飞机用多功能液压源设计

介绍了多功能液压源的功能、工作原理及结构形式.该多功能液压源是为满足飞机液压系统需要而设计的,可用于飞机液压系统的清洗、供压和加油,并为地面综合试验、检查提供保障.     

某型飞机地面液压综合保障系统的研制

针对某型飞机地面液压维护保障存在问题,设计了集供压、净化清洗和加油等功能于一体的飞机地面液压综合保障系统,突出阐述了系统研制的主要技术难题和解决办法。     

液电航空综合保障车的设计

根据航空兵部队维修保障的需求和现役航空保障设备的不足,设计了一款集飞机液压系统检测、维护和航空地面电源保障为一体的液电航空综合保障车。分别从保障车的功能、预期达到的技术指标、基本组成、各系统的工作原理展开了该保障车的设计。保障车具有体积小、操作简单、机动性好、可靠性高,可同时给飞机提供液压和电源保障,可适用于航空兵部队现役的各种机型。该保障车的投入使用,将大大节约部队的维修保障资源,提高飞机的维修保障效率,具有广阔的应用前景和显著的军事和经济效益。     

军机地面保障设备网络化综合控制系统设计

装备保障是装备系统的重要组成部分,共同影响着装备整体作战效能的发挥。地面调试作为飞机试飞前的基础环节,用于验证飞机各系统的工作性能,且地面保障设备作为飞机的外接“呼吸机”,在发动机不工作的状态下持续为飞机液压、飞控、航电等系统的调试和功能检查提供电源、液压、液冷和空调等地面能源。传统的飞机地面保障设备均为独立设计、控制、运行,保障设备与飞机机位为点对点的输出与控制。一旦设备发生故障,需要进行停机移位处理,这将中断保障过程,增加调度的时间。同时,这种点对点的输出保障装备的运行模式对多机种、大规模保障带来困难。因此,从保障资源的综合管控入手,设计一种具有多余度的军机地面保障设备网络化综合控制系统,并应于试飞站的军机地面保障上。设计的网络化综合控制系统包括保障设备的多余度网络拓扑结构、标准化操控终端的软硬件设备和保障设备全生命周期知识库管理系统,能有效地提高整机调试的连续性和高效性。     

某型飞机多功能油泵车的设计

针对某型飞机液压系统加油、清洗、液压系统收放性能检测等工作,地面保障设备多、转换过程繁琐、工作效率低下等问题,基于飞机液压系统的维修特点,采用了液压组合油箱,污染自动报警、压力分档调节、触摸屏等技术,设计了多功能油泵车。多功能油泵车由小车主体、液压系统和电气系统3部分组成,同时具有液压系统清洗功能、加油功能、地面泵功能,解决了目前一线维修保障作业中的上述问题,满足机务部队的维修要求,在应用中取得良好效果。     

飞机液压附件综合试验台的研制

该液压综合试验台用于测试飞机液压附件的性能,介绍了液压系统的原理、功能以及测控系统的功能:通过实际调试证明该试验台完全达到了设计要求、工作可靠,测试精度及自动化程度高.     

飞机液压系统综合污染危害与控制方法

分析了飞机液压系统中的固体颗粒、水、气、氯污染物的危害及其产生的原因,提出了污染控制方法,结合A380等型号飞机,给出了飞机液压系统污染控制设计目标和原则,以及地面油液污染净化设备设计方案,经某飞机地面试验验证,较好地实现了液压系统综合污染控制.     

飞机液压系统建模与仿真研究

飞机液压系统作为飞机机电系统的重要组成部分，其主要功能是为飞机的各种操控装置提供驱动动力。随着机载复杂系统的增加，现代飞机高度依赖于可靠的液压系统，同时液压系统的健康状况直接影响到飞机安全性。以某型飞机液压系统为具体研究对象，建立了液压系统各元件的数学模型，并利用AMESim仿真软件建立了飞机液压系统的仿真模型，验证了模型与真实液压系统的一致性，确定了模型的可靠性，为后续诊断和预测研究奠定了基础。     

研究飞机液压系统故障多的原因及措施

液压系统保证飞机安全飞行的重要系统之一,对液压系统安全问题进行研究十分必要。目前,我国飞机液压系统在运行过程中,存在故障较多问题,飞机稳定性无法得到有效保障。针对飞机液压系统故障多发原因进行分析,并提出具体的解决措施,旨在为飞机安全运行提供理论参考依据。     

一种新型多功能液压车液压系统的设计

新型的多功能液压车是为满足作战飞机地面保障而研制的,具有双系统供压、补油加注和油液净化功能,其技术先进,功能齐全,操作简便,可靠性高,能满足多种机型的综合保障需求。     

一种多功能液压试验台的设计

设计了一种多功能液压试验台,介绍了其工作原理、系统组成及主要技术参数。结合企业产品设计研发需要,试验台能满足液压阀、液压缸等多项测试。通过对试验台数据测试和数据采集系统的集成设计,设计开发了适合该试验台的数据分析软件。     

出口节流调速液压系统动态特性数字仿真

通过建立较全面的液压出口节流调速系统数学模型,应用Matlab软件的Simulink对方程组进行仿真,分析系统参数如节流阀开口度、油液体积弹性模量等值的改变对节流调速系统动态特性的影响,提出改善系统动态特性的措施,为液压系统的设计、液压元件主要参数的选择提供更为准确的科学依据.     

