滚动轴承内圈温度无线监测技术

温度是反映滚动轴承运行状态的重要指标之一,高速运行中轴承旋转套圈的温度远高于静止套圈温度,实现轴承旋转套圈（通常为内圈）的实时温升监测对保证运行安全尤为重要。基于电气和机械设计技术的协同,提出一种滚动轴承内圈温度无线监测方案,将测试系统嵌入轴承锁紧螺母中,利用锁紧螺母与轴承接触配合实现对轴承内圈温度采集。设计研究集成温度测试、无线数据传输及无线电能供给电路。重点实现电能无线供给以满足轴承旋转套圈温度持续监测的电能需求。最后通过对32008圆锥滚子轴承温度采集,验证该方案的可行性。该方法在保障轴承完整性的条件下能实现轴承旋转套圈温度的监测,为轴承状态监测和热特性试验研究提供了新的技术手段,解决了实际工况下轴承旋转套圈测温难题。     

基于AVR单片机的无线测温系统

为了满足当前温度采集系统对于温度进行精确测量、无线传输的需求,文中提出了一种基于AVR单片机的无线测温系统设计方案.测温系统以nRF905无线芯片和单片机Atmega16L为核心,采用单总线数字式温度DS18B10进行准确测温,实现了短距离无线传输和多点温度的精确采集,将采集的温度数据发送至上位机,实现了对温度数据的动态显示,查询、储存等功能.该系统具有成本低、易于扩展、用户界面操作简单等优点,可以在各种复杂的工业现场高效而准确地进行数据采集和无线传输.     

基于高速51单片机的无线数字测温系统设计

设计了一款由STC12C5612AD、数字温度传感器DS18B20以及无线通信模块SRWF-1021-50构成的无线测温系统电路,并对高速单片机读写DS18B20作了详细的说明,通过汇编程序设计满足了DS18B20的时序要求。电路实物的测试结果表明,所设计的无线测温系统能准确测量环境温度,且无线温度测量距离可达100 m。     

基于Pt100的多功能无线测温方案

本文针对工业温度测量的应用,给出了一种兼容Pt100三种线制连接的多功能无线远程测温系统的设计方案.该系统的终端温度采集模块以ARM Cortex-M3内核的STM32处理器为核心设计,以SX1212和STM8构成的无线收发通信模块实现计算机和温度采集模块之间的基于MODBUS协议的通信,计算机监控端采用力控组态软件设计了监控程序.实际应用表明,采用本方案可以提高测温系统开发效率,且系统便于维护和升级.     

22324轴承内圈滚道面开裂原因分析

GCr15钢制22324内圈采用常规淬、回火热处理工艺后,经粗磨后滚道面局部发生开裂及翘皮现象。采用金相及热酸洗的方法对该现象进行了分析,结果表明,内圈滚道面上的开裂及翘皮现象是由于磨削裂纹引起的。通过调整磨削工艺,规范磨削操作,杜绝了磨削烧伤和裂纹。     

轻窄系列轴承内圈S_d的工序间检测

针对d/B≥4轻窄系列轴承内圈Sd在工序间检测中存在的问题,根据GB/T307.2中测量Sd的规定,提出了基于D902内径检测仪的Sd测量方案,分析了检测系统误差的影响因素,通过D902仪器的重新构建,实现了轻窄系列轴承内圈Sd的工序间检测.     

轴承内圈与轴的配合过盈量分析

推导了反映轴承内圈与轴配合尺寸与两者相互作用力之间关系以及两者配合后内圈滚道胀大量的理论公式,基于这些公式可以对内圈和轴过盈配合后过盈量的优化、内圈滚道胀大量的计算及轴承和轴的性能进行分析.     

