BPV-Ⅰ、Ⅱ型防弹背心防护效果的实验研究

从抗弹丸（或破片）贯穿和防止非贯穿性损伤的角度，观察几种复合式防弹层的防护效果和BPV-Ⅰ、Ⅱ型防弹背心的防护能力。构成BPV-Ⅰ、Ⅱ型防弹背心的材料有经特殊热处理的合金铝板、高强度锦纶绸和特殊结构的减伤层。实验结果表明：Ⅰ型防弹背心能有效地抵御54式7.62mm手枪弹（覆铜钢甲弹），有效防护距离3.40m以上；Ⅰ型背心可防护低、中速破片，V50为（422.1～426.8）m/s。动物防护实验表明：Ⅰ型防弹背心可十分有效地防止器官组织的非贯穿性损伤。     

装甲战车防护技术研究

近年来,随着侦察技术手段日益丰富,弹药技术不断革新,装甲车辆面临的威胁已经是全方位、立体化。单一的技术手段难以使装甲车辆完全躲避敌方的侦察或攻击,综合防护仍然是保存装甲突击力量的主要措施。隐身技术、主动防护技术和装甲防护技术可以分别在远程防范敌方侦察,在近程拦截或干扰敌方攻击,并在弹道终点削减弹药威力,这3项技术的发展和运用为装甲战车的防护提供了可靠的保障。     

美海军鱼雷铝合金燃料舱壳体腐蚀与防护进展

针对美海军鱼雷铝合金壳体在海水与燃料混合环境中产生的腐蚀问题,分析了腐蚀机理,并分别采用阳极氧化与缓蚀剂方法进行防护.对受到腐蚀的壳体,采用先进的激光熔覆修复方法,克服了熔焊产生的变形和热影响区大的缺陷,既不损伤金属基体性能,也提高了修复质量.     

橡胶复合靶板抗射流的侵彻防护效能实验研究

采用φ56 mm破甲基准弹来固定射流参数,通过DOP实验,研究了不同夹角、不同夹层厚度和不同夹层材料情况下橡胶基复合装甲抗射流侵彻的空间防护能力、质量防护能力和差分防护能力,通过X光观察了射流侵彻复合装甲后射流断裂和变形情况.分析了倾角、橡胶夹层厚度和夹层材料对复合装甲抗射流侵彻性能的影响原理,结果表明,橡胶复合装甲在...     

爆炸波致颅脑损伤力学机制与防护综述

爆炸波致颅脑损伤是新战争模式下单兵的主要致伤形式,特别是在近年来频繁发生的恐怖袭击和爆炸安全事故中,越来越多的平民遭受着这种创伤的痛苦.迄今国内外学者已开展了爆炸波致颅脑损伤的研究,但其致伤机制、损伤阈值、防护技术和损伤评估技术等尚未完全阐明.在广泛调研国内外最新研究动态的基础上,结合团队多年来在武器毁伤与防护领域的研...     

对弹丸破片防护的研究

通过理论分析,并结合数值模拟对钢板防护弹丸破片的有效性进行计算论证,从不穿透防护和允许穿透的失能性防护两个方面,估算在不同距离上对破片进行有效防护的钢板厚度,同时给出等效混凝土防护厚度.     

坦克装甲车辆装甲防护发展研究

阐述了装甲钢、铝合金、钛合金、陶瓷和复合材料等主流装甲防护材料的研究现状和应用情况,并对爆炸反应装甲、复合装甲、格栅装甲和电磁装甲等几种典型装甲防护技术的基本原理和研究现状进行了介绍;分析了未来装甲防护技术的发展方向和趋势,对提高装甲车辆的防护能力和战场生存能力具有重要意义。     

步枪弹对带软硬复合防护明胶靶标的侵彻机制研究

为研究步枪弹对带软硬复合防护明胶靶标的侵彻机制,采用有限元分析软件ANSYS/ LS-DYNA建立步枪弹侵彻复合靶标的数值模型。通过该模型模拟了侵彻过程中的钝性冲击现象和明胶瞬态响应,并进行了试验验证。研究结果表明：步枪弹侵彻陶瓷板过程中消耗了弹头大部分能量;明胶内瞬时空腔呈现椭球形基本形态,空腔最大凹陷深度和膨胀速度分别为25.6 mm和35.7 m/s;压力波在明胶内以球面波形式向外传播,在弹着点处峰值压力最大,且压力幅值随着传播距离的增大而不断减小;弹头速度先有一段明显的下降过程,而加速度绝对值则先增大,随后它们都逐渐衰减至0 m/s和0 m/s²;陶瓷板的破坏主要是由拉应力和压应力的反复作用造成的;数值计算结果与试验结果的一致性较好,验证了数值模拟模型的准确性。     

装甲车辆防护技术研究现状与发展

为了提高装甲车辆在现代战争中的生存能力,减少人员伤亡,防护技术得到了世界各军事强国的重视,并得到了全面的发展。介绍了现代装甲发展现状和防护水平,列举了先进装甲车辆的防护装备。总结了防护关键技术中装甲材料的研究现状和性能水平。在此基础上,以美国、英国的研究情况为对象,对代表现代装甲防护技术发展趋势的“综合防护系统”进行了分析。     

武器装备大气环境效应与防护的研究

介绍了武器装备大气环境效应与防护的内涵，强调了其在武器装备发展中的作用和地位，研讨了主要任务剖面与相关研究工作的关系。     

电磁永磁混合EMS型磁浮列车的吸死防护问题研究

研究电磁永磁混合EMS型磁浮列车的吸死防护问题。从理论角度要求风险存在时防护措施既能有效防止吸死,又不会因误保护动作而影响列车正常运行。由此提出一种充分利用间隙变化信息的判定依据,并设计降维观测器及一套独立于悬浮控制器的吸死防护系统。系统由预测模块和保护模块构成。仿真结果表明该吸死判定依据预测准确,防护及时有效。实验结果表明该防护系统能够结合悬浮控制系统,较好地完成悬浮和吸死防护任务。     

