轨行式起重机动态防风安全装置设计和试验

分析了起重机大车行走机构制动器选择满足设计规范中起重机工作状态抗风防滑安全性要求与起重机实际作业过程中对制动器制动力要求偏小之间的矛盾,提出了起重机工作状态下抗风防滑性要求的计算新方法,基于此法设计出一种新型轨行式起重机动态防风安全装置,进行了该新型防风安全装置的防风制动能力试验。     

轮边制动器下起重机的抗风防滑机理研究

轮边制动器不仅能够用于平时的刹车制动,且在突遇诸如强风等载荷时能够做到快速响应,是起重机的常用配置.文中基于多体动力学模型建立了轮边制动器作用下的起重机抗风防滑动力学模型,研究轮边制动器作用下的起重机抗风防滑的制动机理,以及摩擦系数改变对起重机抗风防滑的影响,给出了起重机轮边制动器配置的经济性与有效性的分布图.     

基于模糊层次法的港口起重机抗风防滑多技术应用分析

对于港口大型起重机而言,考虑综合性抗风防滑安全非常重要。该技术应用主要涉及起重机机械结构、防风的稳定性能、防风安全装置、起重机的安全管理等。因此,结合模糊层次分析法,综合评价港口大型起重机具体的安全效果。通过抗风防滑安全综合评估,预测后续相关机械进行相应的技术状况,并提供相应的应对措施管理。     

露天工作电动葫芦门式起重机抗风防滑装置检验思考

2017年7月28日某市强对流天气导致该市一正在安装的电动葫芦门式起重机(尚未检验)整体倾覆。本文从露天工作电动葫芦门式起重机的结构特点、抗风防滑装置的类型、设计和检验要求、失效原因分析和预防对策等几个方面进行阐述并提出建议。     

风载荷作用下起重机制动的动力学分析

起重机抗风防滑分析缺少整体研究,文中基于多体动力学,建立了风载荷作用下的起重机-轮边制动器模型,采用Hertz理论建立了轮-轨道、制动器-轮的接触力,对制动器制动过程中起重机的运行状态进行了分析。利用该模型可从整体上对起重机抗风防滑性能进行分析,并对起重机抗风防滑装置的研究具有重要意义。     

基于动力子结构的起重机抗风防滑试验方法研究

根据动力子结构试验理论提取了起重机台车-夹轨器-轨道子结构,基于ADAMS建立风载荷和轮边制动器作用下的起重机子结构和起重机抗风防滑装置测试平台上台车的精细模型,基于对两种模型结果的分析,制定了室内对起重机抗风防滑性能评估的方法。     

龙门起重机抗风制动动力学仿真分析

对龙门起重机的抗风制动过程进行了动力学仿真分析,并在分析风载荷作用下起重机制动过程的基础上,指出传统规范对风载荷下起重机制动分析存在不足,分析了失效机理。然后,运用了ADAMS软件对某型起重机抗风制动过程进行了动力学建模与仿真分析,进而验证失效机理。最后,提出原有制动力矩布置的不足与改进,为起重机相关设计规范的制定提供了参考。     

基于等效风载模型的门式起重机整体抗风性能检测技术研究

门式起重机的整体抗风能力决定起重机在突发大风情况下的工作安全性.基于ADAMS建立了典型门式起重机的动力学模型,分析了起重机在不同风速下,起重机刚、柔腿的止挡模块支反力与风速的对应关系,通过引入刚、柔腿载荷比例系数,提出了油缸顶推力等效风载模型.基于多传感器实时检测技术,开发了门式起重机整体抗风性能检测装备,为在役门式...     

无锡分院首次使用无人机对门座起重机开展检验服务

日前,国家桥门式起重机械产品质检中心首次通过无人机,对舟山某企业一台使用20多年的门座起重机进行宏观检验,解决了高空钢结构检验部位受限的问题。在该检验领域,利用无人机辅助检验是一次应用创新。与普通桥门式起重机相比,门座起重机更高、更危险。桁架结构的臂架等多部位没有爬梯平台,检验人员无法到达,给门座起重机的全面安全评估检验带来了困难。无人机具有良好的高空抗风稳定性,拍摄的相片、视频清晰度非常高,有利于查看主要受力结构、焊接位置的变形开裂情况,大大提高了检验覆盖面。     

起重机抗风防滑装置防风性能测试系统的研制

抗风防滑装置对于露天起重机在风载荷作用下的安全至关重要。为解决起重机抗风防滑装置防风性能难以测试的问题,研制了一套综合性抗风防滑装置性能测试系统,利用该系统可在实验室测试轮制动器、夹轨器和顶轨器等多种抗风防滑装置的防风性能。测试表明,该系统具有很好的经济性和可靠性。     

