草地蝗虫吸捕机吹吸式吸嘴的设计

针对原草地蝗虫吸捕机采用直吸式吸嘴，吸捕率低。以度蝗虫在吸嘴内壁上撞击、破碎等问题，在对原直吸式吸嘴，特别是在对吹吸气流进行理论分析的基础上，结合蝗虫在吸捕时的跳跃躲避特性以度对蝗虫悬浮速度的实验测定，设计了吹吸式吸嘴，并对吹吸式吸嘴与直吸式吸嘴进行了对比试验。试验表明：（1）吹吸式吸嘴可将吸口气流速度从原来直吸的20m／s降低为现在的14m／s，可减轻后续设备的负荷。（2）与具有相同吸口气流速度的直吸式吸嘴相比，其轴向、径向吸捕距离分别延长到115～2倍。负压吸捕区增大到2～3倍，能够对更大范围内的蝗虫进行有效吸捕，提高吸捕率。（3）获得了影响回旋气幕形成各主要因素的合理参数，为草地蝗虫吸捕机的设计与改进提供了理论依据。     

气吹供种盘吸式排种器排种性能试验研究

针对像辣椒、番茄等形状不规整且流动性差的小颗粒种子难于实现精量播种的难题,设计了一种借助压力差而达到有效取种的气吹供种盘吸式排种器,并阐述了总体结构和工作原理。通过对该装置吸附取种过程的理论分析,得出了影响吸附效果的主要因素为气固体积比、供气速度和真空度,并以辣椒种子为对象,进行了正交试验。结果表明:在气固体积比为0.24,供气速度为7.8m/s,真空度为8k Pa的最佳参数条件下,排种器的单粒率为91.8%,空穴率为3.1%,多粒率为5.1%。该研究可为后续气吹供种盘吸式小颗粒排种器的设计提供新的思路和理论依据。     

新型气吸式播种机的设计与试验

新型气吸式播种机是在普通气吸式播种机的基础上进行的创新设计和试验,将排种盘孔型设计为橡胶材料的弹性型孔,使1个吸种盘就能对各种形状和尺寸的种子进行排种和布种,拓宽了吸种盘的适用范围.     

磁悬浮式动力吸振器的设计与仿真研究

设计一种新型的磁悬浮式动力吸振器,与普通的机械式吸振器相比具有无机械接触,结构简单、使用寿命长等优点。首先分析磁悬浮式动力吸振器的吸振原理并建立了磁悬浮式动力吸振系统的理论模型,然后根据主系统的特性设计与之相匹配的磁悬浮式动力吸振器,最后通过仿真验证磁悬浮式动力吸振器的减振效果。仿真结果表明:当磁悬浮式动力吸振器的固有频率与外部干扰力的频率相一致时,主系统的振动减小了78.6%,且磁悬浮式动力吸振器吸振质量的振动可以满足机械结构的要求。     

并列式管道在智能保洁车上的应用研究

为了有效提升智能保洁车的工作效率，这里设计了一种基于并列式管道吸口的智能保洁车模型，其利用图像识别对路面垃圾分区，控制10个子吸口的有序开闭，实现定点吸取，基于道路右侧垃圾量多的调查结果设计了并列式管道结构。该模型气路系统工作所需风量为1741m3/h，利用Fluent仿真证实了单口吸取的优先性大于双口吸取。搭建试验台测试结构表明，在18m/s的风速下管道吸取率超过90%，管道滞留率低于5%且能够完成全工况下的工程需要，试验仿真的平均相对误差为7.79%。研究为智能保洁车的设计提供了理论依据。     

超大轴向冲击载荷下六边形蜂窝铝结构的吸能特性优化研究

针对60 MN超大力值拉向叠加式力标准机断裂保护装置的选型问题,以蜂窝铝为吸能件,对其在超大冲击能量下的吸能效率进行了研究。利用ABAQUS/Explicit对不同结构参数的蜂窝铝吸能结构进行了数值模拟,通过对比不同壁厚和六边形边长下蜂窝铝的平均载荷、峰值载荷和比吸能,得出了其吸能效率的变化规律;利用响应面优化方法,以壁厚和六边形边长为设计变量,建立了因变量的回归方程,采用遗传算法对其进行了优化设计;最后对优化结果进行了仿真验证。研究结果表明:随着壁厚增加以及小六边形尺寸减小,吸能件的各项指标都得到了改善;当蜂窝铝小六边形长边长为7.75 mm,壁厚为0.66 mm时有最优解;优化结果显示其各项指标误差值均控制在5%以内,该分析方法可为60 MN大型拉向叠加式力标准机缓冲装置的选型提供参考。     

