再生自密实堆石混凝土力学性能研究

本文对自密实堆石混凝土和普通自密实堆石混凝土从抗压强度、本构关系、弹性模量三个方面进行了对比研究。结果表明,再生自密实堆石混凝土和普通自密实堆石混凝土二者抗压强度相近、本构关系相似、弹性模量相差不大,再生自密实堆石混凝土在一定程度上可以替代天然自密实堆石混凝土。     

自密实堆石混凝土力学性能的试验研究

以试验为基础讨论堆石混凝土的力学性能,试验试样直接从自密实堆石混凝土大型试块中切割取样,其尺寸为1 500 mm×500 mm×500 mm.强度试验确定堆石混凝土的立方体抗压强度、棱柱体抗弯强度、棱柱体轴心抗压强度及其力学特征;控制自密实混凝土的自流动距离在1 500 mm范围内,可形成不低于自密实混凝土配制强度的堆石混凝土;堆石混凝土棱柱体轴心受压应力-应变关系曲线基本接近直线,其比例极限和强度极限接近,只有微小的塑性变形,破坏呈突发式纵向劈裂;试样断口形态表明:堆石混凝土中的块石与自密实混凝土界面具有较好的黏结性.     

再生大骨料-自密实砂浆堆石混凝土力学性能研究

为研究再生大骨料粒径、原始强度和自密实砂浆强度对再生大骨料-自密实砂浆堆石混凝土力学性能的影响,采用压力机对7组不同再生大骨料-自密实砂浆堆石混凝土试块进行了一系列试验研究。结果表明:自密实砂浆能够充分填充更小骨料粒径构成的堆石体,骨料粒径由100 mm降至60 mm时,自密实砂浆仍可充分地填充堆石体,其立方体抗压强度仅下降5.97%,而轴心抗压强度与劈裂抗拉强度的降幅均在可行范围内,侧面反映出自密实砂浆可填充再生大骨料堆石体且效果显著; 在再生大骨料-自密实砂浆混凝土棱柱体轴心受压的应力-应变关系中,再生大骨料-自密实砂浆堆石混凝土的强度、静态弹性模量和峰值压应变均与骨料粒径、自密实砂浆强度和再生骨料原始强度呈正相关,再生骨料粒径的影响小于再生骨料原始强度和自密实砂浆强度的影响; 通过拟合提出的再生大骨料-自密实砂浆堆石混凝土的强度计算公式和单轴受压多项式型本构模型、有理分式型本构模型计算结果与实测值吻合度良好。     

自密实混凝土充填堆石体试验研究

本文利用自密实混凝土高流动抗分离的性能,借鉴已广泛应用的压浆混凝土施工方式,提出一种新的混凝土施工方式．即利用自密实混凝土充填预先放置的堆石体,待自密实混凝土硬化后与堆石一起形成堆石混凝土。为了检验自密实混凝土充填堆石体的施工工艺的可行性,验证堆石混凝土硬化后的强度性能,本文设计并实施了堆石混凝土充填试验,利用低水泥用量自密实混凝土对堆石体进行充填,初步验证了堆石混凝土的性能,为这种新型的混凝土施工方式打下了基础。     

北疆严寒地区堆石混凝土围堰施工技术的试验及研究

本文对北疆严寒地区某水利枢纽工程上游堆石混凝土围堰使用的自密实混凝土配合比试验和围堰施工技术进行了总结。经过原材料检测和配合比试验确定了自密实混凝土配合比,混凝土采用R214SC型堆石混凝土专用外加剂,具有良好的流动性和抗分离性能,有较高的强度,较好的抗渗性,综合性能突出;为提高效率,加快工期,优化了堆石混凝土围堰施工技术方案,通过调整横缝,更改施工缝凿毛处理方案,合理安排现场堆石施工工序,改进和增加机械设备和人员等综合措施,大大提高了堆石和混凝土浇筑的速度,保障了工期;取芯和压水试验结果表明堆石混凝土施工质量良好,采用专用外加剂的堆石混凝土平均抗压强度24.9MPa,高于室内标准立方体试件的平均强度,满足设计要求。     