装甲防护技术研究新进展

从材料、结构和处理工艺三方面对装甲防护技术研究进展情况进行综述,对一些相关研究进行了分析,并简述了材料技术发展对装甲防护的影响和未来装甲材料发展趋势,对学者进一步研究装甲车辆防护技术有重要参考意义。     

手枪弹对带软防护的明胶靶标侵彻机理与实验研究

为揭示杀伤元与有防护目标的相互作用机理,基于弹头侵彻防护特点,分析手枪弹侵彻时软防护破坏形式。结合高应变率下超高分子量聚乙烯纤维本构模型,并引入明胶弹性模型,建立手枪弹侵彻带软防护的明胶靶标运动模型。选取9 mm全铜弹（均一硬质结构）和92式5.8 mm手枪弹（钢芯铅柱被甲结构）为杀伤元,对运动模型进行数值计算和实验验证。结果表明,该运动模型能够准确描述手枪弹侵彻带防护的明胶靶标运动过程,可为有防护目标杀伤机理和防护性能研究提供理论参考。     

电场抑制与磁场防护的共性技术研究

为提高舰船电场特征信号的探测水平并研究科学的舰船电场防护方法,系统研究了电场和磁场产生机理的共性特点,分析了磁、电场对战斗力影响的共同点,研究了磁、电场分析理论的相通之处;分析发现舰船磁场和电场的分析方法和为抑制舰船磁场或电场而采用防护策略也很相似;研究表明舰:船磁场和电场的防护技术是相通的,可以互相借鉴相似的研究方法,利用相同的研究和实验资源,互相促进,共同研究。     

基于SPH-FEM法Ti/Al3Ti装甲防护性能研究

为研究Ti/Al_3Ti层状复合材料靶板在不同撞击时刻的损伤情况及失效形式,通过SPH-FEM模拟钨合金弹侵彻Ti/Al_3Ti层状复合材料靶板的过程,探讨其防护性能。模拟结果表明:在高速冲击载荷作用下靶板产生花瓣形开裂,伴随有不同程度的剥离;Al_3Ti层中出现径向沟槽状损伤裂纹,并出现部分脱落现象。Ti/Al_3Ti特殊的叠层结构使层间裂纹不断改变其扩展方向,发生裂纹偏转,增加裂纹扩展路径,使材料吸收更多的冲击能量,从而具有良好的装甲防护性能。     

发射场静电综合防护现状研究

静电积累到一定程度会产生放电现象,由此可能导致易燃易爆气体、液体的燃烧爆炸,是一个很大的危险源。长期以来发射场在静电防护方面采取了大量的有效措施,也取得了较好的效果,但是对静电综合情况如危险静电源、危害程度及静电测量、监测等方面开展的研究还不够深入,所采取的防护措施防护效果也不具备有效的评估手段。针对这样的现状,首先对静电的产生机理和危害进行论述,结合发射场实际,提出后续发射场静电方面应开展的研究的内容和方向,以期对后续发射场建设提供依据。     

军网安全防护问题研究

随着军队信息化建设不断深入,军网规模不断扩大、作用不断深化,其安全防护问题日趋突出。分析现行军网存在的各种不安全因素,研究军网可能遭受的主要攻击手段,有针对性地提出了军网安全防护方法,总结了开展军网安全防护工作时的注意事项,对开展军网安全防护工作具有重要的应用价值。     

中低密度材料飞片超高速撞击铝防护结构实验研究

空间碎片相对于在轨航天器具有10 km/ s 左右的平均撞击速度,且处于低轨道90% 数量的空间碎片密度属于中低密度材料,针对空间碎片撞击速度及材料密度的特点,采用电炮、磁驱动超高速飞片发射技术,开展了14 km/ s 速度低密度材料( Mylar) 和近9 km/ s 速度中密度材料(2A12 铝)超高速撞击单/ 双层铝防护结构的实验研究,得到了低密度材料飞片对2A12 铝单/ 双层防护结构撞击损伤实验结果,以及中密度材料飞片超高速撞击形成碎片云对舱壁的损伤结果。结果分析表明:14 km/ s 速度的低密度材料飞片撞击2A12 铝材料形成的碎片云中无熔化成分,而近9 km/ s速度的中密度材料飞片撞击形成的碎片云以液态、甚至是气态为主;与单层防护结构相比,双层防护结构对14 km/ s 的低密度材料飞片有着更好的防护效果。     

专题——车辆防护——防护技术的发展

自从第一名武士身披皮制甲胄抵御敌方兵器的打击始,在那些用新式甲胄保护士兵的人们和那些制造武器剌穿并损毁甲胄的人们之间就有了永无休止的斗争。后来当人们开始把金属打造成板材时,就将这些板材制成保护人员的金属护甲（叶片甲、铠甲、锁子甲等）,从而更好地抵御敌人的弩箭和长矛。披挂坚实护甲的武士能够接敌肉搏,     

坦克装甲车辆防护技术发展研究

在复杂的战场环境下,坦克装甲车辆要有更高的的战场生存能力来应对各种威胁。对当前国内外坦克装甲车辆防护技术的发展进行了跟踪研究;介绍了国外典型装甲车辆采用的先进防护技术,阐述了装甲车辆防护技术的发展动向与特点,分析了伪装技术、轻装甲材料、主动防护技术、非对称作战防护技术的发展现状和技术水平。结合我国实际情况,得出了对我国装甲车辆防护技术的发展启示。