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轮胎钢丝帘线与橡胶粘合的最新进展(二) 总被引:2,自引:0,他引:2
综述了近10年来有关橡胶与黄铜粘合的研究进展情况。由于粘合机理对于镀黄铜钢丝帘线的性能至关重要,所以,文中重点阐述了橡胶与黄铜的粘合机理。该文的另一侧重点是评述了针对黄铜粘合的胶料配合方面的进展,但未涉及轮胎破坏、轮胎设计及钢丝帘线结构方面的内容。文章最后介绍了最近提出的新的粘合模型。 相似文献
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美国《橡胶世界》2 0 0 2年 2 2 5卷 5期 2 6页报道 :自从 2 0世纪 70年代初钢丝带束层子午线轮胎在美国出现以来 ,从未忽视过橡胶与钢丝帘线粘合的重要性。经过大量实验室和轮胎实际使用试验 ,找到了与子午线轮胎中钢丝有良好粘合性能的胶料。钢丝帘线的粘合机理也慢慢变得越来越明朗。许多年前已经众所周知 ,硫黄可增进NR与黄铜的粘合 ,同时也用作橡胶的硫化剂。但是 ,在某些条件下这种粘合有时会不均匀和容易失去。引起这种粘合强度下降的确切机理尚不得而知。在对包埋于胶料中镀黄铜钢丝帘线破坏试样的检验中 ,不时可以看到具有黄铜或… 相似文献
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分析了影响子午线轮胎用钢丝帘线与橡胶粘合性能的主要因素,其中包括钢线帘线的镀层组分及厚度、结构、表面状态、操作、包装贮存条件以及子午线轮胎的结构和胶料配方设计及生产工艺等因素。 相似文献
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一种新型的充气轮胎用钢丝帘线/橡胶粘合体系GurdevOrjela著许炳才编译黄小安校在轮胎工业中,钢线帘线是一种主要的增强材料。1994年全球轮胎工业对钢丝帘线的总需求量将达到10亿t左右(原文如此,疑应为100万t左右—译注)。目前,钢丝帘线的研... 相似文献
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开发了用聚胺-齐聚酯体系作为《活性部分》的不含间苯二酚的粘合改性剂BP。可以用白炭黑BC120和高岭土作为改性剂的载体。改性剂依靠成份中的聚胺容易与变价金属离子(特别是黄铜离子)发生反应,生成螯合物,促进橡胶与镀铜钢丝表面粘接力的提高。它在载重汽车及轿车轮胎生产中的应用中表明,用改性剂BP完全可以代替好那种热解后产物有毒、易挥发,而且对钢丝的镀铜表层有破坏作用的增粘剂Py及含钴的改性剂KC。使用改性剂BP还可提高胶料的抗焦烧性。 相似文献
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钢丝轮胎帘线的现状及其发展趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
帘线是制造轮胎的一种重要材料,其所起的作用是:保持轮胎形状和尺寸的稳定性,抗机械损伤和支承负荷;帘线应满足轮胎所需的耐疲劳、耐冲击、抗变形等性能要求;帘线还对轮胎的乘坐舒适性、噪音、高速性能、滞后性能、脱层和寿命有重要影响。本文拟对钢丝轮胎帘线的发展现状、发展趋势及其今后的研究课题作论述。 相似文献
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对不同粘合体系,不同牌号钴盐在全钢子午线轮胎中的应用进行了探讨。结果表明。间甲白钴复合粘合体系综合性能最佳。不同钴盐对胶料物性和初始粘合无明显影响,硼酰化后的粘合保持率和覆胶率明显高于其它钴盐,尤其是耐汽老化和盐水老化性能较好。正交设计得出粘合体系主要因素最佳用量组合为间苯二酚1.5,粘合增进剂6,硫黄6.5,硼酰化钴1.1,大料及产品试验结果表明,优选配方达到技术指标和产品使用性能要求。 相似文献
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含六氯对二甲苯的橡胶与钢丝帘线粘合的增粘剂 总被引:1,自引:0,他引:1
综述了用六氯对二甲苯与胺类并和作为橡胶与钢丝帘线粘合的增粘剂,此类增粘剂不含钴化物及其它变价金属,并可制得高粘合强度和高模量的橡胶。 相似文献
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本发明钢丝帘线挂胶的耐热性可保持在一定的水平上,且其初期粘合性和耐热老化粘合性均优异。帘线挂胶的配合成分有(A)橡胶、(B)有机酸钴和(C)氢氧化钴。(B)成分和(C)成分合计的总钴元素含量为0.02~0.4重量份;(B)成分的配合量能满足如下条件:在(B)成分中除去钴元素含量余下的有机酸剩余基量(重量份)与形成(B)成分的有机酸的酸值的乘积为20~230。 相似文献