基于ARM7和数字温度传感器的多点测温系统设计

本文介绍了一种数字温度采集系统，详细分析其测温原理，给出其硬件系统和软件系统的设计。本系统以ARM7处理器LPC2114、实时嵌入式操作系统“C／OS-Ⅱ和数字温度传感器DS18820为基础，实现多点温度采集。当温度超出正常范围报警，并通过USB接口连接上位机进行通信时，克服了以往数据采集卡的缺点，又提高了数据传输的速度。     

带导油槽的双半内圈角接触球轴承内圈加工工艺

针对带导油槽的两半内圈角接触球轴承的内圈在加工过程中出现翘曲、沟位置偏离及变形大等问题,分析存在影响内圈形位精度的原因并提出改进措施,通过车加工取消导油槽加工并采用宽卡爪夹紧,磨加工将2次循环调整为3次循环,并将导油槽加工工序调整到细磨沟道后等对工艺流程进行优化,通过选用双浮动支承,优化切削参数,采用小进给量和多次磨削等对加工方法进行优化,解决了加工中出现的质量问题,内圈的合格率由60%～65%提高到80%～85%。     

轴承套圈内径尺寸多参数检测设备

基于相对测量法,研制了一种轴承套圈内径尺寸多参数检测设备,该设备由计算机控制,同时采用2个传感器,可以根据需要一次测量多个不同的截面并自动显示结果.相比人工检测,该设备的测量采样点数多,测量精度高,操作方便,而且能够避免人工测量误差,减轻人工劳动量.     

阶梯形轴承内圈冷辗扩成形与模拟研究

通过对阶梯形环件的成形工艺进行研究,运用理论依据初步设计了模具和工艺参数,利用动力有限元法对阶梯形内圈的冷辗扩成形进行了模拟分析,为毛坯和部分工艺参数的优化设计提供了依据。     

铁路货车轮对轴颈轴承内圈松动故障检测

采用声发射和振动加速度传感器对铁路货车轮对轴承内圈松动故障进行检测,并用小波包分析方法提取故障信号的能量特征向量,通过对内圈不松动和松动两种情况下能量分布的比较,提取高频带内能量与总能量之比作为特征参数,可有效诊断内圈松动故障。     

DS18B20数字式温度测量装置的研究

目前对温度的监测和控制已成为生产过程中非常重要的技术要求。基于DS18B20,以AT89S52单片机为核心设计了温度测量装置,对整个测试系统进行控制,包括温度的测量、数据的处理以及将测量结果送至上位机显示与进一步处理。     

基于单线数字式温度传感器的分布式测温系统

介绍了DS1820数字式温度传感器的特性及基于DS1820的分布式温度检测系统,给出了系统的构成及通讯协议,该系统具有结构简单,数据传输可靠的特点。     

射频芯片nRF905在无线测温系统中的应用

介绍了nRF905射频接收和发送的工作流程,从实际应用角度介绍了nRF905与单片机MSP430F135组成的无线温度检测系统,并给出了硬件原理图和部分程序源代码.该系统适用于一般工业系统中的温度无线测量.     

轴承套圈表面的小孔腐蚀

针对套圈生产中表面经常发现的准圆形或长圆形黑点状缺陷进行宏观检查和金相分析,在材料内部没有检测到相应的组织缺陷,确定这些缺陷为套圈表面的小孔腐蚀.介绍了小孔腐蚀的特点及其形成机理,进一步对小孔腐蚀缺陷进行了再现试验,发现与上述套圈表面出现的缺陷一致.结果表明:在一定温度、湿度和侵蚀性阴离子(如Cl-)存在的条件下,套圈表面极易发生小孔腐蚀.     

数字式测量棒比对装置的设计

针对现有回转支承内外滚道中心直径测量棒检测精度不高的问题,设计了一种数字式测量棒比对装置,它由机座、伺服电机、滚珠丝杠、滚动导轨、光栅尺、工作平台、挡板、显示器和控制器等组成,可实现水平直线精确定位以校准测量棒尺寸。实践表明,它较好解决了回转支承滚道中心直径的检测难题。     

承载台可柔性滑动的车辆轴承内径自动测量机

介绍了一种承载台可柔性滑动的铁路车辆轴承内径自动测量机。详细论述了机械和控制部分的设计原理及方法,并给出了控制程序编写流程图。该装置能精确、自动测量铁路车辆轴承内径。