CF5360GJY新型飞机罐式加油车设计与开发探讨

介绍了CF5360GJY型飞机罐式加油车的功能与使用状况,通过对加油车的整体结构介绍,说明了本加油车在机场使用的情况及操作要点.设计一款最大罐容为27000升的整体式飞机罐式加油车,更好地满足中小机场的需求.     

M60飞机防滞控制系统常见故障分析与排除

飞机的防滞控制系统是飞机正常刹车系统的辅助部分,能够防止飞机因刹车过猛出现轮胎抱死、飞机打滑和飞机爆胎等现象,对飞机地面安全影响极大。文章主要介绍MA60飞机防滞控制系统的工作原理,根据工作原理分析常见故障,进而采取针对性措施排除故障。     

车桥ABS传感器的新型安装型式

ABS是Anti-Lock Brake System的英文缩写，即“刹车防抱死系统”。它是通过控制刹车油压的收放来达到对车轮抱死的控制。其工作过程实际上是抱死-松开-抱死-松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态。现在，ABS已是新车的标准配备。因此，ABS传感器、感应齿圈安装的可行性、可靠性显得尤其重要。本文就从一般安装方式谈起，详细介绍一种新型的ABS安装形式的思路和控制方法。     

云计算,藏在生活背后的“动力”

正北京首都国际机场是全球第三大机场,也是中国最繁忙的机场。在这里,每天的航班流量达1700架次,而对应的停机位是300个左右。飞机从空中降落后,应该停在哪块停机坪?过去,机场调度员要把每个机位能停哪些机型、每个航班是哪个机型都记在脑中,然后根据经验把机位排上去。现在,被称为"航空大脑"的决策系统50秒内就能刷新机场2000架飞机的停机位安排,确保每个航班都能高效中转,帮助乘客顺畅登机,也为调度员分担了工作压力。这样的一个系统是靠什么高效运转的呢?答案就是云计算。     

离散数字液压高效防滑刹车算法

飞机刹车系统是重要的飞机子系统之一。液压刹车系统是目前主流的飞机刹车系统,通常采用电液伺服阀作为刹车控制阀。针对电液伺服阀对污染敏感,易堵塞,造成机轮打滑、抱死等重大事故的缺陷,设计了一种离散数字液压飞机刹车系统。对飞机刹车过程进行分析并建立了数学模型,基于数学模型搭建了飞机刹车半实物仿真系统。提出了一种离散数字液压高效防滑刹车算法,通过控制开启数字阀的组合形式,进而控制刹车及打滑过程中压力变化的速度,有效实现防滑刹车,并在搭建的半实物仿真系统中得到了验证。     

飞机液压油加油车设计

该论文设计了一种飞机液压油加油车,详细阐述了其液压原理和电气原理。该液压油加油车采用两级过滤、流量测量、电气控制、模块化设计等技术,实现了液压油加油车油液自循环清洗过滤和给飞机定量加液压油的功能。     

计算机辅助系统（CAT）在汽车ABS部件试验台上的应用

1 概述 ABS是汽车在紧急刹车时防止车轮抱死的制动装置,它可在汽车制动过程中,对车轮的运动状态进行迅速、准确而又有效的控制,使车轮尽可能地处于最佳制动状况。在汽车制动时,ABS可使车轮的纵向处于附着系数的峰值,同时使其侧向也保持着较高的附着系数,从而使汽车具有良好的防侧滑能力和最短的制动距离,以提高车辆行驶的安全性。汽车ABS主要分为液压制动系统和气压制动系统两种类型。液压制动系统具有体积小,     

钻机盘式刹车液压控制系统

在石油钻机起升系统中使用盘式刹车,是国外80年代兴起的一种新生事故,文章在介绍钻机盘式刹车工作特点的同同时,着重分析了进口石油车装钻机盘式刹车控制系统的组成及工作原理,同时也介绍了液压刹车钳的制动原理。     

飞机加油车维修管理问题及相关策略分析

飞机加油车是为航空运输和空中飞行的飞机提供油料的专用车辆。目前,我国民航机队的规模不断扩大,对飞机加油车的需求量也逐渐增加,其维修管理成为飞机维修管理的重要组成部分。但是,由于飞机加油车具有工作环境恶劣、技术复杂和安全风险高等特点,如何提高其维修管理水平、减少飞机加油车的维修成本,成为每个航空公司亟待解决的问题。基于此,文章剖析了飞机加油车维修管理存在的问题,并提出相应的解决措施,以期为相关研究提供借鉴。     

SRT33矿用自卸车同步阀对制动性能影响的仿真研究

制动分泵抱死是气压制动系统常见的故障之一,以AMESim软件为研究手段,详细分析了同步阀对制动性能的影响,并提出了改进措施.     

