“双碳目标”下汽车节能减排技术的研究与应用

近年来,中国汽车保有量持续增长,已经成为世界第一大汽车产销国,对石油能源的需求也随之增长。汽车排放所产生的环境污染和汽车能源的紧缺也变得更加明显。如何提高汽车的燃油经济性,减少汽车的排放性成为改善问题的关键。本文从汽车车身轻量化、汽车空气动力学的优化、汽车能量回收技术、内燃机汽车节能减排技术、新能源汽车技术五方面进行分析如何能够达到节能减排的效果。     

非车辆专业的汽车类课程体系与教学方法探析

根据我国汽车应用大环境对汽车专业知识的需求,优化重组汽车常识、汽车结构、汽车控制技术基础理论,以现代汽车理念、经典构造、前沿技术、应用经济规律为核心内容,结合驾驶、维修等实践教学,构建简洁实用的非专业汽车课程教学体系.     

汽车制造零部件物流人才培养模式浅析

汽车零部件是汽车整车生产的原材料之一,汽车零部件物流的可靠性、安全性直接影响着汽车生产制造的质量与水平,所以,现代物流业对于整个汽车制造行业具有重要的影响。汽车制造零部件物流人才主要是指在汽车整车制造厂内从事汽车零部件运输、仓储、分拣、配送、排序、包装以及流通加工等工作的高技能人才。培养更多专业、先进的汽车制造零部件物流人才至关重要。本文重点探讨汽车制造零部件物流人才培养模式的相关问题。     

2011贵州省汽车工业基本情况

<正>【概况】贵州省现有53家汽车工业企业,其中,有9家国家公告内的汽车企业和44家汽车零部件企业。整车企业中商用车生产企业7家,乘用车生产企业2家,产品涉及轿车、载货汽车、客车(含微型客车)、专用车等;贵州汽车零部件产品主要有汽车电机、车用电器及电子产品、汽车门锁、汽车散热器、汽车橡胶密封件及橡胶制品、汽车内饰件等。截至2011年底,贵州汽车工业从业人数为2.7万人。     

电力驱动和混合驱动汽车

1、情况介绍 目前,世界各工业大国都已认识到生态环境的重要性,许多大汽车公司正致力于开发研制生态汽车.研究生态汽车时的主要对象是能源.生态汽车包括电动汽车,混合驱动汽车、太阳能汽车和氢气汽车等.     

电动汽车动力源不同位置优化

新能源汽车包含纯电动汽车、太阳能汽车、混合动力汽车、氢能源汽车等等,而这些汽车的组成部件中,蓄电池是不可缺少的—个部分,甚至可以说蓄电池是新能源汽车的心脏,正如发动机是柴油机／汽油机汽车的心脏一样。蓄电池在新能源汽车中位置不同．所带来的汽车系统布置、动力性能、经济性能和噪声等等都会有着重要的影响。本文基于这种影响对新能源汽车进行研究,研究蓄电池不同位置对新能源汽车的影响,包括前置式、中置式和后置式三种类型,对这些类型的新能源汽车的优缺点进行分析,并针对缺点而提出了—些优化措施。     

映像APT2009工博会

随着激光技术的发展,激光切割、焊接技术已经广泛应用在航空航天、工程机械、汽车制造、钣金加工等重点行业。三维激光切割、焊接技术作为激光应用技术的最高水平,已经越来越广泛的应用于汽车制造行业：汽车零部件、汽车车身、汽车车门板、汽车后备箱、汽车车顶盖等各个方面。     

2014汽车新技术盘点(中)

汽车安全、环保、节能,已成为永恒的主题。围绕汽车安全、环保、节能问题,国内外汽车及零部件企业多年来不惜重金及人才投入,纷纷力争在第一时间开发出与汽车安全、环保、节能有关的最新技术,以抢得市场先机。随着汽车快步进入家庭,汽车安全、环保、节能新技术也越来越引起了消费者关注。下面笔者就动力总成、汽车电子安全、新能源等方面向读者介绍部分2014年汽车新技术。     

新能源与内燃机汽车使用性能及环保性能浅析

通过对新能源汽车与内燃机汽车的发展以及汽车市场现状进行统计,从新能源汽车与内燃机汽车的使用性、经济性、环保性等性能上进行对比分析,得出了目前新能源汽车与内燃机汽车各有优劣,不同场景下所表现的性能亦不同。     

试论汽车线控技术的应用

近年来,汽车制造产业有效应用电子技术、电子控制技术以及电子信息技术,使现代汽车整体稳定性与安全性得到很大提升,使现代汽车整体质量在基础上得到优化。汽车线控技术是当前汽车电子控制技术领域中的重要组成部分,线控技术的应用不仅使汽车运行稳定性得到提升,同时也为现代汽车制造产业打开一条新的发展路线。本文就现代汽车线控技术应用进行分析,通过对汽车线控制动技术、汽车线控转向技术以及汽车线控动力技术的应用现状,探讨汽车线控技术对汽车制造行业产生的影响。     

基于行人保护的溃缩式前大灯设计研究

在轿车主动安全性设计中,行人和车相撞的过程中的头部保护是一个国内外研究的重点.越来越严格的汽车安全性法规对行人保护提出了更高的要求.针对基于行人保护的溃缩式的前大灯设计进行了研究,采用有限元分析的方法,对行人头部和前大灯撞击进行了仿真.结论是:溃缩式前大灯能够很好地减少头部的伤害值;并在某国产轿车品牌新车型自主开发中得到了成功的应用.     

