RC联肢剪力墙宏观数值计算模型研究

已有的钢筋混凝土联肢剪力墙宏观数值计算模型在墙体单元和连梁单元连接处采用水平变形协调，即连梁单元的梁端转动与墙体单元水平刚性梁的转动变形相协调。然而，水平变形协调并不能反映墙体和连梁的实际变形协调条件。为此，提出了一种钢筋混凝土联肢剪力墙宏观数值计算模型，该模型中墙体单元为具有分布式剪切弹簧且考虑平面外自由度的三维宏观墙体单元模型，连梁单元为具有3个子单元串联的一维杆单元模型，墙体单元与连梁单元的连接采用竖向变形协调，即连梁单元的梁端转动与墙体单元边垂直杆元的变形相协调。并通过算例对其模拟的准确性进行校验。结果表明：采用竖向变形协调方式建立的计算模型能更加准确地模拟联肢剪力墙的力学行为，提出的钢筋混凝土联肢剪力墙宏观数值计算模型可用于三维的非线性分析，其中墙体单元能更好地模拟剪切变形和面外变形，连梁单元能够更好地模拟与墙肢的变形协调。     

深部软岩工程大变形力学分析设计系统

采用飞箭软件公司的有限元程序自动生成系统作为软件开发平台，进行“深部软岩工程大变形力学分析设计系统”的合作开发工作。该软件系统具有如下特色：（1）以和分解有限变形力学分析模型为主体，包括极分解力学分析模型供用户进行对比分析；（2）强调非线性大变形力学设计特色：力学对策设计、过程设计和参数设计；（3）包括多种岩土材料本构模型和工程材料单元，可以进行边坡工程、地基工程、地下洞室工程等大变形力学分析；（4）具有我国自主知识产权。目前该软件的弹性、弹塑性大变形二维计算程序和界面已经开发完成。通过对典型算例的弹性数值分析，验证大变形程序的正确性。该软件系统的问世，可为深部软岩巷道等岩体大变形力学问题提供具有分析和设计功能的数值分析软件系统。     

多角柱和角单元抗压能力的试验和数值分析

通过采用INSTRON材料试验机对规则多角柱和菱形柱在拟静力轴压下的耗能性能进行研究。研究圆心角对角单元的变形模式和均压力的影响。通过数值分析研究拟静力和动力轴压下多角柱和角单元的抗压能力。通过数值计算得到的多角柱的压力和变形模式与试验结果吻合较好。另外,基于试验中观察到的结果,对耗能变形机制进行讨论。     

中央电视台新主楼菱形幕墙单元变形性能研究

主要探讨了CCTV主楼幕墙体系在设计中的容差设置问题,在基于主体结构施工过程跟踪模拟分析的基础上,研究了幕墙体系施工过程中的变形性能,并建立了菱形幕墙单元的有限元模型,对其变形和容差进行了数值计算分析。     

钢结构模块化单元吊装受力性能分析

利用有限元分析软件,选取2种典型的钢结构模块单元进行吊装数值模拟,分析吊点位置的变化对模块单元的变形和应变能的影响,确定典型钢结构模块化单元的吊点位置;根据模块化单元在吊装过程中的传力路径,确定模块化单元吊装计算简图,结合力学分析,提出了确定模块化单元吊点位置的理论计算方法。研究表明:吊点位置的不同对模块化单元的应变和整体应变能影响较大,提出的吊点位置理论计算结果与数值模拟计算结果吻合较好,该方法可为制定合理的钢结构模块化单元吊装方案提供理论依据。     

基面力单元与三角形单元的性能对比分析

指出基面力单元是一种新的单元形式，针对该模型的性能进行数值研究，利用MATLAB语言编制有限元程序，并与三角形单元模型的计算结果进行了对比，数值研究表明该模型具有较高的计算精度，且对网格的依赖性较小。     

混凝土矩形截面梁弯曲破坏过程的球单元DDA模拟

相对于采用有限单元法,非连续变形分析(DDA)法可以模拟大变形问题。采用接触相对简单的球单元DDA方法对混凝土矩形截面梁的弯曲破坏过程进行模拟。数值模拟结果再现了试件从开裂到破坏的整个过程,并且符合实际破坏现象,说明球单元DDA法在研究混凝土结构方面具有应用前景。     

吴家湾滑坡三维数值模拟及治理工程评价

本文通过对吴家湾滑坡三维弹塑性大变形数值模拟 ,对该滑坡的整体稳定性和变形破坏趋势进行了分析 ,得出与现场一致的结果 ,并依据计算结果 ,对当前该滑坡所采取的治理方案的可行性进行了进一步研究论证     

风荷载作用下幕墙加劲肋槽型铝板内力和变形的数值模拟

采用ANSYS软件对单元板块由槽型铝板与5条加劲肋组成的单元板块的内力和变形进行数值模拟,研究加劲肋与槽型铝板连接约束改变,建立计算模型计算铝板的内力和位移,最后介绍其实际应用。     

