高层建筑桩筏和桩箱基础的优化设计

本文通过现场测试以及高层建筑桩筏和桩箱基础的共同作用分析，指出现有桩筏（箱）基础优化所存在的问题，并提出桩筏（箱）基础优化的数学模型。     

承重地下连续墙与桩筏基础共同作用的计算研究

本文提出了承重地下连续墙与桩筏基础共同作用的计算方法，通过对墙桩筏（箱）复合基础的共同作用分析，可解决地下连续墙作为主体承重结构的诸多设计难点问题；此外通过对桩箱、墙箱及墙桩箱三种不同复合基础的工作性状的比较分析，显示了墙桩筏（箱）复合基础在实际工程中应用的优越性和实用性。     

高层建筑桩筏复合基础设计

在高层建筑基础设计中,当上部结构荷载较大,地基条件较差时,桩筏复合基础是广泛采用的一种基础结构形式。本文综合介绍了桩筏复合基础的结构设计方法,以及在工程设计实践中的应用。 1 桩筏复合基础的设计理论 目前我国规范中对桩筏复合基础的计算方法尚未作出统一规定,采用的计算方法也不尽相同,多根据当地情况和经验确定,大致有以下两种计算方法。     

桩—筏复合基础的分析与设计

桩－筏复合基础是中高层建筑通常采用的基础形式之一。根据地基土的力学特性，分析了桩和承台共同承担上部结构的条件，通过工程实例，提出了桩－筏复合基础设计的具体方法。     

桩箱（筏）基础沉降计算新方法

桩箱（筏）基础沉降计算新方法董建国，赵锡宏（同济大学地下建筑与工程系，上海，２０００９２）１前言最近几年，随着上海浦东开发，高层建筑大量建造，且越造越高，桩的长度亦越来越长，５０ｍ以上的超长桩被广泛使用。工程中如何得到符合实际的沉降计算方法，已成为设...     

基于实测的高层建筑桩筏(箱)基础沉降分析

桩筏(箱)基础是当今高层建筑最常用的基础形式,其工作性状很复杂,是上部结构-筏(箱)-桩-土四者共同作用的结果。对其沉降的研究还处于半经验半理论阶段,误差较大,目前有关的沉降实测实例还很少,充分利用这些已有资料对研究高层建筑桩筏(箱)基础沉降的规律具有重要作用。     

协力桩-筏复合基础的应用研究

0　引　　言①多层住宅采用微型桩,可节约桩基造价。同时,合理的微型桩布设方式有利于优化筏板受力和减少不均匀沉降[1]。协力桩-筏复合基础是指在多层建筑物筏基下合理设置可提供一定承载力的微型桩桩群的一种复合基础。其实质是天然地基参与共同承载,即在天然地基承载的基础之上,再加上少量的微型桩以弥补天然地基承载力之不足,在桩和地基共同承担上部荷载过程中,桩间土承担了大部分荷载,桩只起到协助承载作用,这也是协力桩-筏复合基础名称的由来。1　协力桩-筏复合基础的承载机理顾名思义,“协力桩-筏复合基础”是考虑天然地基土参与共同承载作用,而非象通常概念“有桩就不再考虑土”。协力桩-筏复合基础(Assistan     

桩筏基础桩筏荷载分担的简便计算方法

在讨论桩箱(筏)基础相对刚度计算的基础上,提出一种桩与箱(筏)荷载分担比的简便计算方法,并用实例说明该法的可靠性.     

高层建筑桩箱（筏）基础沉降计算方法探讨

本文针对规范所推荐的计算桩箱（筏）基础沉降方法与工程实际实测值相脱离的矛盾，结合工程实例，说明目前情况下采用多种沉降计算方法相比较，结合本地区已取得的同类建筑沉降观测资料，可以提高建筑物预估沉降计算精度，从而在基础设计阶段做到有的放矢，减少不必要的设计手段和施工措施，达到缩短工期，节约投资的目的。     

桩箱（筏）基础沉降计算新方法

桩箱（筏）基础沉降计算新方法董建国，赵锡宏（同济大学地下建筑与工程系，上海，２０００９２）１前言最近几年，随着上海浦东开发，高层建筑大量建造，且越造越高，桩的长度亦越来越长，５０ｍ以上的超长桩被广泛使用。工程中如何得到符合实际的沉降计算方法，已成为设...     