Auto-Leveling of HID headlamp using preview control

A newly developed high intensity discharge (HID) automotive headlamp results in a high luminous gradient at the cutoff line, and proves the superior concept in safer and more comfortable nighttime driving. This new headlamp technology provides drivers expanded night vision by a significantly improved light pattern. However, the HID headlamp may dazzle other traffics during traversing a rough road or encountering an unexpected bump. To resolve this problem, an automatic headlamp leveling device is necessary. A preview control is presented for the design of the leveling system. The proposed control algorithm is capable of attenuating a dynamic glare which is one of the major detractors to a driving in dark roads. Computer simulations using ADAMS are carried out to confirm the effectiveness on the control system.     

D5S氙气灯泡的应用

介绍了一种全新的光源——D5S氙气灯泡,作为汽车前照灯光源的运用,该光源能够在保证高性能汽车照明的同时,又具有其他氙气灯泡所不具备的简易结构,成本低等优势,完美地实现了高性能低成本的汽车前照灯设计,给汽车制造商对于前照灯的开发提供了一个全新的选择.     

汽车后风挡电动遮阳帘简介

汽车后风挡电动遮阳帘是整车内饰件的重要组成部分,兼具实用性与装饰性。随着人们对舒适性要求的提高,汽车后风挡电动遮阳帘逐渐被广泛使用。由于双曲臂结构电动遮阳帘在电动遮阳帘领域占主流地位,重点介绍了双曲臂结构电动遮阳帘的结构、设计要求、控制原理及主要实验。     

基于CAN总线技术的智能汽车系统的设计

近年来,随着汽车功能的增加,电子控制技术的普遍应用,电气件越来越多,电线也会越来越多,汽车上的电路数量与用电量显著增加,线束也就变得越粗越重。如何使大量线束在有限的汽车空间中如何更有效合理布置,使汽车线束发挥更大的功能,已成为汽车制造业面临的问题。CAN总线技术的开发对于汽车电子控制系统的应用是一个突破,并将有更大的发展。笔者试图通过简要分析CAN总线技术的智能汽车系统的设计有关方面的问题,提出相应的意见建议。     

基于CAN总线的汽车车身控制系统的设计

简要介绍了CAN总线的特性,对汽车车身控制系统进行了描述.针对汽车车身控制系统,重点阐述了CAN节点硬件电路设计和系统软件设计,最后指出CAN总线必将会在汽车控制系统中得到更加广泛的应用.     

Research on Key Issues of Consistency Analysis of Vehicle Steering Characteristics

Given the global lack of effective analysis methods for the impact of design parameter tolerance on performance deviation in the vehicle proof-of-concept stage,it is diffiicult to decompose performance tolerance to design param-eter tolerance.This study proposes a set of consistency analysis methods for vehicle steering performance.The process of consistency analysis and control of automotive performance in the conceptual design phase is proposed for the first time.A vehicle dynamics model is constructed,and the multi-objective optimization software Isight is used to optimize the steering performance of the car.Sensitivity analysis is used to optimize the design performance value.The tolerance interval of the performance is obtained by comparing the original car performance value with the optimized value.With the help of layer-by-layer decomposition theory and interval mathematics,automotive performance tolerance has been decomposed into design parameter tolerance.Through simulation and real vehicle experiments,the validity of the consistency analysis and control method presented in this paper are verified.The decomposition from parameter tolerance to performance tolerance can be achieved at the conceptual design stage.     

基于CATIA二次开发的微透镜阵列仿真

汽车灯具的发展日新月异,近年来出现的新型灯种Logo灯逐渐流行。Logo灯可根据客户要求投射出各种图案,其原理是将光源发出的光通过灯内微透镜阵列投射至地面,但由于地面与光源透镜不平行,图像倾斜投影时会产生畸变失真现象,因此光学设计需要对光源图形进行修正才能避免失真。详细介绍如何通过CATIA二次开发对Logo灯的微透镜阵列进行仿真。     

高亮度LED照明在汽车上的应用

LED主要应用于汽车内外灯、转向灯、刹车灯、雾灯、前照灯、车内仪表显示及照明,它具有高效、节能、响应快、可靠性高等特点。通过采用恒流控制、线性调节器控制、电感式开关恒流技术,可以较好地提高效能。对LED汽车照明在温度控制、电流控制方面亟待解决问题进行阐述,并分析其应用前景。     

汽车空调技术发展趋势研究

现如今,汽车行业的飞速发展已经将汽车的空调市场需求充分带动起来,使得企业空调的市场需求获得了大幅度增长。但由于国家的节能减排及消费升级的政策正在逐渐缩紧,因此汽车空调技术也需随之进行完善与改进。如今的汽车空调也不再仅仅是用于制暖制冷,其不仅开始逐渐涉及到车内空气质量以及节能环保等需求,同时还需能够与消费者的个性化需求相匹配。随着我国新能源车的逐步成熟,汽车空调也会影响到其续航里程以及电量等。基于当今新的发展形势下,我国汽车空调务必要进行新的变革与升级。