浅谈“需要系数法”计算电力负荷

电力负荷是指发电机或变压器提供给用户的电力多少,其衡量标准是用电设备所需的功率或电流。建筑施工工地的用电设备的负荷是变化的,所以为了合理地选择供电系统中的导线、开关电器、变压器等元件,需要进行电力负荷计算。     

新功率时代的技术

汽车功率MOSFETs正在加速对汽车电子功率器件进步的影响在过去的15到20年中,汽车功率MOSFETs(金属-氧化物半导体场效应晶体管)已经从一个普通的话题发展成为一项蓬勃发展的商务。功率MOSFETs之所以能脱颖而出,完全是基于其承受车辆电动系统中出现的甩负荷(load dump)和场衰变等高压瞬变的能力。其封装简单明了,并且大多使用     

动车组电气连接压接工艺技术研究

电气系统连接是高速动车组电气系统正常运行的关键组成部件。连接器在动车组上进行应用,提高了高速动车组电气线缆连接的可靠性。在保证电气连接可靠性的同时,连接器的使用也提高了高速动车组电气系统的模块化与易维护性。本文主要对动车组所使用的电气连接压接工艺进行分析。     

汽车电气系统故障诊断与维修

近年来,随着国民经济水平的日益提高,汽车已经从原本的奢侈品,逐步变成百姓日常出行的代步工具。汽车一般都是由机械和电气系统两大部分组成,其中电气系统对于汽车而言更加重要,这是因为一旦电气系统出现故障,会直接或是间接引起机械故障。为了确保汽车的安全性,必须对电气系统故障予以高度重视,并采取科学合理、行之有效的故障诊断技术对汽车进行维修。文章就汽车电气系统故障诊断与维修进行分析。     

面向电子制造的功率超声微纳连接技术进展

为满足电子制造与封装对新材料与工艺的迫切需求,尤其是高功率、高温服役、高集成度以及高可靠性等新型器件的连接难题,开发了面向电子制造的功率超声微纳连接技术。从固相键合、超声复合钎焊和超声纳米连接3个方面,综述了面向电子制造的功率超声微纳连接技术的原理方法、优势与应用场合。功率超声由于其表面清洁、声流和空化作用,将大幅提升冶金反应速率,有效解决了传统TLP反应温度高时间长,以及Cu和Al等金属的易氧化等问题,甚至攻克了Al2O3,AlN,SiC等陶瓷基板的难润湿以及低温纳米颗粒烧结驱动力不足的难题。综述了该领域多年来的研究成果,聚焦电子制造中的功率超声微纳连接技术,从固相连接领域的引线键合、室温超声金属连接和超声增材制造,到钎焊领域的超声低温软钎焊、超声中高温连接以及超声瞬态液相连接,最后针对第三代半导体高功率器件简述了超声纳米连接,探讨了功率超声微纳连接技术的研究进展及趋势。     

汽车电气系统维修的方法与注意事项

近几年,汽车电气系统出现的不良运转,逐渐成为研发人员、制造商与消费者关注的焦点。因为电气系统相当于整个汽车的运转中心,电气系统某一部分的故障很可能引起其他部分或是机械系统的连锁故障,这对于行车安全造成了一定的威胁。本文主要从汽车电气系统故障诊断与维修的方面进行深入探讨和分析,希望能够给电气系统故障维护的工作人员提供借鉴和参考。     

医院建筑电气系统节能降耗技术措施探讨

电气节能是医院建筑节能中非常重要的组成部分,也是医院供配电工作人员实践应用研究的重要内容。在对综合性医院供电负荷特点进行简单阐述后,从配电变压器、中央空调系统、电梯系统、照明系统等用电负荷入手,深入探讨医院建筑电气系统的节能降耗技术措施,确保医院电气系统安全可靠、节能经济的高效稳定运行。     

汽车电气系统故障诊断与维修

现如今,汽车日益成为人们生活中不可缺少的代步工具,从汽车的构成部分上看,主要可以分成机械设备以及电气系统两个大方面。但是,这二者的重要程度也存在着差异,电力系统一旦出现故障会对汽车的整个系统都产生影响。因此,安全性逐渐成为人们关注的重点。本文主要从汽车电气系统故障诊断与维修的方面进行深入探讨和分析,希望能够给电气系统故障维护的工作人员提供借鉴和参考。     

SF6负荷开关在配电网中的应用

结合SF6负荷开关在配电网中应用的实际情况,对SF6负荷开关的结构及其应用维护等问题进行具体分析与探讨,以更好地发挥SF6负荷开关的积极作用。     

AlSiC电子封装材料及构件研究进展

AlSiC电子封装材料及构件具有高热导率、低膨胀系数和低密度等优异性能,使封装结构具有功率密度高、芯片寿命长、可靠性高和质量轻等特点,应用范围从功率电子封装到高频电子封装.综述了国内外制备AlSiC电子封装材料及构件所涉及的预制件成形、液相浸渗铸造、力学性能、气密性、机械加工、表面处理和构件连接等方面的研究进展.     

