4100QB缸体铸件浇注系统的设计

通过对4100QB柴油机缸体铸件浇注系统的设计改进及实际生产结果统计的工艺分析，阐明在静压自动造型条件下，如何合理进行柴油机缸体浇注系统的工艺设计，有效降低铸件废品率。     

提高6138系列机体铸件合格率的研究

在6138机体的研发中,出现副油道预埋件漏油等各种质量缺陷,废品率较高.通过采用加长下埋钢管的固定长度,用贯穿钢筋固定钢管的方式,有效提高了6138机体铸件的合格率,取得了良好的经济效益.     

汽车缸体铸件铸造工艺研究

缸体是汽车发动机的核心部件,针对汽车缸体成形和结构工艺上的缺陷,结合缸体的技术要求,对缸体的成形工艺进行设计,确定了缸体的制芯方案、分型面、浇注系统、加工余量等成形工艺方案。通过缸体辅助工艺分析,最终确定了制芯工艺参数、组芯工艺、涂料及烘芯工艺、浇注工艺、造型工艺、熔炼工艺、清理及检测工艺,为汽车缸体的研究和开发提供了技术支持。     

铝青铜缸体系列铸件铸造工艺

介绍了铝青铜缸体类承受压力铸件在铸造工艺设计中应注意的事项及要点,通过工艺改进,从而提高了铜缸体类铸件的工艺成品率.     

电炉冲天炉双联生产大型柴油机缸体台板铸件

电炉冲天炉双联生产大型柴油机缸体台板铸件齐齐哈尔第一机床厂（黑龙江省齐齐哈尔市１６１００５）柴树繁任德林赵树ＰｒｏｄｕｃｉｎｇｐｌａｔｅｎｆｏｒＤｉｅｓｅｌＥｎｇｉｎｅｂｙＤｕｐｌｅｘＥｌｅｃｔｒｉｃＦｕｒｎａｃｅａｎｄＣｕｐｏｌａｒＣｈａｉＳｈｕｆ...     

ADI风镐缸体铸件生产工艺改进

针对风镐缸体铸件存在的缺陷,分析了原铸造工艺及产生缺陷的原因,找出ADI风镐缸体铸件铸造过程中的难点,提出了改进工艺方案,并通过加强熔炼及热处理的操作规范性,减少了铸件缺陷的产生,提高了产品的质量和合格率,降低了生产成本.     

TA1气缸体铸件开发

TAI发动机缸体采用KW静压造型线造型，铸件水平浇注。砂芯全部为冷芯。浇注系统采用中注式，内浇道在曲轴轴承弧面处。采用热风冲天炉-工频炉双联熔炼，气压保温浇包浇注。浇注温度：1420-1440℃。铸件工艺调试之前采用计算机对铸件的浇注过程、温度场分布、可能产生缩松的位置等进行了模拟，并对工艺进行优化．有效地缩短了铸件开发的周期和降低开发成本。     

CA4GB缸体铸件的工艺开发

介绍了CA4GB缸体铸件的结构及技术要求,详细阐述了铸件结构以及铸造工艺方面的优化设计,经过生产验证后发现一些问题,并采取相应措施:(1)砂芯存在大面积的疏松,通过在砂芯芯盒对应位置增加2个排气塞,增加排气量,使问题得以解决;(2)底法兰面上油道芯芯头范围内加工余量偏小,将顶盖芯对应部位芯头尺寸增大0.5 mm后,使此...     

大型高档球铁缸体铸件的研制

详细介绍了如何控制高档球铁缸体铸件的生产过程，以及在生产中采取的强制冷却、铁液精炼、浇口塞装置等工艺措施．     

防止J285缸体产生石墨粗大的措施

0前言江西拖拉机厂是专门生产柴油机、拖拉机、农用车、矿山机械的企业，拖拉机、农用车的柴油机缸体，缸盖铸件都是自行生产。今年元月份铸工气冲流水线上生产的Ｊ２８５缸体铸件出现一批材质偏软废品，加工以后缸体的前后端面上有成片状黑色，形似针孔或苍蝇脚的，内含石墨粉的微孔，缸体硬度只有１２０～１５０ＨＢ，敲开断面发现晶粒粗大。但检验用的ф３０ｍｍ试棒很少发现有抗拉强度低于缸体牌号ＨＴ２００即２００ＭＰａ现象。由于未及时发现这种以前从未见过的组织异常即石墨粗大废品，待加工反馈，已造成批量报废。１石墨粗大废品…     

