QFQS(QFS)系列水冷发电机断水保护的探讨

目前我国电力系统运行的发电机组,绝大多数是QFQS系列(200 MW以上的汽轮发电机机组水、氢、氢冷却方式)和QFS系列(125 MW、100 MW机组的汽轮发电机为双水内冷却方式).不管是国产的还是引进型的汽轮发电机其静子线圈皆为水冷却方式,125 MW及以下机组的转子线圈的冷却方式基本为水冷却.     

600MW汽轮发电机氢气纯度低的处理方法

大唐盘山发电有限责任公司二期3、4号亚临界600 MW汽轮发电机采用水、氢、氢冷却方式,即发电机定子线圈为水内冷却,转子线圈为氢内冷却,定子铁芯和结构件为氢气表面冷却.为防止氢气泄漏,发电机两端采用双流环式密封瓦(氢气侧和空气侧2路油),密封瓦的油量、油温和油压均由密封油控制系统控制.2006年7月机组出现氢气纯度低、含水量高等问题,致使每天需排、补氢气1～2次,氢干燥器放水量达500 mL左右.分析其主要原因如下:     

调峰汽轮发电机转子绕组滑移层的应用与介绍

随着国民经济及用电形势的发展,电网负荷峰谷差日渐增大,汽轮发电机用以调峰的也日益增多。据电科院研究认为:国产25MW以下转子绕组间接冷却的汽轮发电机尚能适应频繁启停的调峰需要,而50MW的氢外冷机组参予调峰,将会引起转子绕组产生较大变形,必须采取有效防范措施。我省该类氢外冷50MW(TQQ型与QFQ型)机组有6台在运行,也普遍存在着转子线圈温度不均匀系数大、局部温度高、端部铜线残余变     

汽轮发电机的定子机座设计

目前我国广泛使用的大中型汽轮发电机的冷却方式,主要有全氢冷、水水空、水氢冷等三种方式,容量有50MW、100MW、125MW、200MW、300MW、600MW 等,但是空气冷却汽     

国产1000 MW汽轮发电机结构对比

1 000 MW汽轮发电机市场占有率逐年提高,国内通过技术引进、消化吸收再创新到自主研发,国产1 000 MW机组性能不断提升,主要介绍国内三大主机公司(哈电、上电、东电)生产的水氢氢冷却1 000 MW汽轮发电机产品,从技术来源和结构特点等方面进行比较说明,着重介绍了机座冷却器、定子风路、端部屏蔽以及油密封等结构,为1 000 MW级汽轮发电机的选型提供参考。     

清洗发电机冷却器的现代化方法

半个多世纪以来，我国发电机的单机容量几乎增大约100倍以上，主要手段就是冷却方式的更新换代：空气冷却→氢气冷却→水冷却（水轮发电机没有氢冷阶段）。我国最大的汽轮发电机（600MW）和水轮发电机（700MW）都采用定子绕组水冷。大型汽轮发电机还常常采用氢内冷，因为氢气的热容量是空气的7倍，冷却效率很高，而水冷效率就更高。氢冷的缺点是制氢设备昂贵，氢气与5％空气混合容易引起爆炸。所以又改用空冷，这种全空冷式发电机已发展到500MW。水冷的缺点是水处理设备昂贵，几万个水电接头工艺复杂，容易泄漏。最近有三峡（地下厂房）、溪洛渡、向家坝等巨型水电站共32台700MW的发电机都决定采用空冷。然而不论是氢冷、还是空冷，都需要冷却器对冷却介质（氢气或空气）进行热交换，以便把热量带出机外。     

三菱400 MW全氢冷燃气轮发电机技术特点及分析

介绍了引进三菱400MW全氢冷发电机的技术特点,以及对今后我国的汽轮发电机制造技术的影响.三菱全氢冷400MW发电机的冷却技术和线圈制造技术是世界最先进的,可以推广到低于400MW的发电机制造上,缩短与国外先进水平的差距.     

我国300MW汽轮发电机发展概况

1.前言1991年底止,我国发电设备总装机容量为148890MW,其中火电装机容量为111720MW,占总装机容量的75.03%。200MW级(含210、250MW)机组148台,占火电总容量的39.8%,300MW级(含350MW)机组61台,占火电总容量的25.3%,其中国产机组44台,进口17台。在国产300MW机组中,有上海电机厂生产的双水冷型、引进考核型全氢冷及优化型水氢冷汽轮发电机,以及东方电机厂生产的水氢冷(气隙取气型)汽轮发电机,北京重型电机厂与法国A-A公司合作生产的330MW机组。此外,哈尔滨电机厂的引进优化型300MW水氢冷汽轮发电机将在珠江电厂等投入运行。根据我国电力发展规划,     

20万千瓦汽轮发电机运行方式的讨论

近年来,随着大电网大容量机组的建成,我国电力工业已具备相当规模.目前20万千瓦汽轮发电机的容量已经占全国总装机容量相当大的比重,而且这个比重还将不断增大.由于发展迅速,运行技术的提高没有能够适应发展的需要,再加上制造不够完善,制造质量还存在着一定的缺陷,所以运行中的水氢氢冷却汽轮发电机漏氢、漏油、定子线圈端部漏水以及线圈局部过热等现象比较严重.有些发电机由于运行维护不当,甚至个别发电机还发生氢气着火或爆炸事故,所以迅速提高运行维护水平,提高运行人员技术素质,是当前水氢氢冷却发电机运行的关键问题之一.鉴于以上情况的发生,往往使机组处在不稳定状态运行.现简要讨论QFQS-200-2型汽轮发电机运行方式的几个问题.     