起重机起重量限制器的应用

超载作业是起重机作业过程中造成安全事故的主要原因之一,轻者损坏起重机零部件,重则造成断梁、倒塔、折臂、整机倾翻等重大事故,因此使用灵敏可靠的起重量限制器是提高起重机作业安全性,防止超载事故的有效措施。     

塔机事故分析及安全管理探讨

塔机事故是施工现场事故中最严重事故之一。对塔机事故进行了分类与剖析,并以塔机倾翻事故为例,应用故障树法重点分析了事故的原因,最后提出了对塔机进行安全管理的具体措施。     

基于齐次坐标变换的塔式起重机综合运动误差建模

通过研究塔式起重机各工作机构的结构形式和运行方式,分析了各工作机构的运动误差;在塔式起重机各工作机构上建立局部坐标系,使用齐次坐标变换法建立了塔式起重机的综合运动误差模型。所建模型不仅为塔式起重机各工作机构机械优化设计提供了理论依据,还为今后塔式起重机运动误差控制指明了方向。     

基于GPRS无线网建筑塔机安全监控系统的研制

随着建筑行业的发展,近年来塔机安全事故时有发生,给人们的生命财产造成很大损失,所以有必要研究塔机全参数实时在线监控仪。该文讨论了基于GPRS网络搭建塔机监控仪系统的实现方案,具体采用AVRMega系列单片机,主从MCU双核协作的工作方式;而软件系统基于MFC连接池、线程池灵活设计方案实现数据传输的实时性,ADO接口支持多种结构数据库的连接,该文讨论的方案已在国内某家塔机制造商得到了应用。     

基于FEM的单臂塔式起重机模态及谐响应分析

塔式起重机是建筑施工领域中的重要起重设备,其工作稳定性与施工安全密切相连。为了验证塔式起重机结构的稳定性,通过FEM(有限元法)对某型塔式起重机模型的3种典型工况进行静动态特性分析,主要分析其静强度、模态、谐响应等方面。经过分析,该机静强度满足设计要求,振幅位移最大处主要位于起重臂和平衡臂的端部。通过模态分析可知该机固有频率较低,各阶频率相差不大,且在某些频率下与塔机易发生共振。因此,应加强起重臂和平衡臂端部的强度和刚度,并在塔式起重机工作过程中应避免共振频率,以免发生共振导致安全事故。     

塔式起重机的使用年限和淘汰策略

根据北京地区塔式起重机的使用现状,提出其现存的问题,对影响塔式起重机使用的年限的因素及塔式起重机使用年限与塔式起重机事故的相关性进行了分析,并制定出塔式起重机淘汰评估标准的确定原则。     

塔式起重机的计算机辅助设计系统

将面向对象的软件开发技术应用于塔式起重机的设计,开发出塔式起重机计算机辅助设计（TO-CA—CAD）系统。该设计系统拥有友好的可视化设计界面,能够进行塔机各部件的优化设计和计算校核,整机强度和稳定性分析,自动生成设计计算书和说明书等。对具体实例进行了分析,结果表明,设计系统可以有效地应用于实际的工程设计中。     

基于模糊综合评判的塔式起重机倾覆事故分析

结合一起塔式起重机整机倾覆事故的调查分析,以相关技术标准及安全评估规程为依据,采用模糊综合评判方法,较全面地揭示了导致该事故的各种因素及其影响程度,为科学地分析和评判塔式起重机事故的成因做出了较详实的依据,为预防类似事故的发生提供了有益的借鉴.     

一起塔式起重机倒塌事故分析与预防措施

本文通过对一起起重机事故的分析,找出这起事故发生的原因,为塔式起重机安全运行提供相关借鉴经验。从而保证此类设备的安全性和可靠性,避免类似事故的发生。     

基于SD卡的塔机黑匣子的研制

基于AVR单片机ATmega32和SD卡研制了大容量数据存储的塔机黑匣子.该黑匣子应用DXZ型多功能行程限位器测量塔机吊重的高度和幅度,应用BLR-1型称重传感器测量吊重质量,利用编码器测量塔机的回旋角度,采用EC21B型风速传感器记录实时风速,选择PCF8563产生日历时钟,选用大容量SD卡存储塔机运行状态数据.黑匣子既可以实现对塔机运行状况数据的实时记录又具有预报警、强制断电以及历史数据回放等功能.