预应力薄壁管桩施工引起的孔隙水压力试验研究

软土地基中预制桩施工往往会产生较大的孔隙水压力。分析了海相软土中预应力薄壁管桩采用锤击沉入法施工产生超孔隙水压力的变化规律。通过对单桩沉桩过程中孔隙水压力的观测,得出以下结论:单桩施工引起的孔压在初期消散较快,其后逐渐缓慢;引起的最大孔压接近于上覆有效土压力的1.5倍。最后提出了控制和减小孔隙水压力的施工措施。     

PTC管桩施工中孔隙水压力规律分析与研究

介绍了PTC管桩在高速公路深厚软土地基处理中的施工工艺和施工过程孔隙水压力的现场监测结果,分析了孔隙水压力的变化规律,讨论了沉桩过程对周围邻桩的影响,提出了消除超孔隙水压力的一些方法和措施,指出可利用超孔隙水压力消散的有利条件,达到软土地基二次固结的目的。     

浅谈塑料排水板在软土地基沉桩工程中的应用

马鞍山当涂发电有限公司一期(2×600MW)工程,地基处理设计采用预制钢筋混凝土管桩,锤击法施工。桩端持力层上部有15m~20m厚淤泥质土,该淤泥质土呈流塑~软塑状,高压缩性,中灵敏度。考虑沉桩时挤密排土效应,引起桩基漂移,沉桩前,确定对软土地基进行施插塑料排水板预处理,以消除土中的超孔隙水压力,同时适时监测孔隙水压力的变化,以调整沉桩速率。     

振动沉管CFG桩在海相软土地基中的应用

以海相软土地基中CFG桩的振动沉管工艺施工实例,对CFG桩复合地基进行介绍,阐述CFG桩复合地基的工作机理,并介绍、总结、分析振动沉管技术的施工要点以推广振动沉管CFG桩在实际工程中的应用。     

沉管灌注桩设计施工中的两个问题

沉管灌注桩以其成桩设备简单、施工方便、适用性广等优点而在一些软土地基处理中得到广泛应用,同时由于它在施工中易出现缩颈、夹泥、裂缝、断桩、吊脚桩等质量问题而引起多方重视。本文根据近几年沉管灌注桩的应用情况提出两点看法。１关于间隔跳打的问题打桩时为降低饱和软土中的孔隙水压力,减少土层的隆起,设计者或施工者往往寄希望于施工中采用间隔跳打的方式来增大打桩时的桩距,减少桩间土的挤动和加快孔隙水压力的消散。这种跳打方式对预制桩而言,一般是可行的,但将其照搬到沉管灌注桩中,若施工不当,处理不好,往往会顾此失彼,引起桩身…     

软土地基超大型密集群桩沉桩施工中的质量控制

在软土地基超大型密集群桩沉桩施工中，以合理的沉桩顺序，采取消散孔隙水压力和减缓土体挤压作用的措施，并通过对地下孔隙水压力、桩体位移及土体变化的监测，动态调整沉桩顺序和沉桩速率，较好地控制了桩体位移。     

塑料排水板在软土地基沉桩工程中的应用

池州电厂一期(2×300MW)工程,地基处理设计采用预 制钢筋混凝土方桩,锤击法施工。桩端持力层上部有15m-20m厚淤 泥质土,该淤泥质土呈流塑-软塑状,高压缩性,中灵敏度。考虑沉桩时 挤密排土效应,引起桩基漂移,沉桩前,确定对软土地基进行施插塑料 排水板预处理,以消除土中的超孔隙水压力,同时适时监测孔隙水压 力的变化,以调整沉桩速率。     

组合桩型复合地基在软土地基加固中的应用

文中结合具体工程实例,介绍了素砼沉管灌注桩(CFG桩)结合碎石桩形成组合桩型复合地基加固软土地基的处理方法,通过对组合桩型复合地基的施工及静载荷试验,验证了承载力计算方法的可行性。也表明采用此方案加固淤泥质、泥炭质土地基是因地制宜,技术可行,较为经济的地基处理方案。     

增强型离心桩施工引起的超静孔隙水压力分析

在深厚软土地区采用锤击法进行预应力管桩施工,由于土体受到剧烈扰动及软土较差的渗透性,会在桩周软土中产生很高的超静孔隙水压力.通过对现场实测超静孔隙水压力资料的分析和整理,探讨增强型离心桩施工产生的超静孔隙水压力在径向及深度上的分布规律,研究单桩施工不同时刻超静孔隙水压力变化规律.分析结果表明:单桩的沉桩显著影响范围为1...     

CFG桩施工过程中孔隙水压力试验研究

长螺旋钻管内泵压CFG桩,是一项CFG桩复合地基新技术。该技术在郑州地区推广应用时,引起一系列环境岩土工程问题和桩体工程质量问题。所以探讨产生上述问题的机理和成因,提出解决问题的办法,对其适应性做出评价已迫在眉睫。孔隙水压力的变化是土体强度变化的前兆。通过在施工现场埋设孔隙水压力计,研究了长螺旋钻管内泵压CFG桩施工过程中,桩周饱和粉土中孔隙水压力的变化规律,探讨了施工引起桩周土体变形的机理。这为深入分析施工引起环境岩土工程问题的原因,进而采取有效措施,避免工程事故的发生提供了重要依据。更多还原     