罐式集装箱组合排放阀的设计

介绍了罐式集装箱组合排放阀的结构特点和工作原理,阐述了主要部件的设计要求、计算方法和材料选用。     

游梁式抽油机刹车保险装置的研究与应用

当前游梁式抽油机的刹车装置存在缺陷,导致抽油机出现刹车打滑和溜车现象,对油田安全生产造成严重威胁。通过分析抽油机外抱式和内张式两种刹车装置的工作原理,找出了刹车故障的原因,并且提出了合理的解决方案。针对外抱式和内张式刹车分别设计了不同的齿盘式刹车保险装置,并阐述了保险装置的设计方案和工作原理。通过有限元仿真了极端工况下抽油机发生溜车时,保险装置的核心零部件制动板的应力和变形,仿真结果满足强度要求。游梁式抽油机刹车保险装置可有效提高抽油机刹车操作的安全性,具有良好的应用前景。     

气动盘式刹车在钻井绞车上的应用研究

该文介绍了气动盘式刹车的结构特点与工作原理，并对气动盘式刹车与液压盘式刹车进行了比较，展望了气动盘式刹车在绞车制动的应用前景。     

带爆破片外置全启式安全阀设计

介绍了罐式集装箱泄压用带爆破片的外置全启式安全阀的工作原理、结构特点、主要零部件设计和材料选择。     

QS-S型气压刹车阀试验台的设计

依据气压刹车阀及气压转换活门的性能要求、技术条件和试验大纲以及部队的实际情况,设计了该试验台,该试验台能够满足被测附件的性能测试。     

防抱死制动系统（ABS）发展现状及趋势

防抱死制动系统是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制装置。在汽车紧急制动时自动调节制动力防止车轮抱死,充分利用道路附着力,提高汽车紧急制动的稳定性和方向可控性,缩短制动距离。介绍了防抱死制动系统的原理及其发展现状,并对防抱死制动系统的发展趋势作了详细的描述。     

数控转台用环抱式刹车装置的研究

介绍了一种数控转台用环抱式刹车装置的机械结构、工作原理、关键零件工艺要点,介绍了环抱式转台刹车装置有效刹车所需液压压力和流量的计算过程,其中有效刹车所需液压压力先通过理论经验公式来估算范围,然后再利用ANSYS有限元分析软件对环抱式刹车装置进行仿真分析,最终得出有效刹车需要的油压压力。     

柴油加油车的结构及原理设计研究

随着各机场飞机加油车及各种辅助作业车辆的保有量不断增加,这些车辆的燃料加注问题也渐渐显现,部分作业车辆在隔离区内,进出十分不方便.针对机场各驻场单位工作车辆燃油加注问题,设计一款加油车,为机场工作车辆加注燃油.本文详细介绍该车型的结构特点及工作原理。对各系统的设计需求进行详细分析并制定方案。该车型采用液压、气动操作,操作便捷省力。该设备采用PLC控制,提高车辆的智能化程度,控制灵活、可靠,故障率低。     

汽车ABS的发展状况和技术趋势

装有ABS(Anti-lock Braking System)的汽车,能有效控制车轮保持在转动状态而不会抱死不转,从而提高刹车时的汽车稳定性及较差路面条件下的汽车制动性能.主要介绍了国内外ABS系统的发展状况和技术趋势.     

YHC-01型液滑油加油车的设计

针对目前航空兵部队在液压油、滑油的加添过程中存在的不足,设计制作了一种新型的液滑加油车,该车能同时为飞机液压和滑油系统补充油液.简要介绍了该车的组成、结构、工作原理、使用方法和注意事项以及污染度检查周期.