汽轮机总装时转子与汽缸分离状态下测量通流间隙的方法

为避免汽轮机各部套在安装过程中所产生的挠度及原始测量方案对测量结果精度的影响,文中介绍一种转子与汽缸分离状态下测量通流间隙的方法。测量方案中,通过新设计工装配合高精度测量仪器形成一套测量系统,实现转子与汽缸分离测量,从而提高通流间隙值的精确度。     

核电汽轮机高压通流设计

针对核电机组的运行特性,哈尔滨汽轮机厂有限责任公司对秦山二期扩建的3#、4#机组的高压通流在保证其安全性和经济性的基础上进行了自主研发.文中重点讨论了对核电汽轮机高压通流所进行的专门设计和验证方法.     

亚临界汽轮机通流间隙变化的影响及应对措施

介绍了上汽厂亚临界600MW机组刚投运时出现的汽轮机缸效、热耗等经济技术指标下降明显的异常现象,阐述了在大修中发现的汽轮机通流部分"K"值定位位置、动静轴向间隙、径向间隙的异常变化,分析了汽轮机经济性下降和通流部分间隙短时间内发生异常变化的原因,制定了应对措施并实施,取得了良好效果,对同类型机组的运作有一定借鉴意义。     

核电汽轮机低压通流设计

哈尔滨汽轮机厂有限责任公司对秦山二期扩建的3#、4#机组的通流在保证其安全性和经济性的基础上进行了自主研发.文中讨论了针对核电运行的机组特性,以及对低压通流所进行的专门设计和考核的结构和方法.     

汽轮机通流部分故障诊断方法探究

火电厂的原动机为汽轮机,其对整个火力发电过程具有极其重要的作用。在汽轮机的各个组成部分中,通流部分又尤为重要,其正常运行与否,直接关系到整个电厂的运行安全。现结合对汽轮机与通流部分的工作原理、故障类型及其形成原因的认识,对故障诊断方法进行阐述,以期对从事故障排除的工作人员起到参考作用。     

350MW供热汽轮机组通流检修方案

某电厂的两台亚临界350MW汽轮机组投运后分别对其进行了热力性能试验,试验结果是普遍存在着缸效率偏低、热耗值偏高问题。经过第一、二类修正后,1#机和2#机THA工况热耗值均超过设计保证值,文中通过实验对机组存在的一些问题进行了分析并提出检修方案。     

220MW汽轮机通流改造经济性分析

以马头电厂220MW机组（8号）为研究对象,在额定工况和定、滑压工况下对其汽轮机通流部分改造后的经济性进行了分析,提出了节能降耗的建议及技术措施。     

汽轮机全实缸无转子测通流

全实缸测通流采用激光跟踪仪及配套的工具工装进行轴向和径向尺寸的的测量,然后进行轴向和径向间隙计算。解决了大型汽轮机变形大导致的间隙测量偏差大,发货和总装受整个通流部套制约的难题。     

垃圾焚烧发电厂汽轮机通流部分故障诊断模型研究

本文以汽轮机通流部分故障诊断模为例,研究以概率因果网络、简约覆盖理论为依据对故障进行诊断时可采用的具体方法。先对相应的因果模型进行设立、匹配,基于Warshall-Floyd算法将邻接矩阵转为可达矩阵,再运用逻辑数组得到不同诊断,基于概率理论开展推理,并通过其对汽轮机通流部分可能存在的故障做出全面诊断,并以现实中出现过的案例为依据,对所得结论进行验证。     

GH738高温合金涡轮机匣开裂原因

采用形貌观察、成分分析、组织观察、性能测试、热模拟试验等方法对某型航空发动机GH738高温合金涡轮机匣开裂的原因进行了分析,探讨了裂纹的性质及产生机理.结果表明:失效机匣中裂纹的性质为疲劳裂纹,裂纹源位于机匣前安装边挂钩外表面.机匣前安装边挂钩处的局部区域温度达到850～900℃,超过了GH738合金的允许使用温度(810℃),导致组织中γ'相体积分数降低,合金的力学性能和抗疲劳性能降低,从而促使了机匣过早疲劳开裂.     

龙滩水轮机顶盖的焊接工艺

介绍龙滩水轮机顶盖的结构特点、装焊过程及防止焊接变形的工艺方法。     

抽吸孔数目对孔式机匣处理方式效果的影响

试验与数值计算表明,孔式机匣处理方式可以有效扩大半开式离心压气机的稳定工作范围并且在大部分工作范围内不会显著降低压气机的效率.数值计算结果同时表明,抽吸孔数目改变对采用孔式机匣处理方式的压气机整体性能影响不大,受影响相对比较明显的性能参数是堵塞裕度.对于抽吸孔总数为48、64及80三种情况,抽吸孔数目增加时,压气机的失...     

汽轮机高压外缸疏水孔数控加工

利用合理选择参照物来建立一个加工的辅助基准,解决了百万超超临界汽轮机高压外缸下半斜疏水孔加工中零点设置的难题。     

水轮机顶盖底环在铣床上的镗孔加工

通过对现有铣床设备进行局部改造,并改变传统的同镗加工工艺,从而实现在铣床上完成水轮机顶盖、底环的镗孔加工,操作简单,方便实用。     

CFD数值模拟水轮机蜗壳三维设计

阐述了混流式水轮机蜗壳内部流道的光滑性对于整机稳定运行的重要影响。在水轮机金属蜗壳的设计过程中,以模型试验数据为依据,利用CATIA软件的创成式外形设计模块,构建了光滑的蜗壳三维流场模型。与此同时,采用精度较高的RNG(renormalization group)模型作为湍流计算模型,选用标准壁面函数处理近壁区,并选择六面体非结构化网络对整个流场进行网格划分。最后,通过CFD数值模拟分析结果表明,该蜗壳的效率较高,水力性能良好,符合设计要求。为产品的生产、加工奠定了理论基础。     

汽轮机高压外缸阶梯槽数控加工

文中阐述了加工汽轮机高中压外缸水平中分面处外形尺寸小、深度尺寸大的阶梯槽时遇到的加工难点,通过选择预钻定位孔的合理加工方法,克服了加工中的困难,使得加工的效率成倍提高。     

周向槽机匣对压缩机稳定性的影响

利用NUMECA软件对某跨音速压缩机形成了一套可靠的数值计算模型.设计了一种周向槽处理机匣,计算表明处理机匣可明显扩大压缩机稳定工作范围,并通过对转子内部流场模拟分析出原因.     

涡轮装配对发动机振动的影响

介绍了涡轮装配对发动机振动的影响,分析了涡轮盘的径向偏摆、端面偏摆、涡轮轴装配角度、总装装配与动平衡前装配一致性、三支点同心度对发动机振动的影响及相应的控制措施。     

TRT透平机静叶承缸与扩压器的安装改造

通过对透平机静叶承缸与扩压器改造,顺利完成450m3高炉TRT发电机机组技术改造项目,有效地提高了机组发电量.