堆石混凝土综合性能的试验研究

堆石混凝土技术是在自密实混凝土技术上发展出来的一种新型大体积混凝土施工技术,已经开始应用于水利工程.为了研究堆石混凝土的综合性能,设计并浇筑了尺寸为2.0 m×1.0 m×1.8 m,并且带有施工冷热缝的大型堆石混凝土试块.从试块的不同位置取样切割出不同尺寸的试件,分别通过试验检测了堆石混凝土的力学性能和耐久性能.研究结果表明:堆石混凝土的轴心抗压强度高于其浇筑所使用的自密实混凝土强度;堆石混凝土具有较高的抗渗标号,可满足水工大坝混凝土的要求.     

建筑废弃混凝土再生利用新技术的试验研究

将废弃混凝土破碎加工成再生集料部分或全部代替天然集料,配制形成再生混凝土实现建筑废弃物资源化利用,存在成本增加和二次污染的问题.本研究基于堆石混凝土技术,提出一种废弃混凝土再生利用新技术.将建筑废弃混凝土简单破碎成大粒径骨料堆积形成堆体,然后浇筑性能优良的自密实混凝土形成堆体混凝土,进行了自密实混凝土的填充性能、堆体混凝土抗压和抗折试验研究.试验结果表明:自密实混凝土能够较好地填充废弃混凝土空隙形成均匀的堆体混凝土,堆体混凝土的抗压强度和弯曲抗拉强度与浇筑的自密实混凝土强度相当.本研究提出的废弃混凝土利用新技术可以高效经济的实现对废弃混凝土的再生资源化与重新开发利用.     

绿色堆石混凝土的力学性能和氯盐侵蚀性能研究

为研究绿色堆石混凝土的力学性能和氯盐侵蚀性能,采用粉煤灰、水泥、砂、石子、聚羧酸减水剂和水作为原材料,探析堆石混凝土与自密实砂浆抗压强度的关系,堆石混凝土在不同氯盐溶液质量分数浸泡后,堆石混凝土中氯离子分布规律以及侵蚀深度。试验结果表明:粉煤灰在掺量范围内,堆石混凝土抗压强度随粉煤灰掺量的增加而减小,堆石混凝土的抗压强度为自密实砂浆的105%～125%,能够改善堆石混凝土抵抗氯离子侵蚀的最大粉煤灰掺量为30%,堆石混凝土放在氯盐溶液浸泡120 d,氯离子侵蚀深度大于15 mm。     

自密实堆石混凝土抗拉性能的试验研究

自密实堆石混凝土在拱坝、围堰、港口等结构中有广泛的应用前景.特别是在大坝混凝土结构中,坝体长期处于水压力作用下,抗拉性能的好坏是影响坝体质量和寿命的根本,又直接影响混凝土的开裂和变形.通过从自密实堆石混凝土块体中切割试验试样,研究堆石混凝土的劈裂抗拉强度、抗折强度,并建立抗压强度和抗拉强度的关系,给出相应的数学表达式,为工程提供合理的力学参数.     

自密实混凝土结构抗火研究进展

对近年来自密实混凝土结构抗火研究进展作了总结,包括自密实混凝土高温材性试验和足尺自密实混凝土构件的抗火性能试验研究。从自密实混凝土高温下和高温后的力学性能、热工性能和应力-应变关系等方面入手,总结和分析了已有研究所取得的成果和尚存的一些问题。分析表明：高温下自密实混凝土质量和抗压强度损失严重,通过添加不同添加剂可使其得到改善。由于其密度高,在高温下自密实混凝土比普通混凝土更易发生高温爆裂,加入纤维可以有效抑制爆裂但会降低抗压强度。高温爆裂的抑制和抗压强度降低的平衡研究,自密实混凝土结构高温后损伤鉴定和修复加固,以及自密实混凝土加固结构的防火保护措施研究等是今后一段时间自密实混凝土结构抗火研究领域值得关注的课题。     

