渣油粘结剂开发与在铸造生产中的应用

本文在对渣油粘结剂研究与应用历程的认识基础上，开发出一种新型改性渣油，即当渣油改性、稀释、再浮化后，“渣乳”粘结力更大、粘度更稀，能进一步提高型芯砂混合料的松散流动性，在一定程度上可代替树脂粘结剂。经生产表明，它是一种价廉，性能优异的新型砂粘结剂。     

提高渣油粘结剂性能的途径

新研制的渣油粘结剂是在渣油中加入乳化油Ｕ１形成油包油型乳化渣油，加入添加剂Ｔ１，可以促进渣油中的油质向胶质转化，并且能消除蜡的不良影响，因而使得渣油粘结剂为低温流动性好，抗拉强度可达１．５～２ＭＰａ，烘干范围大，在２２０℃～２８０℃之间，性能良好的新型渣油粘结剂。     

聚合物水溶渣油砂粘结剂的研究

论述了一种将化学处理后的渣油与聚合物水溶液混合制作型砂粘结剂的方法。与传统的柴油、煤油作溶剂的渣油粘结剂相比较,这种粘结剂不仅能满足使用要求,且还可减少环境污染,降低产品成本。     

对乳化渣油粘结剂的探讨

本文解决了适合北方冬季用的乳化渣油粘结剂的乳化工艺,并较详细地研究了乳化渣油砂的性能及烘干工艺。     

催化渣油粘结剂

我厂自1962年开始试验用渣油粘结剂生产柴油发动机各种泥芯。1964年由一机部新技术推广办公室,在武汉召开代用植物油粘结剂经验交流会后,在铸造研究所及兄弟单位地大力协助下,近一年来,我厂渣油粘结剂在生产技术上得到了迅速的发展。     

ZS—新型铸造粘结剂的性能与应用

本文介绍一新型铸造粘结剂的成份及各种性能。通过实验与生产验证，该粘结剂具有加入量少，流动性好，干拉强度高，烘干温度范围宽，发气量低，退让性、存放性好，无毒、无刺激性气味等优点。且价格低廉。是植物油、合脂油、渣油等理想的替代产品。     

新型陶瓷砂轮润湿剂的研制

传统的润湿剂在陶瓷砂轮中存在不可避免的缺陷。本文结合刚玉陶瓷砂轮实际生产中的问题,研制开发一种新型润湿剂——改性渣油乳化液润湿剂,从而获得松散性、保存性好的成型料。成型制品具有自硬性,湿坯固结干燥速度快,干强度高,节约能耗等优点。     

蒸馏装置高含硫渣油部位的腐蚀失效分析

结合兰州某加工高硫高酸原油炼厂蒸馏装置渣油系统发生的腐蚀火灾事故，通过对失效设备进行元素含量分析、能谱分析、原子吸收光谱分析和表面形貌及断面形貌观察，认为高温渣油系统的腐蚀主要是高温硫的腐蚀。针对该系统的腐蚀特征，提出应重点采用耐蚀材质和腐蚀监测两项防腐对策。     

应用渣油砂消除铸件夹砂缺陷

多年来,我厂生产的柴油机机体铸件和飞轮铸件经常产生夹砂缺陷,一直未能彻底解决。1987年下半年,我厂采用渣油粘结剂混制造型面砂,用于铸件易央砂的部位,有效的防止了铸件夹砂缺陷的产生,并改进了铸件的表面粗糙度。一、夹砂的分布特征我厂生产的S195型柴油机飞轮铸件,毛重为40kg,外形尺寸为0432×62.5,采用每箱4件,顶面分型,水平浇注,使用1040×1010     

减压塔底1#泵出口阀后偏心异径接头穿孔原因分析

针对某炼油厂减压塔底1#泵出口阀后偏心异径接头穿孔泄漏事故,采用化学分析、金相、扫描电镜、能谱等技术对该偏心异径接头的化学成分、金相组织、穿孔部位接头内壁腐蚀破坏状态进行了检验分析。结果表明,渣油中硫元素引起的高温腐蚀与渣油流体的冲刷是造成该偏心异径接头管壁腐蚀减薄、直至穿孔的主要原因。     

废油制作羟基酸型(芯)砂粘结剂的方法与应用

介绍了一种用机械油、绝缘油、柴油机油、汽轮机油、汽缸油等各种废油制作羟基酸的方法及其作为型（芯）砂粘结剂的应用。该粘结剂制作简单，成本低，能够代替其它粘结剂如热芯盒树脂、植物油等用于铸件生产，并可实现废物利用。     

