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相似文献
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1.
液压油工作温度是液压系统的重要参数,油温过高会减少液压系统使用寿命,影响系统功能的发挥。某特种车辆底盘液压系统在特殊工况下会出现油温过高的现象。该文对特种车辆底盘液压系统使用工况和系统热平衡进行分析,针对油温过高的原因提出液压系统散热改进措施并进行试验验证,解决了液压系统油温过高的问题,为液压系统散热设计提供指导。  相似文献   

2.
该文通过降低液压系统气泡含量对热平衡温度的影响进行了研究,并运用CFD仿真技术对现有挖掘机液压油箱回油方式进行了优化设计.将CFD优化模型在整机上进行试验验证,结果显示整机液压油热平衡温度明显降低.为挖掘机液压油温高提供了一种解决方法,也为液压油箱的结构优化和整机的节能提供参考.  相似文献   

3.
液压油温升过高过快的原因及对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
工程机械在正常工作情况下,液压油的温度一般都在35~60℃范围内,最高不超过80℃。根据实验,这一温度范围对机械及液压油的寿命及机构的工作状况来讲都是最为理想的。但是有不少机械在工作1—2h后,由于液压油温升过快且过高,各机构动作缓慢无力,不得不停机休息一段时间,然后再继续工作,这种现象在全液压挖掘机中尤为突出。现将近几年在解决这一难题中的体会及经验简介如下:一、油温过高的危害液压油温升过高、过快,对液压系统的危害如下:油液粘度下降,泄漏增加,整个系统效率明显降低;油液粘度下降,活动部位油膜被破坏,润滑…  相似文献   

4.
液压系统的泄漏主要是由液压系统设计及制造缺陷、油液污染、零部件损伤、管接头泄漏、密封件与液压油不相容而变质损坏以及油温过高等原因造成的。根据以上因素,提出了防护液压系统泄漏的措施。  相似文献   

5.
一台挖掘机液压油箱所装的液压油是整机液压系统全部用油的1/2,余下的1/2液压油存储在液压泵、马达、多路阀、液压缸和各部的管路中。例如,一台挖掘机的液压系统所用的液压油为420L,而液压油箱的液压油是225L,余下的油液都存储在系统中。各种品牌的挖掘机其液压系统用油与油箱的容积比例基本上是一致的。在换油时,如果只更换油箱内的液压油,而不是将整机液压系统中的液压油全部更换,实际上是旧油勾兑新油,如果  相似文献   

6.
1.液压油变质 1台AB G423型摊铺机空载试机运行10min后,大量液压油从油箱盖排气口溢出.从油位观察镜看到油箱内的液压油混入大量气泡,且更换的液压油颜色已经变深发黑. 分析认为:液压油箱有气泡的原因通常是由于油箱油位过低或液压泵吸油管密封不严,导致液压泵吸入空气.液压油发黑的原因通常是由于油温过高,造成其氧化变质. 首先,检查液压油箱油位正常. 其次,检修液压泵吸油管密封情况.该摊铺机的液压油箱有9个吸油管和5个回油管.更换可能漏油的吸油管和密封件,将可能松动的进油管接头进行紧固,消除吸油管漏油的可能.  相似文献   

7.
挖掘机的液压油温升过高,会增大液压系统的内泄漏量,降低机器的作业速度,甚至影响正常使用。遇到这种情况,排查的思路基本一致,不同机型之间又有所不同,本文以WY60A型挖掘机为例,介绍其排查过程。排查原因时,可按以下顺序进行。(1)若同一型号挖掘机的液压油均温升过高,其原因可能是:液压系统设计不  相似文献   

8.
正挖掘机液压油箱主要功用是储存液压系统的液压油,散发液压油中的热量,分离液压油中的气体及沉淀污物。液压油箱内部装有隔板,用于防止液压油产生过大波动,增加液压油循环距离,使液压油有足够的时间分离气泡、沉淀杂质、消散热量。液压油箱内部装有吸油过滤器和回油过滤器,用于防止液压元件产生的金属屑等异物流回液压系统。  相似文献   

9.
一台挖掘机液压油箱所装的液压油量是整机液压系统全部用油的1/2,余下的1/2液压油存储在液压泵、马达、多路阀、液压缸和各部的管路中。在换油时,如果只更换油箱内的液压油,而不是将整机液压系统中的液压油全部更换,这种方法只是旧油勾兑新油,如果两种牌号的液压油勾兑在一起,还会引起油液变质。 例如,一台住友HS220型挖掘机,全机液压系统  相似文献   

10.
1台ZE205E型挖掘机使用200 h后,液压油污染变质,污染油液呈乳白色黏稠状,初步判断为液压系统大量进水所致。取样化验结果显示,污染油液中水分含量严重超标,因此决定对整机液压系统进行清洗并更换液压油。对该机加注新油,试机工作10 h后,  相似文献   

