中小型轴承企业研发项目管理问题及对策

指出目前我国中小型轴承企业在研发项目及研发费用管理上存在的问题,针对各个问题提出了解决对策和相关的改进办法。     

汽车轮毂轴承密封件标准化研发体制探究

阐述汽车轮毂轴承密封件的研发体系,指出汽车轮毂轴承生产企业和相关企业及职能部门在这方面存在的不足,探讨整个汽车轮毂轴承密封件相关行业和职能部门涉及到的汽车轮毂轴承密封件标准化研发体制。     

摩擦力矩测量仪的研发与设计

研制设计一种动静态轴承摩擦力矩测量仪;。主要介绍同步数据采集电路的工作原理、电路组成和应变传感器及前置电路工作原理;在Windows2000系统的环境下,用C语言编写开发软件系统数据处理程序。动静态轴承摩擦力矩测量仪,实际生产应用结果表明,为了减小轴承的摩擦力矩,为了准确可靠的测量轴承的摩擦力矩,对摩擦力矩各种影响因素进行分析。可以准确地反应出产品的多项技术指标的优劣性能;对精密轴承的生产和研发起到重要的作用。适合于精密轴承生产厂和研发设计机构。     

英国威格斯研发PEEK聚合物摩擦轴承

英国威格斯公司研发出公称外径（DW）在710范围内的碳纤威格斯PEEK聚合物复合摩擦轴承。在研发过程中,对轴承的抗冲击及磨损进行了优化设计,从而在延长轴承使用寿命的同时提高了产品的可靠性。由于公称外径为170的轴承产品具有高温性能,因此在设计中,选择威格斯PEEK聚合物作为基质材料来替代热固树脂。该新产品的玻璃化转化温度介于143℃～162℃之间,熔化温度介于343℃～387℃,还具有良好的耐磨性、耐化学性、高机械强度等性能特性。另外,通过选用威格斯PEEK聚合物,生产过程也得以改进。CirComp可降低摩擦系数,     

柳工欧洲研发中心在波兰首都华沙正式揭牌

<正>2017年9月27日,广西柳工机械股份有限公司在其位于波兰首都华沙的新设办公区举行了欧洲区域总部正式启动仪式和柳工欧洲研发中心揭牌仪式。作为柳工全球研发体系的重要组成部分,由150多名来自波兰和欧洲其他国家的设计人员、技术人员和工程师组成的柳工欧洲研发中心将利用公司全球资源,根据欧洲高端市场的标准和需求,以统一的流程和平台设计研发高质量、高性能、高可靠性的工程机械及相关产品,提升柳工在欧洲地区的     

轴承行业研发大飞机配套轴承联合攻关启动

中国轴承工业协会日前在北京召开了全国轴承行业研发大飞机配套轴承联合攻关工作会议。会议讨论并原则通过了攻关方案,议定了联合攻关协调领导小组和科技工作组的组成,并研究了近期工作。这次会议的召开,标志着全国轴承行业研发大飞机配套轴承联合攻关开始启动。     

洛阳轴承（LYC）研发轨道交通车辆轴承入围洛阳科技计划

洛阳轴承（LYC）研制的城市轨道交通车辆用轴承研发及产业化项目包括地铁车辆、轻轨车辆用轮轴轴承。主要研究内容为轴承优化设计研究、加工工艺方法研究、材料及热处理研究、试验技术研究和密封技术研究,最终达到突破制约我国城市轨道交通车辆轴承研发的瓶颈,     

美国铁姆肯研发先进轴承材料

由于铁姆肯公司所研发的一种先进的轴承材料,美国铁姆肯轴承公司获得了一个240万美元的订单。该订单由美国联邦基金提供资金支持。这是继NSK轴承公司开发塑料轴承材料和SKF轴承公司研发的高性能的汽车轴承保持架之后,又一个新的举措。不同的是,该项目主要是用来满足美国“多用途低成本先进涡轮引擎”（VAATE）项目的高性能特性。     

瓦轴集团高端轴承研发齐头并进

瓦轴集团坚持以自主创新为先导,不断调整优化产品结构,一批具有国际竞争力的高端轴承迅速抢占市场。今年一季度,瓦轴集团产量同比增长43%,研发新产品230种,实现了首季开门红。     

