道路工程设计应注意问题的分析与探讨

随着我国经济的快速发展,人们对精神生活的要求越来越高,对道路工程设计的要求也越来越高,本文分析了道路工程设计的重要意义及特点,论述了道路工程设计在特色设计、线形设计及路面结构等设计中应当注意的问题。     

凹形竖曲线下坡路段坡度错觉形成机理及整治措施研究

本文先系统的归纳、分析了引起凹形竖曲线下坡路段坡度错觉和道路线形、路边环境及驾驶人视觉特性等相关内容的关系。对道路线形及路边环境引起的坡度错觉进行了分类。通过道路三维仿真软件模拟驾驶人的视觉场景,分别从道路线形、路边环境、驾驶人视觉特性三方面对坡度错觉形成机理进行分析。     

浅谈市政道路拓宽工程的设计

市政道路拓宽工程是城市发展到一定阶段的产物,其设计质量彰显着城市发展水平。以石狮市回兴路拓宽工程为依托,对市政道路拓宽工程设计关键内容包括拓宽道路平面线形设计、横纵断面选型设计、路基处理设计以及路面结构设计等进行介绍。只有严格把控道路拓宽工程设计的关键要点,才能确保设计质量,提升城市形象。     

输油管道站场交通工程探讨

在天津港—华北石化原油管道工程设计过程中,受管道走向及地形的影响,7号阀室进站路的线形较为复杂;任丘站为华北管道原油末站、锦郑线华北注入支线首站、任固线首站以及维抢修队的合建站,具有办公、生产、维抢修等功能,人员及车辆组成复杂。通过对交通工程—交通流、道路线形设计、交通管理等的分析与理解并结合工程实际,得出交通工程安全在站场平稳运行中的重要性。     

农村公路设计要点及施工质量控制

农村公路施工中要明确施工环境复杂、施工影响因素多、路面结构水平高三个主要特点。在进行农村公路的规划与设计时,应从平面线形设计、纵断面线形设计以及横断面线形设计的角度进行有针对性的线形设计;在农村公路用地及细节化设计中,要最大程度上避免对农田、山区林地等的过度占用;在避险车道设计中,需要将车道设置在过弯相对困难的主弯前面。在施工质量控制方面,不仅要重视软体地基土木格栅的铺设、地基的处理与路基的铺筑工作,还要重视混凝土路面的摊铺、基层的施工与养护。     

城市市政路桥线形设计应用

市政路桥线形设计作为市政道路规划设计中的要点之一,对城市的长远发展起着重要作用。文章阐述了市政路桥线形设计中的控制要点,包括平面线形、纵向线形以及线形组合,并对线形设计作了简单分析,力求为技术人员提供有关参考。     

关于公路线形及线形组合的优化设计

在公路工程建设的过程中,公路线形及线形组合的设计对于建设的整体工程来说,是至关重要的,一方面关系到社会的公共安全,另一方面涉及到社会的经济效益,是公路工程建设总体设计与整体布局的关键部分。设计的是否合理,是否考虑到生态环境的保护与发展,等等,这些都是公路线形及线形组合设计的考虑因素,对于社会的平稳发展有着重要的作用。因此,对于公路线形及线形组合的优化设计的研究,是非常有意义的。本文首先分析了影响公路线形及线形组合设计的几点因素,系统地阐述了公路线形及线形组合设计的基本要求,最后,从不同的角度对公路线形及线形组合的优化设计,提出了具体的措施方案。     

山区公路选线设计工作分析

本文从平面线形设计、纵面线形设计、横断面线形设计三个角度出发对山区公路选线设计展开了分析,并对山区公路选线技术的应用展开了探讨,希望对我国山区公路建设领域的发展有所助益。     

高速公路设计中的选线与平面线形设计

针对高速公路选线与平面线形设计两个问题,提出如何从根本上避免路基口填深挖,使公路区域与周边环境融为一体,并重点分析了目前公路平面线形设计中采用的自线形设计和曲线形设计方法及应用。     

公路线形设计因素对交通安全的影响分析

路、人、车、环境是组成公路交通系统的四大要素,公路线形设计对交通安全的影响不可忽视。本文就公路线形设计因素对影响交通安全相关问题进行了分析。     

线形EFP药型罩设计

为提高多EFP战斗部单位面积上的弹丸个数,提出了一种新型EFP--线形EFP,并探索了新型EFP药型罩的设计方法和毁伤效应.参考常规EFP药型罩设计方法,设计了不同形状和不同材料的线形EFP药型罩,并通过数值仿真和试验比较了线形EFP药型罩顶点厚度、形状和材料以及相邻两条预控刻槽间的圆心角对线形EFP成行性和穿甲能力的影响.结果表明,将线形EFP药型罩用于多EFP战斗部可使防空反导型战斗部对钢板的侵彻能力提高到25mm.     