11.
平地机液压系统油温偏高的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
一台PY165B型平地机在调试、使用过程中,液压系统出现液压泵、液压油箱等元件表面烫手的现象。为保证平地机液压系统有良好的工作性能,液压油的温度最好在55℃左右,连续作业时最高温度不应超过85℃。而液压泵、液压油箱等元件表面很烫手,说明系统的油温偏高,这样会引起一系列故障:①液压油粘度下降,使系统的泄漏明显增加。②油液的润滑性能下降,导致元件内各运动副间的摩擦力增大,又进一步促使油温升高。③油温高将加速系统中的非金属元件老化,使油液变质。那么,油温偏高的原因是什么呢?PY165B型平地机是小松GD623A-l型平…  相似文献   

12.
液压设备是机械等领域内的重要装置,主要通过液压油来传递压力,在液压设备使用过程中极易出现油温过高的情况,对液压设备的使用性能造成不利影响,甚至阻碍整个液压系统的正常运行,存在极大的安全隐患。本文基于液压设备油温过高的危害及形成原因进行分析,进而提出这一问题的控制措施。  相似文献   

13.
分析和研究了自动抄平起拨道捣固车的液压系统,得出了液压油温度过高的原因和解决问题的途径,通过对降低液压系统温升的措施的比选和液压降温散热系统的比选,提出了一套切实可行的液压油温度自动控制散热系统的实施方案.  相似文献   

14.
小松系列液压挖掘机所使用的液压马达无论是回转马达还是行走马达,其结构、动作原理基本相似。我部的几台小松挖掘机仅使用了3 450 h,其行走马达就出现了严重损坏。对故障现象分析如下。 PC400-3型液压挖掘机的行走马达是带有停车制动器的斜轴式轴向柱塞变量马达。它的结构如附图所示。机器不行走时,该马达始终处于制动状态;机器行走时,高压油推动制动活塞,解除马达制动。挖掘机在南方作业时,由于气温比较高,机器本身的散热性能不足以保证充分的热交换,导致液压油油温过高,造成了制动活塞上的油封老化、破损,并使其…  相似文献   

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就液压传动的工程机械而言,液压系统的正常运行是其良好技术状况的一个主要标志.合格的液压油是液压系统可靠运行的保障,正确的维护保养是液压系统可靠运行的根本. 1 选择合适的液压油 液压油在液压系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用,液压油选择不当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因.应按随机《使用说明书》中规定的牌号选择液压油,特殊情况需要使用其他牌号的液压油时,应使其性能与原牌号性能相同.不同牌号的液压油不能混合使用,以防止液压油产生化学反应、性能发生变化.深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油,不能使用.  相似文献   

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工程机械液压系统泄漏液压油,除极少部分情况是由设计和制造不当引起的外,大部分是由于工作过程中使用和维护不当造成的。一、日常使用过程中应注意的问题1.按照机械使用说明书要求,正确选用、补充和更换液压油液压油的正确使用是保证液压系统正常工作和高效率的前提。如液压油选用不当,会造成液压系统中密封件过早损坏以及其他一些故障,甚至造成系统漏油。各种工程机械的使用说明书中都规定了应选择液压油的牌号,也都规定了液压油补充和更换的时期。2.遵照操作规程使用机械,避免蛮干各种工程机械都有固定的工作范围和工作能力,在…  相似文献   

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液压挖掘机回转无力现象是挖掘机液压系统常见故障之一。一般是单向回转无力,一旦出现此故障,就会严重降低整机作业效率,甚至使机械无法作业。下面根据我对几台回转无力挖掘机的拆检和分析,总结如下经验供同行参考。1回转液压回路的特点门)U型中位滑阀机能因回转机构的转动惯量较大,为防止回转驱动油路产生过高峰值压力,其换向阀一般采用U型中位滑阀机能,在工作状态下形成两处并联的密封带,故滑阀的磨损对泄漏的影响比其他类型的滑阀大。(2)又大向补油限压回路为避兔上车惯性回转时,低压侧产生较高真空度,从而在液压油中析出…  相似文献   

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液压系统泄漏的原因多为密封件老化、损坏、挤出、破裂和表面拉伤等.油液污染、密封件表面粗糙、冲击和振动造成管接头松动、密封沟槽不合格、动密封件及配合件相互磨损后间隙增大、油温过高、密封圈装配不良以及橡胶密封件与液压油不相容而变质等也都是导致泄漏的原因.  相似文献   

19.
<正>当挖掘机在环境温度极低地区工作时,通常会出现动作慢、操作不灵、动作不协调现象。通常需要空载运行较长时间方可正式投入使用。为此我们设计了液压油回油升温保护装置、回转马达补油保护装置和先导系统温控装置,以此对挖掘机液压系统进行保护。1.回油升温保护装置当环境温度低于20℃时,挖掘机液压油粘度提高。就会增加液压油流动阻力,由此导致挖掘机动作缓慢、不协调,发动机油耗增多和  相似文献   

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5.液压系统的检查与保养(1)检查和保养项目挖掘机液压系统检查项目包括:液压泵、液压马达、控制阀、液压缸、控制油路和管路工作是否正常、有无泄漏,液压油品质是否发生变化、油位是否正常。保养项目包括:定期更换液压油及滤芯,及时调整液压系统压力,定期清理液压油箱排污管等。具体保养项目见表7。  相似文献   

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