钻机绞车用新型刹车—液压盘式制动装置

全文简介了盘式制动装置的由来、国内外的发展概况以及用于石油钻机绞车上的典型结构、优点和工作特性。同时描述了液压点盘常开式和常闭式的工作原理。最后分析了煤矿提升机应用典型液压点盘(常闭式)制动装置与美国Emsco的SS型液压点盘(常开式)制动装置的具体操作原理和工作特点。     

液压盘式刹车在修井机中的应用

综述了液压盘式刹车的特点和研究现状，对其在修井机中的应用作了探讨。介绍了目前修井机绞车刹车系统的研制现状。液压盘式刹车与传统的带式刹车相比，前者的刹车力矩大、刹车敏感性高、易于操作、安全可靠、维护方便，已经广泛应用于钻井绞车中，在修井绞车中的应用前景也非常广泛。     

石油钻机盘式刹车液压系统浅析

液压盘式刹车广泛运用于石油钻机中,液压站是专门为石油钻机设计配套的液压辅助设备,主要为石油钻机液压盘式刹车的工作提供动力源。本文结合盘式刹车工况,分析了几种较常用的盘刹液压系统,钻机设计应选择更合理、更安全可靠的液压系统。     

盘式刹车试验装置的研究

石油钻机刹车系统的制动力矩与制动表面压力、摩擦表面的摩擦系数和制动半径存在确定关系。在此基础上,研制了由机械、液压、控制和测试４部分组成的盘式刹车试验装置。在装置上进行ＺＪ５０型钻机盘式刹车系统的试验研究。试验中,尽可能地将实物用于试验台。结果表明,该装置可对在用钻机盘式刹车系统的主要元器件进行检验,为进一小研究提供了条件。     

带翻转箱的并车传动链条箱的研制

针对传统的爬坡链条箱密封性能差、安装和拆卸劳动强度大等问题，设计了带翻转箱及与空气压缩机整体搬迁的并车传动链条箱。工作时，动力通过并车链条单独或联合驱动绞车、泥浆泵等设备；搬迁时，翻转箱翻转到并车链条箱的侧板上，空气压缩机安装在并车传动链条箱的底座上，实现整体运输，大大降低了安装和拆卸工作量，润滑、密封状况良好，操作方便、可靠。     

液压盘式刹车装置

液压盘式刹车是替代石油钻机、修井机原带式绞车刹车的刹车装置,是当代钻机技术发展方向的三大技术之一。1985年,钻机用盘式刹车首次配备到钻机上进行工业试验并获得成功。1986年石油机械研究所（现中国石油勘探开发研究院采油采气装备所）的科研人员开始研究盘式刹车在石油装备上的应用;1991年研制成功了J10APS25型盘式刹车并首先用于通井机上,这是中国第一台在油田使用的盘式刹车;     

浅析绞车盘式刹车与自动送钻系统

阐述了2种典型盘式刹车和2种典型的绞车结构形式;分析了国产绞车、盘式刹车的现状和存在的问题;提出了绞车和自动送钻改进意见和科研攻关重点,对今后钻机更新时绞车和盘式刹车结构改进、提高国产钻机的性能和质量,具有一定的启发和指导作用。     

美国,加拿大,挪威石油钻机绞车盘式刹车现状与发展

介绍国外石油钻机绞车盘式刹车的应用与发展，与传统的带刹车相比较，盘式刹车具有刹车力矩大，刹车敏感性高，易于操作，安全可靠，维护方便等优势。本文对美国，加拿大，挪威等七个公司的盘式刹车的特点，结构以及发展趋势分别进行介绍与比较。     

XJ250修井机液压盘式刹车液压控制系统仿真分析

以XJ250修井机液压盘式刹车的液压控制系统为研究对象,通过分析液压盘式刹车的液压控制系统结构,建立了基于全局流量与液压缸活塞运动方程的数学模型;构建了液压控制系统的AMESim仿真模型,设置了模型参数及仿真参数。以典型的正弦曲线液压源信号及激励电磁阀信号变化仿真研究工作制动液压控制系统响应性能,以阶跃开关信号突然开启模拟分析紧急制动液压系统响应。得到了工作制动及紧急制动过程中液压控制系统主要阀口处液压动态响应曲线,仿真结果与实际运行情况相符。该仿真分析为修井机液压盘式刹车液压控制系统性能的改进与完善提供了参考。     