高层建筑桩筏复合基础设计

探讨了桩筏复合基础的设计理论，结合工程实践，介绍了高层建筑桩筏复合基础结构设计方法，并针对不同的地质情况，提出了应注意的问题，从而确保桩筏复合基础设计。     

桩筏、桩箱基础减小差异沉降的调平设计

分析了桩筏、桩箱基础减小差异沉降的调平设计方法，并结合南京工业大学图书馆的实例进行了分析和论述，为类似的工程提供了有价值的资料。     

桩─筏复合基础的分析与设计

桩一筏复合基础是中高层建筑通常采用的基础形式之一。根据地基土的力学特性，分析了桩和承台共同承担上部结构的条件，通过工程实例，提出了桩一筏复合基础设计的具体方法。     

桩筏基础数值分析与优化设计研究

 在软土地区, 高层建筑尤其是超高层建筑多采用桩筏基础。由于对桩筏基础中桩2土2筏如何共同作用的认识不同, 导致桩筏基础设计的差异。在充分认清桩筏基础桩2土2筏共同作用的承载机理的基础上, 寻求经济合理安全的桩筏基础设计方法, 是一个具有理论和实践意义的课题。在比较全面地把握桩筏基础实验研究、桩筏基础数值分析和桩筏基础优化设计的历史与现状的基础上, 开展了这一课题的研究工作。内容包括桩筏基础三维弹塑性有限元程序的研制、桩筏基础承载性能的计算分析和桩筏基础优化设计的系统模拟法研究。采用有限元模拟桩筏基础高应变的近场区, 无限元模拟桩筏基础的远场区, 在结构与土体界面上引入接触面模型, 由此建立起桩筏基础三维有限元计算模型并编制计算程序。借助桩筏基础三维弹塑性有限元计算程序, 计算分析了桩筏基础承载性能, 重点考察了荷载水平、桩土模量比、承台厚度、桩长、桩径、桩距、桩不同布置方式等因素的影响, 得到了一些有益的结论。在桩筏基础实验结果与桩筏基础承载性能的计算分析结论的基础上, 提出了桩筏基础优化设计的系统模拟法。该方法与众不同之处在于: (1) 采用正交设计法优化模拟方案, 减少模拟输入的方案数目; (2) 应用定性模型与定量模型相结合的多目标决策技术, 确定桩筏基础优化设计的满意解。简单算例表明, 该方法简单可行。最后, 对所研究的工作进行总结, 并提出了有待进一步研究的问题。     

软土地区桩筏基础桩顶反力监测分析

桩筏基础已成为软土地区高层建筑常采用的基础形式。由于设计计算边界条件的不确定性、假设条件缺乏一定的合理性等,常导致研究结果与现场实测的误差较大。通过对软土地区高层建筑桩筏基础桩顶反力的长期监测、分析和研究,发现随工程建设的推进,该基础桩顶反力在底板浇筑时增长很快;在底板浇筑完毕后较稳定,且沿基础所在面中心的相互垂直的长、短轴线方向均呈马鞍状分布。     

浅层溶洞地质条件下CFG桩复合地基基础的应用

复杂的溶洞地质选用CFG桩加筏板复合基础形式,共同承受上部传来的荷载,使整栋建筑物的荷载都能均匀地分布在经过处理的地基土上,采用CFG桩加筏板复合基础,可以减少工程造价,工程质量和施工工期容易控制,达到经济、安全的效果。     

带裙房的高层建筑基础的优化设计

本文在高层建筑的上部结构与地基基础共同作用分析的基础上,研究了带裙房的高层建筑的桩箱(筏)基础的优化设计原则、方向和计算方法.并用工程实例,验证带裙房高层建筑的桩箱(筏)基础优化设计,不仅能改善基础受力状况,而且具有较大的经济效益.     

桩间距对桩筏基础结构性能影响的模型试验研究

 为研究桩间距对桩筏基础结构性能的影响,设计并进行不同桩间距的桩筏基础系列模型试验。结果表明,设置不同的桩间距可调配群桩基础中桩与筏板的分担作用,调整桩筏基础的受力性能。常规桩距桩筏基础以桩为承载主体,地基土的荷载分担次之;当桩间距大于6倍桩径后,桩较早进入塑性支承状态,地基土分担荷载能力增强,桩与筏板荷载分担的主次作用发生转换,筏板逐渐转换为基础的承载主体。随着桩间距增大,筏板内力分布由整体弯曲过渡到以局部弯曲为主。桩筏基础桩顶荷载分布规律受桩间距的影响,随着桩间距增大,桩顶荷载由角桩最大逐渐转化为中间桩最大。建议桩筏基础设计方法应考虑桩间距设置对筏板与桩土体系相对刚度、筏板内力和桩顶荷载不均匀特征的影响。     

考虑桩土共同作用的桩筏基础应用浅析

桩筏基础设计中,通常只考虑桩承担上部荷载,而不考虑承台底土体的承载作用.在复合桩基理论基础上提出考虑桩与土体共同作用的计算方法,能充分发挥桩间土体的承载力,减少桩数,在复杂地质条件下使用,经济效益显著.     

关于高层建筑桩筏基础设计

随着近年来城市经济的快速发展,高层及超高层建筑与日俱增,桩筏基础以其明显的优点被广泛用作高层建筑的基础结构,是高层建筑采用较多的一种基础形式。桩筏基础的优化设计首先是进行桩型的优选,桩型的合理设计是高层建筑桩筏基础桩型设计的重要部分。本文对高层建筑桩筏基础桩型设计进行了探讨。