一种相控阵雷达天线极化特征的外场测试方法

为了解决相控阵雷达天线极化特征的外场测量问题,研究了极化的幅相测量法和斜天线测试场的布局方法,设计了基于双通道接收技术的相控阵雷达天线极化特征的一种外场测试方法。给出了应用该种方法的测量装置、测量布局、测量内容、测量步骤,分析了测量误差。该种测试方法在相控阵雷达天线极化特征测试任务中得到成功应用,为某武器系统的研制提供了准确的测量数据和宝贵的研究资料。     

某雷达天线升降调平机构设计

天线升降调平机构具有二级升降和调平功能,不仅承担了机动式雷达天线的架设和撤收工作,还能够对天线安装面进行自动调平。本文介绍了天线升降调平机构的适用范围、基本组成、工作原理和设计计算,并论述了天线升降调平机构在设计方面是如何满足国军标环境适应性要求的。     

拉曼激光相位噪声对原子干涉重力仪测量分辨力的影响

为了保证相控阵雷达的性能,它的天线现场校准越来越受到重视。本文首先介绍相控阵雷达天线现场校准的现状, 提出目前存在的问题。然后分析光学电磁场探测技术优势,阐述基于光子技术的相控阵雷达天线现场校准实现的可行性,建立了现场校准装置。通过实验验证,该技术能实现对相控阵雷达天线现场校准,具有高精度,对天线的辐射场的影响较小,能满足相控阵雷达天线现场校准要求。     

基于光子技术的相控阵雷达天线现场校准技术

为了保证相控阵雷达的性能,它的天线现场校准越来越受到重视。本文首先介绍相控阵雷达天线现场校准的现状,提出目前存在的问题。然后分析光学电磁场探测技术优势,阐述基于光子技术的相控阵雷达天线现场校准实现的可行性,建立了现场校准装置。通过实验验证,该技术能实现对相控阵雷达天线现场校准,具有高精度,对天线的辐射场的影响较小,能满足相控阵雷达天线现场校准要求。     

米波段10W功率放大器的ADS仿真设计

功率放大器是发射机非常关键的部件,广泛应用于通信、雷达等微波系统,其性能将影响整个系统的技术指标,因此微波功率放大器的设计成了微波发射系统的关键。现阶段,米波段雷达的应用越来越广,米波段功率放大器的需求也逐渐增多。介绍利用ADS设计米波段功率放大器的详细过程,并给出量终的实物测试结果,输出功率>10W,增益平坦度<0.5dB,效率>50%,仿真设计结果和实测结果基本一致。     

用于衬砌探测的空气耦合探地雷达天线设计

针对隧道衬砌探测的实际需求,基于Vivaldi天线形式,通过对天线的馈电结构和装配方式进行优化,设计和实现了一款应用于探地雷达系统的超宽带脉冲辐射天线。所设计天线具有良好的空气耦合特性,其带宽可覆盖770 MHz～1 650 MHz;该天线所辐射时域脉冲波形的拖尾度小于10%。将收发天线装配于所设计的天线罩内,完成空气耦合雷达样机的设计、制作和测试,结果表明所设计天线系统具有与目标相距1 m～2 m的探测能力,对浅层目标分辨清晰,有效探测出了钢拱架结构,可用于隧道衬砌病害检测。     

大孔径全可动射电望远镜换馈系统设计

为了进一步满足探月工程、深空探测和其他天文观测任务的需求，对设计初期只配置了一个S/X双频馈源的昆明40 m孔径全可动射电望远镜进行升级改造，研制了其换馈系统。在不改变现有天线结构及光路的基础上，拆除了原S/X双频馈源，安装了新的S/X双频馈源，并增加了C频段、Ku频段馈源；给出了换馈系统的详细设计和实施方案，实现了3个馈源间自动快速可靠的切换。对馈源改造之后的天线性能进行了测试，结果表明，天线的主要性能指标有所提升。馈源及换馈系统改造之后，大孔径全可动射电望远镜具有多频段接收能力，能够完成更多频段的天文观测和深空探测任务，提高了望远镜的观测效率和科研产出。     

雷达天线运动参数的自动测量

为了自动测量某型雷达天线运动参数(天线俯仰运动范围、方位扇扫范围、方位扇扫速度、天线圆扫速度等),该文搭建了由工业控制计算机、PXI模块化仪器和自动测试软件组成的自动测试系统(ATS).该系统利用PXI-6704数模变换器发送天线运动控制指令,运用FPGA XC3090A测量天线运动参数,通过PXI-8420串行总线模块回传给工控机,并给出了运动参数的计算方法和误差分析.实际应用表明,该方法提高了自动检测水平和测量结果的准确性、实时性,不仅为雷达设备的自动测试提供了通用的设计方法,而且可为其他电子设备自动测试系统的组建提供有益的借鉴.     

