汽轮机热管式冷油器应用中注意的问题

热管式冷油器是汽轮机传统换热器,是国内外设计成熟,标准规范的热电设备之一,但在设备选用和使用上,由于设计选型和系统设计等的不同,在使用中应该注意一些问题,以减少影响设备安全运行的因素。     

螺旋板式热管重油冷却器的试验研究

本文针对燃用高粘度重油的火电厂回油冷却难的问题,在研制翅片式热管重油冷却器取得成功经验的基础上,利用螺旋板换热器的优点,提出了螺旋板式热管重油冷却器,并进行了小型实验。实验证明,这种结构的重油冷却器冷却效果更佳,优点更为突出。     

热管空气预热器在电站锅炉中的应用

热管空气预热器在电站锅炉中的应用沈阳电力专科学校赵宝珠，李敬１问题提出及解决方法目前电站锅炉中使用的空气预热器大多数为管式空气预热器，这类空气预热器在某些电厂运行一段时间后，在低温段的受热面烟气侧会发现严重的低温腐蚀、堵灰和漏风问题。通过分析得知，造...     

电站锅炉应用热管式空气预热器的利弊分析

对部分电站锅炉应用热管预热器实际运行的调查研究以及２００ＭＷ燃煤锅炉低温管式空气预热器改热管预热器的各种可实施方案的热力计算结果表明,     

电站锅炉热管空气预热器优化设计数学模型

本文提出电站锅炉热管式空气预热器优化设计的数学模型,将预热器最低管子壁温的控制条件引入约束函数失量;对最优化技术在热管空气预热器设计中应用的方法特点作了说明,并给出一个计算实例。     

电站锅炉热管空气预热器的优化设计

本文提出电站锅炉热管空气预热器优化设计的数学模型;将预热器最低管子壁温的控制条件引入约束函数矢量;对最优化技术应用于热管空气预热器设计的具体方法、特点作了说明;最后,给出一个计算实例。     

热管式导热油加热炉的研制

介绍了一种新型热管式导热油加热炉的工作原理,性能及结构特点,该加热炉采用高温热管为主,配以部分中,低温热管作为传热元件,具有独特的优点和显著的节能效果,有着重要的推广价值和广阔的应用前景。     

热管壁面温度的理论研究与确定

分析了热管的传热原理,对热管换热设备的热管壁温的确定进行了研究。结合理论传热模型说明了热管壁面理论温度是可以得到的,从而方便地进行热管换热设备的热工参数设计,为实际调节冷热侧的换热面积以控制壁温提供理论依据。既适用于理论设计,又能控制换热管尾部壁温,有效地解决设备运行中的酸露点腐蚀问题。     

热管技术在高架原油罐上的应用探讨

热管是一种高效的传热元件,在传热和节能方面的应用越来越多.对目前高架原油罐加热的主要方法进行了简单的分析,提出了一种利用热管对高架原油罐原油进行升温降黏的方法并简单介绍了其热力学方面的计算,有一定的应用价值.     

纳米流体在车用机油冷却器中的强化换热试验研究

为了探求新型冷却介质--纳米流体的换热效果,制备了不同粒子体积分数的氧化铝有机纳米流体,并在车用机油冷却器中进行了换热性能的试验研究.研究结果表明:添加纳米粒子能够有效提高纳米流体基础液体的换热能力,且换热能力随着粒子体积分数的增加 而增高.在不同温度和温差条件下,粒子体积分数为5%的纳米流体的传热量和换热系数均超过常规冷却介质(水和防冻液).纳米流体的黏度和流动阻力亦随着粒子体积分数增加而增加.当冷、热介质的进口温差不变时,提高冷却介质的进口温度能在明显增强换热能力的同时大幅度降低流动阻力,并且纳米流体换热能力的增幅要高于防冻液和基础液体.     

翅柱复合型冷却器表面传热性能的数值研究

提出一种用于油液冷却的新型翅柱复合型冷却器,并应用SIMPLE算法对于其二维简化模型在不同工况下的表面传热及流动阻力进行数值模拟。将模拟结果与试验和经验关联式相比较,吻合情况良好,表明此算法和所简化的模型是合理的。根据数值模拟结果研究这种传热表面的传热机理,分析翅柱位置及几何参数对流动与传热的影响,对该新型翅片的推广及优化设计有较大帮助。     

新型油冷器壳程流动与强化传热数值模拟

为了对机械设备用油进行降温,保障机械设备正常工作。本文对油冷却器的结构进行了优化,根据工质油粘度大、Pr数大的特点,选择多叶孔板结构实现壳程的传热强化。采用商用软件FLUENT对三叶孔板、四叶孔板以及五叶孔板换热器进行数值模拟,得到了油冷器的壳程传热与阻力性能曲线。结果表明:多叶孔支撑板对高粘度流体油的传热有强化作用。三叶孔、四叶孔与五叶孔支撑板之间进行比较,在流体流速较低时,采用正四边形布管的四叶孔与五叶孔支撑板综合性能更好一些,但在其他大部分工况下,三叶孔板换热器的传热强化综合性能更优,其无量纲传热强化综合指标PEC比四叶孔与五叶孔分别提高37%~62%和39%~63%。     

余热回收用热管及热管式换热器的研究

简要介绍了热管及热管式换热器的工作原理,热管式换热器在工业余热回收中的应用,以及热管式换热器运行过程中防止积灰和低温腐蚀等问题的有效措施。     

机油冷却器和滤清器模块底座的油水路设计

在发动机润滑系统中将机油冷却器和机油滤清器组合成一个模块是当前结构设计中的发展趋势,通过设计一个模块底座把它们集成为一体,使结构紧凑并有利于润滑系模块化供货。介绍一种模块底座的油水路设计,供有关人员参考。     

6DY柴油机机油冷却器的试验研究与设计优化

为验证6DY柴油机机油冷却器的冷却效果,对该机油冷却器进行发动机台架试验研究,获取散热量和总成压阻数据;在对试验数据进行综合分析的基础上,针对总成阻力过大的情况,对该机油冷却器的基本结构进行设计优化,使其满足发动机的使用要求。