高钨高速钢轧辊的研究和应用

普通合金铸铁轧辊硬度低、耐磨性差，而硬质合金轧辊尽管具有优异的耐磨性，但成本高，且脆性大，使用中易开裂和剥落。以高碳高钨高速钢为主要合金成分，采用离心铸造方法，开发了耐磨性能优良的高速钢轧辊，并着重解决了离心铸造高速钢轧辊生产过程易偏析和产生裂纹的难题。高速钢轧辊硬度达63～65HRC，辊面硬度差小于2HRC，冲击韧度大于14J／cm^2。用于高速线材轧机预精轧组和棒材轧机精轧机组，使用寿命比合金铸铁轧辊提高6～10倍，接近硬质合金轧辊水平。     

高速钢辊环挤压铸造技术研究

高速钢具有硬度高、红硬性好等特点 ,适合于制作辊环、轧辊等高温下工作的部件。高速钢辊环通常采用离心铸造方法生产 ,由于高速钢中合金元素密度差大 ,辊环成分偏析严重 ,高速钢优异的耐磨性发挥不出来 ,为克服离心铸造方法的缺点 ,开发了挤压铸造高速钢辊环技术。研究了挤压铸造工艺对高速钢辊环性能的影响。采用浇注温度14 0 0～ 14 5 0℃、压力 15 0MPa、保压时间 12 0～ 15 0s ,压下速度 14～ 16mm/s ,可获得组织致密、无偏析、加工量少的高速钢辊环。用于高速线材轧机预精轧机组 ,使用寿命比高镍铬无限冷硬铸铁辊环提高 5～ 8倍。     

离心铸造含硼高速钢轧辊的研究

采用离心铸造方法,开发了耐磨性能优良的高速钢轧辊,其主要化学成分w(％)为:1.5～2.0C,3.0～5.0Mo,1.0～3.0W,2.0～3.0V,1.0～2.0Co,1.0～2.5B和5.0～8.0Cr.高速钢轧辊硬度达85～88 HS,辊面硬度差小于2.0 HS,冲击韧度＞10.0 J/cm2.用于高速线材轧机预精轧机架,高速钢轧辊的磨损率仅为2.33×10-4 mm/t钢,使用效果接近硬质合金轧辊,但生产成本仅为硬质合金轧辊的32％.     

离心铸造高速钢轧辊偏析控制技术研究

在高速钢轧辊离心铸造凝固过程中加入电磁搅拌,可明显减轻高速钢轧辊偏析,研究了磁场强度对高速钢轧辊偏析的影响,随着磁场强度的增加,元素偏析减轻,但磁场强度超过0.053 T后,钒元素偏析反而增大.分析了外加电磁场减轻离心铸造高速钢轧辊偏析的原因.     

铸造高速钢轧辊的性能和应用

介绍了铸造高速钢轧辊的性能，制造方法和在轧钢行业的应用，对发展我国的铸造高速钢轧辊提出了今后研究中值得注意的两个方面的问题。     

离心铸造高速钢辊环的研究

采用离心铸造方法，开发了耐磨性能优良的高速钢辊环。辊环硬度HRC达63－65辊面硬度HRC的差小于2，冲击韧性大于16J／cm^2。用于高速线材轧机预精轧段，使用寿命比合金铸铁辊环提高6－10倍。     

离心铸造高速钢轧辊铸造缺陷形成与控制技术研究

采用离心铸造方法制造高速钢轧辊工艺简单,操作方便,但易出现偏析、裂纹、气孔、缩孔及夹杂等缺陷,影响轧辊的力学性能和使用性能.采用稀土-钛复合变质处理改善合金的组织和性能,同时改进离心铸造工艺参数可以消除高速钢轧辊铸造缺陷,提高力学性能,改善使用效果.     

铸造高速钢轧辊的发展与展望

介绍了铸造高速钢轧辊的主要制造方法和使用效果,重分析了CPC工艺制造高速钢轧辊的性能、特点、存在的问题及改进方向。     

铸造高速钢轧辊研究进展与前景展望

介绍了铸造高速钢轧辊的主要制造方法和使用效果，其中着重介绍了ＣＰＣ工艺制造高速钢轧辊的性能、特点、存在的问题及改进方向。     

高速钢辊环挤压铸造技术研究

静态铸造高速钢辊环组织疏松,寿命短,离心铸造高速钢辊环易产生偏析,研究了挤压铸造对高速钢辊环力学性 能和物理性能的影响。结果表明:挤压铸造高速钢辊环组织致密、偏析小、硬度高、硬度均匀性好,使用寿命明显优于高镍 铬无限冷硬铸铁辊环。     

