下涡轮叶栅的流动状况进行数值模拟,研究非轴对称端壁造型技术在高压涡轮中对流动产生的影响。将非轴对称端壁与轴对称端壁的计算结果对比分析,结果表明：在该型涡轮设计工况下,非轴对称端壁的应用可以明显减弱端壁处的横向压力梯度,降低出口截面处的绝对螺旋度,减少主流与二次流之间的掺混,同时使得出口气流角沿叶高分布更加均匀,改善下游动叶入口的气动条件。