基于混合近似法的纤维梁单元非线性求解方法#br#

环境荷载作用下土木工程结构往往产生较大的非线性变形,包括材料非线性和几何大变形两部分,而两者非线性问题的数值求解往往需要花费高昂的计算代价。隔离非线性有限元法是将材料应变分解为弹性与塑性两部分,在控制方程中实现刚度矩阵的弹塑性分离,使用Woodbury公式进行非线性求解。目前,该方法仅用于求解局部材料非线性问题。文章基于隔离非线性有限元法,推导同时考虑材料和几何非线性（简称混合非线性）的纤维梁单元控制方程;依据Woodbury公式和组合近似法的基本理论,提出混合近似法的高效非线性求解方法,并利用时间复杂度理论,对该方法与传统有限元法进行计算效率对比分析;将提出的方法应用于某钢框架结构的地震非线性反应分析,计算结果表明：文中方法可以在求解材料非线性时考虑几何大变形问题,在保证计算精度的同时使计算效率得到明显提升。     

柱下单向偏心受压基础基底尺寸简捷计算

通过理论推导 ,求出柱基底面积和长宽尺寸的直接计算式 ,可根据已知条件一次完成计算。还推出基底应力比与基底偏心程度的关系式和基底长宽比计算式 ,根据已知条件可合理控制基底偏心程度和长宽比     

大型商场人员疏散安全通道的评估体系研究

从通道形态、通道防火分隔、通道烟控能力、疏散能力与建筑性价比5个方面,基于层次分析和模糊综合评价的方法,建立大型商场人员疏散安全通道的评估体系。基于该评估体系,以沈阳某商场为例进行实例分析,结果表明,该体系可分析出适合该商场实际特点的安全通道方案。     

上海郊野公园单元规划编制方法初探

上海当前处于“创新驱动,转型发展”的关键时期,城乡统筹是转型发展的必经之路,也是需要规划和国土资源管理部门通过创新来重点突破的一个难题。上海郊野公园单元规划以郊野公园建设为契机,探索郊野地区域乡统筹的规划编制方法,通过5个郊野公园的规划实践,寻找主要矛盾,有针对性地提出规划思路和技术方法,形成郊野公园单元规划编制方法的初步探索,为未来实现上海郊野地区城乡统筹提供试点和经验。     

复杂空间钢结构施工全过程仿真分析

针对某科学中心主楼展厅区的超大型空间钢结构,采用有限元软件对展厅区大跨度空间钢结构的施工进行了全程动态模拟分析,预测了施工中可能出现的最大应力及变形,建议了施工过程的关键阶段,以期为保证实际施工过程的安全奠定了一定的基础。     

长大隧道独头掘进施工通风技术

以高盖山4号斜井长大隧道施工通风为例,介绍了分阶段采用压入式,巷道式,射流风机辅助的混合方式通风方案,对整个通风系统的防漏降阻技术进行了研究,并分析了该方案的社会经济效益,从而解决了长大隧道独头掘进通风困难的问题。     

山区高速公路群桩爆破施工

野三河特大桥主桥横跨野三河"V"形峡谷,为(106+200+106 m)的大跨径刚构,其主3#、4#墩为左、右半桥分离的大长宽比薄壁墩,分别位于东西两岸的悬崖陡壁上,施工条件异常艰难。3#、4#墩群桩基础施工时,存在高处和低处同时作业的重叠情况,相互间影响很大,特别是安全方面不能得到保证,为解决这一问题,介绍山区高速公路群桩爆破及施工工艺。     

基于物元理论的评标决策模型

现行的工程项目评标方法,大都是在专家对评标因素打分的基础上进行的,因而具有较大的主观性,为解决这一问题,本文提出了一种基于物元理论的评标决策模型。该模型摒弃了专家对评标因素打分的传统做法,直接采用评标因素的特征量值进行优度评价,得出了投标单位的合理性排序,从而为工程评标提供决策依据。     

上海世博会场馆建设中消防技术的应用

上海世博会主要场馆建筑存在防火分区大、疏散距离长、火灾危险性大的特点,设计中应用了许多针对性消防技术。应用防火隔离带和疏散通道解决人员疏散问题;应用空气采样烟雾探测报警系统解决大空间火灾探测问题;自动灭火方面应用大空间主动灭火系统;对可燃易燃材料进行阻燃处理或增加自动喷水灭火系统保护;对漏电、电气火灾以及消防供水设施进行监控。     

New Design Method on Bearing Capacity of Rubble Mound of Composite Breakwater with Consideration of Deformation

The bearing capacity for composite breakwater's mound is considered as a problem of foundation stability. Expected displacement due to mound failure under eccentric inclined load by repeating wave forces is estimated. The displacement is calculated by the use of angular motion equation along virtual failure arc, similarly to Newmark's method in earthquake engineering. A computation program, which takes into account various conditions for individual breakwater, was developed. It has been found that the relationship between the expected displacement and the design safety factor of bearing capacity varies with the ratio of breadth to height for the caisson box. If an allowable expected deformation in service life is introduced in breakwater design, it is prospective to reduce caisson breadth especially in the cases of larger breadth height ratios. The program was used in back analysis of case of breakwater failure that occurred in Tomakomai west port. The settlements of caissons, ranging from 7 cm to 45 cm, were observed after a series of typhoons. By using the high wave record, and accounting for the effect of wave force increase due to incompletely armored wave-breaking blocks, the calculated settlements and horizontal displacements were in agreement with the range of deformations observed in spite of considerable scatter.     

石灰桩复合地基热固结分析及工程实践

建立了石灰桩复合地基热固结分析模型,利用Fourier变换、Laplace变换及其逆变换,给出了非等温条件下石灰挤密桩圆柱形热源周围饱和土体热固结问题的一个近似的解析求解方法;采用地基处理技术对一实例设计及分析,进行了理论分析,结果说明这种地基处理技术对大厚度湿陷性黄土是适用可靠的。