一种多层嵌套薄壁管的吸能特性仿真分析

为了提高薄壁金属管的耐撞性能,提出一种多层嵌套方形薄壁管结构。应用非线性显式有限元法对多层嵌套薄壁管的吸能特性进行了仿真分析,并与普通方管和对称四胞管进行了对比,分析结果表明:在轴向碰撞过程中,多层嵌套薄壁管的变形模式为稳定的渐进层叠变形,其比吸能为25.72 k J/kg,较普通方管和对称四胞管分别提高了64%和31%;通过减小内嵌壁的壁厚可以达到结构轻量化设计目标;通过缩短内嵌壁和约束筋的高度可以有效地降低碰撞初始峰值载荷。将多层嵌套结构应用到薄壁管结构设计中可以有效地提高薄壁管的耐碰撞性能,为车辆吸能元件研究和工程应用提供了参考。     

切削式吸能结构的仿真分析

利用显示有限元软件ANSYS/LS-DYNA,对切削式吸能结构进行了仿真分析,并与同样工况下的方管、圆管压溃吸能结构做了比较。分析了切削深度、刀具前角、工件材料对吸能过程的影响。仿真结果表明:切削式吸能结构吸收的能量与压溃式吸能相当,并且吸能过程稳定,力峰值远小于压溃管力峰值;切削式吸能结构吸收的能量、撞击力与切削深度成正比,与刀具前角成反比,工件的材料对切削吸能过程有一定的影响。     

基于耐撞性拓扑优化的防撞垫吸能盒稳健性设计

为了提高防撞垫吸能盒的耐撞性,首先,依法规建立正碰,斜碰,偏碰和正侧碰四种工况的车辆-防撞垫有限元模型,运用元胞自动机的耐撞性拓扑优化方法,分别在横向和纵向拉伸约束下对吸能盒进行拓扑优化,优化结果表明:纵向拉伸约束下得到的梁式拓扑构型不同于横向拉伸约束得到的桶式拓扑构型,其中纵向拉伸约束下的梁式拓扑构型耐撞性更优;其次,考虑设计变量不确定因素对耐撞性目标响应的影响,结合田口方法和满意度函数对新型梁式吸能盒进行多目标稳健性优化设计。结果表明,优化后的吸能盒的加速度为106. 6 m/s~2,小于200 m/s~2,安全性能良好;比吸能为2. 54 kJ/kg,较优化前提高32. 8%;总满意度提高30. 4%,稳健性显著增强。     

自紧式机夹切断刀

由于焊接式切断刀存在一系列难以克服的缺点,因此,近几年来,各地在机夹切断刀的研究、改进和设计上均有新的进展,切削水平也有很大提高。这里介绍一种自紧式机夹切断刀。一、自紧式机夹切断刀的结构图1是我厂自行设计的自紧式机夹切断刀,它由刀杆1、刀垫2、上压块3、顶丝4和刀片5组成。其刀具特点如下:     

卫星飞轮隔振与吸振联合减振系统设计

分析了抑制卫星飞轮振动的方法,提出了隔振为主、吸振为辅的联合减振方案。研究了会聚式隔振系统参数对其减振性能的影响;针对会聚式隔振系统存在的不足,提出了圆周分布式吸振方法和相应的吸振系统,分析表明会聚式隔振系统在4个方向的隔振效率达90%以上。根据会聚式隔振系统在X平动方向隔振效率较低的问题,建立了会聚式隔振和圆周分布式吸振的联合减振系统仿真模型。仿真结果表明,联合减振系统较单纯的隔振系统在X平动方向减振效率提高近50%,且不改变其他方向的减振性能。因此,联合减振设计方法合理可行,适用于卫星飞轮等主要振源的振动抑制,并为飞轮联合减振系统的工程化设计提供了理论支持。     

射流式离心泵气液两相流数值分析

射流式离心泵是一种特殊的流体机械,采用射流器与离心泵组合的方式设计,以牺牲一部分效率来提高离心泵抗空化性能,增大吸程。基于CFD技术,针对射流式离心泵进行了定常气液两相流数值求解。设定进口处气体的容积含气率分别为5%,10%,15%和20%,气泡直径为0.1 mm,在单相计算收敛后数值模拟了气液两相全流场。结果表明:当含气率0.05时,泵性能不会发生较明显的变化;喷嘴到叶轮进口20～90 mm之间液相速度大于气相速度,气液两相速度差为1～2 m/s;在喷嘴到叶轮进口90～150 mm之间时气相速度大于液相速度,两相最大速度差为4 m/s。     

圆孔拉刀式吸能器吸能特性的研究

根据轨道车辆吸能器的吸能要求和金属切削过程吸收能量的原理,提出一种用于轨道车辆的新型切屑式吸能装置-圆孔拉刀式吸能器。在此基础上对圆孔拉刀式吸能器进行初步的结构设计。并利用ANSYS/LS-DYNA对该切削式吸能装置不同的结构和材料以及切削厚度进行了仿真分析,得到了该装置在撞击过程中切削力的时程曲线。并对圆孔拉刀吸能器的吸能效率进行评估,指出了圆孔拉刀式吸能器的可行性,为进一步探索圆孔拉刀式吸能装置的吸能特性提供指导作用。     