柴油机气缸体消失模铸造生产工艺

(续上期44页) 5消失模模具CAD 通常,对于自动化大批量生产的消失模铸造工艺而言,消失模模具包括发泡成型制模模具、模片胶合用胶印板模具、模片胶合时用于夹持和吸附模片的靠模模具及其工装附件.我们以⑧#模片的发泡成型制模模具、①#模片、②#模片的胶合部件和①#②#模片组件与③#④#⑤#⑥#⑦#⑧#⑨#模片组件进行胶合时所需胶印板及靠模板为例来说明消失模铸造工艺的成型特点.     

柴油机气缸体消失模铸造生产工艺

结合一个典型的多缸柴油机气缸体孕育铸铁产品,综述了复杂型箱体类零件进行自动化大批量的消失模铸造生产时所需要经历的关键性工艺环节和所要遵循的普遍性工艺准则.重点阐述了如何运用三维实体复合建模和计算机辅助加工制造CAD/CAM一体化技术手段来快速高效地研发消失模铸造发泡成型模具、胶合印板模具及其相关的工艺装备,从而为全面提升消失模铸造应用水平提供了可靠的物质保障,为推动消失模铸造工艺的普及向纵深性发展迈开了坚实的一步,实现了高难度内燃机铸件产品消失模模具的国产化.     

TBD604BL6柴油机缸体铸造工艺的改进

详细分析了TBD604BL6 柴油机缸体铸件的原铸造工艺,认为原工艺的不合理致使滑油孔、凸轮轴孔、螺栓孑L、强力螺孔、挺柱孔等部位出现严重的缩孔、缩松缺陷;对浇注位置、浇注系统、冒口与冷铁等进行改进后,使该缸体铸件成品率得到了较大幅度的提高.     

大型复杂柴油机机体的铸造工艺

通过对大型复杂机体的结构特点及其铸造工艺上的技术难点的分析,提出了其铸造工艺设计方案以及为解决铸件缺陷所采取的工艺措施.生产实践结果表明,该铸造工艺是可行有效的.     

大型船用柴油机机体夹渣分析

针对大型船用柴油机机体存在的夹渣缺陷,从熔炼和工艺设计两方面进行原因分析,并利用MAGMA模拟软件,制定了改进措施。经过生产验证,夹渣缺陷显著减少。     

降低蠕墨铸铁气缸盖缩孔缺陷的改善措施

针对不同牌号的蠕墨铸铁气缸盖的缩孔问题,分别采用增加冷铁、压边冒口、减少砂芯发气量和优化砂芯排气、控制原材料来源等措施,降低了废品率;分析了蠕铁铸件缩孔产生的原因,认为当产生缩孔缺陷时,应从补缩和排气两方面来综合考虑。     

GEVO16柴油机气缸体铸件砂眼缺陷的防止措施

介绍了 GEVO16柴油机气缸体铸件的结构及技术要求,详细阐述了该铸件的原生产工艺及存在的砂眼缺陷,分析了其产生的主要原因,并采取了相应的防止措施:(1)在腰圆孔芯四周做出圆角,防止薄弱砂的存在;(2)在V形芯方窗口部位四周、上层旁板芯相互之间相接触的边缘部位做出防压环,防止砂芯碰伤,并在V形芯、前后端芯等的芯座下方四...     

柴油机气缸体的消失模铸造工艺

介绍了用消失模铸造工艺生产直列四缸柴油发动机气缸体的工艺过程.包括泡沫模样的制作、模具的设计、泡沫模样的组装、型砂的选择及造型、浇注系统的设计等几个方面.与传统的普通砂型铸造相比,其铸件单体重量减轻约10％,铸件重量精度达到MT7级,铸件尺寸精度达到CT8级.     

大型柴油机缸体铸造过程模拟

采用MAGMA 5.0软件对大型柴油机缸体KAI30 18V的铸造过程进行了模拟。以缩松、热节、最后凝固区域和铸件模数为判据,对缩松、缩孔可能出现的位置及大小进行预测,以验证工艺方案可行性。