高速钢轧辊研究和应用的进展

介绍近年来国外高速钢轧辊研究、开发及广泛应用的情况。在总结国内外高速钢初轧轧辊研究与应用进展的基础上,指出了我国与国外先进水平间的差距,建议宝钢重点加强高速钢轧辊使用特性的研究,同时与国内的轧辊科研和制造单位加强合作,以期尽快开发出高性能的国产高速钢轧辊。     

高速钢变质处理和电磁搅拌的研究现状及展望

变质处理和电磁搅拌是改善钢铁材料组织和性能的重要手段，综述了在高速钢领域变质处理和电磁搅拌的研究现状和进展，表明采用这一工艺技术，将为生产较廉价的高性能铸造高碳高速钢轧辊提供途径，为此还提出今后研究的方向。     

高铬铸钢组合立辊在热轧板带轧机中的应用

高铬铸钢组合立辊采用高铬铸钢离心复合材质辊套,锻钢辊轴组装而成.外层具有良好的耐磨性、抗热裂性,芯部具有高强度、强韧性.目前首次在某钢厂热轧板带轧机中使用,依此评述了高铬铸钢组合立辊的性能特点、组织、制造工艺以及在生产线上的使用情况.由于具有较高的耐磨性和热稳定性,不仅使得立辊使用寿命延长,换辊次数减少,轧机效率提高,而且提高了带钢边部质量,降低了边部质量缺陷发生率.     

轧辊(辊环)材料的发展与应用

轧辊不仅需要具备高强度和高耐磨性,还必须具有高的抗热疲劳强度和耐腐蚀性以及抗氧化性,是轧钢行业的主要消耗件之一。由此综述了各种轧辊的制备方法及其应用。并对目前的研究状况做了归纳与评述,展望了轧辊材料的发展方向。     

轧辊用高速钢的组织特征及热疲劳性能

高速钢轧辊具有优异的耐磨性、抗粗糙性和抗热裂性,使用寿命是传统轧辊的3～5倍,采用高速钢轧辊能够大大降低换辊次数、辊耗和生产成本,同时,还可以提高轧件断面精度和表面质量。研究了两种不同工艺制造的高速钢热轧工作辊的微观组织特征和热疲劳性能,并讨论了制造工艺对组织和性能的影响。结果表明,从组织特征、使用性能和制造工艺复杂程度上来讲,CPC工艺制造的高速钢热轧工作辊表现出明显的优势。     

复合变质处理高铬铸钢导板的研究和应用

整体式导板生产成本高,安装不方便,为此开发了型钢轧机用组合式导权,导板工作部位用高铬合金铸钢制作,为提高高铬铸钢强韧性,进一步开发了复合变质处理工艺。试验结果表明,经K、Na和RE复合变质处理的高铬铸钢导板使用安全、可靠,使用效果明显优于高铬铸铁和高镍铬合金导板,复合变质高格铸钢导板生产工艺简便,成本低廉,有良好的推广应用前景。     

型钢生产中带槽轧辊的应用

使用带槽轧辊比原用平辊能提高钢材表面质量，降低轧辊消耗，提高轧制产量。     

新型精铸热锻模具钢与H13钢高温磨损性能的对比研究

研究了新型精铸热锻模具钢的高温磨损性能,并与H13钢进行对比探讨高温磨损机理.结果表明：新型精铸热锻模具钢具有高的高温磨损性能,磨损率显著低于H13钢,仅为H13钢的1/3～1/5.高温磨损机理为氧化物疲劳剥落磨损,精铸热锻模具钢磨损磨屑为厚大块状,而H13钢磨损磨屑以条状为主.     

电渣重熔M2高速钢共晶碳化物控制研究

采用普通电渣重熔工艺和新型抽锭式电渣重熔工艺制备M2高速钢,研究了熔池深度与局部凝固时间等参数对高速钢铸锭共晶碳化物形貌和类型的影响.结果表明,电渣重熔工艺不改变碳化物类型,两种工艺制备的M2铸锭都存在M6C、MC、M2C三种类型的碳化物.抽锭式电渣重熔工艺通过有效控制电渣锭直径(D=120 mm)、熔速(11 mm/min)及熔池深度(h=50 mm),减少局部凝固时间,促进平直层片状共晶碳化物转变为离异棒状、粒状碳化物,碳化物平均晶粒尺寸小于50 μm.加快冷却速度会降低组织中共晶碳化物的质量分数,同时也会降低共晶碳化物中强碳化物形成元素如W、Mo、V的含量,使更多碳化物及合金溶于基体中.