植物油砂复用性

测定了植物油砂旧砂性能,分析了植物油旧砂对油砂性能影响规律;结果表明,植物油旧砂的使用将在一定程度上恶化油砂性能。植物油砂复用的有效途径是将少量旧砂与新砂一起配制成单一砂或将植物油砂旧砂配制的油砂作为型（芯）背砂使用;分析了植物油矿复用的经济效益和环境效益。     

高强度铸造用植物油沥青粘结剂

用蒸馏厂的下脚料--各种植物油沥青为主要原料,用聚酯废弃物为改性剂,经酯化等工艺制备成高强度铸造用粘结剂.经性能测试表明,其可以代替桐油粘结剂,用于Ⅰ级型芯的粘结.由于这些原材料都是工业下脚料,来源丰富且合成工艺简单,因此成本低廉.     

菜籽油脚与花生油脚改性为铸造用粘结剂研究

介绍一种以菜籽油脚和花生油脚为原料，通过脱水、缩合、氧化聚合、增强、增稠，改性制成的铸造用粘结剂。该粘结剂性能优于ＧＢ１２２１６－９０指标。已有三家工厂投产，不仅有较好的经济效益，而且消除了油脚对环境的污染。     

Comparison of Oxidation Stability and Quenchant Cooling Curve Performance of Soybean Oil and Palm Oil

The potential use of vegetable oil-derived industrial oils continues to be of great interest because vegetable oils are relatively non-toxic, biodegradable, and they are a renewable basestock alternative to petroleum oil. However, the fatty ester components containing conjugated double bonds of the triglyceride structure of vegetable oils typically produce considerably poorer thermal-oxidative stability than that achievable with petroleum basestocks under typical use conditions. Typically, these conditions involve furnace loads of hot steel (850 °C), which are rapidly immersed and cooled to bath temperatures of approximately 50-60 °C. This is especially true when a vegetable oil is held in an open tank with agitation and exposed to air at elevated temperatures for extended periods of time (months or years). This paper will describe the thermal-oxidative stability and quenching performance of soybean oil and palm oil and the resulting impact on the heat transfer coefficient. These results are compared to typical fully formulated, commercially available accelerated (fast) and an unaccelerated (slow) petroleum oil-based quenchants.     

改性淀粉芯砂工艺性能的灰关联分析

以改性淀粉为主粘结剂配制荬少并进行芯砂工艺性能试验，采用灰色关联的数学分析方法，地改性淀粉芯砂的工艺性能进行分析。结合生产实际，对多种改民生淀粉芯砂的工艺性能进行排序，认为重油、松香树脂均能有交地提高淀粉砂内干强度、抗吸湿性、改性淀粉芯砂综合性能良好，可用于制作较复杂的砂芯。     

去除淬火油中水分方法的研究

研究了去除淬火油中所含微量水的方法，分别对采用底部加热和侧部加热以及对有、无搅拌情况下加热蒸发法去除油中微量水的效果进行了测试。结果表明，采用底部加热或在有搅拌状态下加热管内置的侧部加热方式使除水效果得到提高，但是较难达到含水量低于0．1％的安全生产要求。用真空加热的方法对油中微量水的去除进行了尝试，并取得了较理想的效果。     

基于困油容积的外啮合齿轮泵困油现象的研究

外啮合齿轮泵具有结构简单、质量轻、可靠性强等特点,被广泛用于液压设备中。但由于泵体结构和工作原理导致困油现象,严重影响着齿轮泵的工作效率和稳定性。对齿轮泵的困油现象以及现有的解决方法进行简要阐述,仿真分析了齿轮泵的压力分布情况,详细研究了齿轮泵运转过程中困油容积的变化情况,在此基础上提出一种新方法,以求更好地解决齿轮泵的困油问题。     

超高抗挤套管产品的研发

为了满足油田对油井管更高抗挤性能的需求,宝山钢铁股份有限公司自2006年起立项开展对超高抗挤套管的研发,提出了通过织构设计与组织控制生产超高抗挤套管的研发思路,设计了相应的具有自主知识产权的钢种．获得了超过API标准压溃值65％以上、对屈服强度不敏感的超高抗挤套管。介绍了此种套管的织构特征及析出相特点。