底盘零件与车架总成共线阳极电泳涂装工艺

叙述了原来采用浸涂法涂装的底盘零件，与现车架总成共线进行阳极电泳涂装过程中出现的问题及对策；分析了二者进行共城阳极电泳的可行性；对比了共线电泳前后的漆膜性能指标；列出了工艺流程、槽液工作参数，并指出了今后的工艺管理中应注意的一些问题.     

基于CAE仿真分析的商用车驾驶室多车型共线电泳工艺优化

介绍了应用CAE仿真技术进行电泳参数分析的过程,研究了多车型共线生产条件下各车型最佳电泳参数,结合车型识别系统的应用,实现了电泳电压的精细化控制.     

一种图像识别技术在车型自动识别中的应用

介绍了一种多车型共线生产工序中电泳自动线的汽车车型识别方法,提出了基于数字图像分割和特征匹配的判别方法,该方法包含了图像的分割、特征提取和特征识别等过程,通过不同车型在结构上产生的局部变化形成不同的图像,解决了汽车车型的识别问题。     

浅谈汽车涂装电泳

简单介绍了汽车车身电泳涂装工艺流程,从实际生产过程当中寻求影响电泳涂装的工艺参数,以及电泳涂装的方法与技巧,在实际工作中分析解决了电泳过程中出现的问题,例如电泳流痕、缩孔等质量问题。     

水性涂料在电梯涂装中的应用

国产水性漆静电涂装在国内电梯行业首次应用成功;在涂料调配和喷枪清洗时用纯水代替有机溶剂,实现了真正的环保涂装且降低了综合生产成本;在自然条件下可静电喷涂生产而不需要在恒温恒湿的条件下进行涂装;首次实现了电泳涂装和静电喷漆共线生产,产品耐盐雾性、装饰性和生产效率有较大的提高。以环保、可施工性好、产品质量高、装饰性好、综合使用成本低,各项性能满足使用要求,具有广阔的市场前景,可以借鉴推广到其它行业水性漆的涂装。     

阴极电泳涂装中漆膜常见的问题及解决措施

介绍了电泳涂装的优缺点,阴极电泳涂装的基本原理和工艺流程,重点介绍了阴极电泳涂装过程中漆膜常见的问题及解决措施.     

涂装电泳、PVC技术质量浅析

1浅析白车身电泳时存在的质量问题1.1存在的质量问题在涂装生产中,前处理-电泳往往会出现很多的问题,在车身备件的涂装生产中出现的问题则更多,如:工装设计造成的质量问题;脱脂不良时易出现的油污处理     

药品共线生产的风险及控制

药品生产过程中的交叉污染始终是影响药品质量的重要风险因素。而共线生产由于是多个品种共用一个生产设施,且多品种同时生产,因此如何防止由此产生的交叉污染风险,是该类生产设施设计中需要重点解决的问题。本文以口服固体制剂生产为例,分析了共线生产中因粉尘散发所产生的交叉污染风险因素,并从制剂工艺的优化、厂房设施设计及洁净室气流组织等方面提出了相应的技术措施,以避免和减少共线生产所产生的质量风险。     

涂装电泳、PVG技术质量浅析

1浅析白车身电泳时存在的质量问题1．1存在的质量问题在涂装生产中,前处理一电泳往往会出现很多的问题,在车身备件的涂装生产中出现的问题则更多,如：工装设计造成的质量问题;脱脂不良时易出现的油污处理不净;表调不良易造成磷化发花、生锈;磷化参数失调造成车身生锈、     

电泳爆孔/鼓包问题原因及对策

详细介绍了解决电泳爆孔/鼓包问题的过程。通过对缺陷位置采用SEM及EDS分析,排查了冲压板材、前处理电泳线体及电泳烤炉对爆孔/鼓包的影响。探究出冲压后板材裂纹中存在的油污经烘烤后产生爆孔/鼓包;磷化结晶致密程度对缺陷也有一定的影响;烤炉风嘴风速过大和升温速率过快也会导致缺陷的形成。     

阴极电泳涂装的应用及发展

阴极电泳涂料具有高耐候性、高耐蚀性、高透明度、装饰性好和环保安全且对金属基体无腐蚀性等特点而广泛应用于金属表面涂装处理。概述了国内外阴极电泳涂装的发展状况,并介绍了几种特殊阴极电泳涂料,如紫外光固化电泳涂料和自分层阴极电泳涂料等。阐述了阴极电泳的特点和在涂装行业中的应用以及电泳涂料发展的最新动态。     

氯化钾体系镀镉钴合金及其电泳涂漆工艺

介绍了钢铁件电镀镉钴合金及电泳涂漆工艺,包括电镀、磷化、填充、电泳等主要工序的工艺条件.采用最新开发的氯化钾镉钴合金电镀以及可掺入羟基石墨烯胶体的电泳组合工艺,所得防护层抗摩擦、抗划伤,中性盐雾试验5000 h无锈蚀.     

电泳涂装在不同材质上的应用状况

综述了电泳涂装在钢板、铝材、镁合金及一些热敏性材料(如塑料)上应用的状况,论述了基料的前处理与电泳涂装的配套性,并介绍了相应的电泳涂装工艺参数.     

汽车车架涂装前处理工艺研究

介绍了车架电泳涂装前处理的工艺:即钢板酸洗、工序防锈、脱脂、表面调整、磷化。并分析了不同前处理工艺对涂装效果的影响,总结了车架电泳涂装前处理的优缺点。     

节能环保防沉降电泳涂料应用研究

以一般阴极电泳涂料配方为基础,采用颜料悬浮技术,研制成新型防沉降电泳涂料。在电泳涂料其他性能保持不变的前提下,实现了电泳涂料良好的防沉降性,顺应了电泳涂装节能环保的发展趋势,大大提高了电泳涂装产品的质量。     

浅谈压缩机的表面涂装

简要介绍了压缩机及其涂装要求,指出了水性丙烯酸浸涂的问题,试验表明电泳涂装效果良好。     

电泳漆二次流挂性检测方法及其应用

介绍了一种电泳漆二次流挂性能的试验方法,并在汽车设计阶段进行涂装同步工程时用于分析产品设计缝隙大小对电泳漆流痕状况的影响。     

载货汽车底盘零件涂装工艺探讨

针对国内载货汽车底盘零件涂层存在的防腐性与耐候性不良等问题,介绍并分析了车架、车轮、车桥与钢板弹簧等零件的涂层质量要求、典型涂装工艺特点,提出了涂层质量改善的思路与建议。车架总成电泳涂装应选用兼顾防腐性与耐候性的“底面合一”型阴极电泳涂料,车架纵梁喷粉、零件单独涂装后再进行总成装配可改善缝隙、夹层等部位的锈蚀问题;车轮涂装应保证零件的抛丸质量与电泳漆膜厚度;车桥涂装应关注零件的底漆质量与总成的喷涂质量;钢板弹簧涂装应去除氧化皮,板簧单片进行涂装,装配后再总成喷漆。     

浅谈阴极电泳涂装的质量管理和控制

简介了阴极电泳涂装技术在汽车零部件上的应用,并就电泳涂装的工艺过程及管理进行探讨,总结了日常生产过程中出现的电泳缺陷及其解决方法。     

一次阴极电泳涂装质量事故的处理

分析了阴极电流涂装质量事故的产生原因,并提出了解决措施。