浅析山区高速公路隧道的设计重点

高速公路的发展有利于提升山区交通运行效率,促进山区经济发展,但是山区高速公路隧道工程难度较大。文章主要从地质勘察、路线整体设计、洞口路段线形设计、结构设计、防水设计等方面,对山区高速公路隧道的设计重点进行了探讨。     

国外线性酚醛树脂研究进展

综述了国外研究人员通过理论数学模型模拟线形酚醛树脂的固化行为,运用红外光谱、核磁共振、差示扫描量热、热失重、扫描电子显微镜等不同的研究手段验证了影响固化行为的因素。总结了线形酚醛树脂的改性研究现状,通过加入聚酰胺、甲阶酚醛增容剂来增韧线形酚醛树脂;通过重氮偶合或酯化反应生成阻燃基团,提高了线形酚醛树脂的阻燃性能;通过原位互穿网络法使线形酚醛树脂耐热性和力学性能提高;与无机纳米粒子和片层共混可以提高线形酚醛树脂玻璃化转变温度和热稳定性;结合了线形酚醛树脂和环氧树脂各自优点的环氧酚醛树脂,经改性后性能得到进一步提高。     

白水苹果试验站道路景观规划

随着人们对城市环境质量要求日益提高,作为城市空间组成部分的道路,除满足交通功能、划分街坊、方便建筑布图、提供公用设施用地外,还应考虑城市道路景观规划的要求。同时,人们对道路的要求已不再是从一处到另一处的通道,而是能承担足够的交通量,并具有自身的线形流畅优美,富有行车诱导性以及与周边环境景观统一协调的设施。设计良好的道路能同时满足人、车、路、环境及景观的要求,将人、车、路、环境构成一个统一的整体。本规划就是在这样的前提下对西北农林科技大学白水苹果试验站进行实地考察和实习后,经过认真而详细的计算、查阅、规划后撰写的。     

线形低密度聚乙烯管材的试制

讨论了线形低密度聚乙烯管材挤出机机头和定径套的工艺设计。用本设备试制的线形低密度聚乙烯管材符合轻工部SG80—75标准。     

城市新区道路规划设计中的问题与措施

城市新区道路规划设计是道路平面布线管理中的核心部分,其涉及到道路横断面设计、交叉口设计以及道路竖向设计等方面。立足于研究现状,首先介绍了城市新区道路规划设计中的常见问题,其次对城市新区道路规划设计的优化策略进行了解析,分别提出了各个细节的设计途径与策略,希望可以为提升城市新区道路规划设计水平,促进行业的可持续发展创造条件。     

道路改扩建的重难点和设计要点分析

道路改扩建项目方案设计时,应根据项目的特点及不同的提升改造内容、相关规划及控制因素等制定合适的改造方案。结合实际工程案例,对既有道路现状进行调查,总结了道路改扩建的重难点问题,并从平纵线形设计、路基路面设计、综合管线提升设计等方面对道路改扩建设计要点进行分析,并因地制宜地提出了路线、路基、路面的提升改造方案,满足了相应道路等级的技术指标,又最大程度地利用了原有工程。     

国外线形酚醛树脂研究进展

综述了国外研究人员通过理论数学模型模拟线形酚醛树脂的固化行为,运用红外光谱、核磁共振、差示扫描量热、热失重、扫描电子显微镜等不同的研究手段验证了影响固化行为的因素。总结了线形酚醛树脂的改性研究现状,通过加入聚酰胺、甲阶酚醛增容剂来增韧线形酚醛树脂;通过重氮偶合或酯化反应生成阻燃基团,提高了线形酚醛树脂的阻燃性能;通过原位互穿网络法使线形酚醛树脂耐热性和力学性能提高;与无机纳米粒子和片层共混可以提高线形酚醛树脂玻璃化转变温度和热稳定性;结合了线形酚醛树脂和环氧树脂各自优点的环氧酚醛树脂,经改性后性能得到进一步提高。     

从设计角度分析桥梁连续梁的施工控制

作为超静定结构,连续桥梁理想的几何线形和内力状态与科学合理的施工方法和设计有着莫大的关系,由于施工过程中存在的温度变化、测量误差等众多不利因素,从设计角度对这些因素进行综合分析,对桥梁连续梁的施工控制有着重要积极影响。     

丘陵山区铁路项目改移乡村道路问题探讨

改移道路是铁路建设项目设计中的一个重要环节,改移道路方案的合理性是铁路线路方案设计需重点考虑的因素。丘陵山区铁路项目需改移的乡村道路,往往是农村地区唯一的出行道路,因而道路的改移关系到民生。丘陵山区改移乡村道路存在受地形地质条件影响大、设计琐碎、标准低等特点。结合新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段项目改移乡村道路的实例,对山区铁路改移乡村道路在勘察、设计中遇到的问题进行探讨,以供勘察、设计参考。