水稻育秧气吸式播种机的试验研究

这里以稻草(植质)为原料,研制出水稻钵育秧盘,再以稻壳粉与土为原料混合研制出人工苗床土,基于稻草制造钵育秧盘水稻育秧的要求,进行了水稻育秧气吸式播种的试验研究,得出了的最佳结构参数组合。并研制出了气吸式播种机,利用该机进行了生产,达到了农艺要求。     

伊诺罗斯两款气吸式精量播种机上市

发展势头良好的伊诺罗斯农业机械（北京）有限公司不断扩大在中国的产品线,相继引进了两款气吸式精量播种机。其中FUTURA系列气吸式精量播种机具有高强度、结构简单、维护成本低的特点。靴式开沟器能保证播种机在湿度较大的土壤上工作时保持很好的稳定性和精确的播种距离,其传动系统高效耐用而且安全,     

80m3/h液压绞吸式挖泥船的改进

一、概述 80m3/h液压绞吸式挖泥船自二十世纪八十年代应用于黄河机淤固堤工程以来,为治理黄河事业作出了巨大贡献,是目前黄河主要挖泥船型之一。但是,随着自然环境及使用条件的不断变化,其本身的一些缺点逐渐暴露出来,其中最主要的缺点就是排距太近(设计排距仅为500米左右)。由于目前黄河施工排距一般都较远,使用该挖泥船在一般工况下都需加接力泵站,这样,大大增加了运行成本。因此,如何对80m3/h液压绞吸式挖泥船进行必要的改进,使之更适合黄河治理的需要,便成为当今具有很大经济价值的研究课题。     

铁道车辆吸能式防爬器垂向屈曲研究

为抑制列车碰撞时的相互爬车程度,列车端部均安装吸能与防爬功能一体的吸能式防爬器。然而,列车碰撞事故调查发现吸能式防爬器有时会出现明显的垂向屈曲,导致其碰撞吸能和防爬能力大幅度降低。为此,提出多刚体动力学和有限元理论相结合的仿真分析方法,再现吸能式防爬器垂向屈曲失效的动态过程。此外,仿真计算表明随着碰撞列车之间差异加大,相邻车辆爬车速度明显增加,其最大爬车速度可以达到1.5 m/s。与此同时,吸能式防爬器发生明显的垂向屈曲,导致相互啮合的防爬齿发生脱离、失去防爬约束能力。不仅如此,相比于理想条件下的纵向压溃,发生垂向屈曲后的吸能式防爬器吸能能力大幅度降低,其平均压溃力由566.3 kN降低至348.1 kN,减少了38.5%,碰撞吸能量也由367 kJ降低至169 kJ,减少了53.9%。     

YB28预切式商标纸吸纸机构结构原理研究

为了满足YB28型软盒包装机(600包/分)的预切式商标纸高速供料。双纸库的商标纸供料装置设计,是通过一种新颖的双圆柱凸轮驱动一个双自由度差动带轮系所形成的组合机构,实现扇形吸纸轮旋转往复运动和直线往复运动所组成的复合运动,以满足取纸的设计要求。通过分析,得出了该机构中两个圆柱凸轮速度的关系式,并对其中一个凸轮进行反求,验证了原设计的运动规律。在样机上的实际运行结果表明,该预切式商标纸吸纸机构能够按要求,高速、稳定的提供商标纸。     

一种改进型的下吸式风力送丝机

目前广泛使用的风力送丝系统,其核心设备是振盘式送丝机,安装在送丝机腔体顶部和侧面的吸丝管借助风力吸入烟丝。由于振盘的振动,容易发生烟丝造碎和分层,而上吸式和侧吸式吸丝管对风速要求较高,加剧了烟丝的造碎和分层,导致卷烟质量不稳定等问题。因此,设计了一种新型的下吸式送丝机,相较于振盘式送丝机的改进措施为:①将吸丝管的吸丝方式从上吸式或侧吸式改成下吸式,用落料方式给吸丝管喂料;②弃用振盘,采用拨辊来实现烟丝松散和均匀给料的目的,防止烟丝分层;③用逐步收口的落料斗给吸丝管喂丝,降低风力要求。改进后,对经过送丝机前后的整丝率和碎丝率进行多批测试,并与改进前对比,发现整丝率损耗降低了0.48%,碎丝率的增加降低了0.23%,送到卷烟机的烟丝结构更加均匀,提高了卷烟质量的稳定性。     

空气弹簧半主动式动力吸振器的研究

设计了一种应用于汽车发动机上的基于空气弹簧的动力吸振器.通过对空气弹簧和吸振器的研究,建立了以空气弹簧为弹性元件的半主动动力吸振器模型.并使用AMESim与MATLAB/Simulink联合仿真对动力吸振器系统进行仿真.