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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
目前机车柴油机气缸套已有多种型号,缸径一般在180mm至上280mm之间,冷却方式普遍采用水冷式。尽管缸套的设计得到不断的完善,制造和检修工艺水平不断提高,缸套的损伤仍是不可避免。缸套的使用寿命主要决定于其耐磨性和抗蚀能力,缸套的损伤往往决定了柴油机的修程。本文将力图通过实例介绍,阐明提高缸套耐磨性的措施,对机车柴油机的日常检修和运用维护能有所帮助。  相似文献   

2.
江信轶 《硅谷》2013,(4):136-136,56
环保要求的提高对锅炉的燃烧提出了新的考验,循环流化床锅炉在此环境下应运而生,凭着其高燃烧效率和高燃料适应性得以大力发展。文章主要分析了循环流化床锅炉在工作过程中可能出现的磨损进行了分析,并针对不同的磨损提出了相应的防磨措施,以提高循环流化床锅炉的使用寿命。  相似文献   

3.
海洋船舶运输彰显其作为物流纽带的重要性。各船公司如雨后春笋般运运而生,势必带来船运行随着世界经济的迅猛发展,货物流通日趋频繁,交通运输业尤其是以成本低廉、运载能力大而著称的业内激烈竞争。各公司竞相把眼光投向了燃油费用的降低上,燃烧越来越劣质的燃油。这样的燃油中含有大量的水和杂质,燃烧后将在柴油机汽缸上部形成高温腐蚀、下部形成低温腐蚀,降低了柴油机的可靠性和使用寿命。因此,分油机成为净化船舶燃油、提高海洋运输能力必不可少的设备。  相似文献   

4.
柴油机燃烧噪声直接测量的新方法   总被引:14,自引:0,他引:14  
柴油机由于经济性能好而得到广泛应用.但从声学观点讲,柴油机却是一个很复杂的噪声源.在进行柴油机噪声源分离研究时发现,用消声器方法减低进、排气噪声后,从柴油机表面辐射的噪声就成为主要的声源,它是机械噪声和燃烧噪声的合成.对各种柴油机研究表明,在整个辐射噪声中,燃烧噪声占的比例很大.因此,为了降低柴油机的噪声级,必须降低燃烧噪声.一、确定燃烧噪声的早期方法柴油机中,有许多测量及评价燃烧噪声的方法.例如,马达拖动与实际运行柴油机噪声级比较法,临界气缸压力法,用气缸压力随时间的二次微商或从靠近气缸头的测点  相似文献   

5.
柴油机润滑系统状况的好与坏可直接影响柴油机的工作效率。减少柴油机润滑系统的故障可减少维修费用,延长柴油机使用寿命,提高机械效率。  相似文献   

6.
为了有效地提高配气机构的可靠性,该文针对现如今柴油机配气机构存在的异常磨损问题,从设计、材料等几个方面入手加以计算分析,旨在寻找一个有效的优化设计,以期解决柴油机配气机构存在的问题,确保柴油机的运行安全。  相似文献   

7.
提出了一种基于柴油机示功图数据分析及灰色预测理论的柴油机热力性能预测方法。该方法从一系列实测示功图压力数据中还原燃烧规律,提取燃烧规律曲线的特征值,并采用灰色预测理论来预测未来的燃烧规律,代入柴油机工作过程计算程序中得以其各热力参数,具有一定的理论及实用价值。  相似文献   

8.
利用燃烧分析方法,对TBD620V12柴油机的缸内压力曲线进行了放热规律分析.根据分析结果,研究了HALLO进气系统对燃烧过程的影响,确定了TBD620V12柴油机燃烧过程的特征参数.结果表明,采用HALLO进气系统,既保证了低负荷下形成良好的可燃混合气,使柴油机可在低负荷下良好地工作,又保证了高负荷下进气量,使高负荷下燃油充分燃烧。  相似文献   

9.
多缸柴油机缸套振动噪声响应的差异导致缸套润滑、磨损及穴蚀现象不同,引起缸套可靠性差异并缩短整机使用寿命,研究差异的产生原因有助于柴油机的维护与设计优化。内燃机振动噪声的主要来源是燃烧冲击与活塞二阶运动引起的缸套敲击,而多缸柴油机缸套振动噪声的差异主要来源于活塞敲缸。以某重型六缸柴油机为研究对象,基于变分模态分解技术对多缸振动响应差异开展了溯源分析。建立了活塞敲缸动力学计算模型并通过试验验证了参数设置的合理性,通过变分模态分解从振动响应中提取了主要频率成分与相关模态。结果表明:多缸柴油机各缸振动幅值分布趋势一致,缸套中上部的振动最剧烈;各缸振动差异与机体模态特性有关,缸套间振动差异与机体第7阶模态振型趋势一致,体现为第6缸振动最强,第2缸振动最弱。  相似文献   

10.
应用三维CFD软件AVLFIRE210,对CA6DF2D-21柴油机在同一工况下分别燃用B0、B10、B20和B50混合燃料的燃烧过程进行了模拟仿真,得出不同掺烧比下柴油机的扭矩、燃油消耗率、NOx排放量和Soot排放量,建立了评价柴油机综合燃烧性能的综合加权评分法,通过量化计算,得到标定工况下,使柴油机的动力性、经济性和排放性等综合性能达到最优的生物柴油掺烧比为B10。本文的研究为生物柴油在柴油机上的广泛应用提供了有力的理论依据。  相似文献   