浙江飞旋成功研发磁轴承

<正>浙江飞旋科技有限公司研发成功"基于交叉反馈控制的FS450型分子泵磁轴承",这是第一个国产磁轴承产品,磁轴承又称主动磁悬浮轴承,是一种转子与定子之间没有机械接触的新型高性能轴承。它由机械部件、电控系统、传感器和辅助轴承等构成。利用电磁力作用将转子悬浮于空间,具有无机械磨损、降耗低、允许转速高、噪声少、寿命长、无润滑介质等     

轴承热处理用典型设备及工艺分享

轴承是装备制造业中重要的、关键的基础零部件,直接决定着重大装备和主机产品的性能、质量和可靠性,被誉为装备制造的“心脏”部件。在本期策划中,为深入了解轴承企业中热处理装备及工艺应用现状．本刊记者邀请了来自洛阳轴研科技股份有限公司、大连职工大学瓦轴分校、哈尔滨轴承集团公司及万向集团公司等国内知名轴承企业的工程师分享了各自单位的先进热处理设备和工艺。     

全国轴承行业研发大飞机配套轴承联合攻关开始启动

全国轴承行业研发大飞机配套轴承联合攻关工作会议日前在京召开。会议讨论并原则通过了攻关方案,议定了联合攻关协调领导小组和科技工作组的组成,并研究了近期工作。这次会议的召开,标志着全国轴承行业研发大飞机配套轴承联合攻关开始启动。     

复杂产品研发时间和研发团队交流优化模型及其应用研究

利用马尔可夫链建立了复杂产品研发迭代的时间计算模型,构建了研发总成本、研发时间和团队交流次数数学模型,分析得出了最优研发时间及研发团队交流策略,该模型考虑了团队交流成本,准确描述了复杂产品研发过程。应用案例验证了模型的实用性和有效性。     

基于CAXA的内燃机连杆模具设计及加工技术

运用CAXA制造工程师对内燃机连杆进行造型的设计和模具生成及加工,缩短了产品研发制造的周期,为企业在市场竞争中赢得了先机。     

22吨钢铁转动“北京轮”

自从FAG为伦敦的千年轮提供了轮毂轴承以来,舍弗勒集团工业事业部就被视为这类对工程师和轴承都提出特殊挑战的观景轮的研发伙伴和供应商。经过整整一年半时间的准备和生产后,FAG品牌的轴承如今已经运抵中国。     

大型轴承套圈精车自动生产线的研发

介绍一种大型轴承套圈精车全自动生产线的总体布局、结构、参数和控制流程等技术研发过程,对同类轴承制造装备和类似自动生产线的研发具有一定的参考价值.     

西轴水泥工业用立磨配套轴承替代进口

近日,西轴研制的水泥工业用立磨配套轴承顺利通过鉴定,改变了我国水泥工业大型立磨配套轴承依赖进口的局面。西轴自主研发制造的水泥工业用立磨配套轴承,应用自主开发的CAD专用软件和有限元分析软件优化了产品结构和技术参数,通过研发相应的热处理技术,提高了轴承寿命、可靠性及耐冲击性能。     

铁姆肯公司研发团队解决风机应用难题

<正>中国上海,2015年7月9日,由全球领先的轴承制造商铁姆肯公司(纽约证交所代码:TKR;www.timken.com.cn)取得的一项解决风机运营关键问题的研究成果,日前获得美国摩擦学者与润滑工程师学会(STLE)颁发的2015年Wilbur Deutsch纪念奖,该奖项是铁姆肯公司研发团队凭借雄厚的技术实力帮助客户解决难题     

上海电气集团打造风电轴承研发基地

上海电气一期投资2．5亿元进行的大型风电轴承生产线技改项目近日竣工投产,同时首台3．6兆瓦海上风电轴承也顺利下线,上海电气已拥有了国际一流水平的高效风电轴承自主创新设计研发与制造能力。     

创新驱动助力工程对新昌县轴承企业的推动作用

针对新昌县轴承行业现状,新昌县政府、浙江省科协及浙江省机械工程学会联合与轴承产业相关的学会、研究所和高校构建学科群,开展创新驱动助力工程。通过学术引智、服务常态化、拓展相关领域等,以及管理与制度建设创新,助力新昌轴承产业。学会通过深入企业考察调研,与新昌县人民政府签订战略合作协议,建立产学研联盟、协同创新服务站,设立不同领域的院士工作站,举办相关论坛及研讨会,开展专业技术人员继续教育工作等,促成了新昌轴承企业在企业管理、技术研发和产品创新方面的有益探索和实践。