一种基于重复控制的无电解电容LED驱动电源

LED驱动电源大多使用了容量较大的电解电容作为储能滤波元件,然而其平均寿命远低于LED器件,限制了驱动电源的使用寿命和电源功率的进一步提升.针对该问题,设计了一种基于重复控制的无电解电容LED驱动电源,采用Boost功率因数校正电路,提高输入功率因数,此外,利用Buck/Boost变换器进行升压储能,并结合周期性重复控制算法,对储能实施调节,从而达到输入脉动功率与输出恒定功率之间的平衡,使负载LED获得恒定电流.由于没有采用大容量的电解电容,因而提高了LED驱动电源的使用寿命.最后,搭建了一套基于重复控制算法的无电解电容LED驱动电源,测得输入功率因数为0.97,恒定输出的电流纹波系数为3％.     

输入电压前馈在PFC电路中的应用

分析了基本PFC电路存在的问题及产生原因;将输入电压前馈应用到PFC电路中,可有效地解决原电路中存在的问题。     

LCP 基板制作工艺及其在微波无源电路中的应用

液晶聚合物（LCP）基板是继低温共烧陶瓷（LTCC）后的新一代微波毫米波基板材料,具有损耗小、成本低、使用频率范围大、强度高、重量轻等许多独特的优点。文中详细介绍了LCP制作工艺,对基于LCP基板的微波平面传输线的性能进行了分析,并设计出两层基板的X波段21dB耦合器,为基于LCP多层基板的微波无源电路研制打下基础。     

LED显示驱动器ICM7218在配料系统中的应用

论文介绍了ICM7218的结构．工作原理及性能特点，以单片机水泥配料系统为例，给出了ICM7218B在LED显示中的应用，并介绍了硬件设计原理和显示部分的软件设计。该器件体积小．功能强，连接线路及编程简单，显示稳定。     

BOOST型功率因数校正器（PFC）在UPS中的应用

针对BOOST架构在不间断电源（UPS）的应用,分析了其主电路的平均电流控制模型,提出了基于DSP的双闭环控制方式实现功率因数校正（PFC）,并加入预测补偿控制提高性能,仿真和实验结果表明应用此功率因数校正器的UPS电源具有很高的功率因数和THD,且能输出稳定的电压。     

桥式无源无损耗拓扑研究

在理论分析的基础上,提出一种新型的适用于电压源桥式逆变电路的无源无损耗吸收能量回馈结构.详细描述了其拓扑特点、工作原理.在吸收结构基础上,提出一种无源无损耗吸收能量回馈方法.     

桥式无源无损耗拓扑研究

在理论分析的基础上,提出一种新型的适用于电压源桥式逆变电路的无源无损耗吸收能量回馈结构.详细描述了其拓扑特点、工作原理.在吸收结构基础上,提出一种无源无损耗吸收能量回馈方法.     

SiC MOS在有源功率因数校正电路中的应用

为了提高开关电源的工作频率,降低开关损耗,减少电磁污染等,采用第三代半导体功率器件SiC MOS代替传统的Si MOS,同时采用有源功率因数校正技术来提高开关电源的利用率。该文分析了整个电路的工作原理,利用Matlab仿真软件对电路进行了仿真。仿真结果表明,在开关电源中使用SiC MOS可以提高开关频率,降低开关损耗,提高电源的利用率。功率因数可达0.998以上,负载上输出的直流电压稳定,纹波电压误差小。     

无源二次发射技术在电磁传感器中的应用

本文主要介绍一种提高感应磁场的方法。在利用电磁感应原理做为探检手段时，一般都希望得到尽可能强的感应磁场。然而，发射功率往往受到各种条件限制，不可能随意增加。但采用“无源二次发射”技术可以有效地提高感应磁场，并可以根据需要很方便地调整磁场强弱。本文以一种安装在运输皮带上的检铁传感器为例，介绍“无源二次发射”技术的原理和应用。这种应用了“无源二次发射”技术的传感器，不仅有较高的灵敏度和可靠性，而且还可以探检磁矿石中的铁块     

有源功率因数校正电路在电动叉车充电装置中的应用

为了解决电动叉车在充电过程中产生的谐波,提高电能利用效率,保证输出稳定的电压,设计了以UC3854芯片为核心的有源功率因数校正电路。采用抑制干扰强的双闭环控制方法,电流内环保证输入电流与输入电压同相位,电压外环保证输出电压的稳定。设计了电路拓扑结构,确定了电路元件参数,利用Matlab软件对系统进行了建模仿真。仿真结果显示:网侧输入端电流跟随输入电压变化且无相位差,网侧功率因数在0.99以上,电能传输效率大于97%,APFC电路的输出电压稳定,系统动态性能好,为充电系统中后续电路的供电质量提供可靠保障。     

临界导电模式下BOOST变换器功率因数校正电路设计

针对临界导电模式下功率因数校正的问题,以BOOST电路为研究对象,推导了临界导电模式下功率因数校正电路的输入电流表达式,并详细分析了临界导电模式功率因数校正BOOST开关变换器的稳态特性.给出了开关频率与输入电压及功率的关系.提出了采用专用PFC控制芯片来调整开关管的开通时间,改善其关断条件,提高整个电路的工作效率,以...     