吸波涂层雷达反射率原位测量技术

目的 为满足吸波涂层在装机条件下雷达反射率原位测量的迫切需求,提出一种基于天线近场测试的雷达反射率原位测量技术。方法 设计小型化超宽带天线、收发去耦结构以及屏蔽罩,构建原位测量探头,并与微波扫频模块和数据处理模块集成,研制出雷达反射率手持式宽频测量仪并。结果 经对比验证,在-17～0 dB反射率范围以及2～18 GHz频率范围内,该测量仪测量结果与弓形系统测量结果偏差小于1.5 dB。结论 该测量仪适用于厚度为1.5 mm以内已涂覆涂层雷达反射率的准确测量。     

基于 VXI 总线的雷达幅频特性测试

目的：介绍了雷达天线控制系统闭环幅频特性模拟测试的原理。方法：基于VXI总线的测试设计和测试参数选择。结果与结论：该方案能满足雷达幅频特性测试的需要。     

用于交通信息检测的开关天线阵列雷达研究

针对智能交通系统日益复杂而精确的交通信息检测需求,本文提出基于开关天线阵列的交通信息检测雷达,介绍了其系统组成、工作原理以及信号模型和处理流程。该雷达采用调频连续波体制,可同时准确检测多条车道车流量、车道占有率;利用开关天线阵列技术进行单通道测向,根据目标车辆相对天线的方位角度变化率可准确测量车速、判断车型,而且成本低廉。理论分析和仿真结果表明,开关天线阵列雷达距离分辨率达到0.5米,测角精度小于0.1度(0dB信噪比)。     

THALES雷达天线停转故障分析

本文以导致雷达天线停机故障的原因出发,分析了天线系统、AE2000机柜和AA2000机柜的基本构成,及继电器在THALES雷达中所起的作用,结合故障实例,探讨了解决此类故障的途径。     

超低空雷达天线底座涂装工艺

介绍了超低空雷达天线底座的涂装工艺。应用结果表明,该工艺能够满足海岸区域雷达天线底座油漆涂层的防霉,防湿热,防盐霉要求,防腐蚀期可达５年以上。     

某型车载雷达天线计算机辅助结构分析及试验研究

为解决某型组合式车载雷达天线结构在工作状态下面板变形量的计算问题,研究了有限元建模中体单元与板单元的耦合,推导了天线面板与框架连接处的耦合方程,并专门设计了天线面板变形试验.通过有限元计算数据与实测数据的对比,验证了所提出的计算方法的正确性.     

耐海洋环境雷达隐身涂料的研究进展及应用

目的 针对传统隐身涂料在舰船雷达高湿热、高盐雾等服役环境下耐腐蚀性能差等问题,本文以某型雷达天线为对象,验证4种涂料的施工工艺、力学性能、耐环境性等,结合雷达散射截面积（Radar Cross Section,RCS）仿真计算开展隐身涂料适用性研究,探索商用隐身涂料的实施效果。方法 本文综述近年来隐身涂料的研究进展,重点论述隐身涂料的组分设计及耐腐蚀机理,同时以某舰船雷达天线的隐身需求为例,综合分析4种隐身涂料耐环境性及吸波性能。结论 根据结果显示,4种隐身涂料中只有W-1.0在牺牲施工工艺性及厚度前提下才能达到吸波性能要求,但耐湿热等尚不能满足工程化应用需求,需进一步在轻薄化设计及耐环境适应性方面做出改进。     

十字型振子FSS在机（弹）载雷达天线隐身中的应用研究

在飞行器隐身技术的研究中发现，机（弹）载雷达天线将在飞行器鼻锥方向产生很强的RCS贡献，如何降低雷达天线的RCS而又保证自身雷达正常工作已成为目标隐身技术中的一个关键课题．文中介绍了由十字型振子单元构成的带阻式频率选择表面的选频特性，探讨了该表面在低RCS抛物面天线和低RCS卡塞格伦天线中的工程应用，分析了应用于主、副反射面天线的隐身性能，最后得出两点结论，指出在副反射面天线的工程应用中更容易实现。     

长沙市调频广播天线的成功改造

本文简略叙述了调频广播信号的传播、常用天线的基本振子极其垂直极化和水平极化情况，从理论上说明由水平极化天线改造为垂直极化天线的可行性，并结合改造后所测得的场强数据，有力地证明了天线的成功改造。     

L波段大功率固态放大器组件设计

对于有源相控阵雷达而言,固态功放组件具有灵活性等诸多优越特点,打破了高功率真空雷达发射机雷达无源列阵天线不能消除馈线损耗的限制。同时,对于波束控制、移相器、开关等而言,均在低功率电平上的T/R组件输入端完成,提升了工作效率。本文根据笔者多年的工作经验,就L波段大功率固态放大器组件设计问题进行了浅要分析。     

大型数字阵列天线的软件化测试

数字阵列由于其众多的优点使其在雷达、通讯领域都得到广泛的应用。但是阵列天线各种系统的误差,严重影响系统的性能。所以,阵列天线的校正测试十分重要。随着大型天线阵面的发展,成千上万的天线单元增大阵面测试的复杂度和工作量。而专门的测试系统一般开发成本极高,而且不具备通用性要求。虚拟仪器系统开发平台LabVIEW结合通用的数据采集仪器,通过软化设计,编制具有友好人机交互界面的数据采集和监视VI(虚拟仪器),实现阵列天线测试过程中的通道监视、数据采集,最终完成数字天线阵列的测试工作。     

莱钢干熄炉料位计的革新

莱钢干熄焦自动化设备改造中采用新型高温雷达料位计取代初始设计中的γ射线料位计。本文阐述了革新料位计的原因,新型高温雷达料位计的原理、选型、安装及革新效果。