水轮发电机的水喷雾灭火试验

国产大、中型水轮发电机一般都采用喷孔射水灭火方式,但根据事故调查中了解,这种灭火方式存在以下缺点:(1) 灭火时水量大,使线棒接头绝缘进水,造成事故后处理干燥时间长,影响及时修复供电:(2) 在事故中由于受电机转动部分的旋风作用,线棒常被烤焦,再加上灭火射水的冲击,会使线     

水轮发电机灭火方式选择与评判

水轮发电机应设置灭火装置，对二氧化碳等三种灭火介质进行分析比较与模糊数学综合评判之后，认为二氧化碳作为水轮发电机的灭火介质比较适宜。     

水轮发电机几种灭火方式简介

水轮发电机常用的灭火装置有用水、二氧化碳和卤化烷族等几种方式。现将各种方式的优缺点简要评介如下: (一)用水作灭火剂水有较大的比热,附于物质外层时可形成热的绝缘层;每公斤水蒸发时能吸收约26,000J     

水轮发电机二氧化碳气体灭火系统应用浅析

对采用二氧化碳气体作为灭火介质的水轮发电机自动灭火系统进行介绍,并提出了一些在系统控制、设备安装及现场调试等方面需要了解和注意的问题。     

黄登水电站水轮发电机IG541混合气体灭火系统设计

黄登水电站地下厂房内装设4台单机容量475 MW大型水轮发电机组.为确保水轮发电机的安全,采用了IG541混合气体灭火系统.本文主要介绍黄登水电站水轮发电机IG541混合气体灭火系统的设计方案,供同类水电工程设计参考.     

水轮发电机气隙监测装置现场试验

国内首台电容式水轮发电机气隙监测装置在一大型机组进行气隙测量试验，测量数据反映了发电机不同工况的气隙变化规律。该装置适合在大中型机组状态监测中推广应用。     

大型水轮发电机磁极铁芯油压装置

本文较详细的介绍了一种大型水轮发电机转子磁极铁芯装压用的专用设备，它是大电机转子磁极铁芯装压的新型工艺方法。     

永磁装置与水轮发电机的安全运行

永磁装置是一种新型自动化元件，可以提高水轮发电机组的自动化水平、解决目前使用初励电源水电厂安全运行的利影响，能够提高机组开机 缩短开机时间。对水电厂实现“无人值班、少人值守”的目标有一定的积极意义。     

水轮发电机滑环装置在线监测硬件系统设计

滑环装置在线监测技术涉及发电设备、在线监测及运行管理等多个领域.刷握和传感器集成设计平衡监测传感器种类多与安装空间狭小之间的矛盾.以故障树概率重要度作为监测传感器种类选择依据,利用小滑环结构解决线束过热和缠绕疲劳老化难题,分析刷盒分流和碳刷弹跳对监测数据精度的影响,采取物理阻断分流方法和检周期抽帧测量方法减小测量数据误...     

新型水轮发电机电液调节装置的应用

着重介绍了太平驿电站综合自动化改造工程中的水轮机调节装置的改造过程，对新型调节装置的技术配置情况、安全保护装置的组合应用、现场安装调试、运行应用等情况进行了综合论述。     

水轮发电机转子系统磁悬浮装置 结构优化设计

针对水轮发电机混合磁悬浮承重系统中电磁悬浮装置局部磁饱和问题,进行了结构优化设计,提出了适当增加推力盘及电磁铁顶部厚度的方法,有效地减轻了电磁悬浮装置局部磁饱和现象,同时也使总的磁浮力有所增加。从承载力与漏磁角度考虑,得出了推力盘及电磁铁顶部厚度的最佳设计值。     

水轮发电机刷架装置钢件镀银技术研究

分析了水轮发电机刷架接触面出现过热缺陷的原因,提出了对通流钢导体接触面镀银的方法,特别在钢材上采取先镀镍后镀铜再镀银的方式,能确保接触面的导电性能,又能保证镀层的结合力,经在某大型电站水轮发电机上实验,效果很好。     

IG541混合气体灭火系统在水轮发电机消防中的应用

本文对IG541混合气体灭火技术的发展概况进行了论述,介绍了水轮发电机IG541混合气体灭火系统的设计原则,以在建的赞比亚下凯富峡水电站为例,对水轮发电机IG541混合气体灭火系统中具体设备的原理和动作流程进行了详细归纳总结,为其他水电站的水轮发电机气体灭火系统的设计、运维提供参考.     

800MW水轮发电机灭磁装置选型计算

介绍了向家坝电站励磁系统的配置,电站目前共8台单机800MW的水轮发电机,单机容量为目前世界上最大的水轮发电机组,发电机灭磁的可靠性尤为重要。为了避免发电机励磁系统事故,严重影响电站的安全运行,对向家坝电站励磁系统的设计方法及其参数计算进行了分析研究,提出了主要的参数计算方法,对设备选型配置进行了复核。     

大型水轮发电机滑环装置电流分布规律研究

滑环系统过热故障可能导致转子接地、极间短路、发电机失磁等故障,危及机组和电网的安全运行。碳刷刷盒融化又是最为常见的过热故障,严重危及机组安全运行。本文从碳刷励磁电流分布,碳刷正常状态和故障状态下发热对比,碳刷刷盒绝缘等情况,综合分析电流路径及滑环装置系统过热的原因,并提出预防措施。     

水轮发电机励磁装置故障原因分析及处理

简要介绍了水轮发电机励磁装置故障的原因及处理方法，对防范励磁装置故障有一定的借鉴作用，励磁装置保护元件参数的选择，直接关系到励磁装置运行的稳定性。     

水轮发电机转子系统磁悬浮承重装置散热研究

由于水轮发电机轴向重力负荷电磁悬浮承重系统的励磁线圈密封在装置内部,无法与外界空气对流,从而会出现温升过高.为解决此问题,提出了分别在该系统电磁铁的上铁心和衔铁(推力盘)上设置一定数量的通风孔,以便使线圈表面形成对流散热.针对通风孔设计,选用适合此模型结构的对流散热数值模型,推导出对流散热系数的数值,并利用有限元分析软件Ansys进行了温度和磁场仿真分析.结果显示,在满足水轮机组承重要求的前提下,合理设计通风孔可以使电磁悬浮装置线圈温度大大降低,满足系统应用要求.     

水轮发电机制动装置存在问题和改进意见

近几年我国碧口、刘家峡、东江等水电站的多台10万,22.5万和12.5万千瓦水轮发电机,运行后都发生制动环严重磨损、变形和断裂的故障,不得不停机更换制动环,给电站造成很大损失。如85年某电站更换一台     

水轮发电机励磁系统的技术改造与建议方案

随着科学技术的不断发展，近年来发电机励磁系统也得到了长足的进步，自并激励方式已成为主要方向，微机型励磁调节器等新技术已被广泛采用，为此，水电厂许多老式的励磁系统需要更新或技术改造，笔者根据实践经验，总结了老厂励磁系统更新改造的基本要求，并对技术改造提出了具体的建议方案，对带有直流励磁机的老式励磁系统，建议采用两种主要改造方案，一种是完全抛去直流励磁机而采用自并激方案；另一种是保持直流主励磁机，采用     

水轮同步发电机概况

自电能被发现,它就迅速为人们所接受和利用,今天,人们的生产、生活都离不开电能,电力系统的技术、规模随着科学技术的日新月异而不断发展。作为电力系统中电能的生产者———发电机,其技术日臻完善,其种类也层出不穷。在发电机这个大家族里,水轮同步发电机引人注目,一方面...