高铁不同刚度桩-网复合地基工作性状差异

结合沪宁城际铁路CFG桩网复合地基试验段和京沪高铁砂桩网复合地基昆山试验段,在现场试验断面埋置土压力盒、沉降计和孔隙水压计等监测仪器,获取地基沉降、桩和桩间土压力、孔隙水压等监测数据,对比分析CFG桩与砂桩网在高速铁路地基工作性状及工后沉降控制效果中的差异。分析结果表明:CFG桩网和砂桩网联合堆载预压均可满足高速铁路无砟轨道工后沉降控制要求,CFG桩网复合地基沉降总量与沉降速率均小于砂桩网复合地基,且收敛速度快;受桩刚度差异的影响,CFG桩网复合地基与砂桩网复合地基桩土应力规律存在较大差异,前者桩土应力比随着路堤填筑加载而增大,最终趋于稳定,后者桩土应力比随荷载增加先增大后减小,再增大,呈波浪形变化;CFG桩网地基超孔压消散速率远小于砂桩桩网地基的超孔压消散速率;在施工工期较短的情况下,与砂桩网复合地基相比,CFG桩网复合地基处理技术的工后沉降控制效果更优。     

透水性混凝土桩施工中超孔隙水压力变化特性试验

为研究透水性混凝土桩施工中产生的超孔隙水压力的变化规律,通过在现场埋设孔隙水压力计的方法,监测并分析了振动沉管法单桩施工过程中及施工后桩周土体的超孔隙水压力随时间、径向距离及深度的变化,并根据监测结果分析了透水性混凝土桩单桩施工对桩周地基的影响。结果表明:对于高地下水位的粉性土地基,桩周土体的超孔隙水压力在沉管结束时达到最大值,之后消散速率较快,完全消散时间较短,且距桩越近,超孔隙水压力的上升与消散速率越快;超孔隙水压力在径向上与深度上大致呈现递减趋势,距桩越近,超孔隙水压力越大;地基土体的液化范围与加固范围的空间分布呈上大下小的漏斗形。提出的适用于透水性混凝土桩的施工工艺可为类似工程的设计与施工提供参考。     

饱和粉土地基低强度混凝土桩振动沉管及静载试验

为研究饱和粉土地基低强度混凝土桩振动沉管施工产生的超孔隙水压力分布、消散规律及单桩和复合地基的承载特性,对滨州市饱和粉土地基进行了低强度混凝土桩的振动沉管和静载试验。结果表明:沉管振动下沉时,最大超孔隙水压力一般出现在桩端以上2~3 m;沉管振动下沉对桩周土体的扰动较小,最大超孔隙水压力与上覆土有效应力的比值仅为0.327;单桩振动拔管后15 min,临近超孔隙水压力的消散率可达到65%~75%;与设计规范的估算值相比,振动沉管成桩后单桩竖向极限承载力偏小,仅为估算值的55%~60%;低强度混凝土桩的加固作用明显,复合地基承载力与天然地基相比提高了约1倍。     

大型油罐CFG桩复合地基变形与承载性能试验研究

 兰州原油末站大型油罐群,是我国首次在饱和黄土地基修建的大型储油设施。由于天然饱和黄土地基承载力仅为60 kPa,采用CFG 桩复合地基。依托其中一座15×104 m3储油罐工程开展CFG桩复合地基变形与承载特性试验研究。在地基处理范围内埋设土压力盒、孔隙水压计、沉降计等测试元件。现场试验结果表明,CFG桩复合地基承载力特征值达到275 kPa。结合罐体充水试验研究CFG桩复合地基在罐体充水过程中桩土应力、孔隙水压力、沉降及油罐环墙基础变形的变化规律。结果表明,环墙基础最大沉降量为30 mm,最小为11 mm。实测油罐任意直径方向的沉降差最大值为16.0 mm,油罐沿周边弧长方向最大非平面倾斜值为0.002 46。CFG桩桩土应力比随荷载呈增大趋势,在最大试验荷载下达到12.6,油罐底部反力沿半径方向呈“V”型分布。研究表明采用CFG桩处理饱和黄土地基是可行的,试验研究成果对饱和黄土地基修建大型储油罐提供技术依据。     

基于模型试验的群桩沉桩后超孔隙水压力分析

基于静压群桩模型试验,运用孔压计分别量测了单桩、群桩沉桩后的超孔隙水压力,通过量测结果表明：单桩时,随着径向距离的增加,超孔隙水压力是不断减小的;群桩压入后,超孔隙水压力在桩身范围内是随着深度的增加而不断增加的;由于压桩顺序的影响,当桩压入与测点较近时,则该测点处的超孔压值会猛然上升。     

群桩沉桩引起的超孔隙水压力的室内模型及试验分析

基于群桩模型试验,分别对单桩和群桩沉桩时引起的超孔隙水压力的变化情况进行量测,并对超孔压的分布、消散和施工顺序的影响给予分析。试验结果表明:随着沉入土体内桩数的增加,超孔隙水压力不断积累,但累积到一定程度后增幅变缓。沉桩顺序对超孔隙水压力有影响。在水平方向,随着测点至桩轴距离的加大而呈非线性减小,超孔压的影响范围约在5倍桩径内;在桩群范围内,超孔隙水压力沿深度是不断增加的,且外侧增加幅度大于桩群区域。超孔压的消散与土体的渗透性有关,消散要经过一个缓慢的过程,群桩施工时要注意采取能使孔隙水快速排出的措施,以减小沉桩挤土效应。     

高压旋喷桩复合地基在回填区的应用

提出了在多障碍物回填区采用高压旋喷桩代替CFG桩或与CFG桩协同作用的地基处理方法,并介绍了此方案的施工参数和控制要点,从而达到指导同类工程的目的。