就地热再生:热在未来

国内外技术状况 就地热再生技术是20世纪70年代兴起的新技术、新工艺,经过20多年不断探索和发展已经成为沥青路面大、中修时首选的施工方法.2001年我国引进了第1台就地热再生设备,2002年做了试验路段标志着我国在沥青路面再生技术的一个新历程的开始.到2003年底我国共引进了国外4个国家的8套就地热再生成套设备,2004年在京津塘高速、成渝高速、石安高速等都进行了相当面积的就地热再生施工,2004年8月中国自主开发的第1台热风循环式加热机中联LR4400加热机开始进行热再生施工,2005年京津塘高速公路采用就地热再生工艺大修,轰轰烈烈地上演了一场国内外各品牌就地热再生设备性能的大比拼.据不完全统计,2005年截至8月中旬,全国完成了130万m2的就地热再生施工面积.     

沥青路面就地热再生设备与工艺分析

从20世纪70年代开始,德国、美国等欧美国家,为了在道路维修中充分利用旧的沥青混合料,节省资源,进行了沥青路面的就地热再生技术及相关设备的研究开发。目前,这项高效环保的沥青路面维修技术,无论是在设备方面还是在工艺方面,都比较成熟。在我国,20世纪90年代初修建的高速公路已逐渐进入了大修期,沥青路面就地热再生这一现代公路养护维修技术引起了人们的高度关注。为了更好的推广应用沥青路面就地热再生技术,有必要对其所采用的设备和工艺方法进行较深入地分析。     

沥青路面就地热再生设备与工艺分析

从20世纪70年代开始,德国、美国等欧美国家,为了在道路维修中充分利用旧的沥青混合料,节省资源,进行了沥青路面的就地热再生技术及相关设备的研究开发.目前,这项高效环保的沥青路面维修技术,无论是在设备方面还是在工艺方面,都比较成熟.在我国,20世纪90年代初修建的高速公路已逐渐进入了大修期,沥青路面就地热再生这一现代公路养护维修技术引起了人们的高度关注.     

就地热再生的应用及前景

就地热再生技术(HTR)是适合于沥青路面面层连续修复的一种经济的现代沥青路面维修技术。目前,随着技术标准的建立和规范的完善,就地热再生被越来越多的人所接受,并越来越多地应用于道路的修复及养护施工中。就地热再生在国内的应用     

沥青路面就地热再生设备的应用研究

为了提高沥青路面就地热再生设备的使用效率,科学合理地实现就地热再生施工工艺,获得最佳的养护效益,结合实际工程案例,研究沥青路面就地热再生设备的应用技术要领,提出"人机对话"的设备操作理念和方法。结果表明:正确把握设备的技术性能和路况、气候等环境的实时情况,正确把握设备的操控技术要领及其机组的联动操控技术要领,是获得沥青路面就地热再生最佳养护效益的关键:就地热再生路面实验检测结果满足沥青路面技术标准的要求。     

就地热再生的应用及前景

就地热再生技术(HTR)是适合于沥青路面面层连续修复的一种经济的现代沥青路面维修技术.目前,随着技术标准的建立和规范的完善,就地热再生被越来越多的人所接受,并越来越多地应用于道路的修复及养护施工中.     

2016河南省公路再生技术研讨会举行

正2016年3月30日,2016河南省公路再生技术研讨会在郑州召开,包括路面养护专家、学者和公路建设主管部门、施工单位工作者等近200人参加此次会议。会议就高性能沥青路面厂拌冷再生技术及其工程应用、在公路全生命周期大格局中思考路面再生技术、路面再生技术发展与应用、沥青路面就地热再生     

就地热再生技术在沪宁高速公路上的应用

沪宁高速公蹦上海段)采用维特根就地热再生技术进行修复。工程全长23 km, 采用维特根RX4500型再生机和HM4500 型加热机。工程量共计22万m2,正常日均工程量超过4 000 m2。再生前修复工作在进行就地热再生前进行了认真的前期路面准备工作。在沉降严重地区, 旧路面开挖后,浇注水泥混凝土。在裂缝出现较严重路段,基层被重新铺筑。在横向裂缝路段,沿裂缝方向把旧沥青路面铣刨后,灌入沥青粘结剂。必须强调的是,以上的前期工作与就地热再生没有关系,是业主为更好地延长路面寿命而采用的修复方式。在大多数情况下,进行就地热再生并不需要将全部行     

就地热再生:热在何时?