基于VB与PLC的工业称重通信及数据库管理系统

针对现代工业行业广泛应用的称重系统管理问题,提出了一种新的系统开发模式,采用Microsoft公司的高级计算机语言VB 6.0与常用数据库系统Access 2000开发称重数据管理系统,结合SI-EMENS公司工业控制器PLC,通过计算机COM口串行通信方式组成工业控制系统。该系统在计算机上不仅可实现称重数值的记录、保存、查询和归档等管理功能,还可以进行工业工艺流程控制。本文重点介绍VB数据库程序及VB与PLC通信程序的开发过程。     

基于PC的静力试验台自动控制系统

为实现静力试验自动化,提高试验精度和稳定性,提出了一种静力试验自动化控制方法.采用高频率、高精度A/D模块采集压力信号,以可编程逻辑控制器(PLC)为下位机控制液压系统,以计算机为上位机,集控制系统、测量系统与数据存储系统为一体,实现了静力试验自动化.试验结果表明,该系统可实现对静力试验的高效、精确控制.     

圆盘式双边剪剪体锁紧装置发热研究

圆盘式双边剪的功能就是将钢板进行边部纵切至成品宽度。该文通过对剪体锁紧液压系统的详细计算,分析了其发热的原因,并提出解决措施,为相关设备液压系统的设计提供了可靠的参考依据。     

新型智能电饭煲控制器设计与实现

分析设计一种新型智能化的电饭煲控制器。实现了控制器的输入、时间显示、定时、温度控制等功能。从硬件电路到软件实现都进行了详细的说明和设计。硬件系统以单片机为中央处理模块,用微机接口技术和电子技术设计了定时、火力控制、温度采集、键盘及显示系统等接口电路;软件部分运用单片机技术实现时钟芯片、温度芯片、继电器等外置器件的控制,最终实现了智能电饭煲控制器的人性化设计和操作。相对同类产品,本控制器功能齐全,性能稳定,价格低廉。     

智能完井液压站控制系统设计及实现

液控智能完井技术有效地解决井下分层开采控制难题,其地面液压控制设备需要为井下液控滑套提供液压动力,实现液压滑套的动作与控制.对地面液压控制站的控制系统进行分析,设计整体控制原理,分析流量、压力等关键参数控制机理.依托Visual Basic 6.0设计的上位机软件,实现了数据发送和接收、修改试验参数、控制工作状态、存储...     

基于PCI-1711数据采集卡的拉力试验机实时控制系统

分析了液压拉力试验机系统组成和控制特性,使用VisualC++程序设计语言开发了拉力试验机计算机实时控制系统。通过PCI-1711高速数据采集卡实现信号的实时采集和输出控制,该控制系统能够严格控制系统的超调量,明显减小了液压组件载荷的波动与液压冲击,设备运行更平稳,提高了设备的使用寿命和控制精度。     

基于MATLAB的高压腔电液压力伺服控制系统设计及仿真

电液压力伺服控制装置设计的重点和难点是建立电液压力伺服控制系统的数学模型和传递函数及开环增益系数的确定。通过设计高压润滑拉拔机的高压腔压力伺服控制系统,对数学模型和传递函数的建立做了详细介绍,并在MATLAB环境下对电液伺服控制系统进行仿真,确定出使系统稳定的开环增益。同时应用频率响应法对电液伺服控制系统的性能进行分析,从而得到满足要求且可靠的电液伺服系统参数,设计出符合要求的稳定电液压力伺服控制装置。     

基于MCGS的液压凿岩钻机上位机实时监控系统设计

为快速获取液压凿岩钻机运行状态、报警信息实现实时监控,提高监控系统可视性及优化参数配置,提出采用MCGS组态软件开发一款凿岩钻机上位机监控系统。通过MCGS用户界面组态建立实时数据库链接变量,应用运行策略及脚本语言实现各用户窗口界面功能及实时动画演示,并以事件方式触发实时异常报警。搭建以西门子S7200PLC为下位机的实验模拟平台验证所设计的监控系统,实现对液压凿岩钻机的实时监控与管理。