关于车辆电气系统线路的设计和分析

随着汽车制造技术的不断发展，发展智能化汽车的趋势也越来越突出，因此，在车辆制造的过程中，汽车电子和其附件所占的比重也越来越大。本文对车辆电气系统的电路设计和线束设计所依据的基本原则，以及元器件和材料的选用规律进行了详细的介绍。     

配电变压器经济调度运行措施探讨

在对配电变压器功率损耗与电能转换效率相关概念进行简单阐述后,从优选节能型配电变压器、合理分配联合运行配电变压器容量、优化调整配电变压器三相负荷平衡度、合理采取无功补偿措施、合理调节配电变压器的负荷分接开关等方面,详细探讨了配电变压器经济调度运行的技术措施。     

运动控制引领汽车发展新方向

快速发展的电动汽车(EV)和混合动力汽车(HEV)行业正在发生翻天覆地的变化。虽然这些汽车的销售情况仍远远落后于燃油汽车,但汽车制造商从他们的努力中已经学到了许多。因此,汽车设计人员不能仅满足于为工业应用开发的运动控制元件。汽车制造商正在行使他们的综合购买力使新产品更符合他们的需求,与此同时,用于电子推进系统的功率电子元件、微控制器、系统设计和开发工具等方面也发生着巨大变化。     

软磁铁氧体在汽车电子产业中的应用

软磁铁氧体作为一种成本相对低廉，易于加工成不同形状尺寸产品的电子功能材料，在汽车电子领域得到了愈来愈广泛泛的应用。如果说早期的汽车应用较多的磁性材料是制作各种马达的永磁铁氧体和永磁合金的话，那么当今汽车上使用的各种电感器、变压器、扼流圈、滤波器等则使软磁铁氯体成为需求量上升最快的汽车电子用磁性材料。     

关心漏电保护器 关心自身安全

九十年代以前,常见的家用电器就是电灯、电炉、电吹风等小功率电器,电流比较小,开关的选择比较单一,常采用负荷开关和熔断器作为线路的控制开关,进入九十年代,大功率电器的使用,使触电伤亡、设备烧损、电气火灾等事故逐年增加,一种     

浅谈世界汽车机电一体化的发展特点

汽车机电一体化的发展，促进汽车性能提高的同时，又大大促进了电子产业的发展，拓宽了电子产业的应用范围。本文主要从世界汽车机电一体化的发展历程及其发展特点两个方面进行了分析和探讨。     

D类功率放大器的设计

本系统以高效率D类功率放大器为核心,输出开关管采用高速VMOSFET管,连接成互补对称H桥式结构,最大不失真输出功率大于1W,平均效率可达到70%左右,兼有输出1:1双变单电路,此外还有输出短路保护及指示、输出音量电平指示等辅助功能,比较理想地实现了设计指标的要求。     

低压电容无功补偿系统优化升级实践

随着现代电力电子设备等非线性负荷大量接人电网，使电网供电质量受到严重影响，其中各种电力电子开关器件的大量应用和负载的频繁波动是最主要的干扰源，导致的一系列不良影响。电网电压质量通常用稳定性对称性及正弦性等指标衡量。     

熔断器组合在配电变压器保护中的应用分析

本文介绍了配电变压器的过流保护措施:断路器和负荷开关与熔断器组合或直接利用熔断器;比较了负荷开关—熔断器组合与断路器保护的优劣;分析了熔断器的选择基本条件和原理;最后分析了负荷开关与熔断器的配合。     

浅谈汽车电子控制的应用与发展

汽车电子控制技术是把电子技术和汽车技术融为一体的机电一体催技术,它被日益广泛地应用在汽车上。电子技术的应用与发展,将推动电子化的汽车进入到一个全新的时代,21世纪的汽车不仅在高速公路上行驶,还将在信息高速公路上飞奔。