在一些发达国家公路的沥青路面大、中修工程中,普遍采用就地热再生来恢复损害路面的原有功能,就地热再生已经成为一项成熟的技术得到了大面积的推广。就地热再生进入国内市场后, 从国内这几年的使用情况来看,出现了叫好不叫座的尴尬局面,尤其是设备成本、施工工艺和质量控制都难以让国内用户大面积接受这项新技术,真正有几年使用经验的用户就更少。就地热再生这个市场是否很大?企业是否有必要开发就地热再生设备?目前国内外的设备及技术现状如何?它们是否真的是国内目前养护市场上急需的设备?发展前景如何? 本期请看几位专业人士有关本话题的观点     

就地热再生沥青混合料路用性能研究

依托某实际工程项目,在再生剂掺量为3.5%、新材料掺量为30%的条件下,进行沥青就地热再生,对就地热再生沥青混合料以及新沥青路面混合料进行高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性研究,并对就地热再生摊铺路面取芯进行马歇尔试验。研究结果表明,再生沥青混合料具有较好的高温稳定性,高温稳定性及水稳性均满足规范标准要求。     

沥青就地热再生预热机燃烧器不喷油故障的排除

芬兰产的一套沥青就地热再生设备,由两台预热机和一台主机组成。预热机利用柴油燃烧后产生的红外线热辐射对原有的沥青路面进行加热软化,为主机的铣刨、搅拌、摊铺过程提供足够的温度。每台预热机上有4个加热腔,第一、第四加热腔内各有4个油喷嘴,采用横向布置;第二、第三加热腔内分别有5个油喷嘴,采用纵向布置。以第三加热腔为例,其油喷嘴布置情况如图1所示。     

沥青路面就地热再生薄层罩面机加热效率测试

薄层罩面技术是一种新型有效的沥青路面预防性养护技术，在沥青路面养护中被广泛应用。以国内某公司生产的沥青路面就地热再生薄层罩面机为研究对象，对该设备的热量利用效率进行测试。该研究成果可为薄层罩面技术的沥青路面养护设备的改进提供理论依据。     

沥青路面再生设备探讨

沥青路面的再生利用技术是从20世纪70年代开始发展起来的,从资源和经济性方面的考虑,旧沥青路面材料的再生利用引起了普遍的关注。随着人们对沥青路面再生认识的提高,沥青路面再生工程将会日益增加,随之沥青路面再生设备也将不断发展。我国沥青路面再生设备的开发尚处于起步阶段,再生用的铣刨机及再生搅拌设备已有产品供应,本文仅对旧沥青路面材料的再生搅拌及就地再生设备作概要的介绍     

ACP沥青混凝土搅拌站的使用

沥青路面已经成为高速公路和各种市政道路的主要路面形式。为了满足道路工程优质、快速的施工,我国各地引进了上百台ACP搅拌站,本文就使用过程中的一些问题进行分析和讨论。     

路面机械

GJ20043149 沥青路面就地热再生机组热风加热系统[刊,中]/周海波…∥建筑机械化.—2003,24(12).—24～26本文对旧沥青路面翻修工程中就地热再生机组的关键部分——加热系统的结构、工作方式以及控制系统进行了详细的论述。图2参4GJ20043150 多功能修路车对沥青路面加热温度的试验[刊,中]/戈宜江…∥建筑机械化.—2003,24(12).—27～28简述了住某类旧沥青路面上运用自制多功能     

高速切削工艺技术

我国在20世纪90年代开始重视高速切削技术的研究,一批高等院校在难加工材料高速切削、先进陶瓷刀具、高速切削机床、直线电机、高速车铣等技术领域开展了大量研究。到90年代后期,许多企业开始引进国外高速切削机床,在生产中进行了高速切削技术的实际应用。 1.高速切削关键技术与应用 (1)高速切削的关键技术 根据1992年国际生产工程研究会(CIRP)年会主题报告的定义,高速切削指切削速度超过传统切削速度5～10倍的切削加工。因此,根据加工材料的不同和加工方式     

市政道路沥青路面工程中的现场热再生施工技术

市政道路工程是城市基础设施的重要组成部分,直接关系城市的整体形象,影响到城市居民的日常出行生活。现阶段,市政道路工程的建设取得了巨大成果,其施工技术和工艺也在不断提升中。但是,市政道路沥青路面工程在实际使用过程中容易出现一些问题,积极使用现场热再生施工技术,能起到良好的维护作用,提升市政道路沥青路面工程的整体应用效果。本文主要是从现场热再生施工技术的内涵入手,针对市政道路沥青路面工程中的一些问题进行细致分析和说明,同时还详细介绍了市政道路沥青路面工程中的现场热再生施工技术。     

就地热再生机组铣刨装置深度控制系统的研究

对沥青路面就地热再生机组的关键技术铣刨装置的结构、工作方式进行了详细的论述，并对其铣刨装置的深度控制系统进行了深入的分析。通过大量的试验，设计出了适用于热再生铣刨的深度控制系统，并对铣刨系统进行了大量的实验，得到符合设计要求的结论。     

沥青公路养护再生技术及设备探讨

沥青路面材料的再生利用,能够节约大量的沥青、砂石等原材料,同时有利于废旧料处理、保护生态环境.据此根据国内外沥青再生技术的发展应用情况,介绍了旧沥青路面再生施工的几种再生技术及设备.     

厂拌沥青路面再生技术分类与设备结构特点

正厂拌热再生技术在20世纪80年代的欧美兴起,并在近20年得到了迅速发展。很多的实验表明,厂拌热再生沥青混合料和使用纯原生材料加工的沥青混合料相比,性能不相上下,从个别指标上来看甚至优于原生沥青混凝土。厂拌热再生技术是我国发展较快、应用较广的一种沥青再生技术。该技术不仅用于维修沥青路面的上、中、下面层,而且可以对基层、路基进行补强,既可以维修功能性破坏路面,又可以纠正路面结构性破坏。