基于变结构与PID控制的盘刹ABS仿真

为了提高修井机液压盘式刹车操纵稳定性,减少对起升系统的冲击载荷,在液压盘式刹车系统中引入ABS控制模式,设计了滑模变结构控制与实时参数整定PID控制相结合的控制方法。利用机械系统动力学仿真软件ADAMS和控制系统仿真软件Simulink构建机电联合仿真模型,并对制动控制系统进行机电联合仿真。仿真结果表明,当系统实施ABS控制策略时,可以降低制动系统的角加速度,从而降低起升系统在制动过程中的动载荷,减小对井架等机械结构的冲击。     

液力变速箱测试台的研制与应用

为了给维修后的液力变速箱提供检测和维修质量评定依据,研制了适用于美国艾里逊5000/6000/750/9000系列和中国贵州凯星BY系列的非公路液力变速箱测试台。该测试台采用手动伺服变量泵和伺服变量马达作为液力变速箱的驱动动力,用RS-485总线技术构建测控系统硬件线路,并用VB6.0进行测控软件的开发,可实现试验参数的采集、显示、存储、处理和报表的打印等功能。现场试验和应用结果表明,液力变速箱测试台的制造符合设计要求,测试数据满足液力变速箱维修质量评定的要求。     

修井机盘式制动器控制系统研究

选用PLC作为修井机盘式制动器的控制系统,提出了制动控制方案;介绍了PWM高速开关阀对盘式制动器的控制性能,并进行了分析及程序设计。     

新型气动盘式刹车的研制与应用

作为大中型钻机主刹车的液压盘式刹车安装复杂、投入成本和维护费用高、容易污染环境,而目前作为主刹车投入使用的气动刹车一是气动带刹复合结构,其可靠性低,灵敏度差、制动力矩小;二是气动水冷盘式结构,其绞车结构较小,需配备大的冷却系统。为此,设计了一种新型气动盘式刹车。它由气源系统、控制系统和制动执行机构3部分组成,结构简单、维护方便、投入成本低,现场应用效果良好。     

海洋钻井用旋转支撑转盘液压传动设计

机械驱动旋转支撑转盘存在传动链长、部件多、整机质量大、在钻井平台布置困难等问题。设计了液压驱动的旋转支撑转盘,低速大扭矩液压马达安装在常规转盘输入轴端,采用先进的闭式液压控制系统和远程电液比例控制方案。在海洋钻井平台的应用表明,该转盘体积小,质量轻,拆装布置方便,便于实现精确和智能控制,满足了海洋钻井的工艺要求。     

钢管水压试验和涡流探伤的可靠性比较

钢管水压试验和涡流探伤都是材料的致密性能试验，随着涡流检测新技术的发展，涡流法不仅可以替代水压试验方法，而且显示出具有水压试验等无损检测方法无法取代的许多优点，本文从原理和应用方面对二者进行比较，涡流探伤方法不仅已广泛用于焊管、无缝管检测，而且可应用于“无缝化”焊管探伤。     

黄土高原长输管道生态型水工保护技术

黄土高原地区沟壑纵横、梁峁连绵、植被稀少、降水入渗率低,在暴雨的作用下容易形成山洪,严重威胁长输管道的建设和安全运行,使得水工保护成为管道建设的重要组成部分。在西气东输管道建设中,对生态型水工保护方法做了大量的试验研究工作,取得了可喜的成果。文章阐述了生态型水工保护的原则,从缓坡、陡坡、沟头、冲沟、汇水塬、护坡、崾岘的处理等方面,介绍了生态型水工保护技术。实践证明,该项技术不仅有效保证了长输管道的安全运行,而且有效地保护和改善了当地的生态环境。     

固井水泥车用液压泵及液压马达试验系统方案

油田修造厂为了测试固井水泥车用液压泵、液压马达的性能,以保障其修理质量和优化配套系统,需要建造相应的试验装置。简述了直接加载和功率反馈试验方案及其测控系统的原理,并进行了比较。功率反馈试验方案具有节能的特点,值得推广应用。     

手动变速箱油的评定技术发展

文章主要介绍了北美、欧洲手动变速箱油的发展历程和油品规格的演变,阐述了手动变速箱油的技术发展趋势及其对市场的推动作用。对下一代手动变速箱油的主要评定方法进行介绍,下一代变速箱油在磨损性能、承载能力以及抗点蚀性能方面有更高的要求。新规格的推出将加速齿轮油性能的提升,油品市场也将在新规格的基础之上发展符合OEM要求的高性能手动变速箱油。建议在适当的时候提出满足国内汽车工业要求的新的手动变速箱油规格。