基于DeviceNet网络的PLC双机热备系统设计

针对传统PLC双机热备系统中存在的问题,提出了基于DeviceNet网络的双机架热备系统,通过分析该系统的工作原理,给出了采用"心跳"方式检测状态的软件设计方案.     

基于PCC的双机热备控制系统研制

为解决某驱动系统的连续不间断运行问题,设计了一种基于可编程计算机控制器（PCC）的双机热备控制系统。在对常见冗余技术工作原理及特点分析研究的基础上,给出了双机热备方案确定原则。在PCC上实现了心跳机制和生命守护线的硬件耦合设计,同时主备机之间通过串口RS232实现了数据的实时同步,保证了2套PCC主备关系的无扰动切换;基于PCC操作系统的分时多任务操作系统的特点,软件设计时依据各个任务程序模块的重要性、实时性要求,分别设定在优先级不同的任务层下,完成不同的功能。经实践检验,该驱动系统工作稳定可靠,满足设计要求。     

PLC控制系统双机热备及可靠性设计与实现

可编程序控制器(PLC)是专门为工业生产环境设计的控制装置。总结了PLC控制系统的设计原则、内容、步骤和方法，并探讨了PLC双机热备用设计及可靠性设计方面要考虑的主要问题，结合工程设计经验提出可行的解决办法。     

基于IBM服务器的硬RAID和纯软双机热备系统研究

随着对计算机系统依赖程度的日渐增加，数据存储技术的可靠性和安全性变得越来越重要。针对这个问题，介绍了基于IBM服务器的硬RAID和纯软双杌热备系统，有效的实现了数据的安全存储，同时最大程度的减少服务器的中断时间。结合煤矿业对服务器数据存储的情况，重点探讨了RAID1和纯软件双杌热备系统的工作原理、技术特征及遇到的问题和解决方法。     

JZ20-2MSW平台空压机双机热备控制系统分析

通过分析空压机的控制原理及过程，提出双机热备控制系统改造的技术方案，改造后在2台空压机分别作主机情况下，通过空载和加载等状况的长时间运行测试，双机热备工作正常。     

PCC双机热备控制系统在某航管雷达中的应用

介绍了基于可编程计算机控制器的双机热备控制系统的设计思想、工作原理及软硬件设计;PCC与Lenze变频器之间采用CAN总线通信,实现三相异步电机的控制.实践证明,航管雷达伺服系统工作稳定可靠,达到设定效果.     

IBM双机经验谈

随着企业信息系统的普及和整个社会电子商务的发展,现代企业的运作日益依赖于信息技术。越来越多的关键数据被存储在计算机系统中,这些数据的丢失和损坏将对企业造成难以估量的损失。因此企业对于数据可用性的要求也大为提高,因为即使是短时间的系统停机也将造成业务停顿和经济损失。双机容错是计算机应用系统稳定、可靠、有效、持续运行的重要保证。双机热备的目的在于保证数据永不丢失和系统永不停机。本文以IBM双机为例,结合作者的经验,对双机系统的细节展开论述,以便读者更好的理解双机系统。     

机器人关节控制器双机容错技术设计与实现

在高可靠、强实时环境中,双机系统的状态切换已成为影响系统实时性、可靠性的关键.本文介绍了机器人关节控制器控制系统的容错设计,并利用机器人一体化关节性能测试平台对双机热备状态下的故障响应进行了测试.双机通过控制数据比对,避免切换时扰动的产生,满足了机器人关节控制器高可靠性和强实时性的要求.     

基于PLC/SCAD A结构的计算机综合控制系统

以工厂流程控制为应用背景，阐述基于PLC（控制）/PC-SCADA（监控）/MIS（管理）的三级分布式控制系统的设计方法，讨论了采用PLC实现过程控制，冗余热备，PC工控机SCADA实时监控和功能扩展以及管理控制一体化系统开发应用等关键技术。     

基于PLC的风力发电机组控制系统研究

为解决风力发电机组在恶劣环境下安全可靠运行的问题,提出了一种以A—B公司的可编程逻辑控制器（PLC）作为主控制器的控制系统。在分析该控制系统工作原理的基础上,设计了风力发电机组的PLC控制逻辑系统、上位机监控系统和以太网通讯系统,并进行了初步的可行性验证。实验结果表明,该风力发电机组的控制系统运行安全稳定。     