峰值控制交错并联Boost PFC的设计

功率因素校正(PFC)技术已广泛的应用于各类电力电子装置当中。为了实现功率因数校正技术在较高功率场合的应用,提出了一种基于峰值电流模式控制的交错并联Boost PFC变换器。首先分析了在电感电流连续模式下交错并联Boost PFC电路的工作原理,然后利用状态空间平均法建立了主电路的数学模型,在推导了峰值电流闭环控制传递函数的基础上详细分析了闭环控制器的参数选取。最后试制了一台1.2 kW交错并联Boost PFC样机。试验结果表明,该变换器具有良好的功率因数校正效果。     

原边控制反激式LED驱动电源的研究

针对LED照明驱动电源小体积、低成本的要求,将原边反馈技术应用到反激式LED驱动电源中.开展了原边反馈电路工作原理分析,建立了驱动输出电流与原边MOS管电流、反馈绕组电压波形之间的关系;讨论了电路PFC部分的工作原理,副边二极管导通时间精确测量的方法,以及电路的各种保护;提出了通过调整变压器原边电感量使MOS管工作于准谐振状态,以提高整机工作效率的方法;推导了原边反馈反激电路变压器通用的设计方法,并以18W的LED日光灯驱动电源为例给出了设计步骤;最后,将原型机和同样规格的副边反馈的反激驱动电源进行了对比实验.实验及研究结果表明:采用原边反馈结构以后,LED照明驱动电源电路板面积明显缩小,元器件总数减少了1/3,效率提高了2％,其他电气性能相当,具有较高的实用价值.     

有源功率因数校正IC及其在开关电源中的应用

以有源功率因数校正IC——ML4812为例，从实际应用角度出发，通过具体电路的设计和主要元件参数的选择，介绍它在抑制开关电源谐波中的应用。     

航空单相高功率因数整流器研制

根据单周期控制的基本原理,优化设计了电压反馈环的控制参数,结合航空电气的特点设计了电感参数,并进行了相应的数字仿真,仿真结果显示系统具有良好的抑制扰动的能力.实验结果表明,系统的输入电流能很好地跟踪输入电压,实现了高功率因数。     

PWM调光LED驱动器设计

为解决不同场合下对调光的要求以及节能等问题,将调光技术应用到LED驱动器中。对PWM调光、模拟调光、可控硅调光3种调光方式的优缺点及应用场合进行了分析,提出了基于L6562单级PFC恒压及HV9910恒流的两级PWM可调光LED驱动器的设计方法;在整体性能上对PWM可调光LED驱动器进行了评价,并进行了40 W PWM可调光LED驱动器样品测试实验。试验结果表明:该驱动器功率因数高、效率高,调光范围能达到2%～100%,负载调整率小且系统工作稳定。     

升压型白光LED驱动控制器的设计

为使白光LED能适应宽电源电压范围的工作,并具有高调光比和良好的调光特性,提出了一种白光LED驱动电路控制器。设计了一个具有高线性调整率的带隙电压基准为内部模块提供稳定的参考电压,保证了系统在宽工作电压范围内的稳定工作;为避免模拟调光造成的色偏,采用了数字PWM调光模式,实现了无色偏调光功能;此外,为减少LED在系统启动时承受的瞬时电流,引入了软启动电路,延长了器件的寿命。控制芯片在1.5μm BCD工艺下设计与完成。利用该器件构成应用电路的实测结果表明,所提出的LED控制器能够在6 V~15 V输入电压范围内稳定驱动一个总负载电流为150 mA的3×7白光LED阵列,并能实现很高的PWM数字调光比,达到了预期的设计要求。     

混合式降压型PFC变流器的研究

针对降压型功率因数校正(Buck PFC)变流器输入电流存在固有死区、功率因数低、谐波失真严重的问题,提出了一种Buck PFC变流器与辅助变流器相结合的混合式降压型PFC变流器,通过在输入电压瞬时值低于输出电压时让辅助变流器工作的办法,弥补了输入电流死区,保持Buck PFC变流器输出电压低、低输入电压下仍能保持高效率等优点的同时显著改善了其输入电流波形。研究结果表明,混合式降压型PFC变流器在90 V最低交流输入电压下的功率因数为0.99,相比于Buck PFC变流器提高0.09;115 V交流输入电压下总谐波失真仅为8%,相比于Buck PFC变流器降低20%左右;效率相比于Buck PFC变流器仅下降0.5%。     

新型LED驱动电源设计

以SEPIC拓扑电路为主电路,采用L6562和TSM101,进行了功率因数校正和LED恒压恒流控制。实验结果证明,设计的电源实现了临界连续模式下,SEPIC电路的高功率因数和较宽范围的恒压恒流输出,成功驱动了LED灯源。     

基于单片机的锂离子电池多用途电路设计

为解决小功率便携式照明系统功能单一性及智能化等问题,将单片机控制技术应用到驱动电路中。对锂离子电池充电电路、LED驱动电路、移动电源驱动电路、单片机控制电路4种电路结构的应用方式进行了分析,提出了基于单片机控制的锂离子电池多功能驱动电路的设计方法。在整体性能上对驱动电路具有照明、应急灯、SOS信号功能,同时针对为手机等数码设备充电或待机供电功能进行了评价,并进行了8.4 W便携式LED驱动器样品测试实验。试验结果表明,该驱动电路充电电路稳定、功能多样化、线性调整率小且系统工作稳定。