发电机氢气露点升高原因分析及防范措施

兴泰发电有限责任公司6台(4～9号)220 MW机组是经过东方电机股份有限公司增容改造的QFSN-220-2型汽轮发电机.发电机的冷却方式为水-氢-氢.4号、7号发电机使用冷凝式氢气除湿机,8号、9号发电机使用分子筛式氢气除湿机.……     

江油发电厂330 MW发电机氢气湿度超标治理

江油发电厂第三期扩建工程引进的两台330MW汽轮发电机组，为法国ALSHOW公司设计制造，31号机组于1990年10月投产发电，32号机组于1991年12月投产发电，发电机定子铁芯，转子铁芯及线圈为氢冷却，定子线棒水内冷，发电机侧氢气无干燥设备，在几年的运行中，发现发电机的氢气湿度严重超过国家有关规定，对其进行了治理。     

发电机温度高造成停机的原因分析及对策

某发电厂装有6台QFSN-220-2型汽轮发电机,发电机冷却方式为水氢氢,即发电机定子线圈及引出线为水内冷,转子线圈、定子铁芯采用氢气冷却.……     

安装阶段降低发电机氢系统漏氢率的优化工艺

汽轮发电机氢系统漏氢量(率)的大小是机组运行的主要技术指标之一,漏氢直接影响机组的安全、可靠运行。山西漳山发电厂扩建工程2×300 MW为水-氢-氢冷汽轮发电机组。在安装阶段,采用优化工艺,在发电机外端盖、氢气冷却器及罩壳、发电机出线罩、发电机轴密封装配、发电机气体管道、密封油等系统安装时,控制漏氢量(率)。试运结果表明:氢系统漏氢气量为5.3 m3/天。     

对1000MW级汽轮发电机一些设计问题的分析

结合我公司4极1000MW级核电汽轮发电机的设计工作,对发电机降低氢压出力能力、发电机氢冷却器部分退出运行时发电机出力能力,以及我公司1000MW级核电汽轮发电机中转子偏槽、转子半闭口槽、定子线圈上、下线圈不等截面等问题进行分析     

氢冷却汽轮发电机的试验调整和运行经验

由于氢冷却汽轮发电机出力较空气冷却的汽轮发电机高,因此,我国新建的大、中型发电厂很多采用了氢冷却机组。现将过去对氢冷却汽轮发电机的工作经验和学习体会介绍如下,以供有氢气冷却汽轮发电机的新建电厂运行人员参考。     

氢内冷汽轮发电机大修阶段漏氢量的控制

氢内冷汽轮发电机漏氢量（率）直接影响机组的安全运行。因此,对发电机漏氢量的控制十分重要。国华宁海电厂3号汽轮发电机组为上海汽轮发电机有限公司生产的QFSN-600—2型发电机,采用“水氢氢”冷却方式,即定子绕组水内冷、转子绕组氢内冷、铁心及其他构件氢冷。     

发电机线圈内部杂质的来源及预防

125MW及在其基础上增容的135MW机组,均采用双水内冷的方式实现对发电机线圈及转子的冷却,其方法较为经济可靠。但是由于系统的腐蚀及杂质的进入,以及防腐方法采用不当均可能引起发电机线圈内部运行的异常,严重时酿成事故,造成重大经济损失。由于该原因引起的常见故障基本为线圈堵塞而造成发电机线圈过热,特别是现有新型135MW机组的发电机线圈单根通流面积从原来的5mm×5mm改变为2mm×5mm,对系统内杂质含量要求更高,因此,分析发电机线圈内部杂质的来源及采取行之有效的预防措施对发电机的安全运行具有重要的意义。1杂质来源1.1外来杂质1.1…     

100~200 MW空冷汽轮发电机的通风与温升计算

简要介绍了大型空冷汽轮发电机冷却系统,阐明了定子铁芯及线圈温升计算方法和转子线圈直线部分温升计算方法,分析了该发电机通风冷却系统主要结构特点。该发电机运行于125 MW,13.8 kV时的温升与通风计算和试验结果表明:该发电机通风损耗小,温度分布均匀,冷却效果好。     

汽轮发电机气隙隔板的应用

目前我国许多电网的主力机组是单机容量为10～20万千瓦汽轮发电机,这些发电机大都属于全氢冷和水氢氢冷却方式。运行经验表明:这些发电机普遍存在着定子温升分布不均匀(中部较高,两端较低)和转子绕组端部温升偏高的问题,特别是 TQN、QFN 等型式发电     

一起定子接地导致机组跳闸的事故

安阳发电厂9号发电机为东方电机厂生产的水氢氢冷型300MW汽轮发电机,于1998年2月投运.2007-05-31,发生了一起定子线圈接地导致机组跳闸的事故.经过事故分析与处理,于2007-06-04恢复并网运行.……