基于PLC的光固化快速成形数控系统

为简化光固化快速成形（SLA）数控系统的结构、降低系统开发的成本和难度,结合所设计的成形设备特点,利用可编程逻辑控制器（PLC）具有的开发简单、性能可靠等优点,设计了一个基于PLC的光固化快速成形数控系统。该系统将数控系统中各类信号高度集成到一台PLC,并采用串行通信方法,在PLC开发平台上实现了对各底层设备的控制。研究结果表明,此法缩短了快速成形数控系统的开发周期,节省了开发成本。     

基于PLC的汽车变速演示系统

为了分析汽车变速的动力传递路线,采用可编程逻辑控制器（PLC）完成了自动变速控制系统的硬件设计,并且进行了相关机械系统布局和机械变速控制方案设计,研究了换档的最佳控制和不同档位时的传动比;针对国内外汽车机械自动变速器（AMT）的产品变速原理与控制规律,提出了一套用于教学和变速原理演示的示教方案。试验结果表明：该系统操作方便,示教目的明确,能广泛应用于相关自动变速器、汽车、维修等领域的演示和教学。     

基于PLC的变频恒压供水系统

为解决传统供水系统存在的投资大、占用面积大、效率低的问题,将可编程逻辑控制器(PLC)技术和变频技术应用到新型恒压供水系统中。该系统通过PLC控制变频器改变电源频率,来调节水泵电机的转速,使管网压力恒定;分析了该新型恒压供水系统的工作原理,给出了系统的软、硬件实现方法;利用组态软件监视与控制通用系统(MCGS)实现了对该系统的实时远程监控。应用结果表明,该系统确保了供水质量,提高了系统的故障处理能力,并且具有明显的节能效果。     

基于PLC的高精度飞剪控制系统

针对国产高线飞剪系统剪切定位不精确、运行不稳定以及剪切速度不高等缺陷,设计了基于GE 90-30可编程逻辑控制器(PLC)的高线高精度飞剪控制系统,实现了轧线信号及处理、夹送辊操作、飞剪驱动模块、头部剪切操作、尾部剪切操作、单剪切、报警等功能。结果表明:剪切速度最大可达22 m/s,剪切精度达到误差小于10 mm,具有良好的剪切精确度和响应速度。     

基于PLC的数控齿条磨齿机控制系统

为了提高齿条磨齿机加工精度和效率,提出了齿条磨齿机数控化方法。数控齿条磨齿机控制系统以可编程控制器为基础,完成砂轮的旋转运动、工作台的直线运动和液压缸的纵向进给运动;应用光栅尺显示砂轮的垂直进给量和反馈机床分齿运动,采用人机互动界面输入控制命令和加工数据,并实时反映机床运动情况。给出了控制系统结构框图,详细介绍了系统的硬件设计和软件设计。数控齿条磨齿机试用结果表明该控制系统运行平稳,加工精度符合要求。     

基于PLC的助剂配送自动控制系统

针对国内印染行业在助剂配送环节自动化程度低、人力成本高的现状,研发了一套以可编程控制器(PLC)为核心的助剂自动配送控制系统,设计了配送系统的管路结构、专用的模拟信号调理模块等硬件结构,并开发了下位机程序、人机界面。在减小误差学习法的基础上,利用PLC软件滤波对信号进行了滤波处理,控制电磁阀动作,并实现了在触摸屏上的显示。研究结果表明,该系统工作稳定、抗干扰能力强,提高了生产效率、降低了生产成本。     

基于PLC的立体车库控制系统

为了缓解由于城市的快速发展而带来的停车困难问题,采用功能强大的OMRON CPM2A-60CDR-D可编程控制器（PLC）作为控制器,设计了两层的升降横移式立体车库。根据立体车库应实现的功能和安全性要求,完成了车库控制系统的硬件电路设计,并采用梯形图编写了PLC控制程序,实现了立体车库存取车的自动控制,最后利用“组态王”组态软件对其进行了模拟仿真。研究结果表明,该立体车库控制系统能完全实现自动存取车功能,并且具有很高的安全性能。     

基于PLC的均质机控制系统设计

为了提高传统均质机控制系统的自动化程度,设计了一套基于HMI、PLC、变频器的均质机控制系统。该控制系统分为3个部分:电气控制部分、PLC程序的开发、人机界面的开发。分析了系统工作的基本原理和主要过程,介绍了系统的硬、软件构成及其特性。实践结果表明,该系统已实现工业应用,设备运行效果良好。     

基于PROFIBUS-DP的溢流染色机控制系统

介绍了PROFIBUS--DP现场总线在溢流染色机控制系统中的应用,采用现场总线技术与PLC技术。实现了对系统各设备的数据采集、处理及监控等功能。主站和从站能够独立运行,减少了人为因素对染色工艺的影响,大大提高了系统的智能化、自动化程度,且提高了生产效率和产品质量。