混凝土及混凝土结构探讨

简要介绍了混凝土的历史及其发展方向,从制备混凝土的原材料入手,探讨了混凝土结构强度及耐久性与水、引气剂、钢筋保护层等因素的内在联系,并阐述了防止混凝土碳化、裂缝的具体措施,以促进混凝土施工技术的提高。     

预拌混凝土企业对混凝土的质量控制

本文从原材料检验、配合比设计、出厂检验、交货检验、混凝土运输和强度统计分析等方面阐述了预拌混凝土质量控制要点。     

自防水混凝土及混凝土防水剂

通过对混凝土渗水原因的分析，阐述了提高混凝土自防水能力的措施，对几种常见的防水剂进行了介绍，以增强混凝土的抗渗性能，确保混凝土工程质量。     

纤维水泥板-泡沫混凝土复合块体力学性能研究

采用先浇筑纤维水泥板作为模板,再在其内浇筑泡沫混凝土的制备工艺,在实验室成型了不同密度等级的纤维水泥板-泡沫混凝土复合块体;同时成型单一泡沫混凝土试件作为对照,养护7 d、28 d时对块体进行抗压、抗弯强度测试。试验结果表明,与纯泡沫混凝土块体相比,纤维肋板可明显提高试块的抗压、抗弯强度,提高延性;复合块体的抗压、抗折应力达到峰值后仍能维持在一定水平,不易出现脆性破坏;泡沫混凝土密度等级越低,纤维肋板的功效越显著。     

混凝土的耐久性与预拌混凝土和高性能混凝土

随着时间的推移,人们已深刻认识到延长混凝土工程寿命的重要性。对已建成的混凝土工程来讲, 并非都是耐久的,而沉重的重建与维修费用已使一些人提出了“混凝土耐久性危机”的说法。因此,提高混凝土耐久性,延长工程寿命,促进混凝土耐久性的实现,正在被越来越多的人所关注。     

混凝土修补胶提升混凝土耐久性的探讨

从混凝土的冻融破坏、碳化破坏、碱骨科反应、混凝土水泥石的侵蚀破坏等方面,研究了影响混凝土耐久性的因素,探讨了混凝土修补胶的作用机理,阐述了混凝土修补胶的施工工艺,从而降低巨额的维修和重建费用。     

泡沫混凝土

泡沫混凝土是多孔混凝土的一个品种,具有轻质、保温的功能.很早以前就有人研究,该产品在国外也有一定发展.20世纪50年代初,我国为了建设的需要从前苏联引进了泡沫混凝土生产技术.原建筑工程部建筑科学研究院建材研究室成立了研究组专门对其进行了一段时间的研究.     

商品混凝土--建筑业进步的趋势

商品混凝土是社会进步,文明施工的体现.商品混凝土采用集中搅拌,是混凝土生产由粗放型生产向集约化大生产的转变.具有显著的经济、社会和环境效益.它实现了混凝土生产的专业化、商品化和社会化.大力推广使用商品混凝土是建筑业进步的必然趋势.     

浅谈外加剂在混凝土中的作用

结合具体工程实例,从功能和效益、混凝土工程控制技术突破两方面介绍了外加剂在混凝土中的作用,并阐述了外加剂掺量的控制,指出了外加剂在未来的发展方向,以期促进外加剂在混凝土工程中的应用。     

关于搅拌运输车混凝土离析的探讨

针对混凝土搅拌运输车运输泵送混凝土产生离析的现象,从混凝土各原材料在混凝土中所起的作用、预拌过程配合比设计、混凝土搅拌车的使用、搅拌筒的设计结构4个方面对离析现象产生的原因进行具体分析,并提出相应解决方法。