11.
利用KIVA-3V软件模拟了柴油机两种燃烧方式的混合气形成过程中的浓度场和温度场.模拟计算与实验结果表明,在常规柴油机燃烧方式中,燃油边喷边烧,混合气浓度和温度变化很大,导致预混合燃烧和扩散燃烧并存,NOx和碳烟比较高,CO和HC排放很低;利用早喷可以形成浓度场和温度场分层分布的均质混合气,实现均质充量压燃(HCCI)燃烧,碳烟和NOx很低,但CO和未燃烧的燃油排放很高.  相似文献   

12.
柴油机具有热效率高、经济性能好、功率范围宽、故障率低等诸多优点,所以我国大、中型载货汽车、工程机械和船舶主机等设备几乎都采用柴油机。如能有效的延长柴油机的使用寿命,则可极大提高机械效率和降低运输成本增加经济效益。  相似文献   

13.
针对柴油机缸套磨损故障进行模拟实验,获取了柴油机机体表面振动、铁谱分析故障信息,并对多源多维故障信息进行预处理,解决了模糊神经网络的输入矢量的模糊特性化、输出矢量的隶属函数、学习样本的选择及网络的学习训练等问题;在上述工作的基础上,建立了柴油机缸套磨损故障诊断的模糊神经网络模型.为验证诊断模型的有效性,选取了四组分别来自不同故障类别的数据作为检验样本,运用模糊神经网络模型进行诊断,其诊断结果与实际情况十分吻合.研究表明,基于多信息的模糊神经网络模型能较有效地对柴油机缸套磨损故障进行诊断,此方法能减小故障诊断的不确定性,提高诊断精度.  相似文献   

14.
农业机器的维护保养工作主要是为了避免农机在使用过程中遭受一定程度的破坏,延长农机的使用寿命。一般情况下,农机在投产使用后,其技术状态将会受到运行过程中的高温、震动以及各种运动部件的摩擦等因素的影响而逐渐恶化。在农机使用过程中,需定期进行清洁、润滑、检查等维护措施。磨损的主要形式有摩擦磨损、磨料磨损、腐蚀磨损、微动磨损等,虽然磨损不可避免,但是我们仍然可以根据磨损的规律,采取有效的措施,延长农用车的使用寿命。  相似文献   

15.
将柴油机重要运动部件的磨损率和磨损量以及容许磨损量当作随机变量,建立计算这些部件寿命的数学模型,通过计算可得到它们的寿命,从而确定柴油机的自然寿命.与传统的计算方法相比,该方法计算精度高.该方法已用于论证舰船服役年限.  相似文献   

16.
研制柴油机,认真分析射油凸轮表面破坏原因,用以提高凸轮使用寿命,是增强柴油机可靠性的一项重要工作。本文结合6200ZL系列柴油机实际,对凸轮拉毛成因及预防改进进行了初步的探讨。  相似文献   

17.
为研究多次喷油策略下喷油间隔对对置活塞对置气缸二冲程(OPOC)柴油机性能的影响,针对预喷量不变耦合不同喷油间隔条件下OPOC二冲程柴油机燃烧过程进行数值仿真研究.研究喷油间隔对OPOC二冲程柴油机燃烧过程的影响以及OPOC二冲程柴油机性能的影响.结果表明:小喷油间隔可以促进OPOC缸内油气混合;随着喷油间隔的增加,OPOC二冲程柴油机缸内平均压力增大,平均温度升高,soot排放呈现先减小后增加的趋势,而NOx排放呈现先增大后减小的趋势.  相似文献   

18.
《中国测试》2016,(11):135-139
以某V型双缸柴油机为研究对象,结合单缸熄火法与近场声压扫描法对该柴油机噪声源进行识别试验研究。首先,在不同工况下采用单缸熄火法分离出燃烧噪声和机械噪声,量化内部激励噪声源对整机噪声的贡献度,识别在工况下燃烧噪声和机械噪声的辐射频谱特性;然后,利用近场声压扫描快速定位工况下主要辐射表面的主要辐射部件,识别燃烧噪声和机械噪声的主要传递路径;最后,根据识别结果进行隔声降噪试验验证。该识别方法可为明确柴油机降噪方向与降噪具体目标提供参考。  相似文献   

19.
船用柴油机排放尾气中的固体颗粒会对可变混流涡轮造成冲蚀磨损,导致喷嘴环表面材质剥落,表面粗糙度增加,降低喷嘴环使用寿命。该研究利用ANSYS CFX软件,基于气固两相流的欧拉-拉格朗日法和Finnie磨损模型,研究不同开度下,磨损产生的表面粗糙度对喷嘴环流场、静压和涡轮性能的影响。研究表明:喷嘴环吸力面和压力面两侧的流动边界层厚度、静熵、湍流动能和表面摩擦因数均随粗糙度的增大而增大,导致边界层附近的流动损失增大、气体内能增加、能量耗散增大;喷嘴环两侧的静压差随粗糙度的增大而增大,使喷嘴环结构载荷增大,可能会降低喷嘴环使用寿命;随着表面粗糙度增大,涡轮效率随之降低,但降低速率却有所减小,对不同开度的影响程度也不同。  相似文献   

20.
柴油机排烟异常现象,往往是由于柴油机燃料出现故障导致柴油不能正常燃烧引起的。针对柴油经常遇到的三种排烟异常现象注意加以分析,找出故障部位并给出具体诊断方式。同时提出柴油机的日常保养方法。  相似文献   

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